Phải rồi , Đức nó cũng vậy thôi ,cứ gửi giấy phạt về nhà thằng đứng tên biển xe . Đúng, sai ,ai lái thì chú chủ cứ việc gửi thư giải trình trong vòng đôi tuần. Nhờ người khác nhận hộ cũng được ( nếu không gây chuyệ đến mức hình sự ) . Nhưng phạt là vẫn cứ phải nộp . Không nộp là ra tòa thì còn nhiều chuyện rách việc nữa .
Từ VN qua thì làm gì có xe mà chạy , để mà lo bị phạt . Không có xe thì chỉ chạy nhờ . Mà giấy phạt thì nó chỉ tìm chủ xe , chứ thằng ngồi lái nó biết ở đâu mà tìm .
Ở VN qua thường đi xe thuê thôi, mấy ai đi xe mượn. Ở đây đang nói luật Đức nó phạt đúng người lái nên lỗi tốc độ nó sẽ không truy phạt về VN thôi.
Giá 160 e là cụ thuê xe limousine rồi. Giá xe loại nhỏ chỉ tầm 50-70 e một ngày thôi (vw polo, focus, Mec a thuộc loại này) . Nếu cụ thuê trên năm ngày giá sẽ còn rẻ hơn nữa. Em sang eu toàn tự thuê xe chạy mặc dù bạn bè có xe cho mượn nhưng cũng không dùng, nếu xảy ra vấn đề gì em đỡ bị mang tiếng.
Bác vi phạm luật, họ sẽ chẳng gửi giấy về VN, nhưng đơn giản là lần tới xin visa vào 1 nước Chengen sẽ có tác dụng (lúc đó họ cũng chẳng cần bác phải nộp phạt mà trả lời luôn).
Em không hiểu lắm về sự liên quan giữa việc đi quá tốc độ với việc xin visa.
Khi xin visa thì bác nộp hồ sơ, sứ quán họ sẽ nghiên cứu và tra cứu lịch sử của bác (các vấn đề đã gặp ở các nước Chengen). Khi bác đang nợ Nhà nước Đức mà chưa thấy trả mà chẳng có lý do thì đó là cái cớ đầu tiên để họ từ chối cấp!
Dù cụ có thuê , thì chủ thuê nó cũng copy bằng lái và chứng minh thư . Còn nhờ người có giấy tờ thuê hộ thì cũng khác gì mượn xe . Mà nó không phạt được người lái thì nó phạt người thuê hộ, cho mượn . Mà những người này toàn anh , em bạn bè thân cả...khác gì mình nên cả người đứng tên thuê xe , lẫn người lái làm gì có suy nghĩ là nó không truy được về VN , nên chạy thoải ?
Em không muốn tranh luận dài dòng trong thớt này. Nhưng nếu nước Đức không gửi giấy phạt, nghĩa là em chẳng có nợ nần gì. Mà em biết chắc chắn là những nước ko ký hiệp ước cộng tác thì nó sẽ không đòi những khoản tiền phạt nhỏ.Ngoài ra lỗi giao thông chẳng liên quan gì đến việc xét visa vào châu Âu.
Chuẩn, khỏi chỉnh . Chỉ cần nợ 1 cent là nó cũng ghi sổ . Chưa có thu nhập thì nó sẽ cho nợ hoặc xin khất nó . Nợ với số tiền lớn thì xin nó trả dần hàng tháng cũng được . Và khi có thu nhập, thì chẳng cần báo , nó cũng biết . Nó sẽ lịch sự gửi thư về nhắc nhở chuyện trả nợ . Còn trả như nào thì liên lạc với nó.
Cụ may mắn , chính xác hơn là chủ xe may mắn . Em lại giải thích cho cụ tại sao cụ lại nghĩ là cao tốc Đức không giới hạn tốc độ
Nếu bác thuê xe không đứng tên bác thì họ chẳng biết bác là ai, mà chỉ biết mỗi người đứng tên. Còn nếu đứng tên, thì ít nhất sẽ có 1 địa chỉ ở nước Đức.
Chỉ lỗi quá tốc độ thì có thể coi là "khoản tiền nhỏ", nhưng cả hệ thống phạt được làm tự động, cả việc tự động chuyển sang bên toà. Chỉ có lúc xử phạt thì mới hết tự động. Để xử phạt sẽ có giấy triệu tập, nhưng không bắt buộc sự có mặt của đương sự để toà ra phán quyết (cũng chỉ y như mức xử), tuy nhiên tiền chi phí cho cả vụ xử của toà sẽ được cộng, lúc ấy khong còn là món tiền nhỏ nữa. Vậy chỉ từ lỗi giao thông -> dẫn đến phần khác (và tại sao nó dính đến visa)!
Một người vi phạm luật cho dù chưa có tung tích gì về người đấy nó cũng đã được phép khởi kiện rồi ( Anzeige gegen Unbekannt ) huống hồ nó rõ danh tính
Cụ ạ, hệ thống nó sẽ tự động lưu lại lỗi phạt của cụ dù là một khoản tiền rất nhỏ.
Em cảm ơn cụ, em có mang theo cái gps của Garmin, nhưng giờ phải mua map của chúng nó cỡ 100usd. Cụ cho em xin cái Sygic thì tốt quá.Em đi du lịch quanh Châu Âu thường dùng chương trình dẫn đường Sygic (em có cả bản dùng cho ios lẫn android). Cái tiện của thằng này là dùng luôn trên điện thoại, lại có giao diện và hướng dẫn chỉ đường toàn bộ bằng tiếng Việt. Hơn nữa liên tục được cập nhập cảnh báo trước những thông tin trên hành trình, chẳng hạn những chỗ có đặt camera hay những đoạn đang bị tắc hay sửa đường. Bản đồ thì sử dụng được cả khi offline nên dùng ở bất cứ nước nào cũng được. Trên xe của em cũng có navi riêng của xe nhưng em toàn dùng thằng sygic này, nhiều khi chỉ cần nghe nó hướng dẫn và chỉ đường bằng tiếng việt mà không cần phải nhìn tới bản đồ, thậm trí nó cũng nhắc nhở mình tốc độ tối đa trên đường mà mình đang chạy, nên khá là tiện lợi. Hơn nữa nó còn có khả năng kiêm luôn chức năng camera hành trình, thành ra chỉ cần mỗi cái iphone hoặc ipad là có thể ung dung đi tới bất kỳ đâu.
Nếu bác chủ thớt mà dùng điện thoại android, và nếu bác cần chương trình sygic này thì nói em, em gửi vào mail cho (bản đã crack). Còn nếu bác dùng iphone thì khó, vì bản của em là em mua và không crack được. Em toàn phải cài cho bạn bè bằng cách login bằng ID của em trên máy của họ rồi kéo về, cài đặt và kéo bản đồ xong thì lại thoát ra. Như vậy mọi người vẫn dùng được như thường, nhưng không update được những thông tin trực tiếp như thời tiết, sửa đường, hoặc những chỗ cảnh sát đang rình bắn tốc độ (không phải những camera cố định), và cũng không dùng được chức năng camera hành trình. Em đi khá nhiều nhưng chưa bao giờ bị dính phạt cũng nhờ nó, nhất là khoản tìm bãi đỗ xe, những điểm thăm quan, rất là có ích.
Mong các bác đừng nghĩ là em quảng cáo hộ thằng sygic nhé, tại em dùng nó bao năm nay rồi, nên theo cảm nhận của riêng em là nó khá ok (kể cả giọng đọc của cô Diễm hướng dẫn cũng rất dễ nghe) .
Nói chung chạy xe ở Châu Âu cứ tuân thủ đúng luật là ok hết. Bác chủ thớt nhớ nếu ra khỏi Pháp thì nhớ mua tem xa lộ ( ở Pháp thì có trạm thu phí, ở Đức thì không mất thuế đường) còn lại đa số các nước đều phải mua tem (thường là em mua tem 10 ngày). Bây giờ là mùa đông nên tốt nhất là chạy xe thì bác nên đi lốp đông và bật đèn cả ngày. Nhiều nước như Áo, Séc, Ba Lan, trên cao tốc thường có thanh tra giao thông chạy xe như dân thường (xe đó có gắn camera để đo tốc độ), nên bác cũng phải cẩn thận không là dính chưởng của tụi nó.
Chúc bác chủ thớt có những chuyến đi thật vui vẻ và ý nghĩa.
Em cảm ơn cụ, em chưa đi đường tuyết bao giờ, em sẽ lưu ý những vấn đề cụ nêu khi thuê xe ạ
Bác chưa đi đường tuyết mà chạy mùa này ở Châu Âu là hơi mạo hiểm!
Cụ chắc làm bên tín dụng Tềnh thương
