[Funland] Lều báo: Vợ chồng cụ già đi xe đạp điện chết thảm bởi ô tô phóng ẩu

[Quên mất Nick]

Em kết cả câu xe bị mất lái nữa nhé, lều báo hay đưa

À vâng , bỏ qua thuyết âm mưu thì tự dưng , em đoé hiểu thế đoé lào là mất lái nữa ?

 

[tuanta]

Sắp tới đoạn sang đường, chắc 02 cụ đi vào đường oto để sang đường cho tiện. Thói quen cực kỳ xấu, hậu quả thì rõ rồi.

 

[tuanta]

Mình đi trên tốc độ tối thiểu, dưới tốc độ tối đa mà bị thằng khác đâm vào mít, xxx cũng quy được là không làm chủ tốc độ nhỉ?
Nói chung cứ va chạm là không làm chủ rồi.
Tsb thằng nào nghĩ ra câu này, tài thế.

 

[be bư]

À vâng , bỏ qua thuyết âm mưu thì tự dưng , em đoé hiểu thế đoé lào là mất lái nữa ?

mất lái là đang lái cái vô lăng nó văng ra gọi là mất lái cụ đúng là hay quên

 

[Quên mất Nick]

mất lái là đang lái cái vô lăng nó văng ra gọi là mất lái cụ đúng là hay quên

Lão lại liên xiên rồi , vô lăng văng ra là mất cơ học ! Đằng này vô lăng vưỡn lù lù trước mẹt tài xế nhé ! Như vụ đèo Bảo Lộc ấy ?

 

[Heur]

Cao cao tằng tổ khảo, cao cao tằng tổ tỷ, cao tổ khảo, cao tổ tỷ, tổ khảo, tổ tỷ, hiền khảo, hiền tỷ, bà cô tổ, ông mãnh tại gia, bá thúc huynh đệ, cô di tỷ muội, cô bé đỏ, cậu bé đỏ, những người hữu danh vô vị, những người hữu vị vô danh nhà đứa nào nghĩ ra và đứa nào đưa cụm từ KHÔNG LÀM CHỦ TỐC ĐỘ vào luật GTĐB

 

[Smee april]

Trong quy định về GTĐB có một câu bẫy: Không làm chủ tốc độ. Định nghĩa làm chủ tốc độ là dừng kịp thời khi có chướng ngại vật. Nhưng chữ kịp thời kia ko có định nghĩa cụ thể. VD: xe máy đi tốc đọ 40km/h thì vệt phanh và hành trình phanh phải khác với ô tô đang đi 80km trên đường quốc lộ. Cái câu này là để cơ quan xử lý có thể du di từ 10-90%. Án giao thông ít trường hợp 100% lỗi thuộc về một bên lắm. Và ai cũng biết hậu quả thế nào.

 

[Heur]

Sao thánh lật đâm phải cái xe đạp điện mà cũng móp hết đầu thế kia, lỡ va phải xe tải chắc không còn cái răng nào nữa mất.

Theo chuyên gia của Toy thì đó là tính nhân văn trong thiết kế nhằm hấp thụ xung lực, giảm tối đa thiệt hại khi va chạm ạ. Tiên sư bố chuyên gia Toy

 

[BonBonTT]

Xem cái ảnh này thì biết làm sao được ai đúng ai sai. Sắp đến chỗ giao cắt, biết đâu 2 bác xe đạp điện đã xinhan, quan sát và đang chuyển làn dần nhưng chú Fortu sắp đến chỗ giao cắt vẫn ko giảm tốc, thiếu quan sát hoặc mải điện thoại đâm vào thì đúng như báo nói

 

[thich__6969]

Trong quy định về GTĐB có một câu bẫy: Không làm chủ tốc độ. Định nghĩa làm chủ tốc độ là dừng kịp thời khi có chướng ngại vật. Nhưng chữ kịp thời kia ko có định nghĩa cụ thể. VD: xe máy đi tốc đọ 40km/h thì vệt phanh và hành trình phanh phải khác với ô tô đang đi 80km trên đường quốc lộ. Cái câu này là để cơ quan xử lý có thể du di từ 10-90%. Án giao thông ít trường hợp 100% lỗi thuộc về một bên lắm. Và ai cũng biết hậu quả thế nào.

Đồng ý với Cụ, cái này chính là cái "du di" ... "rủ rỉ",
Kể cả các mức phạt lỗi, luôn có từ ???đ đến ???đ. "du di" được, thế mới tài.

 

[VW Golf]

Vâng Cụ, sao Cụ đổi giới tính của em thế !

Nhiều Cụ đã phân tích ở trên về tốc độ bao nhiêu, khi phanh bao nhiêu mét thì dừng v.v. đó là khoa học đúng, em hoàn toàn đồng ý.
Nhưng em chưa thấy ở đâu nói là khi đi đúng tốc độ thì được phép đâm mà không bị lỗi gì ?! (ở VN thôi, chứ ở bển em không biết).
Em không phải luật sư, cũng không phải xxx, nên chỉ toàn nghe thấy các vụ tương tự như vậy họ bảo là "không làm chủ tốc độ". Có lẽ nghe nhiều lần cái gì thành cái đó đương nhiên đúng chăng? (em bối rối quá)

ps: Bạn em bị một vụ đâm phải đứa con gái đi xe máy, đứa đó đi sai và bị gãy chân. Loanh quanh bạn em bị đền (và chạy) các kiểu hết >300 củ. dù đi chậm ~35km/h vẫn bị coi là "không làm chủ tốc độ". Thế mới đau.

Bác bẩu ông bạn vào ngõ nhà tôi, cua với 35kmh xem nào !! Thành Drift king luôn.
Tốc độ phụ thuộc điều kiện giao thông.
50kmh ở trên Highway là quá chậm, ở phố là quá nhanh.

Về vụ ông bạn bác: Cũng ko rõ tại sao lại tới 300 củ hả bác, khi có thể xác định "địch sai". Hay mồm toàn mùi bia ??

 

[VW Golf]

Cụ có biết trên đường con xe 2 tấn đang chạy 90km/h khi phanh trợn mắt nó lết thêm bao nhiêu mét không???
Cần bao nhiêu thời gian để dừng hẳn???
Cụ chắc làm nghề kỹ thuật nên cũng biết cái được người ta gọi là hệ số ma sát nó là cái gì
Nó trắng ra cái LÀM CHỦ của cụ là 1 cái cảm quan, mơ hồ.

Tôi thì chả biết con xe 2 tấn cần bao nhiêu mét để dừng hẳn.
Nhưng lái xe con xe đó thì phải biết, dù chỉ là ước đoán, và phải cộng thêm hệ số an toàn vào đó.
Căn cứ vào đó để có khoảng cách phù hợp.

Thế nào là phù hợp: Kinh nghiệm cá nhân thôi bác ạ, là cảm quan và có lẽ hơi mơ hồ.

 

[VW Golf]

Nhìn kỹ ảnh thì thấy phía trước là lối rẽ, quay đầu.

Các cụ già tay lái yếu, không vững, sang đường muộn thì không sang được, sang sớm thì buộc phải ép sát vào làn ô tô. Nên ở đây 2 cụ già không hẳn là sai hoàn toàn.

Nhưng túm lại, cụ già, trẻ em nên tránh ra đường quốc lộ, rất nguy hiểm cho bản thân và phương tiện khác.

Mắt bác tinh thế.
Lái xe ô tô phải nhìn thấy cái biển ấy + chỗ quay đầu ấy để mà giảm tốc độ phù hợp.

Có lẽ ông ấy đã không làm, hoặc bị ảnh hưởng bởi việc khác, Nhắn tin hay tìm Pokemon hay gì đó.

 

[cogang]

Khổ tất cả rồi. Đôi khi chẳng có đúng - sai mà chỉ có sai ít hay sai nhiều thôi các cụ nhỉ

 

[Vịtxanh]

Tôi thì chả biết con xe 2 tấn cần bao nhiêu mét để dừng hẳn.
Nhưng lái xe con xe đó thì phải biết, dù chỉ là ước đoán, và phải cộng thêm hệ số an toàn vào đó.
Căn cứ vào đó để có khoảng cách phù hợp.

Thế nào là phù hợp: Kinh nghiệm cá nhân thôi bác ạ, là cảm quan và có lẽ hơi mơ hồ.

Đang chạy chỉ 50, tự dưng có đứa chuyển làn nhẩy bổ vào đầu mình thì có ước lượng bằng niềm tin.
Nên nhớ rằng luật giao thông chỉ dành cho người tuân thủ luật giao thông.
Ngoài xứ Ơ kìa, đứa nào sai đứa ấy chịu nhá. Kể cả thằng đi bộ.

 

[VW Golf]

Đang chạy chỉ 50, tự dưng có đứa chuyển làn nhẩy bổ vào đầu mình thì có ước lượng bằng niềm tin.
Nên nhớ rằng luật giao thông chỉ dành cho người tuân thủ luật giao thông.
Ngoài xứ Ơ kìa, đứa nào sai đứa ấy chịu nhá. Kể cả thằng đi bộ.

Bác đúng rồi, về Ví dụ của bác.
Còn với vụ việc đang xảy ra, không có gì xác định Ví dụ đó.
Nên cũng phải đưa ra Giả định khác, rằng họ không "....nhảy bổ...", mà chuyển làn từ lâu rồi, để quay đầu chẳng hạn, và ông ô tô, vì lý do cá nhân gì đó, không xử lý kịp.

 

[thich__6969]

Bác bẩu ông bạn vào ngõ nhà tôi, cua với 35kmh xem nào !! Thành Drift king luôn.
Tốc độ phụ thuộc điều kiện giao thông.
50kmh ở trên Highway là quá chậm, ở phố là quá nhanh.

Về vụ ông bạn bác: Cũng ko rõ tại sao lại tới 300 củ hả bác, khi có thể xác định "địch sai". Hay mồm toàn mùi bia ??

Đi thẳng, không cua Cụ ạ, cũng có tí men, cơ bản là không muốn kiện tụng, án ủng nên tốn kha khá. (lâu rồi).

 

[polizia]

Chẳng qua là xe ở Việt Nam đắt quá nên mới bị bắt bí.
Nói thật là nếu xe ở Việt Nam rẻ như ở châu Âu, tức là tầm 3000eu mua được 1 con chạy rồi ( khoảng vài vạn km ) thì nếu đi đường em bị thằng nào đi ngược chiều đâm vào xe em mà nó lăn ra chết, người nhà nó mà bắt vạ hoặc công an định làm tiền em thì em lấy bật lửa ra châm vào bình xăng đốt cm nó xe tại chỗ luôn. Thà bố mất 3000eu chứ dứt khóat đe'o cho nhà chúng mày hay cho bọn công an 1 xu.
Khốn nỗi xe đắt quá, mua con xe hạng trung ra biển đã 800-900 nên chúng nó mới bắt bí mình được.
Chung quy vẫn là tại chính sách hết. Xe cứ rẻ xem sao, bất chấp các thể loại chí phèo hay đi sai luật ngay, công an cũng ăn uống gì đc, chúng màu thích giam xe ông cho giam cả tháng luôn.

 

[dream 2]

Các cụ cho em hỏi. Không làm chủ tốc độ là như thế nào ạ. Văn bản nào quy định. Và làm đầy tớ cho tốc độ thì sao ạ. Vodka chờ sẵn ạ.

 

[ITA]

Ai đúng ai sai không quan trọng, kinh nghiệm rút ra là đi đường phải chú ý quan sát, làm chủ tốc độ