Chi hội KIA Pride CD5 & Beta - Thông tin chuyên môn - Phần 2

[vuahung105]

Chiều mai (4h) em mới được nghỉ như vậy muộn quá rồi cái vụ độ loa để ra tết ọp chui Giàng ae mình sực hành Bác nhé
àh mà Bác có mỏ hàn không đấy

vâng, tùy bác.
em có mỏ hàn và mọi thứ đồ chơi cần thiết - dạo này em làm một cái vali để đồ dùng vào trong xe luôn - ngang thợ rùi.

 

[Porsche_CD5]

Bác CT ơi, hôm nay em chỉnh galanti có AC, nhưng em vặn chặt hết cỡ cái con vít trong vòng tròn đỏ mà chẳng có xi nhê gì cả. Thế là làm sao hả bác? Cái con vít đó có liên quan gì đến cái cục có dấu nhân mầu đen ạ? Cuối cùng em nới nó ra hơn so với vị trí ban đầu thì galanti có AC của em tăng lên tầm 500rpm (trước đó là khoảng 300 - 400rpm), nhưng tháo ra nữa thì nó vẫn là 500rpm. Em chẳng thấy con vít đó nó tì vào dây gas gì cả

Em dự là cái van solenoi của Bác ngủm rồi nên cái dù Bác đánh dấu đen nó không hút được

 

[chodoithemvui]

Cụ ơi. em thấy mấy cái gara nghỉ ăn tểt rùi đấy.
em cũng không dám nghịch nữa đâu, kẻo lại .....

Chỉ có mấy ngày nghỉ mới có thời gian nghịch xe. Đúng là vọc xe thời điểm này nguy cơ cao. Em chỉ dám động chạm phần galanti và bugie thôi mà chẳng đâu vào đâu cả

 

[chodoithemvui]

Em dự là cái van solenoi của Bác ngủm rồi nên cái dù Bác đánh dấu đen nó không hút được

Em chỉnh đi chỉnh lại mà chẳng có kết quả gì. Cái solenoi thì em đã nghi ngờ từ hồi mua xe cuối tháng 10 cơ, nhưng mà từ hồi đó đến nay chẳng mấy khi dùng điều hòa lạnh nên không động chạm tới. Đợt này em thay bugie, chỉnh xăng - gió, chỉnh galanti không AC, chỉnh galanti có AC. 3 cái đầu tiên chỉnh được rồi và em đang theo dõi, còn cái cuối cùng thì húc đầu vào đá

 

[bluestar2006]

Em chỉnh đi chỉnh lại mà chẳng có kết quả gì. Cái solenoi thì em đã nghi ngờ từ hồi mua xe cuối tháng 10 cơ, nhưng mà từ hồi đó đến nay chẳng mấy khi dùng điều hòa lạnh nên không động chạm tới. Đợt này em thay bugie, chỉnh xăng - gió, chỉnh galanti không AC, chỉnh galanti có AC. 3 cái đầu tiên chỉnh được rồi và em đang theo dõi, còn cái cuối cùng thì húc đầu vào đá

Thực ra mấy cái này em cũng đã đề cập trong thớt này rồi, nhưng không nhớ trang bao nhiêu cả:

Đầu tiên là đảm bảo các ống cao su nối từ cổ hút qua solenoid và đến dù bù ga không bị thủng đã.
Tiếp theo thử cái dù bù ga điều hòa xem nó còn tốt không: Bác rút ống cao su nối vào dù (đầu phía solenoid) và dùng miệng hút, nếu cái lõi của dù bù ga điều hòa thụt vào là dù tốt. Lúc hút này galenti sẽ cao lên. Ngược lại hút mà không thấy cái lõi động đậy là dù toi rồi.

Khi dù tốt mà không bù được ga điều hòa thì kiểm tra con solenoid. Lúc bật AC, 2 dây của solenoid sẽ có điện áp, và nếu nó tốt nó sẽ kêu lạch tạch nhỏ nhỏ (ghé tai hoặc sờ cũng cảm nhận được). Nếu 2 đầu dây có điện mà nó không kêu thì nó toi rồi.

 

[chodoithemvui]

Thực ra mấy cái này em cũng đã đề cập trong thớt này rồi, nhưng không nhớ trang bao nhiêu cả:

Đầu tiên là đảm bảo các ống cao su nối từ cổ hút qua solenoid và đến dù bù ga không bị thủng đã.
Tiếp theo thử cái dù bù ga điều hòa xem nó còn tốt không: Bác rút ống cao su nối vào dù (đầu phía solenoid) và dùng miệng hút, nếu cái lõi của dù bù ga điều hòa thụt vào là dù tốt. Lúc hút này galenti sẽ cao lên. Ngược lại hút mà không thấy cái lõi động đậy là dù toi rồi.

Khi dù tốt mà không bù được ga điều hòa thì kiểm tra con solenoid. Lúc bật AC, 2 dây của solenoid sẽ có điện áp, và nếu nó tốt nó sẽ kêu lạch tạch nhỏ nhỏ (ghé tai hoặc sờ cũng cảm nhận được). Nếu 2 đầu dây có điện mà nó không kêu thì nó toi rồi.

Em sẽ kiểm tra theo cách bác hướng dẫn => khả năng lại phải để ngày rộng tháng dài thôi. Em vẫn thấy chân cái dù có dấu X màu đen vẫn có vạch dấu hiệu của sự lên - xuống của nó, mỗi tội cái ốc vít sau khi vặn hết ren thì vẫn không chạm được vào miếng sắt của chân gas. Điều này em dự là cái dù đó bị yếu lực đẩy, em lấy tay ấn mạnh chân của cái dù đó thì nó vẫn đẩy con vít tiến sát đến miếng sắt của chân gas. Thế mới ức chứ

 

[bluestar2006]

Em sẽ kiểm tra theo cách bác hướng dẫn => khả năng lại phải để ngày rộng tháng dài thôi. Em vẫn thấy chân cái dù có dấu X màu đen vẫn có vạch dấu hiệu của sự lên - xuống của nó, mỗi tội cái ốc vít sau khi vặn hết ren thì vẫn không chạm được vào miếng sắt của chân gas. Điều này em dự là cái dù đó bị yếu lực đẩy, em lấy tay ấn mạnh chân của cái dù đó thì nó vẫn đẩy con vít tiến sát đến miếng sắt của chân gas. Thế mới ức chứ

Hehehe vậy là nó đang bị yếu sinh lực, có khả năng do ống cao su dùng lâu có chỗ bị nứt nên làm giảm lực hút chân không.
Nguyên bản trong cái đường ống cao su dẫn đến dù bù ga có một cái van một chiều bé xíu, nhưng cái van này cũng làm lực hút yếu đi. Thợ của VMC qua mấy lần bảo dưỡng ban đầu thường vứt luôn cái van đó đi cho khỏe. Còn với xe bác em không biết có còn cái van đó không.

 

[chodoithemvui]

Hehehe vậy là nó đang bị yếu sinh lực, có khả năng do ống cao su dùng lâu có chỗ bị nứt nên làm giảm lực hút chân không.
Nguyên bản trong cái đường ống cao su dẫn đến dù bù ga có một cái van một chiều bé xíu, nhưng cái van này cũng làm lực hút yếu đi. Thợ của VMC qua mấy lần bảo dưỡng ban đầu thường vứt luôn cái van đó đi cho khỏe. Còn với xe bác em không biết có còn cái van đó không.

Khả năng phải cho nó uống viaga bác CT nhỉ? Gần Tết rồi, các cửa hàng chuyên cái này lại đóng cửa nghỉ Tết. Đành để xe không có "galanti có AC" vậy, chưa thực sự cần bác CT ạ. Dưng mà đương làm dở phải dừng lại là ... hơi ức chế đó

 

[vuahung105]

Khả năng phải cho nó uống viaga bác CT nhỉ? Gần Tết rồi, các cửa hàng chuyên cái này lại đóng cửa nghỉ Tết. Đành để xe không có "galanti có AC" vậy, chưa thực sự cần bác CT ạ. Dưng mà đương làm dở phải dừng lại là ... hơi ức chế đó

cụ cứ yên tâm, tết này không cần dùng đến điều hòa đâu - trời lạnh sụn stream lại ấy chứ,
nên cụ cứ thong thả ra tết ma nghich. cụ ở HN sẵn đồ nên cũng rễ.
em hỏi thêm một chút, hôm trước cụ đầu tư bộ bugie ây thiết hại thế nào? xe cụ mà giữ garaty mức 400-500 là ngon lành lắm đấy. mấy cái kia chỉ là bệnh ngoài da thôi,

 

[chodoithemvui]

cụ cứ yên tâm, tết này không cần dùng đến điều hòa đâu - trời lạnh sụn stream lại ấy chứ,
nên cụ cứ thong thả ra tết ma nghich. cụ ở HN sẵn đồ nên cũng rễ.
em hỏi thêm một chút, hôm trước cụ đầu tư bộ bugie ây thiết hại thế nào? xe cụ mà giữ garaty mức 400-500 là ngon lành lắm đấy. mấy cái kia chỉ là bệnh ngoài da thôi,

Bộ bugie BCPR5EGP (platium) em mua ở Cường Chiến Thắng giữa phố Lê Gia Định giá 240k, tay tròng (chắc china) + tuýp bugie 16 (germany - không biết có thật không, có vẻ là của china) 90k nữa ạ. Em mua chẳng mặc cả gì, chắc chắn bị gọi là GÀ. Sau khi thay bộ bugie thấy xe mượt hẳn lên (mà bác CT sau khi xem cái ảnh bugie bẩu là thiếu nhiên liệu nữa cơ), hôm nay em cho nó thêm tí muối cho đậm đà rồi, nhưng ngửi khói lại thấy cay cay . Mai em lại tháo bugie ra ngắm xem mầu đã vàng hay đen chưa chứ trước đây là mầu trắng ạ.

 

[Sào A Giang]

Nhà mình có bác nào đã thử dùng cái lọ tẩy giun này chưa ạ? Em thấy lão Bù lu mua 1 lọ để lần tới thay dầu+lọc sẽ dùng. Chả hiểu làm sạch ruột gan được đến đâu các bác ạ

 

[Sào A Giang]

Khả năng phải cho nó uống viaga bác CT nhỉ? Gần Tết rồi, các cửa hàng chuyên cái này lại đóng cửa nghỉ Tết. Đành để xe không có "galanti có AC" vậy, chưa thực sự cần bác CT ạ. Dưng mà đương làm dở phải dừng lại là ... hơi ức chế đó

Làm tới đi bác ơi, ức chế nó lại sinh bệnh thì chán lắm Cái này nó chỉ mang lại sung sướng thôi chứ không có ngủm mất đâu.

 

[Porsche_CD5]

Nhà mình có bác nào đã thử dùng cái lọ này chưa ạ? Em thấy lão Bù lu mua 1 lọ để lần tới thay dầu+lọc sẽ dùng. Chả hiểu làm sạch ruột gan được đến đâu các bác ạ

Cậu khai với Mợ bi nhiêu đấy, cuối năm là Cậu hay mua bán lấy cớ để dải ngân lắm

 

[bluestar2006]

Cậu khai với Mợ bi nhiêu đấy, cuối năm là Cậu hay mua bán lấy cớ để dải ngân lắm

Em khai là 70K. Cứ tẩy thôi chứ chưa biết sẽ ra được bao nhiêu giun dế bác ạ

 

[chodoithemvui]

Làm tới đi bác ơi, ức chế nó lại sinh bệnh thì chán lắm Cái này nó chỉ mang lại sung sướng thôi chứ không có ngủm mất đâu.

Em hôm nay mang xe ra ngoài đường. Trời mưa phùn làm mờ kính lái nên phải bật AC, galanti tụt xuống 500, em nháy gas nhẹ thì nó vọt lên khoảng 950rmp . Em tắt AC đi thử lại vài lần thì vẫn ngon. Như vậy là có chênh lệch giữa galanti thường và galanti có AC rồi 900 - 950, theo tiêu chuẩn mà bác CT bẩu là 800 - 1000. Em sẽ theo dõi thêm ạ.
@Bác CT : Chẳng nhẽ chiều tối qua em cầm chân của cái dù nhấc lên nhấc xuống vài lần nó lại có tác dụng à? Muốn chỉnh lên 1000 thì em phải vặn vào hay nới ra con ốc trong vòng tròn đỏ hả bác? (Hôm qua em vặn vít ra tầm 2 vòng và kéo cái chân dù vài lần bác ạ)

 

[bluestar2006]

Em hôm nay mang xe ra ngoài đường. Trời mưa phùn làm mờ kính lái nên phải bật AC, galanti tụt xuống 500, em nháy gas nhẹ thì nó vọt lên khoảng 950rmp . Em tắt AC đi thử lại vài lần thì vẫn ngon. Như vậy là có chênh lệch giữa galanti thường và galanti có AC rồi 900 - 950, theo tiêu chuẩn mà bác CT bẩu là 800 - 1000. Em sẽ theo dõi thêm ạ.
@Bác CT : Chẳng nhẽ chiều tối qua em cầm chân của cái dù nhấc lên nhấc xuống vài lần nó lại có tác dụng à? Muốn chỉnh lên 1000 thì em phải vặn vào hay nới ra con ốc trong vòng tròn đỏ hả bác? (Hôm qua em vặn vít ra tầm 2 vòng và kéo cái chân dù vài lần bác ạ)

Vậy là dù bù ga tốt, solenoid không chết (nhưng có thể hơi yếu).
Bác vặn vít vào sẽ tăng galenti lên - nhớ nháy ga sau khi bật AC rồi hãy chỉnh. Bác cứ mạnh dạn lên, có mỗi con ốc đó thôi - cần thì lại vặn ngược lại

 

[chodoithemvui]

Vậy là dù bù ga tốt, solenoid không chết (nhưng có thể hơi yếu).
Bác vặn vít vào sẽ tăng galenti lên - nhớ nháy ga sau khi bật AC rồi hãy chỉnh. Bác cứ mạnh dạn lên, có mỗi con ốc đó thôi - cần thì lại vặn ngược lại

Yes, sir. Tết nhất mà bác CT vẫn chăm sóc ACE của PC chu đáo quá

 

[Porsche_CD5]

Dear CT hôm nay em dành trọn buổi sáng chăm xe, thay dầu vệ sinh máy móc, tháo delco vệ sinh
có mấy vấn đề em để sang năm mới em mở hàng Chủ tịch
Chúc CT và đại Gia Đình một năm mới an khang thịch vượng.

 

[bluestar2006]

Năm mới, chúc các bác và gia đình luôn mạnh khỏe, vui vẻ, hạnh phúc, và xế yêu cũng mạnh khỏe đầy sức sống, an toàn trên mọi nẻo đường!

 

[phucloc8899]

Chúc các cụ và gia đình sang năm mới an khang thịnh vượng và chúc cho web này mãi mãi phát triển hơn nữa.Chúc các cụ được THUẬN MUA VỪA BÁN CÙNG HỢP TÁC GIAO DỊCH THÀNH CÔNG TRÊN MỌI LĨNH VỰC!