Chi hội KIA Pride CD5 & Beta - Thông tin chuyên môn - Phần 2

vanthaido73 · 08:33 21/10/2012

Kia-forever nói:
Em ở Hà Lội nên liệu có thể thay được ở đâu ạ? nếu em qua cụ colormatiz lấy cái lốc sanden thì có chỗ nào chế ống được không ạ, các cụ giúp em thì giúp cho trót với. em cảm ơn 2 cụ nhiều.
Cụ Sờ tinh cho em xin chỗ mua lốc với cả thay với, em bị 1 vố đau từ 1 cụ offer chủ gara nên giờ em mất niềm tin quá.

Cụ ở HN thì em không giúp được rồi
E ở Việt Trì Cụ nhé.
Toàn bộ em thay tại Việt Trì

stinger · 09:03 21/10/2012

Kia-forever nói:
Em ở Hà Lội nên liệu có thể thay được ở đâu ạ? nếu em qua cụ colormatiz lấy cái lốc sanden thì có chỗ nào chế ống được không ạ, các cụ giúp em thì giúp cho trót với. em cảm ơn 2 cụ nhiều.
Cụ Sờ tinh cho em xin chỗ mua lốc với cả thay với, em bị 1 vố đau từ 1 cụ offer chủ gara nên giờ em mất niềm tin quá.

Bác bị chém chỗ VV hay chỗ 87LH thế ? em tính xui bác sang VV đấy

nếu ko bác qua Nguyên điện lạnh chỗ Xã Đàn ấy cho nó trung lập

(trước hôm em thay có rẽ qua đấy kiểm tra, thấy thái độ dễ chịu và nhiệt tình), về giá thì bác cứ dự trù = giá lốc x 1,5 cho nó thanh thản ạ.

vanthaido73 nói:
Cụ ở HN thì em không giúp được rồi
E ở Việt Trì Cụ nhé.
Toàn bộ em thay tại Việt Trì

Cơ mà có mối xíp hàng cụ nhể

vanthaido73 · 11:51 21/10/2012

stinger nói:
Bác bị chém chỗ VV hay chỗ 87LH thế ? em tính xui bác sang VV đấy nếu ko bác qua Nguyên điện lạnh chỗ Xã Đàn ấy cho nó trung lập (trước hôm em thay có rẽ qua đấy kiểm tra, thấy thái độ dễ chịu và nhiệt tình), về giá thì bác cứ dự trù = giá lốc x 1,5 cho nó thanh thản ạ.

Cơ mà có mối xíp hàng cụ nhể

Hi hi! Mà lại thợ Huế xịn bác nhóe!

YORK · 12:48 21/10/2012

stinger nói:
Em vừa mới thay, lốc gin lắp cho CD5, em cũng chả biết có đúng thế ko, nhưng mà hiệu KDAC (hay j j đó tương tự, cái này nhờ CT phơm), giá lốc là 4,5M
Em nghe thợ nói là dùng lốc Nhật bãi thì đỡ nặng máy, em thấy thay lốc rồi lại nghe thấy tiếng gõ máy quen thuộc Vụ này, chắc hôm nào tiện nhờ CT siêu âm cho phát.
Còn đây cũng là 1 lựa chọn:

Chân cẳng vừa sít sìn sịt à bác?

stinger nói:
Bác bị chém chỗ VV hay chỗ 87LH thế ? em tính xui bác sang VV đấy nếu ko bác qua Nguyên điện lạnh chỗ Xã Đàn ấy cho nó trung lập (trước hôm em thay có rẽ qua đấy kiểm tra, thấy thái độ dễ chịu và nhiệt tình), về giá thì bác cứ dự trù = giá lốc x 1,5 cho nó thanh thản ạ.

Cơ mà có mối xíp hàng cụ nhể

Thợ làm những gì thế bác, em thấy có mùi khen khét

vuahung105 · 14:22 21/10/2012

kính các cụ. sao dạo này V2 e có vẻ giận rỗi gì e ma hay trở chứng thế.
từ tối qua đến giờ lại bị tụt garaty. e kiểm tra hết rồi, 2 cái van cầm.chừng vẫn đc cấp điện, kêu loách choách cả. thế mà kim vẫn rơi như thường.
các cụ tư véo giúp e với. liệu có thể đổi chỗ 2 cái van này cho nhau dc k ah. hoặc con nguyên nhân nào khác k ah?
thanks các cụ

bluestar2006 · 17:13 21/10/2012

vuahung105 nói:
kính các cụ. sao dạo này V2 e có vẻ giận rỗi gì e ma hay trở chứng thế.
từ tối qua đến giờ lại bị tụt garaty. e kiểm tra hết rồi, 2 cái van cầm.chừng vẫn đc cấp điện, kêu loách choách cả. thế mà kim vẫn rơi như thường.
các cụ tư véo giúp e với. liệu có thể đổi chỗ 2 cái van này cho nhau dc k ah. hoặc con nguyên nhân nào khác k ah?
thanks các cụ

Em chưa thử vụ đổi van này bao giờ. Và bác ngó mức xăng trong CHK nó đến đâu chưa?

vuahung105 · 18:00 21/10/2012

bluestar2006 nói:
Em chưa thử vụ đổi van này bao giờ. Và bác ngó mức xăng trong CHK nó đến đâu chưa?

mức xăng vẫn binh thường CT a. ngang mắt kính. có khi nào tại cái van kém ( k chết hẳn) k Giàng nhi? vì thỉnh thoảng nó lại hoat động bình thường.

bluestar2006 · 18:05 21/10/2012

vuahung105 nói:
mức xăng vẫn binh thường CT a. ngang mắt kính. có khi nào tại cái van kém ( k chết hẳn) k Giàng nhi? vì thỉnh thoảng nó lại hoat động bình thường.

Vậy bác tháo cái van ở mạch cầm chừng ra vệ sinh di xem sao. Cái này gần với vách ngăn cabin bác nhé.

vuahung105 · 18:26 21/10/2012

bluestar2006 nói:
Vậy bác tháo cái van ở mạch cầm chừng ra vệ sinh di xem sao. Cái này gần với vách ngăn cabin bác nhé.

oài. cái này tháo ra khoai lắm ct ợ. thôi để e nhờ tholamho thôi, chứ e mà tháo ra thì lại nhờ thợ đến lắp vào mất

Porsche_CD5 · 19:26 21/10/2012

vuahung105 nói:
oài. cái này tháo ra khoai lắm ct ợ. thôi để e nhờ tholamho thôi, chứ e mà tháo ra thì lại nhờ thợ đến lắp vào mất

Bác câu điện 2 dây chập 1 như V2 em thử xem sao

vuahung105 · 19:43 21/10/2012

Porsche_CD5 nói:
Bác câu điện 2 dây chập 1 như V2 em thử xem sao

e thử rùi cụ ợ. vưỡn thế

stinger · 21:16 21/10/2012

Bá cáo CT là em đã hoàn thành sự nghiệp cao cả nhờ sự trợ giúp của thợ ạ

Khi chú thợ mò đến thì em cũng lắp xong cái má phanh, nhưng giá mà chú ấy đến sớm hơn tý thì em ko phạm phải sai lầm nghiêm trọng là thử phanh khi chưa lắp hoàn chỉnh, thế là phun ra tý dầu :))

Chắc em phải thay ngay xi lanh thôi, vì khi tháo ra cũng thấy hơi ướt dầu. Hôm đi đăng kiểm các chu ý định oánh trượt em vì lực phanh ko đủ (chỉ ngấp nghé thôi), em phải mang ông kẹ ra dọa mới ok

nhưng chắc phải làm ngay thôi, ko đùa được :-s

bluestar2006 · 21/10/12

stinger nói:
Bá cáo CT là em đã hoàn thành sự nghiệp cao cả nhờ sự trợ giúp của thợ ạ
Khi chú thợ mò đến thì em cũng lắp xong cái má phanh, nhưng giá mà chú ấy đến sớm hơn tý thì em ko phạm phải sai lầm nghiêm trọng là thử phanh khi chưa lắp hoàn chỉnh, thế là phun ra tý dầu
Chắc em phải thay ngay xi lanh thôi, vì khi tháo ra cũng thấy hơi ướt dầu. Hôm đi đăng kiểm các chu ý định oánh trượt em vì lực phanh ko đủ (chỉ ngấp nghé thôi), em phải mang ông kẹ ra dọa mới ok nhưng chắc phải làm ngay thôi, ko đùa được

Lực phanh sau của xe em không đủ từ lâu rồi, em cũng toàn mang giấy có ảnh ra dọa thôi (đằng nào cũng phải dọa vì còn nhiều thứ nữa khó đạt, VD khí thải). Nguyên nhân có lẽ là toàn dùng má phanh KIA, nó mềm hơn nên không ăn bằng đồ 4 KIA

(tranh thủ lên tivi một tẹo ạ)

Xe bác chảy dầu phanh, nếu nhẹ thì thay cupen thôi, nếu rỗ lòng thì mới phải làm cả cụm xilanh

vuahung105 · 21:44 21/10/2012

stinger nói:
Bá cáo CT là em đã hoàn thành sự nghiệp cao cả nhờ sự trợ giúp của thợ ạ
Khi chú thợ mò đến thì em cũng lắp xong cái má phanh, nhưng giá mà chú ấy đến sớm hơn tý thì em ko phạm phải sai lầm nghiêm trọng là thử phanh khi chưa lắp hoàn chỉnh, thế là phun ra tý dầu
Chắc em phải thay ngay xi lanh thôi, vì khi tháo ra cũng thấy hơi ướt dầu. Hôm đi đăng kiểm các chu ý định oánh trượt em vì lực phanh ko đủ (chỉ ngấp nghé thôi), em phải mang ông kẹ ra dọa mới ok nhưng chắc phải làm ngay thôi, ko đùa được

bác giỏi quá, e cũng chỉ ngắm thôi, chưa dám tulamlay bao h.
em tò mò tý, có phải cái xi lanh là cái mà thợ hay gọi là copen hay con chuột đấy không ợ, hôm nọ đi bảo dưỡng mới phát hiện ra là một con chuột của em đã ngỏm từ bao h rùi, thảo nào hôm đi đăng kiểm may mà cũng giống CT đã mang giấy có ảnh ra dọa, nên đồng chí ấy loay hoay mãi mới đủ điều kiện qua cửa, dưng mà chẳng thấy phản hồi giề cho em, nên em cũng chẳng biết

bluestar2006 · 21:52 21/10/2012

vuahung105 nói:
bác giỏi quá, e cũng chỉ ngắm thôi, chưa dám tulamlay bao h.
em tò mò tý, có phải cái xi lanh là cái mà thợ hay gọi là copen hay con chuột đấy không ợ, hôm nọ đi bảo dưỡng mới phát hiện ra là một con chuột của em đã ngỏm từ bao h rùi, thảo nào hôm đi đăng kiểm may mà cũng giống CT đã mang giấy có ảnh ra dọa, nên đồng chí ấy loay hoay mãi mới đủ điều kiện qua cửa, dưng mà chẳng thấy phản hồi giề cho em, nên em cũng chẳng biết

Gặp vụ này nhân viên đăng kiểm toàn phải chân dậm, tay kéo thật lực thì mới qua bài được (thương thế

)
Xilanh phanh còn gọi là heo con (tổng phanh là heo cái) là gọi chung cái cụm gồm vỏ xilanh, lõi thép và các cupen (là vòng cao su) bác ạ.

stinger · 21:53 21/10/2012

vuahung105 nói:
bác giỏi quá, e cũng chỉ ngắm thôi, chưa dám tulamlay bao h.
em tò mò tý, có phải cái xi lanh là cái mà thợ hay gọi là copen hay con chuột đấy không ợ, hôm nọ đi bảo dưỡng mới phát hiện ra là một con chuột của em đã ngỏm từ bao h rùi, thảo nào hôm đi đăng kiểm may mà cũng giống CT đã mang giấy có ảnh ra dọa, nên đồng chí ấy loay hoay mãi mới đủ điều kiện qua cửa, dưng mà chẳng thấy phản hồi giề cho em, nên em cũng chẳng biết

Cái này để cho CT phán thì mới chuẫn. Còn theo vốn hiểu biết nhặt nhạnh của em thì cupen là 2 đầu cao su bọc xi lanh phanh, còn cái ống thép mà trong đó có dầu ép xi lanh ra thì em thấy nó gọi là xi lanh bờ lu ạ

bluestar2006 · 21/10/12

Em lại lôi đồ cũ ra làm dẫn chứng. Cả bộ xilanh phanh nó gồm những thứ này đây ạ: Vỏ xilanh, 2 piston thép, lò xo và mấy cái vòng cao su (cupen)

vuahung105 · 22:30 21/10/2012

bluestar2006 nói:
Em lại lôi đồ cũ ra làm dẫn chứng. Cả bộ xilanh phanh nó gồm những thứ này đây ạ: Vỏ xilanh, 2 piston thép, lò xo và mấy cái vòng cao su (cupen)

ơ hơ. hình như đây là con heo trước hay sao CT nhỉ ? Heo sau nhìn hơi khác một chút . hay là e đang rơi vào trường hợp đặc biệt nhi?

bluestar2006 · 22:33 21/10/2012

vuahung105 nói:
ơ hơ. hình như đây là con heo trước hay sao CT nhỉ ? Heo sau nhìn hơi khác một chút . hay là e đang rơi vào trường hợp đặc biệt nhi?

Con này đằng sau mà. Đồ của xe em thay ra vì hơi bị rỗ lòng (vỏ xilanh) rồi kẹt piston bác ạ.

vuahung105 · 23:00 21/10/2012

bluestar2006 nói:
Con này đằng sau mà. Đồ của xe em thay ra vì hơi bị rỗ lòng (vỏ xilanh) rồi kẹt piston bác ạ.

chắc e hoa mắt, dưng mà thấy chú thợ có nói là nó cũng bị rỗ và kẹt, chắc thương em nghèo nên khắc phục rùi khè khè

Chi hội KIA Pride CD5 & Beta - Thông tin chuyên môn - Phần 2

Xe điện

Xe điện

Xe điện

Xe tăng

Xe container

Xe container

Xe container

Xe container

Xe container

Xe điện

Xe container

Xe điện

Xe container

Xe container

Xe container

Xe điện

Xe container

Xe container

Xe container

Xe container

Thông tin thớt