Để xem xe có kín hay không, bác cứ mở hết kính nhìn qua 2 cái gioăng cao su xem rồi lại đóng hết kính lên là hiểu ngay thôi. Không biết RollsRoy thì thế nào chứ mấy cái BMW hay Mẹc xi thì cũng như vậy thôi!
Em đồng tình với ý cụ.
Theo em biết thì cửa xe khá kín, xe ngâm mưa hoặc lội nước cao hơn bệ thì nước vẫn không thể vào được.Để xem xe có kín hay không, bác cứ mở hết kính nhìn qua 2 cái gioăng cao su xem rồi lại đóng hết kính lên là hiểu ngay thôi. Không biết RollsRoy thì thế nào chứ mấy cái BMW hay Mẹc xi thì cũng như vậy thôi!
Không phải chỉ khi trời mưa, tắt máy, ... đâu cụ ạ. Khi xe dừng, nếu không bật điều hòa hay bật điều hòa trong, đóng kín cửa chỉ vài tiếng đồng hồ là người ngồi trong đi gặp tổ tiên ngay đấy. Đã có một vụ ở Balan, trời lạnh (chẳng mưa gió gì), bật điều hòa sưởi lấy gió trong, chỉ vài tiếng vài tiếng một đôi người Việt đi gặp tổ tiên rồi.
Nếu cụ đã đống kín hết cửa, bật điều hòa lấy gió trong mà vẫn ngửi thấy mùi bún chả thì cụ nên mang xe vào garage kiểm tra đi ạ. Ngộ nhỡ đi vào đoạn tắc đường thì cụ ngồi trong ô tô lại hít nhiều khói xăng hơn cả xe máy bên cạnh thì khổ lắm ạ!
Có thể vụ cụ kể là chủ xe để xe trong chỗ kín gió, khí CO lọt vào và ... te e èo là đương nhiên. Chứ đang đi bình thường, ai cũng có thể cảm nhận sự thiếu ô xy và sẽ phải tự bung cửa mà thoát chứ lại ngồi mà chịu chết sao?. Còn ngủ trong xe thì đúng là chít vì mê mệt biết gì đâu, khí trong xe chỉ đủ dùng cho quãng vài giờ (tùy dung tích xe và số người). Nhưng nếu mưa, khả năng trao đổi khí hầu như không còn nên thời gian tồn tại của người đang ngủ trong xe sẽ ngắn đi so với trời không mưa. Còn có bật điều hòa thì đương nhiên là ko sao nếu: xăng ko hết và xe để chỗ thoáng.
Khi xe ngâm nước thì ngay lập tức nước sẽ không tràn được ngay vào trong xe nếu cửa kính được đóng kín (áp suất không khí trong xe sẽ cản nước chảy vào). Nhưng bác sẽ thấy nước thấm vào (chứng tỏ xe không kín)...
Thế này thì quá ngon rồi nhưng nếu chỉ Oxy thì chưa loại trừ nguyên nhân ngỏm trong xe.
Ở nước ngoài, họ có bán cái CO detector, khi nồng độ CO lên tới mức nào đó là nó chuông ầm lên. Các nhà lắp lò sưởi ga trong nhà đều phải treo cái này.
Cụ nhầm đấyEm thấy có mấy trường hợp chết trong xe như vụ lụt HN 2008 với vụ mấy chú HP chết trong nhà, lý do thì em dự:
Mấy chú chết trong ô tô vụ lụt 2008 là do ko bật điều hòa hoặc hết xăng lúc đang ngủ --> hết oxi -> tèo
Mấy chú ở HP thì do nổ máy xe trong phòng kín + đông người --> chết ngạt + ngộ độc khói xe.
Còn em chưa thấy ai nổ máy điều hòa trong xe mà chết, kể cả lấy gió trong thì lâu lâu xe nó cũng tự đảo gió ngoài một lần (em đi để điều hòa gió trong thỉnh thoảng vẫn thấy mùi khói xe hoặc mùi cống lọt vào), thứ 2 là như một cụ ở trên đã dẫn chứng là trong phòng kín đóng cửa bật điều hòa cả đêm cũng vẫn thấy sảng khoái
, nhà em (là Cty) về mùa nóng chạy điều hoà cả tháng luôn, nghĩa là có đợt 1 tuần ở trong nớ mà chạ bị làm sao, chỉ bị thích quá thôi
Cũng ko phải vô bổ. Qua topic này, nhiều cụ được biết rằng: 1 m3 không khí thì mỗi cụ tồn tại được khoảng 2 tiếng một cách thoải mái, xe sedan thường có dung tích khí từ 2 tới 4 khối, cứ thế các cụ tính. Hơn nữa, nếu bị lọt CO thì mặc dù vẫn còn O2, ta vẫn có thể bị ngộ độc.
Người ta hít khí vào lấy oxy rồi thải lại co2 mà cụ. Có ai chỉ hít mà không thở được đâu. Nên làm sao có chuyện thành chân không như cụ nói cho dù có bọc kín xe lại đi nữa.
