Lancer Gala - Trao đổi các vấn đề kỹ thuật

[txdv84]

Làm đôi nài cho mấu cụ ơi!

Loại này bao tiền vậy cụ?

 

[ina]

Loại này bao tiền vậy cụ?

Hơn 4 đồng /đôi cụ ợ!

 

[kaid]

Cụ chơi con nài giống của cháu. Dây AUX giấu trong cốp bên phụ cụ nhé.

Cụ là thay cái đầu Cd bên dưới rồi thì cd chắc đọc ngon. Thay mỗi đầu bên dưới và giữ cái bên trên có được k vác cụ nhỉ. Chỉ cần đọc cd tốt là cũng ok

 

[ina]

Cụ là thay cái đầu Cd bên dưới rồi thì cd chắc đọc ngon. Thay mỗi đầu bên dưới và giữ cái bên trên có được k vác cụ nhỉ. Chỉ cần đọc cd tốt là cũng ok

Của em là DVD luôn cụ nhé. cái trên là màn hình mà cụ. Đây cụ:

 

[nvatuan]

Đã cụ nào chế được cái Zác Aux để nghe nhạc bằng điện thoại chưa nhỉ. Cái ổ cd già cỗi nên tậm tịt quá!

Em chưa thấy ai độ, chỉ thay cho tiện. Cụ dùng thêm máy phát nhạc MP3 phát qua sóng FM cũng ok, nhớ chép nhạc ở 320kb để cho âm thanh chất lượng hơn.
Cụ máu thì đổi qua em gala 2.0 đi: cái gì cũng hơn 1.6!

 

[txdv84]

Hơn 4 đồng /đôi cụ ợ!

Loại này là zin như loại theo xe luôn à cụ?

 

[onename]

Chào các cụ mợ, em nhờ các cụ mợ tư vấn giúp em chút về Vô lăng bị chập còi em Mitshubishi Lancer 1.6 CVT 2004 ạ!
Số là vợ hai nhà em Mitshubishi Lancer Gala CVT 1.6 2004 vừa bị ốm, hiện tượng em í là bị chập còi phần nút bấm trên Vô lăng (Chập cháy còi luôn ạ), Mang ra Gara quen anh em tháo Vô lăng ra nhưng không dám bung vì sợ hỏng túi khí không xếp lại được, mà còi là bộ phận quan trọng không thể thiếu nên đành cắt lớp da bên trên để kiểm tra, phát hiện là Mitshubishi Lancer nhà ta phần công tắc còi sử dụng hai lớp đồng tiếp xúc, cách nhau bằng 1 lớp giấy bóng có khoét các lỗ tròn tiếp điểm (Chắc thổi 1 lớp chân không để phân cách), phần này xe em bị xẹp chập nên phải gỡ đi. Nhờ các cụ cao nhân tư vấn giúp em giờ xử lý như thế nào ạ, có cách nào xử lý lại còi và thay lớp da bên trên hay phải thay cả cụm Vô lăng ạ...
Hiện tại em vẫn đấu tạm hai đầu như trên hình để chạy tạm cho có còi nhưng về lâu về dài thì không ổn nhờ các cụ tư vấn giúp em...Hoặc cụ nào làm Gara có dư cụm Vô lăng cho em nó thì báo giá cho em nhé...Cảm ơn các cụ nhiều
Dây thép gai nhà em: O9O4.6O.2O.44
P/S: Cụm nhà em ngoài khoét cái da bên trên và bỏ lớp tiếp xúc còi rồi thì vẫn nguyên vẹn nhé, chưa tháo mở đụng chạm gì đâu ạ!

Thực tế Vô lăng Mitshubishi Gala 1.6 CVT 2004

Nhà em phải khoét lớp trên để bóc tấm khiển còi đây ạ

Còi xe được khiển bằng hai lớp lá đồng mỏng
xen giữa là lớp Nilon khoét các lỗ tròn tạo tiếp điểm
(Phần này chắc được thổi chân không lâu ngày xẹp nên chập ạ)

Và còi giải pháp tạm thời của em...Hjx

​

 

[kaid]

Chết nhỉ! Có mỗi vấn đề còi thôi mà phức tạp quá. Trộm vía k biết bao giờ xe mình bị đây. Sao nó lại thiết kế như thế nhỉ. Hỏng là phải thay cả cụm túi khí luôn ah. Cụ khoét ra thế rồi giờ định thế nào chứ nhìn thế nghê quá

 

[kaid]

Xe em sáng nay đi vệ sinh cái dàn lạnh. Nguyên bản k có lọc gió nên bẩn kinh làm xe k được mát sâu. Giờ đã bổ sung lọc gió và dàn sạch sẽ nên xe em đã mát như mong đọi khi phải đi giữa nắng trưa hè rồi. Chia sẻ với các cụ!

 

[onename]

Chết nhỉ! Có mỗi vấn đề còi thôi mà phức tạp quá. Trộm vía k biết bao giờ xe mình bị đây. Sao nó lại thiết kế như thế nhỉ. Hỏng là phải thay cả cụm túi khí luôn ah. Cụ khoét ra thế rồi giờ định thế nào chứ nhìn thế nghê quá

Vấn đề là không phải thay cả cụm túi khí cụ ạ nhưng thợ không dám tháo ra vì vừa sợ lỗi túi khí mà có thể vẫn không xử lý được phần còi, con này thiết kế còi quá hiểm luôn ạ, khả năng cao là qua thời gian phần chân không bị xẹp xuống nên hai lớp tiếp xúc dính vào nhau, thế mới biết nếu là cơ cấu cơ khí thì dễ xử lý hơn ạ...Hjx!

 

[kaid]

Vấn đề là không phải thay cả cụm túi khí cụ ạ nhưng thợ không dám tháo ra vì vừa sợ lỗi túi khí mà có thể vẫn không xử lý được phần còi, con này thiết kế còi quá hiểm luôn ạ, khả năng cao là qua thời gian phần chân không bị xẹp xuống nên hai lớp tiếp xúc dính vào nhau, thế mới biết nếu là cơ cấu cơ khí thì dễ xử lý hơn ạ...Hjx!

Chắc tại Cụ bóp em ấy mạnh quá nên mới thế đấy

 

[Rượu]

Chết nhỉ! Có mỗi vấn đề còi thôi mà phức tạp quá. Trộm vía k biết bao giờ xe mình bị đây. Sao nó lại thiết kế như thế nhỉ. Hỏng là phải thay cả cụm túi khí luôn ah. Cụ khoét ra thế rồi giờ định thế nào chứ nhìn thế nghê quá

Em nghĩ thợ kém quá nên mới thế. Chả bao giờ có chuyện khoét như này cả.

 

[ina]

Em nghĩ thợ kém quá nên mới thế. Chả bao giờ có chuyện khoét như này cả.

Không sửa được thì cũng đừng khoét toang ra như thế. Trường hợp này của cụ chỉ có 1 cách duy nhất là thay volang thôi.

 

[Rượu]

Không sửa được thì cũng đừng khoét toang ra như thế. Trường hợp này của cụ chỉ có 1 cách duy nhất là thay volang thôi.

Em nghĩ là kể cả không sửa được thì chế 1 còi riêng, làm 1 cái nút ở đâu đó là được. Chứ khoét như này nhìn ghê hết cả người.

 

[nvatuan]

Vấn đề là không phải thay cả cụm túi khí cụ ạ nhưng thợ không dám tháo ra vì vừa sợ lỗi túi khí mà có thể vẫn không xử lý được phần còi, con này thiết kế còi quá hiểm luôn ạ, khả năng cao là qua thời gian phần chân không bị xẹp xuống nên hai lớp tiếp xúc dính vào nhau, thế mới biết nếu là cơ cấu cơ khí thì dễ xử lý hơn ạ...Hjx!

Còi phức tạp kiểu gì cũng không xử lý theo kiểu "phẩu thuât" 102 của thợ này cả! Vào gara chuyên Mit xử lý được mà bác. Giờ nếu sửa được, chắc bác phải bọc lại vô lăng quá!

 

[Rượu]

Còi phức tạp kiểu gì cũng không xử lý theo kiểu "phẩu thuât" 102 của thợ này cả! Vào gara chuyên Mit xử lý được mà bác. Giờ nếu sửa được, chắc bác phải bọc lại vô lăng quá!

Em nghĩ cụ chủ bây giờ may ra thì bọc lại được chứ nhiều khả năng là vô lăng mới. Thợ quá gà.

 

[trojanhalong]

Em thay hình như loại KGB của Malay. E cất quả còn tốt phòng trường hợp giống như bây giờ đây bác-bị hỏng 1 quả. E thay 1 đôi mới, còn quả cũ chưa hỏng em cất dự phòng

Tôi cũng đã thay một bên hàng mitsubishi Thái Lan rồi nhưng ko cần, bên mới thấy hơi cao hơn nên thay luôn cả đôi.

 

[trojanhalong]

Chia sẻ các cụ trong hội: Xe em đang có hiện tượng khi mình đang đi bình thường, lúc đến nơi dừng xe cần cài số lùi có hiện tượng giật khá mạnh khi nhả phanh để xe lùi ( không phải lúc cài số). Chỉ là 1,2 phát lùi đầu tiên khi mình mới đi về thôi, còn sau lại bình thường. E đã thử tắt Đh rồi nhưng vẫn bị. Người lạ đi không quen xe là cũng bị giật mình đấy. Không biết đấy là hiện tượng gì nhỉ?

Xe bác hỏng cao su chân máy rồi.

 

[trojanhalong]

Làm đôi nài cho mấu cụ ơi!

Gà em năm ngoái thay đôi trước như thế này

 

[kaid]

Xe bác hỏng cao su chân máy rồi.

Chân máy trước sau xe e đúng là bị vỡ rồi mà chưa thay được. K biết hiện tượng giật đấy có phải là do chân máy k nhỉ?