Em nhiệt liệt ủng hộ cái món này.
Làn đường kẻ rất tùy tiện góp phần không nhỏ làm cho giao thông lộn xộn, chồng chéo.
Em chỉ ví dụ ở làn ô tô. Làn gì mà to đến mức 2 xe có thể ghép song song mà cũng gần vừa, thế nên mới xảy ra tình trạng xe trước đi lệch trái làn, xe bên phải lại đi lệch bên phải làn đâm ra ở bên trái ô tô có 1 khoảng trống rất lớn, và dĩ nhiên, xe máy với kiểu đi cứ có chỗ trống là lấp vào sẽ tương ngay vào đấy. Cụ đi lệch bên phải sẽ bị tạt đầu do xe máy lách lên, hoặc cụ sẽ bị khoảng gần chục cái xe bám trái, bám phải, bám đầu, bám ***.
Thực tế ở TPHCM, người dân đi quy củ hơn cũng vì các vạch kẻ, biển báo rõ ràng, khoa học hơn HN rất nhiều, so sánh Giải Phóng hay Nguyễn Trãi với trong đó thì đúng 1 trời 1 vực. Em đánh giá Nguyễn Trãi, Giải Phóng là những con đường nhộn nhạo bậc nhất VN. Ô tô có thể đi thành 3 hàng, có thể xếp so le nhau. Xe máy có thể vô tư đi bên trái để lách qua lách lại, vô tư đi nguơic chiều, vô tư tạt đầu. Em ghét cái trò nhiều bác đi ô tô biết không vượt phải được, nhưng vẫn không xếp thẳng hàng mà đi lệch như ô bàn cờ, vừa không tận dùng được diện tích mặt đường, vừa tạo điều kiện cho xe máy đi kiểu chộp giật.
Hàng ngày, chứng kiến ô tô xe máy hòa lẫn vào nhau nhích từng tý 1 mà thấy chán tợn.
.
), thật ra đợt gần đây mình thấy ở HN bắt đầu kẻ lại vạch kẻ đường vì từ 1/1/2015 bắt đầu phạt nguội rồi, nếu vạch kẻ không hợp lý sẽ gây ra những tranh cãi không đáng có cụ ạ!
