Chi hội KIA Pride CD5 & Beta - Thông tin chuyên môn - Phần 2

[hat65]

bác có tham gia vụ VÀO HẠ không ?
địa chỉ mua món ấy ở đâu ah? bao xiền thế bác ?

Em ko tham gia với các bác đc rồi, gấu vẫn đi làm , F vẫn phải đi học. Trong chợ Trời hn có bán, có điều là hỏi của xe camry 2.0 đời 90-91 người bán sẽ biết vì có thể họ ko rõ là giống pride nên mình hỏi pride họ bảo ko có

 

[inquocsu]

Hiện tại nó đang dùng cái tiết chế này. Em thấy ghi là 14v/1500w

Nếu sử dụng tiết chế này. Theo tài liệu tham khảo http://www.oto-hui.com/diendan/f386/cach-dau-cac-loai-tiet-che-may-phat-177840.html
Em nghĩ chân F cũng có thể đấu vào dây đèn báo sạc cũng được phải không CT và AE.

Hôm nay em đã thử cái tiết chế rời này rùi. Nó được đấu theo sơ đồ sau:
1. Dây từ máy phát được nối với chân F, em đo được 12v
2. Dây (+) từ tiết chế nối vào dây đen sọc trắng (cụm giắc có 2 dây đen sọc trắng và đen sọc đỏ). Dây đen sọc đỏ đang để không, có phải dây này đấu ra đèn báo sạc không ạ. Em đo thử lúc chưa nổ máy là 12v nhưng nổ máy là 14v ở chân (+) và mass. Như vậy có ổn không ạ.
Em cũng không rõ là đèn báo sạc này sáng vào khi nào. Em thử đấu bóng ngoài vào mass và 1 dây vào 2 cực thì thấy đèn vẫn sáng. Chẳng lẽ để đèn báo sạc nó sáng cả ngày thế ạ.

 

[vuahung105]

Hôm nay em đã thử cái tiết chế rời này rùi. Nó được đấu theo sơ đồ sau:
1. Dây từ máy phát được nối với chân F, em đo được 12v
2. Dây (+) từ tiết chế nối vào dây đen sọc trắng (cụm giắc có 2 dây đen sọc trắng và đen sọc đỏ). Dây đen sọc đỏ đang để không, có phải dây này đấu ra đèn báo sạc không ạ. Em đo thử lúc chưa nổ máy là 12v nhưng nổ máy là 14v ở chân (+) và mass. Như vậy có ổn không ạ.
Em cũng không rõ là đèn báo sạc này sáng vào khi nào. Em thử đấu bóng ngoài vào mass và 1 dây vào 2 cực thì thấy đèn vẫn sáng. Chẳng lẽ để đèn báo sạc nó sáng cả ngày thế ạ.

e hỗ trợ bác một chút.
- đèn sạc báo khi bật chìa khoá ON và tắt lúc máy đã nổ nhé .
- Dây đen sọc đỏ chính là dây lên đèn báo xạc, tuy nhiên dây này nối vào chân ( - ) của đầu ra tiết chế bác nhé, nối vào dây dương là bùm đấy ( doạ bác tý thôi - dù sao nó cũng có một cái dioe chặn lại, nếu đấu sai )

 

[inquocsu]

e hỗ trợ bác một chút.
- đèn sạc báo khi bật chìa khoá ON và tắt lúc máy đã nổ nhé .
- Dây đen sọc đỏ chính là dây lên đèn báo xạc, tuy nhiên dây này nối vào chân ( - ) của đầu ra tiết chế bác nhé, nối vào dây dương là bùm đấy

Thế thì chịu rùi bác ạ. Chấp nhận không có đèn vì. tiết chế rời này chỉ có đầu (+ dương ra thui) còn (-, mass lấy chung từ thành xe rùi)

 

[vuahung105]

Thế thì chịu rùi bác ạ. Chấp nhận không có đèn vì. tiết chế rời này chỉ có đầu (+ dương ra thui) còn (-, mass lấy chung từ thành xe rùi)

thực ra có nhiều cách để biết máy phát có hoạt động tốt k ma bác, đâu cần phải có cái đèn báo thì mới biết ( ví dụ đo điện như bác đang làm hoặc vẫn đi mà ắc quy yếu dần, nếu là ắc quy khô thì có cái mắt báo màu để theo doĩ ) túm lại là k có cũng chả sao.

 

[Kia cd5 2003]

Sao em thấy xe đuôi dài hịn hơn đuôi cộc nhỉ?xe em hình như ko có đèn báo sạc.hix.hôm nay em đi dạo phố rồi về xong em sờ bánh xe sau bên lái thấy nóng.không biết bị làm sao.em nghi bị kẹt thắng,con heo cái bị hư.(bên phụ ko bị).các bác có ai bị thế lày chưa ạ!????

 

[bluestar2006]

Sao em thấy xe đuôi dài hịn hơn đuôi cộc nhỉ?xe em hình như ko có đèn báo sạc.hix.hôm nay em đi dạo phố rồi về xong em sờ bánh xe sau bên lái thấy nóng.không biết bị làm sao.em nghi bị kẹt thắng,con heo cái bị hư.(bên phụ ko bị).các bác có ai bị thế lày chưa ạ!????

Khả năng là kẹt heo con dẫn đến kẹt bố thắng như bác nghĩ rồi ạ. Cái này bác cũng nên ra thợ kiểm tra sớm, đa phần là thay heo con vì cũng không quá đắt ạ.

 

[Porsche_CD5]

Hôm nay em đã thử cái tiết chế rời này rùi. Nó được đấu theo sơ đồ sau:
1. Dây từ máy phát được nối với chân F, em đo được 12v
2. Dây (+) từ tiết chế nối vào dây đen sọc trắng (cụm giắc có 2 dây đen sọc trắng và đen sọc đỏ). Dây đen sọc đỏ đang để không, có phải dây này đấu ra đèn báo sạc không ạ. Em đo thử lúc chưa nổ máy là 12v nhưng nổ máy là 14v ở chân (+) và mass. Như vậy có ổn không ạ.
Em cũng không rõ là đèn báo sạc này sáng vào khi nào. Em thử đấu bóng ngoài vào mass và 1 dây vào 2 cực thì thấy đèn vẫn sáng. Chẳng lẽ để đèn báo sạc nó sáng cả ngày thế ạ.

Ngày xưa em cũng chạy tiết chế rời và cũng hỏi CT câu này giờ em vẫn nhớ vì CT dả nhời rất hay: về nguyên tắc khi Bác bật khóa điện tất cả các đèn báo trên táp lô sẽ sáng để điểm danh, sau đó khi Bác nổ máy nếu bình thường các đèn sẽ tắt đi (với đèn sạc và đèn áp suất dầu mà sáng thì có vấn đề) còn lại đèn phanh tay, đèn mở cửa ... sẽ sáng khi bác đang mở cửa hoặc kéo phanh, đèn xăng sẽ sáng khi bác sắp hết xăng .
em chỉ không hỏi CT thêm là tại sao nó lại thế

 

[Kia cd5 2003]

Khả năng là kẹt heo con dẫn đến kẹt bố thắng như bác nghĩ rồi ạ. Cái này bác cũng nên ra thợ kiểm tra sớm, đa phần là thay heo con vì cũng không quá đắt ạ.

em dự định mai làm luôn ạ.với lại thay luôn 4 cục cao su,thay phớt vì bị ra nhớt...

 

[ramada]

Sao em thấy xe đuôi dài hịn hơn đuôi cộc nhỉ?xe em hình như ko có đèn báo sạc.hix.hôm nay em đi dạo phố rồi về xong em sờ bánh xe sau bên lái thấy nóng.không biết bị làm sao.em nghi bị kẹt thắng,con heo cái bị hư.(bên phụ ko bị).các bác có ai bị thế lày chưa ạ!????

Dạ em mới bị bác ạ, nhưng e ko phát hiện dc mà ra thợ sửa cái khác thì phát hiện ra bệnh này, lúc đó ktra thấy nóng bánh, tháo ra mới thấy heo bị gỉ sét, kẹt cứng. Mà buồn cái là em mới đi bảo dưỡng phanh đó ợ

 

[Kia cd5 2003]

Dạ em mới bị bác ạ, nhưng e ko phát hiện dc mà ra thợ sửa cái khác thì phát hiện ra bệnh này, lúc đó ktra thấy nóng bánh, tháo ra mới thấy heo bị gỉ sét, kẹt cứng. Mà buồn cái là em mới đi bảo dưỡng phanh đó ợ

thế thì nguy ạ.em cũng mới phải đi hàn ống dẫn dầu phanh.đi vậy thì tốn xăng các bác nhỉ.ko biết bị vậy nó có qua bệnh khác ko các bác nhỉ.tiện thể mai em đi gara luôn.em dự mai ktra máy lạnh(bị ra nhớ).làm đồng 2 hốc bánh sau và cửa.phay phớt vì bị ra nhớt.ko biết như vậy nhiêu tăm các bác nhỉ?

 

[lqvinh87]

các bác ơi cho em hỏi, tình hình la hôm nay em ra mua 2 sợi dây curoa máy phát 1350 (dây cũ là 2350 em tìm mua mà ko có) và máy lạnh 6350 về thay, thay xong giờ nổ máy nghe tiếng rồn rột giống kiểu bạc đạn bị rơ, ko biết là hư bạc đạn hay là tại em kéo dây curoa căng quá nhỉ ??? có bác nào bị giống em ko nhỉ

 

[inquocsu]

Ngày xưa em cũng chạy tiết chế rời và cũng hỏi CT câu này giờ em vẫn nhớ vì CT dả nhời rất hay: về nguyên tắc khi Bác bật khóa điện tất cả các đèn báo trên táp lô sẽ sáng để điểm danh, sau đó khi Bác nổ máy nếu bình thường các đèn sẽ tắt đi (với đèn sạc và đèn áp suất dầu mà sáng thì có vấn đề) còn lại đèn phanh tay, đèn mở cửa ... sẽ sáng khi bác đang mở cửa hoặc kéo phanh, đèn xăng sẽ sáng khi bác sắp hết xăng .
em chỉ không hỏi CT thêm là tại sao nó lại thế

xe em vẫn sạc bình thường. các đèn khác em đã sử lý xong. còn mỗi đèn báo sạc thui. không có cũng chẳng sao. nhưng có thì nó hịn hơn. bác có nhớ bài ct trả lời ở trang nào k ạ.

 

[Kia cd5 2003]

Nguy quá các bác ạ.hômtyg nay en ra gara họ kích đầu xe lên thế là cái phuột bên lái tuột ra làm cái bánh xe nghiêng ra.em nghỉ lại mà ghê quá các bác ạ.em thay hết 300k(thợ gọi là cao su bánh bèo).thay con heo hết 285k,vụ tạch tạch ở bobin sườn là do dây bugi bị hư nên bị nén điện về bobin gây ra tạch tạch thế là thay dây là hết.em thay cao su cánh gà,cao su gioằng thế là ngon ạ..mà nghĩ lại vụ phuột trước mà em sợ quá.hi

 

[vuahung105]

Nguy quá các bác ạ.hômtyg nay en ra gara họ kích đầu xe lên thế là cái phuột bên lái tuột ra làm cái bánh xe nghiêng ra.em nghỉ lại mà ghê quá các bác ạ.em thay hết 300k(thợ gọi là cao su bánh bèo).thay con heo hết 285k,vụ tạch tạch ở bobin sườn là do dây bugi bị hư nên bị nén điện về bobin gây ra tạch tạch thế là thay dây là hết.em thay cao su cánh gà,cao su gioằng thế là ngon ạ..mà nghĩ lại vụ phuột trước mà em sợ quá.hi

èo. dạo trước Giàng mua cho lão phốt 1 đôi bát bèo có 130k. nhưng chắc thêm công thợ là chính bác ah.

 

[Kia cd5 2003]

èo. dạo trước Giàng mua cho lão phốt 1 đôi bát bèo có 130k. nhưng chắc thêm công thợ là chính bác ah.

cả 2 cái mà 130k ạ.ôi vải gió.em thay có 1 cái mà thế.công thợ riêng rồi ạ.ôh thế là em bị chém à.hic.em thay cánh gà luôn ạ.tổng cộng hết 1M25.hic.nhưng yên tâm rồi bác ạ.chứ như thê thì nguy hiểm quá.ôi giời ạ.hôm nay lại ra nuớc ở két ạ.em đau đầu quá.hay thay luôn cả két hả các bác

 

[inquocsu]

cả 2 cái mà 130k ạ.ôi vải gió.em thay có 1 cái mà thế.công thợ riêng rồi ạ.ôh thế là em bị chém à.hic.em thay cánh gà luôn ạ.tổng cộng hết 1M25.hic.nhưng yên tâm rồi bác ạ.chứ như thê thì nguy hiểm quá.ôi giời ạ.hôm nay lại ra nuớc ở két ạ.em đau đầu quá.hay thay luôn cả két hả các bác

Chịu khó đóng học phí vậy bác ạ hi hi. Mình raga mà không tham khảo trước nó chém cho gãy c...... đấy. Em cũng bị nhiều rùi. Cách tốt nhất nếu đoán chính xác bệnh thì nhở CT hoặc AE trong 4room mua hộ cho vừa yên tâm hàng chuẩn mà lại không sợ thợ nó bịp. Thợ chỉ lấy tiền công thôi. Còn cái nào có thể tulamlay được thì nên làm để biết và nâng cao tay nghề. V2 của em em cũng tháo ra gần hết chỉ có máy là không có đồ tháo thui

 

[Porsche_CD5]

xe em vẫn sạc bình thường. các đèn khác em đã sử lý xong. còn mỗi đèn báo sạc thui. không có cũng chẳng sao. nhưng có thì nó hịn hơn. bác có nhớ bài ct trả lời ở trang nào k ạ.

Em không nhớ Bác ạ, nhưng tầm trang 140 trở đi thì phải

 

[hat65]

xe em vẫn sạc bình thường. các đèn khác em đã sử lý xong. còn mỗi đèn báo sạc thui. không có cũng chẳng sao. nhưng có thì nó hịn hơn. bác có nhớ bài ct trả lời ở trang nào k ạ.

Bác gắn thêm cái vôn kế dùng kim cho nó pờ rồ

 

[Kia cd5 2003]

Chịu khó đóng học phí vậy bác ạ hi hi. Mình raga mà không tham khảo trước nó chém cho gãy c...... đấy. Em cũng bị nhiều rùi. Cách tốt nhất nếu đoán chính xác bệnh thì nhở CT hoặc AE trong 4room mua hộ cho vừa yên tâm hàng chuẩn mà lại không sợ thợ nó bịp. Thợ chỉ lấy tiền công thôi. Còn cái nào có thể tulamlay được thì nên làm để biết và nâng cao tay nghề. V2 của em em cũng tháo ra gần hết chỉ có máy là không có đồ tháo thui

thế có chế ko chứ.hqua em cũng đã nói bệnh của V2 em,nhưng chưa thấy các bác hồi âm nên em đem ra gara luôn ạ.nhưng có hnay em ra gara mới phát hiện đc vụ phuột trc ạ.chứ mấy hôm nữa thì khổ ạ..