Chi hội KIA Pride CD5 & Beta - Thông tin chuyên môn - Phần 2

[connhaphuho]

Chắc em phải tranh thủ chạy ra làm 1 cặp, gạt nước em nó cũng củ và kêu quá rùi . Ở Ngọc Hà phải không anh D?

Yes, Sir ...hurry up !!!

 

[9609]

Ngọc Hà là chổ nào bác ới .... trưa nay em lượn dọc Nguyễn Công Trứ hỏi mấy chỗ mà chả có chỗ nào rẻ hơn 350k cả.

 

[bluestar2006]

Ngọc Hà là chổ nào bác ới .... trưa nay em lượn dọc Nguyễn Công Trứ hỏi mấy chỗ mà chả có chỗ nào rẻ hơn 350k cả.

Nguyễn Công Trứ, Quận I cơ mà bác.

 

[noname00]

Em cũng cứ tưởng ở Ngọc Hà, tìm mãi chả thấy.

 

[rongauto]

Em vẫn chờ CT đấy, CT chưa nói cho em biết tại sao xe em đề lại kêu xoảng một cái, bệnh đó có chữa được không CT, CT làm ơn đừng . lần nữa em cảm ơn CT

Xe cụ chắc bị mòn bánh răng bánh đà rồi, em thấy thợ đảo lại mặt bên kia là được.
Thường bánh đà bị mòn không đều, có chỗ bị mòn nhiều, nếu bánh xe đề lao vào đó sẽ bị trượt bánh và kêu rất to. Tắt chìa khóa điện đề lại lại bt.

 

[bluestar2006]

Xe cụ chắc bị mòn bánh răng bánh đà rồi, em thấy thợ đảo lại mặt bên kia là được.
Thường bánh đà bị mòn không đều, có chỗ bị mòn nhiều, nếu bánh xe đề lao vào đó sẽ bị trượt bánh và kêu rất to. Tắt chìa khóa điện đề lại lại bt.

Cái vụ đảo mặt này nói đơn giản thế nhưng theo em cũng không nên. Vì không phải thao tác lật cái bánh đà, mà em nghĩ phải tách cái vành bánh răng ra rồi lật lại.
Trường hợp này kiếm cái bánh đà cũ còn ngon nhanh hơn, đảm bảo chất lượng hơn.
Nhưng trước tiên cứ xem lại củ đề đã, cần thì thay cái bánh răng đề mới (cái này sẵn và không đắt) cũng sẽ khả quan hơn rồi.

 

[Porsche_CD5]

Cái vụ đảo mặt này nói đơn giản thế nhưng theo em cũng không nên. Vì không phải thao tác lật cái bánh đà, mà em nghĩ phải tách cái vành bánh răng ra rồi lật lại.
Trường hợp này kiếm cái bánh đà cũ còn ngon nhanh hơn, đảm bảo chất lượng hơn.
Nhưng trước tiên cứ xem lại củ đề đã, cần thì thay cái bánh răng đề mới (cái này sẵn và không đắt) cũng sẽ khả quan hơn rồi.

Em cám ơn CT và các Bác, CT có ảnh của bánh đà ko post lên cho em xem với, cái bánh răng đề mà CT goi là cái măng đích đấy phải không ạ, Bác rồng tả đúng cái bệnh đó rồi đấy ạ. Nếu 2 lần đề gần nhau là bị thế ngay ạ.

 

[bluestar2006]

Em cám ơn CT và các Bác, CT có ảnh của bánh đà ko post lên cho em xem với, cái bánh răng đề mà CT goi là cái măng đích đấy phải không ạ, Bác rồng tả đúng cái bệnh đó rồi đấy ạ. Nếu 2 lần đề gần nhau là bị thế ngay ạ.

Bánh đà bác này:

Bánh răng đề này (Mobis)

 

[Porsche_CD5]

Bánh răng đề này (Mobis)

Thay cái này đã CT nhì (nếu nó mòn thật ạ) để xem nó có hết không đã CT nhể, CT dự cho em cái giá với, ngày xưa cách đây hơn một tháng hồi ấy chưa biết gia đình PC nhà mình em thay hai cái rôtuyn đứng + vòng bi (chân đằng trước) giá hữu nghị 2,5tr + 3 tiếng chờ gửi HN lên. em chẳng nắm được giá chỉ cảm nhận được như bánh trung thu hữu nghị bao giờ cũng đắt ...hơn.

 

[bluestar2006]

@ Porsche: Cái này vài tháng trước giá 240K, giờ có trượt thì hơn một chút bác ạ.

 

[LuGao]

CT ơi cho em hỏi, tiếp điểm của cái relay này thường chịu được dòng bi nhiu Amp thế ah? Em tìm hói mà không thấy no ghi thông tin này ổ đâu cả! Thanks CT

 

[pridehanoi]

em tự chọc ngoáy không bit thế nào đây

thanks mấy bác nhều ạh. mấy hôm vừa rồi em mang vợ 2 đi khám; tình hình thế này ạh: 1- điều hòa do thiếu ga nên em bù thêm ga...thế là em nó lại mát rượi
2- chế hòa khí thì em chỉnh cái vít xăng ở phía sau cái chế (vít nằm ở trong cái ống), em vặn theo chiều thuận kim đồng hồ khoảng 1/4 vòng như mấy bác nói trên diễn đàn nhà mình.
Kết quả như sau ah: buzi hết bám muội đen chuyển sang màu nâu đỏ ạhh......nhưng máy không bốc như trước nữa---Xăng có giảm di chút ít không đáng kể. em chỉnh như vậy không bít có đúng không nũa. bác nào có chiêu nào hay chỉ em với.

 

[bluestar2006]

CT ơi cho em hỏi, tiếp điểm của cái relay này thường chịu được dòng bi nhiu Amp thế ah? Em tìm hói mà không thấy no ghi thông tin này ổ đâu cả! Thanks CT

Cái này em tìm cũng không được dòng tối đa của nó, nhưng loại này dùng cho quạt gió của xe Daewoo, vậy dòng của nó cũng tối thiểu 15-20 A bác ạ. Bác cứ yên tâm dùng thôi.

Mà nãy giờ em trồng cây chuối xem ảnh của bác, máu dồn hết lên đầu rồi, hehehe

 

[bluestar2006]

thanks mấy bác nhều ạh. mấy hôm vừa rồi em mang vợ 2 đi khám; tình hình thế này ạh: 1- điều hòa do thiếu ga nên em bù thêm ga...thế là em nó lại mát rượi
2- chế hòa khí thì em chỉnh cái vít xăng ở phía sau cái chế (vít nằm ở trong cái ống), em vặn theo chiều thuận kim đồng hồ khoảng 1/4 vòng như mấy bác nói trên diễn đàn nhà mình.
Kết quả như sau ah: buzi hết bám muội đen chuyển sang màu nâu đỏ ạhh......nhưng máy không bốc như trước nữa---Xăng có giảm di chút ít không đáng kể. em chỉnh như vậy không bít có đúng không nũa. bác nào có chiêu nào hay chỉ em với.

Điều hòa mát, vậy là OK rồi.
Bugi nâu đỏ cũng là OK nốt rồi. Nếu xe không bốc bác thử chỉnh lửa sớm hơn 1 chút thôi, để chỉ khi ép ga quá nó mới gõ. Còn Pride nếu chỉnh lửa để xe không gõ thì đi sẽ rất ì.

 

[Porsche_CD5]

@ Porsche: Cái này vài tháng trước giá 240K, giờ có trượt thì hơn một chút bác ạ.

Báo cáo CT . Hiện nay em chưa có gì báo cáo, nếu có gì báo cáo em sẽ báo cáo CT sau . chủ nhật này em xực hành cái củ đề TKS CT đã dự cho cái giá.

 

[LuGao]

Cái này em tìm cũng không được dòng tối đa của nó, nhưng loại này dùng cho quạt gió của xe Daewoo, vậy dòng của nó cũng tối thiểu 15-20 A bác ạ. Bác cứ yên tâm dùng thôi.

Mà nãy giờ em trồng cây chuối xem ảnh của bác, máu dồn hết lên đầu rồi, hehehe

Hehe, cảm ơn CT! Chúc CT và cả nhà cuói tuần vui vẽ!

 

[Porsche_CD5]

Mà nãy giờ em trồng cây chuối xem ảnh của bác, máu dồn hết lên đầu rồi, hehehe [/QUOTE]

Trời ơi sao CT không lật ngược cái máy tính lại để xem, thương quá cơ mà chóng mặt thế hôm nay CT (b) thế nào được.
Chuyện cái gạt mưa của xe em chỉ có một tốc độ thôi CT ạ, số 2 cũng như số 1 cái bệnh này có nặng không CT, xe mình có làm được cái chế độ thỉnh thoảng mới gạt một cái được không CT. cảm ơn CT chúc CT cùng gia đình cuối tuần vui vẻ .

 

[Lâm Phong]

Mà nãy giờ em trồng cây chuối xem ảnh của bác, máu dồn hết lên đầu rồi, hehehe

Trời ơi sao CT không lật ngược cái máy tính lại để xem, thương quá cơ mà chóng mặt thế hôm nay CT (b) thế nào được.
Chuyện cái gạt mưa của xe em chỉ có một tốc độ thôi CT ạ, số 2 cũng như số 1 cái bệnh này có nặng không CT, xe mình có làm được cái chế độ thỉnh thoảng mới gạt một cái được không CT. cảm ơn CT chúc CT cùng gia đình cuối tuần vui vẻ .[/QUOTE]

Hoàn toàn được nhưng hàng giờ này chắc hiếm, bác liên hệ với bác Xờ tý hoặc CT.
Nếu bộ gạt của bác không sửa được thì em đang có 1 bộ của PC nhà mình còn ngon choét, bác xin lịch công chứng đi em chuyển cho bác.

 

[Porsche_CD5]

Hoàn toàn được nhưng hàng giờ này chắc hiếm, bác liên hệ với bác Xờ tý hoặc CT.
Nếu bộ gạt của bác không sửa được thì em đang có 1 bộ của PC nhà mình còn ngon choét, bác xin lịch công chứng đi em chuyển cho bác.[/QUOTE]

Vâng cám ơn bác nhiều, em sẽ nghiên cứu cái cơ chế công chứng của nhà mình đã bác, mấy hôm rồi em xem thấy cái dấu ấy không dễ xin đâu bác.
em kiểm tra lại rồi cái bộ motơ gạt mưa của em nó vỡ cái nắp nhựa tròn tròn có gắn chổi than ấy, em lấy keo gắn tạm chỉ đi được trời mưa nhỏ thôi bác à.
Dầu sao cũng cảm ơn bác đã lộ hàng

 

[bluestar2006]

Hoàn toàn được nhưng hàng giờ này chắc hiếm, bác liên hệ với bác Xờ tý hoặc CT.
Nếu bộ gạt của bác không sửa được thì em đang có 1 bộ của PC nhà mình còn ngon choét, bác xin lịch công chứng đi em chuyển cho bác.

Vâng cám ơn bác nhiều, em sẽ nghiên cứu cái cơ chế công chứng của nhà mình đã bác, mấy hôm rồi em xem thấy cái dấu ấy không dễ xin đâu bác.
em kiểm tra lại rồi cái bộ motơ gạt mưa của em nó vỡ cái nắp nhựa tròn tròn có gắn chổi than ấy, em lấy keo gắn tạm chỉ đi được trời mưa nhỏ thôi bác à.
Dầu sao cũng cảm ơn bác đã lộ hàng

Cái motor gạt thì bác phải nghiên cứu gắn lại cho chắc, không được thì kiếm đồ thay (có thể có nhưng em chưa hỏi).

Nguyên nhân gạt 1 tốc độ cũng có thể là do cái này, hỏng 1 chổi than nên thợ đấu tắt, hoặc chập ở công tắc gạt nước nơi cổ vôlăng.

Bộ bác Gió nói là 2 tốc độ của CD5, còn bộ đi được trong mưa phùn gọi là gạt INT của Beta, giờ còn hàng MOBIS mới thì giá ~ 650-700K.