[Funland] Lều báo: Vợ chồng cụ già đi xe đạp điện chết thảm bởi ô tô phóng ẩu

[hacvuphong]

Qua sự việc cụ thể mới thấy nhiều ý kiến và cách hiểu khác nhau thật.
Luật giao thông của ta có nhiều lỗ hổng, trong đó cụm từ "làm chủ tốc độ" cũng là một lỗ hổng mà trong thực tế cơ quan tố tụng muốn áp kiểu nào cũng được
Về nguyên tắc, phương tiện khi tham gia giao thông đều có quán tính, vì thế phải có khoảng cách an toàn phù hợp để phương tiện có thể dừng lại hoàn toàn. Ở các nước tiên tiến, có quy định khoảng cách này. Vì thế, nếu xe ô tô chạy trong tốc độ cho phép mà xảy ra tai nạn thì không thể nói là "phóng ẩu". Khi đó là lỗi không đảm bảo khoảng cách an toàn. Lại phải tính xem do đối tượng nào, nếu do xe đạp điện thì đáng lẽ xe ô tô vô tội. Nhưng ở ta thì....

Luật k hổng. Mà là thói quen mất dạy thôi cụ ạ. Nhưng hôm rồi em chứng kiến xx xử lý em đi Lead thần thánh xì nhân vật rẻ vuông góc từ bên này sang bên kia đường. Bị cụ Kia húc tung bay dăm mét may k saot. Chị ăn vạ gọi xx. Xem xét dấu vết và chạm nói luôn với chị đi Lead sai rồi tự xủ. Cuối cùng chị đó bồi thường 3 củ cho anh Kia.

 

[hacvuphong]

ô tô nhìn thấy xe đạp đi bên cạnh. Xe đạp ko quan sát thấy ô tô đằng sau ***, đánh lái cái vù sang làn ô tô đang đi, hỏi cụ liệu có đỡ dc ko?
ít có khả năng xe đạp đi đằng trước, ô tô đằng sau. Ô tô nhìn ngứa mắt hoặc mắt mù đâu mà đâm mạnh thế cụ ạ

Đâm sau mít k thể có dấu vết gọn lõm sâu như thế trên ôtô đc cụ ạ

 

[thungxam]

Em đoán là xdđ rẽ trái nhưng ko quan sát phía sau và cua quá gắt , oto phán đoán sai ko chủ động đệm phanh để đủ khoảng cách xử lý đến khi xdd rẽ đột ngột thì xảy ra va chạm .
Đi ở vn nhiều cái phải đoán vì ko phải ai cũng biết cách đi an toàn .

 

[hanoibaby]

Làm chủ tay lái,làm chủ phương tiện.Dừng lại an toàn trước mọi tình huống

Điều mấy, khoản mấy, nghị định thông tư nào?

 

[Bopbi_hsgs]

Dải phân cách cứng, không giao cắt đi tối thiểu 60km/h. Xe ô tô đi đúng làn. Chưa có tình tiết khác thì báo viết chắc để cò quay à?

Đường đấy, tốc độ tối đa là 90km/h. Đường có phần đường dành riêng cho xe thô sơ, vậy mà xe đạp điện lại đi vào đường của xe cơ giới. R.i.P nạn nhân.

 

[CAP_bl]

Luật k hổng. Mà là thói quen mất dạy thôi cụ ạ. Nhưng hôm rồi em chứng kiến xx xử lý em đi Lead thần thánh xì nhân vật rẻ vuông góc từ bên này sang bên kia đường. Bị cụ Kia húc tung bay dăm mét may k saot. Chị ăn vạ gọi xx. Xem xét dấu vết và chạm nói luôn với chị đi Lead sai rồi tự xủ. Cuối cùng chị đó bồi thường 3 củ cho anh Kia.

Vậy là bác Kia may thôi, còn các trường hợp tương tự khác....

 

[2005]

Đường đấy, tốc độ tối đa là 90km/h. Đường có phần đường dành riêng cho xe thô sơ, vậy mà xe đạp điện lại đi vào đường của xe cơ giới. R.i.P nạn nhân.

Nếu tốc độ giới hạn của đường đấy như vậy, nhìn vào hiện trường (xxx thì cũng căn cứ vào hiện trường chứ vào cái gì nhỉ) em dự bác 4B đúng hết luôn.

 

[ceo_hd]

Xin chia buồn. Và e thấy cái xe đạp điện cực kì ko an toàn, cho cả các phương tiện khác và ng khác

 

[bimbim5656]

Ở bển thì hai cụ sai vì ko đúng làn. Ở xứ thiên đường thì xe to đền xe bé, theo luật rừng có sự bảo kê của kẻ ăn hai mang

 

[nhq.arch]

Đường đấy, tốc độ tối đa là 90km/h. Đường có phần đường dành riêng cho xe thô sơ, vậy mà xe đạp điện lại đi vào đường của xe cơ giới. R.i.P nạn nhân.

Nhìn kỹ ảnh thì thấy phía trước là lối rẽ, quay đầu.

Các cụ già tay lái yếu, không vững, sang đường muộn thì không sang được, sang sớm thì buộc phải ép sát vào làn ô tô. Nên ở đây 2 cụ già không hẳn là sai hoàn toàn.

Nhưng túm lại, cụ già, trẻ em nên tránh ra đường quốc lộ, rất nguy hiểm cho bản thân và phương tiện khác.

 

[Bopbi_hsgs]

Nhìn kỹ ảnh thì thấy phía trước là lối rẽ, quay đầu.

Các cụ già tay lái yếu, không vững, sang đường muộn thì không sang được, sang sớm thì buộc phải ép sát vào làn ô tô. Nên ở đây 2 cụ già không hẳn là sai hoàn toàn.

Nhưng túm lại, cụ già, trẻ em nên tránh ra đường quốc lộ, rất nguy hiểm cho bản thân và phương tiện khác.

Trên đấy khoảng mấy chục m có lối rẽ sang đường cho 2b. Đúng ra là phải đến gần lối rẽ thì xe thô sơ mới đc sang đường, đoạn từ vạch số 4 (nét liền) chuyển sang vạch số 5 (nét đứt) thì mới đc rẽ.

4b thì kiểu j chả liên quan đến lỗi ko làm chủ tốc độ, chưa kể ktra mà có nồng độ cồn nữa thì xong.

 

[VW Golf]

ô tô nhìn thấy xe đạp đi bên cạnh. Xe đạp ko quan sát thấy ô tô đằng sau ***, đánh lái cái vù sang làn ô tô đang đi, hỏi cụ liệu có đỡ dc ko?
ít có khả năng xe đạp đi đằng trước, ô tô đằng sau. Ô tô nhìn ngứa mắt hoặc mắt mù đâu mà đâm mạnh thế cụ ạ

Đấy là 1 giả thiết của tôi, giờ thêm của bác.
Còn cái xe, trên ảnh thể hiện khoảng cách rất xa với cái xe đạp, vậy nó chạy độ bao nhiêu kmh, khi va chạm ?? Nhắc lại là khi va chạm.
Tôi ko có chuyên môn, nên chỉ khẳng định là nó chạy nhanh lắm.

 

[Mua xe nào]

Đúng rồi.
Giả định thì có độ 100 scenarios thôi.
Thế nên, tôi giả định cái có xác suất xảy ra cao nhất, theo đánh giá cá nhân.

Nhìn cái xe Innova vượt qua cái xe đạp đến vài chục mét, thì có thể thấy, xe Innova đi rât nhanh khi va chạm.

Có cái dash cam là hoàn hảo trong trường hợp này.

Không thể chối cãi là đã va chạm chết người.
Cũng không thể chối cãi rằng chắc chắn không ai mong muốn điều đó sảy ra.
Vậy cái giả định chắc chắn nhất là đã có tình huống bất ngờ gây trở tay không kịp. Và tình huống bất ngờ ở đây là gì? Phải căn cứ vào thực tế có điểm giao trước va chạm hay không? Vị trí, phương hướng xe điện trước va chạm, vệt phanh xe ô tô, hướng xe ô tô.....
Và vì thế cái giả định mơ hồ kiểm soát hay không kiểm soát được nó mới là mơ hồ.

 

[lai thue]

Mịa, em gét nhất câu ko làm chủ được tốc độ, chả hiểu thế éo nào với câu này. Đường 90 thì em chạy 90, có thằng tự tử phi vào đầu lại mắc lỗi ko làm chủ tốc độ. Đường 90 mà e chạy có 10 còn éo đỡ được bọn tự tử nói chi chạy max

 

[jonidontcry]

Điều mấy, khoản mấy, nghị định thông tư nào?

Cụ ấy chắc là nhờ người thi hộ phần lý thuyết rồi.

 

[polizia]

Giả dụ em chạy đúng tốc độ, đúng làn đường, xe đạp đi sai, vậy tự nhiên em thành sai dù em chẳng sai cái gì?

Luật củ lìn nc mình nó định nghĩa ô tô là nguồn nguy hiểm cao độ, và mình điều khiển ô tô là mình đang sử dụng 1 thứ có nguồn nguy hiểm.
Cho nên dù có thằng điên nó nhảy vào đầu xe mình tự tử thì mình vẫn có lỗi, vẫn bị giam xe.
Muốn lấy xe ra phải mất tiền.
Thế cơ chứ!

 

[hanoibaby]

Cụ sang Ba Lan hỏi nhé. Mấy cụ trên này trả lời cùn lắm, não em chưa thông.

 

[mmxhung]

Sao thánh lật đâm phải cái xe đạp điện mà cũng móp hết đầu thế kia, lỡ va phải xe tải chắc không còn cái răng nào nữa mất.

 

[kimma]

ở xứ tây lông, chủ xe đạp đền ốm cho oto, kể cả đã chết cũng phải đền.

 

[u6868]

RIP cụ Ông cụ Bà....