[Funland] Liệu có đưa taxi xăng vào đường cùng.

[Dream Thai]

xe điện sẽ chiếm phân khúc nội đô của xe xăng, xe xăng sẽ chỉ còn lại phân khúc >7 chỗ chạy ngoại tỉnh

E bán xe xăng rồi, đợi vài năm nữa xe điện đi dc xa (7-800km cho 1 lần sạc) thì múc xe điện

 

[tunglam2806]

E vẫn dùng 2 app: XSM, Grab

Uư tiên dùng XSM, tuy nhiên nhiều lúc giờ cao điểm như 12h trưa thì đặt XSM cho con gái ko dc, lại phải chuyển sang grab

Em cũng dùng cả 2. Thằng nào rẻ, gọi xe nhanh thì dùng. Chả quan tâm ưu ái thằng nào cả. Mình là ngừoi tiêu dùng thì cú có lợi phù hợp là mình chơi thôi. Số em không hợp Xanh hay sao mà em gọi toàn thấy đắt hơn grab khá nhiều (cỡ hơn 1,5 lần). Chưa kể gọi Xanh khá khó khăn hơn.

Vào đọc nhiều ông nâng quan điểm vl. Nào là ủng hộ hàng việt, xe điện sạch, tài lịch sự... Gớm nhất là mấy bố chạy grab còn bị gán cho quả cao to đen hôi mới hãi. Cái xe dịch vụ ngày chở cả tỷ người thì xe nào chẳng như xe nào. Xe grab đầy xe ngon, chủ xe giữ vẫn sạch nhá.

 

[supporter]

Cũng to phết nhưng em thấy chưa đến mức too big to fail vì nếu có dừng thì xét về vốn, lao động, sản xuất cũng chưa ảnh hưởng quá nhiều ạ
Về cá nhân thì dân châu Âu, châu Úc,
... đang bỏ xe điện chuyển sang hybrid, về taxi thì ngoài đường em ko thấy mấy

Chắc cụ sống ở miền núi

 

[Tuongtien1977]

E bán xe xăng rồi, đợi vài năm nữa xe điện đi dc xa (7-800km cho 1 lần sạc) thì múc xe điện

em thì loanh quang đi grad nên vãn giữ xe xăng đi chán làm đồ cổ

 

[dheIa]

Từ trước đến giờ rất hạn chế vác mặt đi đâu nhé, trừ gặp cỡ nguyên thủ. Hôm trước phải vác cái mặt đi gặp hội doanh nghiệp trẻ ký cái biên bản hợp tác là hiểu lý bí lắm rồi. Em chả ghét, chả thù hằn nhưng nguồn lực xã hội nên được chảy vào nơi hiệu quả.

Em vốn cũng chả quan tâm gì đến nhà anh ảnh. Chỉ là vì ngứa mắt đám lâu nhâu nhà ảnh thoi. Tuyển là thần nổ xấu thói lại còn hung hăng

Đây, đây.. có cụ cần phơm zồi ạ ^^

Vào đọc nhiều ông nâng quan điểm vl. Nào là ủng hộ hàng việt, xe điện sạch, tài lịch sự... Gớm nhất là mấy bố chạy grab còn bị gán cho quả cao to đen hôi mới hãi. Cái xe dịch vụ ngày chở cả tỷ người thì xe nào chẳng như xe nào. Xe grab đầy xe ngon, chủ xe giữ vẫn sạch nhá.

 

[Kiên Khùng]

Chắc cụ sống ở miền núi

Tôi phản đối. Chỉ có Trường Sa là huyện duy nhất chưa có VF (không kể huyện Hoàng Sa).

 

[Kiên Khùng]

Từ trước đến giờ rất hạn chế vác mặt đi đâu nhé, trừ gặp cỡ nguyên thủ. Hôm trước phải vác cái mặt đi gặp hội doanh nghiệp trẻ ký cái biên bản hợp tác là hiểu lý bí lắm rồi. Em chả ghét, chả thù hằn nhưng nguồn lực xã hội nên được chảy vào nơi hiệu quả.

Cụ nói có lý. Ảnh tất tay với VF rồi.
Nhảy từ Chủ tịch xuống làm TGĐ tức là xắn tay chui vào xưởng luôn rồi.
Nhưng như thế thì lại càng thể hiện tinh thần "còn cái lai quần cũng đánh"! Không giống hình ảnh miêu tả như thể bố già giả vờ làm xe để chuyển bạc ra NN.

 

[Bán đất ăn dần]

Thời điểm này sạc miễn phí nên tài xế đỡ được 1 khoản.

Sạc miễn phí, thuê pin thì các bác tài hiện đang có lợi. Đồng nghĩa là có ai đó đang phải nghiến răng để các bác tài rỉa thịt.
Có vẻ hiện kiến đang ăn cá. Nhưng khi kiến bu đông thì sẽ là lúc cá ăn kiến.

 

[caisua]

Chắc cụ sống ở miền núi

Cụ quá tinh tường, ông nội em sống cách hồ Gươm 200m

 

[smart_sharp]

Với tài xế, họ thấy cái nào rẻ về chi phí, phù hợp thì họ mua xe thôi. Hôm trước, em hỏi một bác Grab thì Grab cũng cho phép xe điện chạy dịch vụ cho họ mà? Trừ phi VF bán xe điện cho người dùng mà không cho/hạn chế người đó chạy dịch vụ cho Grab _ điều mà em nghĩ VF không nghĩ đến hiện nay (cứ có người dùng xe cho mình là vui rồi. Đối thủ của VF không phải là Grab). Kết quả của Vinasun hay của các hãng taxi khác không phải vì cạnh tranh xe xăng - xe điện mà là taxi truyền thống và các taxi dùng công nghệ (như Grab, Xanh, Be hay trước đó là Uber...). Vinasun, nếu muốn, có thể mua VFe34 hay VF5... để chạy taxi bình thường mà?

Nhìn sự sụt giảm doanh thu của mấy hãng taxi xăng lad biết mọi thứ đang chuyển mình, hok phải thay đổi không sẽ toang.

 

[doctor103]

Sạc miễn phí, thuê pin thì các bác tài hiện đang có lợi. Đồng nghĩa là có ai đó đang phải nghiến răng để các bác tài rỉa thịt.
Có vẻ hiện kiến đang ăn cá. Nhưng khi kiến bu đông thì sẽ là lúc cá ăn kiến.

lúc mới ra thì chấp nhận thiệt để huấn luyện người dùng, khi người dùng đông thì làm gì chẳng được, như grab trước khuyến mãi các kiểu, giờ thì ốp 1 đống phí khi tắc đường, thời tiết mưa, gió, nóng lạnh cũng tăng phí, ...

 

[jazzzzz]

Với tài xế, họ thấy cái nào rẻ về chi phí, phù hợp thì họ mua xe thôi. Hôm trước, em hỏi một bác Grab thì Grab cũng cho phép xe điện chạy dịch vụ cho họ mà? Trừ phi VF bán xe điện cho người dùng mà không cho/hạn chế người đó chạy dịch vụ cho Grab _ điều mà em nghĩ VF không nghĩ đến hiện nay (cứ có người dùng xe cho mình là vui rồi. Đối thủ của VF không phải là Grab). Kết quả của Vinasun hay của các hãng taxi khác không phải vì cạnh tranh xe xăng - xe điện mà là taxi truyền thống và các taxi dùng công nghệ (như Grab, Xanh, Be hay trước đó là Uber...). Vinasun, nếu muốn, có thể mua VFe34 hay VF5... để chạy taxi bình thường mà?

Đương nhiên k phải do xe xăng hay xe điện, mà do thêm đối thủ, miếng bánh bị chia nhỏ.
Khi grab vào thì xe ôm taxi truyền thống lao đao vì giá hợp lý và minh bạch hơn (không còn cảnh chạy lòng vòng ăn tiền).
Khi Xanh SM xuất hiện thì thêm được dịch vụ tốt hơn.
Mấy ông taxi truyền thống muốn tồn tại thì bắt buộc phải thay đổi, trước tiên là dịch vụ và tiện ích, cái xe chỉ là công cụ thôi.
Cho nên bài toán chủ thớt đặt ra, lời giải k phải là xe gì mà là ở người điều khiển cái xe đó. Bản thân k tự cứu mình lại đi trông chờ người khác.

 

[hoasuu88]

Nay em thấy có mấy hãng Taxi Ngoài Bắc chạy Vf3, giá km mở cửa có 6000, có hãng cao hơn 9000.
E từng làm hơn 10 năm trong nghề Taxi, tất nhiên là xe xăng những năm cuối em làm là những năm dịch Covid, điêu đứng và em nghỉ . Giờ thấy giá tn thì Ae lái taxi xe xăng cửa nào để cạnh tranh, vai trò của quản lý NN trong này là gì, đặc biệt người kiểm soát giá là ô Sở GTVT địa phương, Sở TC địa phương. Dân lái xe xăng vẫn rất nhiều, và xe điện ra đã rất ế rồi.
View attachment 8798316

cạnh tranh mới phát triển, bọn taxi toàn chạy bố láo bh mất khách mới trắng mắt ra, cứ đánh vào kinh tế!!!

 

[Altis 2011]

Cụ nói có lý. Ảnh tất tay với VF rồi.
Nhảy từ Chủ tịch xuống làm TGĐ tức là xắn tay chui vào xưởng luôn rồi.
Nhưng như thế thì lại càng thể hiện tinh thần "còn cái lai quần cũng đánh"! Không giống hình ảnh miêu tả như thể bố già giả vờ làm xe để chuyển bạc ra NN.

Ko đánh ko được cụ ah, nhẩy lên lưng hùm rồi. Nói ngáo thì hơi quá mồm nhưng làm công nghiệp nó đâu có kiểu giống công nghệ phân lô bán nền, ăn xổi ở thì được. Nhà có cái gì bán được cũng đem bán rồi.
Riêng mảng vận tải rất khó để đem lại lợi nhuận nhanh chóng, nó xử lý cho anh ấy cái tồn kho thôi. Mảng dịch vụ ko phải là mảng siêu lợi nhuận và rất rất cạnh tranh, lại phụ thuộc vào con ngưởi nên quả là rất khó khăn ( ở VN mảng vận tải rất manh mún, ko có công ty nào chiếm lĩnh là vì quá cạnh tranh).

 

[supporter]

Cụ quá tinh tường, ông nội em sống cách hồ Gươm 200m

Ông nội cụ thì liên quan gì tới cụ?
Ngày xưa dân Hà Nội đi kinh tế mới nhiều lắm

 

[Kyson1]

Lại bịa, ko bao h có trường hợp tài xế dừng lại chờ sạc trong khi chở khách cụ a.
Cái an toàn thì họ tắt âm thanh đi phát một.
Còn chắc cụ là người đầu tiên nói grab rẻ hơn xanh SM.

Thằnh đó nói phét í mà. Cụ chấp làm gì?!

 

[dheIa]

Ông nội cụ thì liên quan gì tới cụ?
Ngày xưa dân Hà Nội đi kinh tế mới nhiều lắm

Người ta nhắc tới ông nội mà ko phải nói tới chính người ta, phải người bình thường ko cần thông minh lắm là sẽ hiểu Nguyên quán nhà họ là HN. Chứ ko phải kiểu Hộ khẩu HN nhưng Nguyên quán tận đẩu tận đâu ^^

Lại còn cùn "Ông nội cụ thì liên quan gì tới cụ".
Thế nhà bác thì ông nội bác ko liên quan gì đến bác ư? Nếu ko liên quan thì bố bác giải thích thế nào về quan hệ của bác với bố bác hoặc quan hệ của ông nội bác với bố bác

Thông minh quá cơ

 

[supporter]

Người ta nhắc tới ông nội mà ko phải nói tới chính người ta, phải người bình thường ko cần thông minh lắm là sẽ hiểu Nguyên quán nhà họ là HN. Chứ ko phải kiểu Hộ khẩu HN nhưng Nguyên quán tận đẩu tận đâu ^^

Lại còn cùn "Ông nội cụ thì liên quan gì tới cụ".
Thế nhà bác thì ông nội bác ko liên quan gì đến bác ư? Nếu ko liên quan thì bố bác giải thích thế nào về quan hệ của bác với bố bác hoặc quan hệ của ông nội bác với bố bác

Thông minh quá cơ

Nguyên quán hà nội nhưng giờ đang sống ở tận Berlin hay mù căng chải thì có sao không cụ?
Công nhận cụ cũng thông minh quá cơ

 

[patuana76]

cạnh tranh mới phát triển, bọn taxi toàn chạy bố láo bh mất khách mới trắng mắt ra, cứ đánh vào kinh tế!!!

Xanh cũng bố láo không kém mà.

 

[Altis 2011]

Người ta nhắc tới ông nội mà ko phải nói tới chính người ta, phải người bình thường ko cần thông minh lắm là sẽ hiểu Nguyên quán nhà họ là HN. Chứ ko phải kiểu Hộ khẩu HN nhưng Nguyên quán tận đẩu tận đâu ^^

Lại còn cùn "Ông nội cụ thì liên quan gì tới cụ".
Thế nhà bác thì ông nội bác ko liên quan gì đến bác ư? Nếu ko liên quan thì bố bác giải thích thế nào về quan hệ của bác với bố bác hoặc quan hệ của ông nội bác với bố bác

Thông minh quá cơ

Thế mới nói là anh tôi tuyển được bộ phận truyền thông mãnh liệt quá.