Trong 1195 trang này đã có câu trả lời cho bác rồi đấy ạ, nhưng em không nhớ ở trang nào thôiCác bác cho em hỏi : pride B 95 của em wạt đầu nc' bị câu trực típ, cứ mở công tắc là wạt chạy. Giờ em muốn câu lại dây, mà ko bít câu thế nào.
Đồng hồ báo nc' của em cũng ko hoạt động, các bác hướng dẫn giúp em với !
Cho em tí hình để dễ vọc ạ !
Tự biết tra google bác à ! Ko cần fải đá xoáy ! Biết thì nói, ko biết thì lượn ! Đừng ráng post xàm lên làm tốn tài nguyên diễn đàn !Trong 1195 trang này đã có câu trả lời cho bác rồi đấy ạ, nhưng em không nhớ ở trang nào thôi
Đúng là hậu sinh khả uý. Bác nên nhớ bấy kỳ diễn đàn nào cũng phải có người đứng đầu nhé. Bác không tìm hiểu mà đã nói linh tinh rồi.
Xin phép cả nhà Pride, là từ nay tất cả các câu hỏi của bác Carry54T5512 tại topic của Pride, em sẽ không trả lời ạ. Nhưng không có chuyện em lượn đi đâu cả.
Nếu biết lượn thì có lẽ bác là người lượn sớm ra khỏi đây là hay nhất đấy.
em có alo cho ông anh làm ở gara em quen, ông ấy bảo chắc lúc lắp chú làm mất viên bi đâu rồi, em có "bật" lại là không làm mất bất cứ cái gì trong CHK (vì lúc tháo em rất cẩn thận, để ý, xếp ngăn nắp, gọn gàng tránh quên) hơn nữa mấy bác gara làm ẩu lắm ạ! (em không ngại tốn xiền)
CHK đúng là có 1 viên bi, 1 cái trụ bé bé và 1 cái lò xo ép viên bi này xuống. Đó là cái van 1 chiều của bơm tăng tốc. Bác đạp ga mà thấy xăng phun vào họng CHK, tức là bơm tăng tốc có hoạt động, và 95% là viên bi này không bị rơi mất.Thưa CT và các cụ!
Hôm nay em có mua lọ RP7 về để chuột bạch tháo CHK kia pride ra vệ sinh. Em tháo đến đâu đánh dấu đến đó, còn cận thận xếp ốc theo hình CHK (để tránh quên) hii,
Em vệ sinh hết các góc gách, zichlo, đúng là bẩn thật các cụ ạ! Toàn đất với cát, vệ sinh xong em lắp vào (không thừa con ốc nào)
Lắp vào xe đề cho bơm xăng, thì một lúc sau em thấy xăng trào ra, ngó nghiêng thì thấy phao, kim ba cạnh bị kẹt (lại mất công thao ra)
Xong xuôi em lắp lại, hì hục đề mãi không nổ
CT và các cụ cho em hỏi trong CHK Kia Pride có viên bi nào không ạ?
Lắp CHK xong em có ga (không đề) thì thấy xăng phun chay như suối (dòng chảy to) không tơi như lúc đầu
Thứ hai CT và các cụ cho em hỏi thêm, nếu gioăng lắp CHK bị hở thì có nổ được không ạ?
Sau buổi chiều hì hục kết luận xe em "đắp chiếu" rồi ạ
Mong CT và các cụ trợ giúp em, vì em không muốn mang ra gara nhất trong tình trạng như thế này
CT xác định giúp em nguyên nhân không nổ được không ạ? Trước khi em tháo ra vệ sinh thì xe em vẫn nổ ngon, có mỗi bệnh garanti không đều thôi ạ!
Em cảm ơn CT và các cụ! (b)
CT cho em hỏi thêm khi em tháo chế, lật ngửa các kiểu sao không thấy viên bi đó bay ra CT nhỉ?
Viên bi nó nằm dưới 1 con ốc đồng ở rìa CHK bác ạCT cho em hỏi thêm khi em tháo chế, lật ngửa các kiểu sao không thấy viên bi đó bay ra CT nhỉ?
Xe em bị bệnh garanti không đều, lúc nổ tại chỗ cứ lên xuống (rất khó chịu) em nghi do tắc đường xăng cấp cho garanti nên quyết định tháo tung ra ạ!
CT ơi, có nên tháo ốc đồng đó ra vệ sinh không ạ?
Như vậy ARBO là dung dịch xúc rửa ket, còn ABRO là dung dịch làm mát két nước ạ ? cảm ơn các bác nhiềup
Thế đúng là bác đã tháo cái phần lò xo - trụ nhỏ - bi ra rồi đó ạ.Đọc comment của CT là em đỡ lo, tối nay chắc có thể ngủ được rồi ạ!
CT cho em hỏi thêm, em để ý khi em tháo lắp chế ra thì thấy có 02 cái trụ, 01 cái trụ to ở đầu có viền cao su (như bơm xe đạp ngày xưa) có gắn với cần bơm khi đạp ga và 01 trụ nhỏ có lò xo (dài hơn) trụ bơm. Có phải ý CT là viên bi nằm ở trụ nhỏ phải không ạ?
CT cho em hỏi, tại sao khi em Ga xăng phun vào dòng chảy rất to, không thành Tia như trước đó? Phao xăng màu đen của xe em bị sứt một tẹo lệu có ảnh hưởng gì không ạ?
Câu cuối CT cho em hỏi, là gioăng lắp chế (không phải gioăng giữa CHK và họng hút) nếu hở thì có phải không nổ được không ạ?
Em kiểm tra lượng xăng qua "mắt thần" không tràn mà có độ cao 2/3 CT ạ!
Kim ba cạnh chỉnh như thế nào hả CT?
Đọc post trên của bác, thì em thấy 99% bác đã tháo con ốc đó ra rồi, vì bi-trụ-lò xo đều nằm trong đó ạ
ABRO là tên hãng, và có các sản phẩm nước mát (coolant), nước súc két (radiator flush) bác nhé
Bơm khỏe hơn đồng nghĩa với tốn xăng hơn đúng không CT?
Em tháo nắp trên của chế (07 con ốc) là đã thấy trụ nhỏ ra luôn rồi CT ạ? liệu em có làm mất Bi không CT nhỉ?
Ngón tay chỉ vào lỗ có lỗ to phải không CT? em chưa tháo ốc dưới lỗ lo xo đó mà chỉ xịt RP7 vào đó thôi ạ! có khi nào bi bắn ra không CT nhỉ?Cái viên bi nếu em ko nhớ nhầm thì nó ở dưới đầu ngón tay trỏ của bác thợ ạ
Viên bi này đường kính khoảng 1,5-2mm, nếu bác không tháo con ốc đó ra thì nó vẫn ở trong đó thôi, không mất đi đâu được (trừ khi thợ nào làm mất nó từ lần trước rồi)
