6 cục cao su đó tự đi mua hết những ... 80K đấy bác Mầm nhé
Dạ vâng qua tết e chạy đi mua mấy cục cao su đấy luôn ạ , CT cho e hỏi mua ở phố nào ạ6 cục cao su đó tự đi mua hết những ... 80K đấy bác Mầm nhé
Nghe tả thì xe đã độ trợ lực nhưng không rõ từ khi nào. Giờ bơm trợ lực kém rồi nên mới kêu vậy. Nếu bơm này theo xe từ trước thì có 1 cách là thay ruột bơm cho đỡ tốn (qua đầu phố Nguyễn Công Trứ có hàng bán đồ bãi họ nhận làm cho vụ này)
Cụm phanh kêu thì để triệt để có khi phải thay mới, vì đồ cũ mấy con ốc dẫn hướng bị mòn, rơ rồi khó khắc phục lắm (thợ muốn làm cũng khó, nên nhiều khi cũng hơi bị oan)
nghi ngờ rồi thì tháo ra đo điện trở kiểm tra từng cái một xem sao đi bác. cứ từ 6000-8000 ôm là đc rồi
Bác kiểm tra hai con ốc bắt giảm xóc sau, tháo các tấm che sau cốp thì thấy hai con ốc đó nó thò ra nếu cái lỗ bát ốc bị xé to hoặc vặn lỏng thì nó cũng khó chịu như Bác đã tả đấy. Vặn chặt lại hoặc hàn thêm tấm tôn cho lỗ nhỏ lại là hết.
Chúc mừng năm mới và cảm ơn bác Autokia!
Trước thợ phán do dây cao áp , e thay hết dây cao áp trung tâm và 4 dây cao áp buzi luôn ạ , đợt tới k khéo thay nốt bộ chia điện mới luôn . Còn chỗ vít giảm sóc sau mai e sẽ kiểm tra , e cám ơn bác trước ạ
trên 10k thì thay đc rồi bác ơi.
Em thấy hai sợi ngoài cùng dài hơn thì điện trở cũng phải lớn hơn chứ cụ. Cụ nào có đồng hồ đo giúp em cái để em thay một thể.
của e 4 sợi đều dao động từ 6500 đến 8000. lý do đơn giản là cùng một nguồn cấp, các bugi đều cần cường độ điện như nhau mà bác
e nghĩ là kẹt bướm ga, bác đạp mạnh mấy nhát là nó lại về thôi. dù sao cũng nên nhỏ ít dầu vào dây ga cho nó nhẹ bớt đi bác ah
