Tên gọi Ngã Tư Khổ mãi mãi vẫn là huyền thoại.Giao thông HN đúng là lộn xộn nhất thế giới.. mỗi lần có khách phương xa tới HN muốn thưởng thức đặc sản HN, em đều chỉ xuống đường Nguyễn Trãi trải nghiệm
Cả những ông đỗ đầu tiên, đèn xanh mấy giây éo thèm nhúc nhích.
Tài chính em non ko cứng được như cụSáng nay e đi chỗ nút gt Kim Mã x Núi Trúc hướng từ Daewoo vào trung tâm.
Cc hay đi sẽ hiểu chỗ này đang làm đường, tầm 6h40 bắt đầu đông xe, khi cả đoàn nối đuôi nhau đi thì 1 con- hình như là ford focus hatchback tách dòng lách trái sang ngc chiều giữa ngã 4 hòng tranh thủ đi trc và tạt cắt vào dòng xe và cũng ko thèm xi nhan ngay trc xe e.
E cứ đi thôi, đang thừa thời gian và ko ngại va chạm. Cu cậu lx tầm 35 bóp còi inh ỏi như cậu e chã ko cướp đc bánh. E đi chậm và dừng hẳn nhìn ra sau, mũi xe ford cách sườn xe e chỉ 2cm... thằng cu này lái cũng khá cc ợ.
Nói chung văn hóa gt thì lx Hn kém Sg nhiều lắm. Cu e có trên này rút kinh nghiệm nhé. Khôn lỏi ko đc nhường đường đâu, giỏi cứ húc thôi
Nên là xanh bỏ đỏ đi cụ ạ.
Ngày nào em cũng đi làm qua đoạn này, việc có xe đè cướp đường khá thường xuyên, nhất là bắt đầu vào đoạn đường cong mềm mạiSáng nay e đi chỗ nút gt Kim Mã x Núi Trúc hướng từ Daewoo vào trung tâm.
Cc hay đi sẽ hiểu chỗ này đang làm đường, tầm 6h40 bắt đầu đông xe, khi cả đoàn nối đuôi nhau đi thì 1 con- hình như là ford focus hatchback tách dòng lách trái sang ngc chiều giữa ngã 4 hòng tranh thủ đi trc và tạt cắt vào dòng xe và cũng ko thèm xi nhan ngay trc xe e.
E cứ đi thôi, đang thừa thời gian và ko ngại va chạm. Cu cậu lx tầm 35 bóp còi inh ỏi như cậu e chã ko cướp đc bánh. E đi chậm và dừng hẳn nhìn ra sau, mũi xe ford cách sườn xe e chỉ 2cm... thằng cu này lái cũng khá cc ợ
Nói chung văn hóa gt thì lx Hn kém Sg nhiều lắm. Cu e có trên này rút kinh nghiệm nhé. Khôn lỏi ko đc nhường đường đâu, giỏi cứ húc thôi
Cái đoạn đèn còn 1-2s mới xanh mà cụ đi thì em e là sai đấy.
Chả có nhẽ, mấy hôm gần đây em thấy chạy thêm dây tín hiệu gì đó bọc trong gen ruột gà màu cam chạy dọc theo khe kỹ thuật giữa hai chiều đường - công nhân làm ẩu bó dây rút xong còn vứt đầy phần dây thừa ra đường.
Hôm nào em mượn xe vợ thì em nhường tất, hôm nào em đi xe ghẻ của em thì em chấp tất các thể loại chạy láo.Sáng nay e đi chỗ nút gt Kim Mã x Núi Trúc hướng từ Daewoo vào trung tâm.
Cc hay đi sẽ hiểu chỗ này đang làm đường, tầm 6h40 bắt đầu đông xe, khi cả đoàn nối đuôi nhau đi thì 1 con- hình như là ford focus hatchback tách dòng lách trái sang ngc chiều giữa ngã 4 hòng tranh thủ đi trc và tạt cắt vào dòng xe và cũng ko thèm xi nhan ngay trc xe e.
E cứ đi thôi, đang thừa thời gian và ko ngại va chạm. Cu cậu lx tầm 35 bóp còi inh ỏi như cậu e chã ko cướp đc bánh. E đi chậm và dừng hẳn nhìn ra sau, mũi xe ford cách sườn xe e chỉ 2cm... thằng cu này lái cũng khá cc ợ
Nói chung văn hóa gt thì lx Hn kém Sg nhiều lắm. Cu e có trên này rút kinh nghiệm nhé. Khôn lỏi ko đc nhường đường đâu, giỏi cứ húc thôi
Ô mai chúa, cụ định "thế thiên hành đạo" ạ? --> bỏ đi cụ ơi
Em thấy hình như mấy ông bán tải kiểu Raptor khệnh khạng như kiểu mình là bố thiên hạ. Chúng nó nghĩ kiểu xe bố mày toàn độ đồ hiếu chiến ,Sáng nay ở đèn đỏ Võ Chí Công có xe nửa tải hầm hố (Raptor) biển 30H đỗ sừng sững làn đi thẳng (làn thứ 3) làm các xe sau chịu trận dù đèn xanh mấy chục giây.Chuất thật
Em cũng đi nhiều nơi và rất lấy làm lạ là đường Nguyễn Trãi rất rộng mà từ 7h sáng đến 7h tối lúc nào cũng lộn xộn. Rất nhiều lần em đứng xem vì sao nó lộn xộn thì thấy rằng cứ khoảng hơn 100 mét họ lại mở 1 chỗ để quay đầu. Bởi thế nó mới lộn xộnGiao thông HN đúng là lộn xộn nhất thế giới
Nhịn được cái tức 1 lúc, tránh được nỗi lo trăm ngày cụ nhểÔ mai chúa, cụ định "thế thiên hành đạo" ạ? --> bỏ đi cụ ơi
trước e cũng nghĩ như cụ đấy, mấy thằng đi láo chỉ mong vượt lên đè đầu, xuống xe vớ cái clê phang bỏ mn đi luôn, rồi muốn đến đâu thì đến
Nhưng sau khi ngồi dự phiên tòa xử thằng cháu vi phạm luật GT gây chết mấy mạng, mới thấy lái xe trên đường là cứ phải về đến nhà mới an toàn, không va chạm mới là cực kỳ hạnh phúc ạ
Cụ biết, lúc ra toàn thì VKS nó đọc 1 lô biên bản khám nghiệm hiện trường của bên điều tra, nào là lấn vạch 10cm, vệt bánh xe vẫn còn đè vạch (5cm cũng tính cụ nhé), nồng độ cồn vượt mức 0,1...0,2 bla bla, thấy xe trước chở hàng cồng kềnh không giảm tốc độ, rồi không kiểm soát bản thân abcz, đảo làn không an toàn, không xi nhan... ôi trời, nghe thôi đã muốn xỉu luôn...cứ mỗi lỗi là 1 tội, là 1 khung hình phạt, mà nhiều lỗi lắm luôn cụ ạ.
Lại còn tính, đuổi nhau đè đầu trên đường mà vô phúc gây tai nạn cho xe máy nữa, còn xuống phang người ta nữa, có khi mọt mn gông luôn
Nên lắm lúc trên đường mấy cụ định vượt là e cho vượt luôn, có đoạn nào không lên được do khách quan mà các cụ ý nhoi lên lẩm bẩm chửi, e cũng giả lơ, chứ cười ruồi, các cụ lại tưởng mình cười khẩy, lại lên ghè đầu cho 1 phát thì toi
Case của e thì e cũng chẳng định dạy bảo ai cả, còn chỗ trống mà cậu ford kịp nhao vào e cũng cho. Cơ mà xe e và xe trc cách nhau có 1-2m đang đi 20km/h mà nhao vào thì cứ đâm sườn xe e thôi. Tốc độ chậm e cũng ko lo j lắm, xe hỏng thì sửa. Mà trên xe lúc đó có vk e nữa nên e cũng ko húng đâu. Chỉ là e ko sợ va chạm để phải tụt lại thôi he heÔ mai chúa, cụ định "thế thiên hành đạo" ạ? --> bỏ đi cụ ơi
trước e cũng nghĩ như cụ đấy, mấy thằng đi láo chỉ mong vượt lên đè đầu, xuống xe vớ cái clê phang bỏ mn đi luôn, rồi muốn đến đâu thì đến
Nhưng sau khi ngồi dự phiên tòa xử thằng cháu vi phạm luật GT gây chết mấy mạng, mới thấy lái xe trên đường là cứ phải về đến nhà mới an toàn, không va chạm mới là cực kỳ hạnh phúc ạ
Cụ biết, lúc ra toàn thì VKS nó đọc 1 lô biên bản khám nghiệm hiện trường của bên điều tra, nào là lấn vạch 10cm, vệt bánh xe vẫn còn đè vạch (5cm cũng tính cụ nhé), nồng độ cồn vượt mức 0,1...0,2 bla bla, thấy xe trước chở hàng cồng kềnh không giảm tốc độ, rồi không kiểm soát bản thân abcz, đảo làn không an toàn, không xi nhan... ôi trời, nghe thôi đã muốn xỉu luôn...cứ mỗi lỗi là 1 tội, là 1 khung hình phạt, mà nhiều lỗi lắm luôn cụ ạ.
Lại còn tính, đuổi nhau đè đầu trên đường mà vô phúc gây tai nạn cho xe máy nữa, còn xuống phang người ta nữa, có khi mọt mn gông luôn
Nên lắm lúc trên đường mấy cụ định vượt là e cho vượt luôn, có đoạn nào không lên được do khách quan mà các cụ ý nhoi lên lẩm bẩm chửi, e cũng giả lơ, chứ cười ruồi, các cụ lại tưởng mình cười khẩy, lại lên ghè đầu cho 1 phát thì toi
Vâng, điềm tĩnh, nhường nhịn, tránh va chạm là đỉnh của nhọn rồi.Ô mai chúa, cụ định "thế thiên hành đạo" ạ? --> bỏ đi cụ ơi
trước e cũng nghĩ như cụ đấy, mấy thằng đi láo chỉ mong vượt lên đè đầu, xuống xe vớ cái clê phang bỏ mn đi luôn, rồi muốn đến đâu thì đến
Nhưng sau khi ngồi dự phiên tòa xử thằng cháu vi phạm luật GT gây chết mấy mạng, mới thấy lái xe trên đường là cứ phải về đến nhà mới an toàn, không va chạm mới là cực kỳ hạnh phúc ạ
Cụ biết, lúc ra toàn thì VKS nó đọc 1 lô biên bản khám nghiệm hiện trường của bên điều tra, nào là lấn vạch 10cm, vệt bánh xe vẫn còn đè vạch (5cm cũng tính cụ nhé), nồng độ cồn vượt mức 0,1...0,2 bla bla, thấy xe trước chở hàng cồng kềnh không giảm tốc độ, rồi không kiểm soát bản thân abcz, đảo làn không an toàn, không xi nhan... ôi trời, nghe thôi đã muốn xỉu luôn...cứ mỗi lỗi là 1 tội, là 1 khung hình phạt, mà nhiều lỗi lắm luôn cụ ạ.
Lại còn tính, đuổi nhau đè đầu trên đường mà vô phúc gây tai nạn cho xe máy nữa, còn xuống phang người ta nữa, có khi mọt mn gông luôn
Nên lắm lúc trên đường mấy cụ định vượt là e cho vượt luôn, có đoạn nào không lên được do khách quan mà các cụ ý nhoi lên lẩm bẩm chửi, e cũng giả lơ, chứ cười ruồi, các cụ lại tưởng mình cười khẩy, lại lên ghè đầu cho 1 phát thì toi
