Lái xe số sàn lâu năm chuyển sang số tự động, cần hỏi các anh chị về kiến thức?

[Tiểungưnhi88]

Cụ chỉ cần để D thôi, xe nó thừa thông minh để dùng số nào cho cụ. Còn D- dùng để hãm đỡ phanh khi đi xuống dốc thôi ạ.
D+ em chưa dùng bao giờ nên cũng hóng các cụ xem dùng trong trường hợp nào ạ.

Cụ ko đi dốc hay chưa đi đồi bao giờ ah. Như lên đền giọng hà nội nó 2km. Cụ để D nó hại máy. Cho sang + mà đi đồi hay dốc cao chứ.

 

[waa]

Hôm đậu con xe AT 2009 đầu nhà, ông xe tải bỏ hàng nhà bên xuống xin bà xã cho xe tiến tới 1 chút, bà xã mở cửa xe và đưa chìa khóa cho ông tài, ổng ngồi vào, nhìn bảng số AT như lạc vào rừng amazon, lập tức xuống xe cảm ơn và bảo thôi khuân hàng xa 1 chút cho chắc, gần tết rồi, con xe "cao cấp" này tui xin thua.

 

[Tiểungưnhi88]

D là Đi, D+ là đi tiến, D- là đi lùi. R là Rẽ, P là phanh, cứ thế mà dùng cụ ah!

E ạ cụ. Thằng Honda là s. Thằng toy là l . Hãy sao ý.
Bọn khác +- để đi chế độ đồi

 

[gocart]

D tiến dùng đi đường bằng hoặc lên dốc.
D +/- dùng xuống dốc, xe đi chậm quá thì D+, nhanh quá thì D- để chậm lại.
R lùi,
N số trung gian giống như về Mo
P đỗ, tương đường cài cầu.
Lưu ý là xe AT vào số là đi luôn nên đạp ga sớm dễ chồm xe.

 

[Pilota]

Để tránh cho việc tay phải nhàn nhã mà phải quan tâm đến D+-, thì cụ kiếm lấy 1 em su gờ ba bi ngồi bên cạnh nhé.

 

[An_Vi]

D là Đi, D+ là đi tiến, D- là đi lùi. R là Rẽ, P là phanh, cứ thế mà dùng cụ ah!

Ủa, sao kỳ vậy cụ? E tưởng thuận vần thì P phải là phê chứ?

 

[MAYBACH18]

D là Đi, D+ là đi tiến, D- là đi lùi. R là Rẽ, P là phanh, cứ thế mà dùng cụ ah!

Đang đi mà về P để phanh thì vui phải biết.

 

[SIGNUS]

Ủa, sao kỳ vậy cụ? E tưởng thuận vần thì P phải là phê chứ?

Em biết đâu, xe em ló thế, kèm thêm khi rẽ vào số R và bật chế độ gạt mưa

 

[caisua]

Đi phố thì cứ D tiến , R lùi thế thôi . Trừ khi cụ đi đèo dốc mới cần đến D+- . D- để hãm như cụ về số thấp ở số sàn ấy , nó giới hạn không cho xe nhảy số cao hơn . Ví dụ D2 thì nó chỉ nhảy số 1 với 2 thôi chứ không lên số 3 . Tùy độ dốc mà - phù hợp , nhớ đạp phanh về tốc độ tương ứng rồi về - .
Lên dốc đa số cũng D thôi , thi thoảng có dốc phải D- để không cho nhảy số cao hơn thôi .
Nói chung là chán , em chỉ thích lái số sàn cảm giác thích hơn hẳn .

Chán thật nhưng xe đời mới giờ toàn AT mới đau tôi

 

[Alive007]

E ké thớt: Hàng ngày e hay qua cầu Chương Dương vào lúc 5h30 chiều, lúc đó đường đông nên phanh ga liên tục ở giữa dốc. Trong trường hợp đó có nên chuyển sang chế độ số tay ko, hay vẫn để D? E lái mới, xin các cụ tí kinh nghiệm.

 

[Sao Mai]

nói chung chuyển D+- thì nó cũng như số sàn

 

[vilexim]

Ông thớt này ảo lắm...
Repl mất công thôi

 

[lovecarhpqn]

Em lái xe số sàn lâu năm nay chuyển sang số tự động, cần hỏi các anh chị về kiến thức?

Có anh chị nào biết cách sử dụng chức năng số D + - trên xe Chevrolet Colorado số tự động không?

Sợ cụ nhàn quá lại ko chịu được, thôi thì chân đạp ga, chân đạp phanh vậy

 

[tratida]

Cụ chỉ cần để D thôi, xe nó thừa thông minh để dùng số nào cho cụ. Còn D- dùng để hãm đỡ phanh khi đi xuống dốc thôi ạ.
D+ em chưa dùng bao giờ nên cũng hóng các cụ xem dùng trong trường hợp nào ạ.

xe cơ khí nó ko thông minh cụ ạ, nó chỉ tối ưu nhất cho đoạn đường thông thường thôi. D+, - thì cân nhắc khi đi thực tế dốc, chế độ sport/overide thì cân nhắc khi vượt container cho nhanh

 

[nguyentoan.uct]

Trong này đa số là đi dream với wave mà toàn chém như thánh cụ ạ. Cụ vào box kỹ thuật để các chiên za phán cho.

e cũng chuyển từ xe số sang xe tay ga được mấy năm, thấy nhàn hơn

 

[ubisapro]

Ghê thật, e định tư vấn nhưng thấy các cụ viết chi tiết qua rồi nên thôi

 

[Mzc]

Em lái xe số sàn lâu năm nay chuyển sang số tự động, cần hỏi các anh chị về kiến thức?

Có anh chị nào biết cách sử dụng chức năng số D + - trên xe Chevrolet Colorado số tự động không?

Chủ yếu để ghìm số (phanh bằng số) khi đổ đèo cho đỡ phanh thôi. Còn nguyên tắc lái số tự động là k ga thì đặt chân lên chân phanh. Thế là xong.

 

[Mzc]

Cụ chỉ cần để D thôi, xe nó thừa thông minh để dùng số nào cho cụ. Còn D- dùng để hãm đỡ phanh khi đi xuống dốc thôi ạ.
D+ em chưa dùng bao giờ nên cũng hóng các cụ xem dùng trong trường hợp nào ạ.

Khác gì đâu. Nó kiểu như chọn số max ấy. Lúc cụ xuống đèo lúc dốc qua có thể gẩy về D1, đi lúc bớt dốc muốn nhanh hơn thì + lên cho nó lên D2, 3 gì đó. Nếu lao nhanh lại trừ đi. Cơ bản đỡ phanh. Leo dốc thì cứ D mà đi.

 

[@xichlo@]

Số tđ nghe có vẻ khó, phức tạp nhờ : T

 

[Cuongnh5256]

Em học số sàn, lúc mua xe cứ lăn tăn sàn hay tđ. Chốt bản td mà méo dám lái vì sợ tai nạn. Cu sale bảo xe của anh ai lái hộ được thế là tự tin phi chầm chậm. Đi vài hôm quen xe nhìn sang số sàn em lại thấy sợ chứ méo thấy sướng hơn td chỗ nào
D+/- chắc chỉ cần lúc xuống đèo hãm tốc độ thôi chứ em thấy lên dốc xe nó tự biết mà điều chỉnh chứ nhỉ