Chi hội KIA Pride CD5 & Beta - Thông tin chuyên môn - Phần 2

[menfuisuk]

Hỏi mua ở 391 Trần Khát Chân, cụm công tắc tổ hợp có INT nhé, vì vẫn có 2 loại cho CD5 và Batê.
Mà hình như hôm trước nhà em lấy là 750k chứ ko phải 700. Bác Nhím con phơm lại cái nhỉ

Vâng!
Cóa dì em sẽ qua đó lấy hàng ạ! Ở đó nó có lắp luôn cho mình không hả bác chủ tịch?

 

[nhim07]

Hỏi mua ở 391 Trần Khát Chân, cụm công tắc tổ hợp có INT nhé, vì vẫn có 2 loại cho CD5 và Batê.
Mà hình như hôm trước nhà em lấy là 750k chứ ko phải 700. Bác Nhím con phơm lại cái nhỉ

Vụ nài em cũng chẳng nhớ nữa, em chỉ nhớ là hôm CT lấy cho em được rẻ hơn bình thường 50-100k gì đó, hàng cũng theo đợt ạ.

 

[bluestar2006]

Vâng!
Cóa dì em sẽ qua đó lấy hàng ạ! Ở đó nó có lắp luôn cho mình không hả bác chủ tịch?

Ở đó chỉ bán phụ tùng, ko phải gara đâu. Thói quen nhà PC là mua tận gốc, rồi ra gara Tulamlay trước, ko được mới mang ra Tholamho bác ah

 

[vuahung105]

Hỏi mua ở 391 Trần Khát Chân, cụm công tắc tổ hợp có INT nhé, vì vẫn có 2 loại cho CD5 và Batê.
Mà hình như hôm trước nhà em lấy là 750k chứ ko phải 700. Bác Nhím con phơm lại cái nhỉ

he he, hóa ra em nhớ nhầm. có khi nói thế để bác ấy lấy hướng phấn đấu nhi?
lúc nào CT đi chợ ngó nghiêng xem có loại vòng bi nào khác không, em đăng ký chuột bạch tiếp 2 vòng bi trước để lắp vào cái trụ lái mới với nhé. dạo này lthỉnhh thoảng ại bắt đầu nghe có tiếng động mới rùi CT ợ.
hôm trước em ra cửa hàng vòng bi thập cẩm tìm vòng bi KIA mềnh mà lục cả đống chẳng cái nào giống cả
Cám ơn CT

 

[Porsche_CD5]

Vâng!
Cóa dì em sẽ qua đó lấy hàng ạ! Ở đó nó có lắp luôn cho mình không hả bác chủ tịch?

Nếu tính Bác cẩn thận thì em giới thiệu ông thợ INT dỏi nhất đây này
Tiền công bác hỏi lão Dím đang ngồi cạnh đấy nhé

 

[vuahung105]

Nếu tính Bác cẩn thận thì em giới thiệu ông thợ INT dỏi nhất đây này
Tiền công bác hỏi lão Dím đang ngồi cạnh đấy nhé

nhìn kỹ hóa ra V2 của bác nhím thiếu mất cái che nắng cho tài xế nhá.
chắc vị trí của gấu quan trọng hơn nên bác nhường chứ giề

 

[Ama-Kia]

Con cảm biến nhiệt độ ở bên cạnh mới liên quan đến cái kim bác Ama nhé. Cả 2 con này đều xuất xứ từ HN ạ

Dạ Em thấy rồi ạ, cái con mà làm cho kim lên thì nhỏ hơn cái con trong hình! Cái con trong hình ú ù chỉ làm cho quạt giải nhiệt chạy phải ko chủ tịch.
Chủ tịch ơi Em muốn kim Em lên 1/2 thì giờ Em làm sao ạ! Chủ tịch còn hàng chiển cho Em 1 cái Em chiển khoản chủ tịch ạ! Thanks Chủ tịch!

 

[bluestar2006]

Dạ Em thấy rồi ạ, cái con mà làm cho kim lên thì nhỏ hơn cái con trong hình! Cái con trong hình ú ù chỉ làm cho quạt giải nhiệt chạy phải ko chủ tịch.
Chủ tịch ơi Em muốn kim Em lên 1/2 thì giờ Em làm sao ạ! Chủ tịch còn hàng chiển cho Em 1 cái Em chiển khoản chủ tịch ạ! Thanks Chủ tịch!

Vậy cuối tuần em kiếm rồi gửi cho bác 1 em nhỏ nhắn xinh xắn dễ thương nhá Lúc nào bác cho em cái địa chỉ nhé

 

[yamato]

Em xin chào các bác chi hội pride ạ.
Em đọc qua các bài, thấy các bác trao đổi thông tin và giúp nhau sửa chữa xe hay quá. Qua bài của các bác em lại thấy thèm muốn một em kia pride quá. Các bác ơi cho em hỏi với ~50tr có kiếm được em kia pride không ạ?
Em cảm ơn các bác nhiều ạ!

 

[vuahung105]

Em xin chào các bác chi hội pride ạ.
Em đọc qua các bài, thấy các bác trao đổi thông tin và giúp nhau sửa chữa xe hay quá. Qua bài của các bác em lại thấy thèm muốn một em kia pride quá. Các bác ơi cho em hỏi với ~50tr có kiếm được em kia pride không ạ?
Em cảm ơn các bác nhiều ạ!

cám ơn bác động viên.
nhưng đây là thớt chiên môn, chỉ trao đổi với nhau về kỹ thuật , những vấn đề khác mời bác sang đây chém gió cùng anh em
http://www.otofun.net/threads/417161-kia-pride-cd5-beta-tap-36-mai-la-niem-tu-hao/page30

 

[Libor]

Nhưng nay nó bị hiện tượng máy mau bị nóng, nhất là khi mở điều hòa, vào nội thành lúc trưa, xe chạy chậm từng tí, toàn là số 2 với 3 nên kim nhiệt lên nhanh lắm. Thành thử em ngại vào thành phố buổi trưa, nhất là trên xe chở đủ 5 người thì ...lái mệt lắm. Mong các bác chỉ giáo cho em.

Bệnh này xe cũ nào bị chả có hiện tượng này hả cụ. Là do tắc dàn nóng phía trước xe. Cái này phải tháo tung ra rồi thợ lấy que thông từng lỗ nan phía bên trong bệnh sẽ hết hoàn toàn!

 

[stinger]

Bệnh này xe cũ nào bị chả có hiện tượng này hả cụ. Là do tắc dàn nóng phía trước xe. Cái này phải tháo tung ra rồi thợ lấy que thông từng lỗ nan phía bên trong bệnh sẽ hết hoàn toàn!

Đã tháo rồi thì cần j phải dùng que cho mệt lấy vòi mà phun cho sướng cụ Lí nhể

 

[bluestar2006]

Đã tháo rồi thì cần j phải dùng que cho mệt lấy vòi mà phun cho sướng cụ Lí nhể

Ý bác Lí Bò là gỡ vai két nước ra rồi thông các lỗ bên trong dàn nóng bác ạ. Phương pháp đó là của thợ chuyên thông két nước bị tắc nặng do cặn canxi bác ạ

 

[stinger]

Ý bác Lí Bò là gỡ vai két nước ra rồi thông các lỗ bên trong dàn nóng bác ạ. Phương pháp đó là của thợ chuyên thông két nước bị tắc nặng do cặn canxi bác ạ

Thì ra thế, thực hành được ko ta

 

[bluestar2006]

Thì ra thế, thực hành được ko ta

Đến đoạn thông thì làm được ạ. Sau đó đến đoạn lắp lại vai két thì ... ra thợ bác nhé N

 

[Pride6575]

CT oi, cái kính bên phụ của V2 nhà cháu vẫn cho ăn uống điện đầy đủ mà tự nhiên bị liệt cả dương lẫn âm. Đợt trước em nó đã cho cấy cái công tắc của Cụ stinger ra cánh cửa, móc lên đè xuống là ngoan ngoãn lên xuống nhịp nhàng. Xin nhờ CT siêu âm cho em nó một cái.

 

[bluestar2006]

CT oi, cái kính bên phụ của V2 nhà cháu vẫn cho ăn uống điện đầy đủ mà tự nhiên bị liệt cả dương lẫn âm. Đợt trước em nó đã cho cấy cái công tắc của Cụ stinger ra cánh cửa, móc lên đè xuống là ngoan ngoãn lên xuống nhịp nhàng. Xin nhờ CT siêu âm cho em nó một cái.

Anh ơi cái gì mà để lâu ít dùng đến thì dễ dẫn đến nguy cơ liệt lắm ạ Cứ quan tâm phần chính mà không quan tâm đến phụ là không ổn ạ
Anh cho nó vài đấm vào tapi cửa chưa ạ? Có khi lâu lâu cái khe (của gioăng kính) nó kẹt đới. Nếu vẫn không xi nhê gì thì khả năng đứt dây thần kinh -> có kích thích mà không có phản ứng gì hết.

 

[vuahung105]

CT và các bác bắt mạch hộ em vụ này với.
dạo này bánh trước bên lái hay có tiếng kêu cùng cục khi đi vào chỗ xóc, hoặc lúc đi chậm, mới khởi hành, còn nếu đi nhanh và êm thì không sao.
hôm nay em đưa ra cho mấy chú thợ kiểm tra, vật lên vật xuống, tháo cả giảm sóc ra xem nhưng vẫn không ra bệnh, xoay bánh thì không có tiếng kêu lạ nên có lẽ vòng bi vẫn OK, các gioăng cao su, rotuyn vẫn chắc chắn. chán quá em lại đi về không.
@ cụ York . một bên giảm sóc của em đã bị ra dầu, em chợt nhớ tới cụ. nếu cụ còn giữ một chân đợt trước thì em đặt gạch nhé. thanks cụ

 

[nhim07]

CT và các bác bắt mạch hộ em vụ này với.
dạo này bánh trước bên lái hay có tiếng kêu cùng cục khi đi vào chỗ xóc, hoặc lúc đi chậm, mới khởi hành, còn nếu đi nhanh và êm thì không sao.
hôm nay em đưa ra cho mấy chú thợ kiểm tra, vật lên vật xuống, tháo cả giảm sóc ra xem nhưng vẫn không ra bệnh, xoay bánh thì không có tiếng kêu lạ nên có lẽ vòng bi vẫn OK, các gioăng cao su, rotuyn vẫn chắc chắn. chán quá em lại đi về không.
@ cụ York . một bên giảm sóc của em đã bị ra dầu, em chợt nhớ tới cụ. nếu cụ còn giữ một chân đợt trước thì em đặt gạch nhé. thanks cụ

Em nói nhỏ, lão đừng nói với ai nhé, CT còn 1 cái giảm xóc trước ngon lắm, nhưng là giảm xóc ga nhé, lão thử hỏi CT xem 1 dầu 1 ga có được không.

 

[bluestar2006]

Em nói nhỏ, lão đừng nói với ai nhé, CT còn 1 cái giảm xóc trước ngon lắm, nhưng là giảm xóc ga nhé, lão thử hỏi CT xem 1 dầu 1 ga có được không.

Hai bên giảm xóc phải dùng loại giống nhau cơ bác ạ, nhất lại là đằng trước, không thì qua ổ gà dễ lệch lái ạ.

Cái vụ lục cục này của bác vuahung, thợ đã ngó kỹ rotuyn lái trong chưa vậy, cả cái bạc của càng A, phía bắt vào khung xe nữa. Nếu thước lái không chảy dầu thì tạm chưa nghi ngờ cái bạc thước lái vội ạ.