Èo bác bị mất cái hộp lựa chọn gió trong và gió ngoài cho điều hoà rồi (cửa lấy gió ngoài đang bị bịt), may là bác chưa đi đường dài và trong xe đông người đấythêm một câu hỏi nữa nhé.
tối qua em chui vào gầm ghế phụ, thấy chỗ này khuyết mất một thiết bị - em dự đó là lọc gió điều hoà , không biết có đúng không?
cái này có quan trọng không ah. ngoài chợ không biết có không ah????
oái, sao thấy cái gì cũng thiếu hoặc hỏng nhẩy?Èo bác bị mất cái hộp lựa chọn gió trong và gió ngoài cho điều hoà rồi (cửa lấy gió ngoài đang bị bịt), may là bác chưa đi đường dài và trong xe đông người đấy
Bác cần liên lạc khẩn với CT và các bác xung quanh chợ giời của nhà mềnh
4 chứ Cụ ơi
em tính cả cụ rùi.
Chỉ nên lấy gió trong, chứ ko nên lấy gió ngoài bác ạ, lấy gió ngoài nhiều, chỉ 1 thời gian dàn lạnh của bác đầy bùn ngay thôi.Èo bác bị mất cái hộp lựa chọn gió trong và gió ngoài cho điều hoà rồi (cửa lấy gió ngoài đang bị bịt), may là bác chưa đi đường dài và trong xe đông người đấy
Bác cần liên lạc khẩn với CT và các bác xung quanh chợ giời của nhà mềnh
Bác nói chuẩn đấy ạ, em cũng thường hạ kính xuống khi nào thấy mùi lạ lạ, xong lại đóng lên
. Bác Hưng nghiên cứu có thể bỏ cái mục bốn đi đã.
đểu nhỉ? thảo nào bọn nó rút gọn của em đi.Bác nói chuẩn đấy ạ, em cũng thường hạ kính xuống khi nào thấy mùi lạ lạ, xong lại đóng lên
Cái hộp nhựa trắng có cái cửa lật của bác nó bị gẫy, em thấy khó kiếm lại lắm. Tốt hơn cả là bác xem lại cái tấm bít đường gió ngoài nó kín hẳn chưa, nếu chưa thì làm cái nắp khác đậy cho thật kín vào, vì xe mình ko nên lấy gió ngoài - cực nhanh bẩn dàn lạnh.
, bác chế luôn cái lọc gió điều hòa úp vào cái lỗ vào dàn lạnh hiện đang tơ hơ ra kia . Còn khi nào cần khí tươi thì hé kính, an toàn nhất đấy.
vâng để e về nghiên cứu vụ chế biến này vậy.Cái hộp nhựa trắng có cái cửa lật của bác nó bị gẫy, em thấy khó kiếm lại lắm. Tốt hơn cả là bác xem lại cái tấm bít đường gió ngoài nó kín hẳn chưa, nếu chưa thì làm cái nắp khác đậy cho thật kín vào, vì xe mình ko nên lấy gió ngoài - cực nhanh bẩn dàn lạnh.
Việa nữa là nhân đắm đò giặt mẹt (dù mẹt trong câu này là gì thì còn nhiều tranh cãi)
cho em đăng ký 1 cái. hôm trước lốp sơ cua của em bị vỡ một miếng to to, đã vá lại rui, nhưng không yên tâm lắm. thay cái của cụ cho yên tâm cụ nhẩy
CT ơi .Cái hộp nhựa trắng có cái cửa lật của bác nó bị gẫy, em thấy khó kiếm lại lắm. Tốt hơn cả là bác xem lại cái tấm bít đường gió ngoài nó kín hẳn chưa, nếu chưa thì làm cái nắp khác đậy cho thật kín vào, vì xe mình ko nên lấy gió ngoài - cực nhanh bẩn dàn lạnh.
Việa nữa là nhân đắm đò giặt mẹt (dù mẹt trong câu này là gì thì còn nhiều tranh cãi)
Quả lốp cũ của cụ nhãn hiệu gì thế ạ? Lốp đã mòn đến mức nào rồi ạ? Cái lốp sơ cua của em nó rạn chân chim khắp nơi trên thành lốp. Thợ bảo vẫn dùng được, nhưng em chưa thay bao giờ và cứ khoảng 1 tháng áp suất hơi bên trong giảm đi 2 lạng (không bị xe đè mà đã thế thì khi bị đè thật chắc không ổn)
. Em đang dùng lốp Michelin bác ạ.
Đơn giản nhất là mang accu đi bảo hành, đòi đổi cái mới bác ạ. Mang cái mới về mà vẫn bị thì nghi máy phát có vấn đề.CT ơi .
cho em hỏi. ăc quy xe thì chạy khoảng bao lâu thì nạp đầy. hôm qua em chạy tổng cộng khoảng 45km. nhưng ngó thấy đèn báo vẫn trắng toát, hay là không vào điện ah.
nếu ắc quy bị lỗi thì làm thế nào để kiểm tra - để em còn đi bắt đền bọn nó
vâng, có khi em đi kiếm cái đồng hồ đo điện về nghịch dần CT nhỉ? CT tư vấn cho em mua cái loại nào ( có hình càng rễ chọn nhé )Đơn giản nhất là mang accu đi bảo hành, đòi đổi cái mới bác ạ. Mang cái mới về mà vẫn bị thì nghi máy phát có vấn đề.
Mà bác nổ máy rồi đo điện áp ở 2 cực accu xem được bao nhiêu V, có thay đổi so vơí lúc ko nổ ko, trả lời em đi rồi tính tiếp
Cái vụ điện đóm bác xem lại từ trang khoảng 110 CT đã hưỡng dẫn cách đo và kiểm tra máy phát rồivâng, có khi em đi kiếm cái đồng hồ đo điện về nghịch dần CT nhỉ? CT tư vấn cho em mua cái loại nào ( có hình càng rễ chọn nhé )
Bác để em một quả nhé, em cũng vừa thay lốp hai tháng. nhưng có lẽ lốp bị nứt hết, hôm nay bác nói em sờ đến lốp sơ cua thì thấy hết hơi rồi, không biết tại van hay lốp
bác ơi, bác Leica và bác Thienftu đăng ký hết mất rồi ạ. Sorry bác
cám ơn cụ.Cái vụ điện đóm bác xem lại từ trang khoảng 110 CT đã hưỡng dẫn cách đo và kiểm tra máy phát rồi
còn cái ắc quy của em cũng thế, nó chỉ xanh vài lần đầu lúc mới thôi, một hai tháng sau bác có sạc cả 24h nó cũng không xanh đâu
em bảo nếu bác vẫn bị hết điện thì em cho bác mượn cái bình của em nếu của em cũng bị thì ...
