Chi hội KIA Pride CD5 & Beta - Thông tin chuyên môn - Phần 2

tap lai · 19:33 12/08/2014

zen2014 nói:
dầu máy tầm 300k dầu số tầm 300 lọc dầu 40k e dự hơi đắt ợ

em thấy nó bảo dầu máy 400k + dầu hộp số 300k + lọc dầu 200k em bị bóp rồi ^:)^

tthai · 08:03 13/08/2014

Các Bác ơi, giúp em với. Xe em pride beta khi đề bị rẹt rẹt vài lần mới chịu nổ. Thợ bên em đã thay bánh răng trong hộp số, bảo duong cả motor đề rồi nhưng vẫn còn bị. Mấy bác có kinh nghiệm chỉ giúp em còn nguyên nhân nào nữa hay không. Thợ bó tay rồi. Lúc trước bị thế em để ít bữa nó phá vẹt cả bánh răng giờ cái mới chắc cũng sắp hỏng nữa rồi.

bluestar2006 · 08:19 13/08/2014

tthai nói:
Các Bác ơi, giúp em với. Xe em pride beta khi đề bị rẹt rẹt vài lần mới chịu nổ. Thợ bên em đã thay bánh răng trong hộp số, bảo duong cả motor đề rồi nhưng vẫn còn bị. Mấy bác có kinh nghiệm chỉ giúp em còn nguyên nhân nào nữa hay không. Thợ bó tay rồi. Lúc trước bị thế em để ít bữa nó phá vẹt cả bánh răng giờ cái mới chắc cũng sắp hỏng nữa rồi.

Nếu đã thay bánh răng ở bánh đà, mà vẫn bị hiện tương này thì không chừng cái bánh răng của củ đề bị thay không đúng chủng loại rồi.
Bây giờ bác mượn cái củ đề của xe khác lắp vào, nếu không bị nữa thì thay vậy (giá hàng bãi khoảng 700K)

tthai · 10:51 13/08/2014

Bác có cái hình nào của bánh răng củ đề không, em muốn kiểm tra xem có đúng không? Hay Bác chỉ em chỗ mua đề với. Lần trước tụi thợ làm không được mà đẽo em tới 1tr6 em sợ luôn rồi. Nhờ mấy Bác có kinh nghiệm mua giúp em được không - Em cảm ơn mấy Bác nhiều nha

Porsche_CD5 · 13/8/14

zen2014 nói:
dầu máy tầm 300k dầu số tầm 300 lọc dầu 40k e dự hơi đắt ợ

Bác vẫn tính giá gara rồi, em tính giá Bờ lu e nhé:
dầu máy 210K/3l
dầu số 240/3l (loại tốt ngoài cây xăng)
lọc dầu hịn của morning 50K
những cái trên mình tự làm còn cẩn thận hơn thợ Bác ah

bluestar2006 · 23:02 13/08/2014

Porsche_CD5 nói:
Bác vẫn tính giá gara rồi, em tính giá Bờ lu e nhé:
dầu máy 210K/3l
dầu số 240/3l (loại tốt ngoài cây xăng)
lọc dầu hịn của morning 50K
những cái trên mình tự làm còn cẩn thận hơn thợ Bác ah

Nhưng dầu máy em cũng bán cả can 4 lít chứ

Bán cho bác 3 lít thì 1 lít em để lại làm gì nhẩy???

zen2014 · 06:15 14/08/2014

bluestar2006 nói:
Nhưng dầu máy em cũng bán cả can 4 lít chứ Bán cho bác 3 lít thì 1 lít em để lại làm gì nhẩy???

Từ giờ đén tết PC nhà mềnh có đợt đặt hàng taobao nào k CT ơi. Xe e đang cần mấy thứ. Đi thay dầu loại TOTAL 4 lít ng ta phải tính cả can chứ bác Pos

bluestar2006 · 07:43 14/08/2014

tthai nói:
Bác có cái hình nào của bánh răng củ đề không, em muốn kiểm tra xem có đúng không? Hay Bác chỉ em chỗ mua đề với. Lần trước tụi thợ làm không được mà đẽo em tới 1tr6 em sợ luôn rồi. Nhờ mấy Bác có kinh nghiệm mua giúp em được không - Em cảm ơn mấy Bác nhiều nha

Hình bánh răng đề Pride đây bác ạ. Đầu tiên là bác so số răng xe có giống nhau không nhé, ước lượng cả độ rộng bánh răng nữa

Porsche_CD5 · 09:04 14/08/2014

zen2014 nói:
Từ giờ đén tết PC nhà mềnh có đợt đặt hàng taobao nào k CT ơi. Xe e đang cần mấy thứ. Đi thay dầu loại TOTAL 4 lít ng ta phải tính cả can chứ bác Pos

Thế em mới bảo đới là ga ra còn Bờ lu e nếu bác quan hệ tốt thì Ông ấy sẽ lấy can 4 lít rồi bán cho Bác 3 lít. Ông ấy bán cho 4 người như Bác thì hết 3 can 4 lít, giá thì cực rẹ mà vẫn lãi tị Bác ah

kienkid · 19:42 14/08/2014

các bác cho em hỏi cái nắp bằng sắt đậy gần đầu giảm sóc có phải là cái bát bèo ko. mua cái này bao xiền và ở đâu ạ!

zen2014 · 19:58 14/08/2014

Xe e cái chỗ dây công tơ mét bị chảy dầu đã tháo ra thay gioăng bôi keo tạo giăong các kiểu vẫn bị ra dầu. nghe mấy bác thợ nói do cái bánh răng bằng nhựa trục nó bị đảo nên nó cuốn dầu lên dây. cái này ở chợ giời có k các bác và nếu có thì hàng nào có và giá khoảng bao nhiêu ah cứ để cháy giọt dầu thấy tức lắm a

Porsche_CD5 · 14/8/14

zen2014 nói:
Xe e cái chỗ dây công tơ mét bị chảy dầu đã tháo ra thay gioăng bôi keo tạo giăong các kiểu vẫn bị ra dầu. nghe mấy bác thợ nói do cái bánh răng bằng nhựa trục nó bị đảo nên nó cuốn dầu lên dây. cái này ở chợ giời có k các bác và nếu có thì hàng nào có và giá khoảng bao nhiêu ah cứ để cháy giọt dầu thấy tức lắm a

Đúng bệnh của em ngày xưa dầu theo dây công tơ mét lên tận đồng hồ rồi nhỏ xuống mũi dày

. Bác lấy cái cupen phanh nhét vào (kể cả 2 cái cũng được) đảm bảo tịt 100%
Em nói nhét vào chỗ đuôi con sên ở cái thước thăm dầu ấy Bác nhé

Porsche_CD5 · 14/8/14

@ Giàng em gặp 1 ca Bác Kinh không đẻ được gọi là khó ẻ ạ. Hôm nay em lắp cái loa sub mới đi sửa về đấu đủ 3 dây thì đồng hồ sáng và đài và sub hát luôn không cần bật khóa. được 1 lúc (khoảng 1 bài) thì loa sub thôi nhường cho đài hát 1 mình, em thấy thế rút dây nguồn ra thì tắt cả đài và đồng hồ giờ, em cắm khóa bật lên thì đài và sub lại hát bình thường không cần dây nguồn (chỉ dây mát + dây remote) em thấy hát to và hay tắt khóa đi thì tắt được tất. Thế là em cứ để thế hát khoảng 20ph và kết luận không cần dây power

- có 2 sự thay đổi so với ngày xưa:
1. Loa sub em mới đi sửa về
2. mới thay gạt mưa INK
Giàng ngâm cứu em vụ này mới ạ, TKS Giàng
Nguồn power lấy ở dây màu trắng to trong cụm dây đi lên công tắc tổ hợp

zen2014 · 21:12 14/08/2014

Porsche_CD5 nói:
Đúng bệnh của em ngày xưa dầu theo dây công tơ mét lên tận đồng hồ rồi nhỏ xuống mũi dày . Bác lấy cái cupen phanh nhét vào (kể cả 2 cái cũng được) đảm bảo tịt 100%
Em nói nhét vào chỗ đuôi con sên ở cái thước thăm dầu ấy Bác nhé

E hơi gà ma ra ga ra cug chịu a chỗ bánh răng nhựa cắm dây công tơ mét làm j có thước thăm ở đấy hả bác hay ý bác nói cái thước thăm dầu máy dài ngoằng gần ống điều hòa đấy ah. Bác có ảnh k chỉ e với hic

Porsche_CD5 · 14/8/14

zen2014 nói:
E hơi gà ma ra ga ra cug chịu a chỗ bánh răng nhựa cắm dây công tơ mét làm j có thước thăm ở đấy hả bác hay ý bác nói cái thước thăm dầu máy dài ngoằng gần ống điều hòa đấy ah. Bác có ảnh k chỉ e với hic

Chính là cái bánh răng nhựa soắn ốc đó Bác, đó gọi là con sên công tơ mét. đôi con sên này có 1 cái phớt cao su nếu nó lọt dầu thì sẽ theo dây lên đồng hồ nên em bảo Bác thay nó = cái cupen của em nhét hẳn 2 cái cupen mà, vỏ con sên công tơ mét chính là cái thước thăm dầu máy Bác ạ, Bác tháo đầu dây công tơ mét ra sau đó dùng tuýp tháo con ốc và nhấc cái cục có chứa con sên đó ra Bác sẽ hiểu nguyên lý sau khi Bác mổ xẻ con sên đó.
để em tìm ảnh Bác nhé

zen2014 · 21:26 14/08/2014

Porsche_CD5 nói:
Chính là cái bánh răng nhựa soắn ốc đó Bác, đó gọi là con sên công tơ mét. đôi con sên này có 1 cái phớt cao su nếu nó lọt dầu thì sẽ theo dây lên đồng hồ nên em bảo Bác thay nó = cái cupen của em nhét hẳn 2 cái cupen mà, vỏ con sên công tơ mét chính là cái thước thăm dầu máy Bác ạ, Bác tháo đầu dây công tơ mét ra sau đó dùng tuýp tháo con ốc và nhấc cái cục có chứa con sên đó ra Bác sẽ hiểu nguyên lý sau khi Bác mổ xẻ con sên đó.
để em tìm ảnh Bác nhé

Tháo cái ốc ra e thấy có 1 cái bánh răng bằng nhựa trắng nối với dây công tơ mét. Cái đấy e tưởng chỉ thăm dầu số thôi chứ Ạh. Bác cho e cái ảnh cho dễ hiểu với ạh

bluestar2006 · 14/8/14

Porsche_CD5 nói:
@ Giàng em gặp 1 ca Bác Kinh không đẻ được gọi là khó ẻ ạ. Hôm nay em lắp cái loa sub mới đi sửa về đấu đủ 3 dây thì đồng hồ sáng và đài và sub hát luôn không cần bật khóa. được 1 lúc (khoảng 1 bài) thì loa sub thôi nhường cho đài hát 1 mình, em thấy thế rút dây nguồn ra thì tắt cả đài và đồng hồ giờ, em cắm khóa bật lên thì đài và sub lại hát bình thường không cần dây nguồn (chỉ dây mát + dây remote) em thấy hát to và hay tắt khóa đi thì tắt được tất. Thế là em cứ để thế hát khoảng 20ph và kết luận không cần dây power
- có 2 sự thay đổi so với ngày xưa:
1. Loa sub em mới đi sửa về
2. mới thay gạt mưa INK
Giàng ngâm cứu em vụ này mới ạ, TKS Giàng
Nguồn power lấy ở dây màu trắng to trong cụm dây đi lên công tắc tổ hợp

Em đoán do thợ chọt cái Sub của bác, đấu tắt dây nguồn với REM thôi. Bây giờ bác cấp nguồn cho Sub qua chân REM là nó chạy. Nhưng bác nên nối chân REM của Sub vào dây ACC thì hơn, bởi dây REM từ HU sẽ ko cấp đủ dòng cho Sub đâu ạ

Porsche_CD5 · 14/8/14

bluestar2006 nói:
Em đoán do thợ chọt cái Sub của bác, đấu tắt dây nguồn với REM thôi. Bây giờ bác cấp nguồn cho Sub qua chân REM là nó chạy. Nhưng bác nên nối chân REM của Sub vào dây ACC thì hơn, bởi dây REM từ HU sẽ ko cấp đủ dòng cho Sub đâu ạ

Vâng Em xuống thử ngay đây ạ, Giàng giúp em cái ảnh cho Bác Zen2014 với ạ

zen2014 · 21:46 14/08/2014

Ngoài vụ công tơ mét ra e đang muốn làm cách âm cách nhiệt bằng cách mua cuộn chống nóng cách âm cát tường và keo về dán liệu có ổn k ạh vì vật liệu này cũng rẻ tầm 35k/m2 thôi ah

Porsche_CD5 · 22:28 14/08/2014

Không ổn CT ạ dây nguồn lấy trước chìa khóa nên đấu vào là có điện ngay ạ. cái loa đã hỏng chức năng REM nên họ đấu thế nào mà dây REM giờ thành chân POWER ạ. ôi dồi ôi là điện em đã bẩu là iem dốt cái món này ạ

. Nói vậy chứ để mai em trao đổi với thợ sửa SUB xem thế nào đã CT ạ. TKS CT

Chi hội KIA Pride CD5 & Beta - Thông tin chuyên môn - Phần 2

Xe buýt

Xe đạp

Xe container

Xe đạp

Xe điện

Xe container

Xe tải

Xe container

Xe điện

Xe container

Xe tải

Xe điện

Xe điện

Xe tải

Xe điện

Xe tải

Xe container

Xe điện

Xe tải

Xe điện

Thông tin thớt