Câu chuyện là nếu cụ hiểu để vận hành nó thì chạy rất sướng, sức mạnh. về cảm giá lái, độ an toàn, trang bị giải trí trên xe. Em chạy đường dài nhiều gần như 1 mình ko gặo cảm giác mệt mỏi như chạy xe xăng. Đa số ae chạy xe điện 1 thời gian rồi khó quay lại xe xăng.nghe xong đống nhược điểm mà chán luôn, tiết kiệm mãi ms mua đc con xe mà thế này thì gãy quá
Lâu không gặp bác để hỏi xem 30 xe còn lại của lô đầu tiên ở Mỹ bán hết chưa bác ơi
.
Rảnh là xách xe đi thôi, với VF8 thì cụ ước lượng sức mình chạy được bao nhiêu km thì nghỉ, tìm trc trạm sạc ở đấy. Chạy đến nơi thì để xe sạc. Còn ng thì ăn chơi ngủ nghỉ. Với những điểm mà trạm sạc xa chỗ cửa hàng dịch vụ ăn nghỉ thì cụ cho ng nhà xuống đặt đồ ăn, rồi đánh xe đi đón nhờ nhân viên nhà hàng lấy xe ra rước.xe điện chi phí rẻ nên rảnh là em vác xe đi chơi nên tháng nào cũng 3k-4k km/ thángCụ đi ác phết nhỉ, em cũng tính đi xuyên Việt mà chưa thu xếp được. Tây Bắc em đi cũng kha khá rồi
Cái này có vẻ chưa chuẩn lắm vì em thường để xe không cả tuần mới lấy đi không sao. Em cứ ra khỏi xe là khóa xe tắt máy luôn cho chắc, khi đi đường là xe đã sạc acquy luôn rồi nên bảo phải giữ xe không 30p không cần thiết lắm.
em chạy trong phố nhiều chứ cũng ít chạy đường dài cụ ạ, hôm nào phải đi thử mới được vì em khá quan trọng khoản giảm xóc như thread nói thì cũng chán quá
muốn biết thì t gửi link cho nạp tiền vào mà đọc ở những trang báo uy tínLâu không gặp bác để hỏi xem 30 xe còn lại của lô đầu tiên ở Mỹ bán hết chưa bác ơi
Vâng cụ máu đi phết. Em cũng máu phượt mà tháng chỉ 1500km thôi, xe em chỉ dành đi chơi cuối tuần trong tuần vứt đấy.
Em test nhiều lần rồi, vì khi khởi động dòng sạc để khởi động các modul rất lớn, hiện tại đến bây giờ sau mấy lần update nó đã ổn định hơn trc, e cũng thường xuyên để ý accu nên cách đây 2 tuần thấy accu ko lưu đc điện để qua đêm là tụt xuống dưới 80% nên qua xưởng yêu cầu thay và giờ nó luôn trên 90%, hiện tại em đỗ xe từ chiều tối ngày thứ 3 đến giờ ko sử dụng nó vẫn duy trì đc ở mức này.
Em đi VF8 đường núi chả có cảm giác đèo dốc gì, lên dốc cao mấy thì ga phát là lên bốc lắm. Không rõ xe xăng như Everest, Santafe có được thế không (em không chắc vì chưa lái trực tiếp mấy xe đó).
Nguồn do từng công ty cung cấp + estimates mà đem đi hùmuốn biết thì t gửi link cho nạp tiền vào mà đọc ở những trang báo uy tín
Chạy xe điện em chuyển qua pts thấp để tránh mất cảm giác lái xe xăng, vì thỉnh thoảng vẫn phải qua xe xăng để chạy. khi nào đi đèo dốc cao mới phải dùng đến pts cao
Đi ít thì xe điện cũng ko hiệu quả lắm nhưng có điều kiện thì cụ nên trải nghiệm trc rồi mua. Xe vf8 nó ko phù hợp đi đường quá xấu thôi, chuyến đi tây nguyên vừa rồi em cũng qua ghế sau ngồi thử 1 quãng đường khá dài thấy nó ko đến mức quá sóc như mọi ng chia sẻ, hoặc có thể do em ngồi xe cỏ nhiều nên ko cảm nhận đc điều này
Mình cũng bị đúng 1 lần, do người ngồi sau cắm dây an toàn, khi xuống khóa xe ko để ý, xe báo có trẻ con phía sau nên vẫn duy trì quạt gió thì phải -> hết ắc quy. Kích lại là xong, đi xe điện nhiều khi cần để ý mấy cái tính năng cảnh báo...Vụ hết acquy em bị đúng một lần, không hiểu tại sao và cũng không biết rút kinh nghiệm thế nào để tránh cả. Cụ có kinh nghiệm nào không
Xe em thì gấu và bọn nhỏ toàn kiểu cài dây an toàn đối phó nên lúc ra khỏi xe chả bao giờ nhớ tháo dây ra cả, thế mà em chỉ bị dính đúng một lần nên chắc không phải do lỗi quên tháo dây an toàn. Em nghĩ chắc lần đó là một lỗi phần mềm nào đó, xảy ra đúng lần đó và không lặp lại nữa nên cũng chả biết thế nào.
Cụ có nguồn chuẩn ko ạ? Ko rõ T7 được bao nhiêu xe?Nguồn do từng công ty cung cấp + estimates mà đem đi hù
Hôm rồi em đi thử taxi thấy ghế da chất liệu rởm rởm. Giảm sóc cứng đi qua gờ giảm tốc rất khó chịu , không biết hay bản taxi ghế đểu và họ bơm căng chạy cho bon. 2 mục này em thấy kém hơn Cx5 với Cam ở nhà hay con Terra ở cty . Điều hòa thì em để ý công nhận là kém mát hơn , nhưng em đi lúc uống bia xong cũng thấy không đến nỗi nóng quá.Toàn những ông ko có xe hoặc có xe ko quen sử dụng kêu lỗi có lần em phải ngồi ở trạm sạc 30’ để traning cho 1 ông vf9 vào sạc. Đi mua xe theo cảm hứng xong về ko biết sử dụng như nào kêu xe lỗi. em chạy 2,5V km rồi có vấn đề gì đâu.ngày em chạy 800km là bt. Thiếu mỗi chưa lăn bánh ở mấy tỉnh miền tây thôi. Chứ loanh quanh mấy tỉnh tây bắc hay tây nguyên đều có vết bánh xe của em rồi
rồi
Thì cũng như chảo gang thôi, dùng nó hay hơn nhưng cũng phải hầu nó nhiều hơn chảo chống dính xịn.
Cụ thuê chạy thử 1 tuần xem sao.
