Chi hội KIA Pride CD5 & Beta - Thông tin chuyên môn - Phần 2

[Ferrari F12@]

Xe của e kia price beta, hộp cầu chì nằm ngay bên dưới vô lăng (hơi lệch sang bên trái một tý) cụ ah. Chỗ đầu gốii chân trái của bác chỉ thằng vào đó, em nghĩ xe cd5 cũng thế, bac thử nhìn xem nhé.

cảm ơn bác ạ, xe e cũng kia pride luôn ạ

 

[manhkinhh0n]

CT cho e hỏi là e ra thợ. Thợ nói gầm kêu. Thợ bảo đưa là làm gầm. Vậy gầm kêu ảnh hưởng như thế nào vậy a. E cảm ơn. Và trục lái với rotun là cái nào vậy a. Bác cho e xin cái ảnh đc k a

 

[CD52002]

Bác mở nắp che cầu chì, tìm cầu chì CIGAR và dò dây phía sau bảng cầu chì xem dây này còn được nối không. Rồi kéo lại dây đến ổ điện mồi thuốc thôi ạ.

Như vây em chỉ câu dây từ cái dây sau cầu chì Cigar rồi nối đến ổ là sử dụng được phải không Bác.
Em đã kiểm tra nhưng không thấy có cái dây nào cả. vậy em phải làm sao ah.
Nhờ Bác CT hướng dẫn tiếp cụ thể hơn vì em không nắm rõ kỹ thuật sợ làm ẩu nó chập điện một phát là khổ em.
Cảm ơn Bác

 

[ramada]

Như vây em chỉ câu dây từ cái dây sau cầu chì Cigar rồi nối đến ổ là sử dụng được phải không Bác.
Em đã kiểm tra nhưng không thấy có cái dây nào cả. vậy em phải làm sao ah.
Nhờ Bác CT hướng dẫn tiếp cụ thể hơn vì em không nắm rõ kỹ thuật sợ làm ẩu nó chập điện một phát là khổ em.
Cảm ơn Bác

Cái ổ cắm Cigar này thực chất chỉ là đầu nối nguồn 12V chờ từ sau bảng cầu chì ra thôi mà; bác suy luận như trên là đúng rồi, chỉ lưu ý là dây lấy từ sau bảng cầu chỉ phải nối vào cực giữa (cực +) của ổ cắm Cigar.
Dây nếu bị đứt, mất rồi thì bác nối một dây đủ tốt thay thế là được.

 

[CD52002]

Cái ổ cắm Cigar này thực chất chỉ là đầu nối nguồn 12V chờ từ sau bảng cầu chì ra thôi mà; bác suy luận như trên là đúng rồi, chỉ lưu ý là dây lấy từ sau bảng cầu chỉ phải nối vào cực giữa (cực +) của ổ cắm Cigar.
Dây nếu bị đứt, mất rồi thì bác nối một dây đủ tốt thay thế là được.

Cảm ơn Bác CT. Sáng mai em làm theo chỉ dẫn của Bác. Chúc Bác cuối tuần vui vẻ nha

 

[Bamboo029]

Các cụ cho e hỏi chút, xe e điều hòa vẫn mát nhưng quạt ko quay, e ra thợ họ kiểm tra điện thì báo chết quạt, vậy liệu mình có cần tháo ra ktra và vệ sinh xem nó có chết thật ko ah? Trong trường hợp nó chết thật thì mua quạt khác ở chỗ nào và khoảng bn thóc ah? Tuy quạt ko quay nhưng điều hòa vẫn mát thì liệu e vẫn bật dùng tạm dc ko ah? Em cảm ơn các cụ!

 

[ramada]

Các cụ cho e hỏi chút, xe e điều hòa vẫn mát nhưng quạt ko quay, e ra thợ họ kiểm tra điện thì báo chết quạt, vậy liệu mình có cần tháo ra ktra và vệ sinh xem nó có chết thật ko ah? Trong trường hợp nó chết thật thì mua quạt khác ở chỗ nào và khoảng bn thóc ah? Tuy quạt ko quay nhưng điều hòa vẫn mát thì liệu e vẫn bật dùng tạm dc ko ah? Em cảm ơn các cụ!

Quạt riêng, điều hòa riêng nên nếu quạt chết điều hòa vẫn mát bình thường. Bác để đi tạm được.
Còn quạt ko quay bác ktra lại điện đóm (hôm trc xe bác đã có vấn đề về điện nên em càng nghi ngờ) xem có gì bất ổn ko

Trường hợp cần tháo ra kiểm tra, thì quạt gió nằm bên trên chân ga, bác tìm lại bài có bác Dugon đã post ảnh rất chi tiết cách tháo và vệ sinh quạt lồng sóc xem lại.

Hy vọng quạt chỉ bị hết chổi than, hoặc nhẹ hơn thế

 

[hat65]

Các cụ cho e hỏi chút, xe e điều hòa vẫn mát nhưng quạt ko quay, e ra thợ họ kiểm tra điện thì báo chết quạt, vậy liệu mình có cần tháo ra ktra và vệ sinh xem nó có chết thật ko ah? Trong trường hợp nó chết thật thì mua quạt khác ở chỗ nào và khoảng bn thóc ah? Tuy quạt ko quay nhưng điều hòa vẫn mát thì liệu e vẫn bật dùng tạm dc ko ah? Em cảm ơn các cụ!

Cái giắc quạt có 2 dây, cụ tháo quạt ra gí vào acwquy mà nó ko chạy thì mổ nó ra xem chổi than có hết ko..,.
Quạt ko chạy thì cụi phải luôn chú ý kim nhiệt vì khá nguy hiểm khi nhiệt lên cao.
Đang là mùa nóng nên cần xử lý ngay cụ nhé

 

[Bamboo029]

Quạt riêng, điều hòa riêng nên nếu quạt chết điều hòa vẫn mát bình thường. Bác để đi tạm được.
Còn quạt ko quay bác ktra lại điện đóm (hôm trc xe bác đã có vấn đề về điện nên em càng nghi ngờ) xem có gì bất ổn ko

Trường hợp cần tháo ra kiểm tra, thì quạt gió nằm bên trên chân ga, bác tìm lại bài có bác Dugon đã post ảnh rất chi tiết cách tháo và vệ sinh quạt lồng sóc xem lại.

Hy vọng quạt chỉ bị hết chổi than, hoặc nhẹ hơn thế

E vừa ra định tháo cái quạt ra vệ sinh nhưng nhìn có vẻ khó tháo vì nếu tháo thì phải tháo tung cả cái cản gió có logo kia phía trước ah? Và e nhìn thấy một số ốc gắn chết nên e hơi ngại,và e lấy cái đũa quay quay ngược xuôi cái cánh quạt thấy khít khít và nặng nặng, sau khi đẩy đẩy cánh quạt đó thì thấy cánh quạt quay nhẹ hơn, e vào bật thử điều hòa thì quạt lại quay vè vè, thử 3 lần lại ok, vậy e nghĩ chắc là do quạt bẩn và cần vệ sinh bác nhỉ? Và điện đóm chắc là ok rồi bác nhỉ?

 

[Bamboo029]

Cái giắc quạt có 2 dây, cụ tháo quạt ra gí vào acwquy mà nó ko chạy thì mổ nó ra xem chổi than có hết ko..,.
Quạt ko chạy thì cụi phải luôn chú ý kim nhiệt vì khá nguy hiểm khi nhiệt lên cao.
Đang là mùa nóng nên cần xử lý ngay cụ nhé

E vừa cập nhật tình trạng đó cụ ah, e nghĩ cũng cần khắc phục ngay vì mấy hôm nữa về quê, hôm nay e chạy từ Đại Lải xuống ướt hết áo, điều hòa vẫn mát mà ko dám bật, hihi! Cảm ơn cụ nhé!

 

[ramada]

E vừa ra định tháo cái quạt ra vệ sinh nhưng nhìn có vẻ khó tháo vì nếu tháo thì phải tháo tung cả cái cản gió có logo kia phía trước ah? Và e nhìn thấy một số ốc gắn chết nên e hơi ngại,và e lấy cái đũa quay quay ngược xuôi cái cánh quạt thấy khít khít và nặng nặng, sau khi đẩy đẩy cánh quạt đó thì thấy cánh quạt quay nhẹ hơn, e vào bật thử điều hòa thì quạt lại quay vè vè, thử 3 lần lại ok, vậy e nghĩ chắc là do quạt bẩn và cần vệ sinh bác nhỉ? Và điện đóm chắc là ok rồi bác nhỉ?

Ặc, em lại nhầm là caí quạt gió trong xe. May mà cụ khắc phục được sớm, ko thì...toi

 

[Bamboo029]

Ặc, em lại nhầm là caí quạt gió trong xe. May mà cụ khắc phục được sớm, ko thì...toi

E nghĩ là mới khắc phục đc tạm thời thôi ah!

 

[vuahung105]

E nghĩ là mới khắc phục đc tạm thời thôi ah!

tháo ra vệ sinh, thêm ít dầu mỡ vào vòng bi là ngon thôi. hôm nọ lão minhaudio vừa tự xử xong đấy .

 

[hat65]

E vừa cập nhật tình trạng đó cụ ah, e nghĩ cũng cần khắc phục ngay vì mấy hôm nữa về quê, hôm nay e chạy từ Đại Lải xuống ướt hết áo, điều hòa vẫn mát mà ko dám bật, hihi! Cảm ơn cụ nhé!

Nếu chạy đc trên 40km/h thì cụ cứ bật ac vì gió cũng có thể đủ làm mát,

 

[minhaudio]

Cái quạt đó khó chết lắm các cụ à, tháo ra vs là ngon ngay thôi!

 

[vuahung105]

Cái quạt đó khó chết lắm các cụ à, tháo ra vs là ngon ngay thôi!

ah. e đặt hộ bác bộ bi bát bèo rồi đấy. nhận hàng vào 2/5 taị hồ Đại lải nhé

 

[minhaudio]

ah. e đặt hộ bác bộ bi bát bèo rồi đấy. nhận hàng vào 2/5 taị hồ Đại lải nhé

Cảm ơn bác Vuahung105 nhé!

 

[banghuu]

CT và các bác cho e hỏi vấn đề ăn uống của v2 với ạ! E theo dõi 3 lần mua xăng gần đây nhất, mỗi lần e mua 500k ~ 28 lít:
- Lần 1, e đi được 430km ( ~200km đường trường, còn lại đi trong phố). Trung bình ~ 6,5L/100km.
- Lần 2, đi được 380km (~100km đường trường, còn lại đi trong phố). Trung bình ~7,4L/100km.
- Lần 3, đi được 330km (~100km đường trường, còn lại đi trong phố). Trung bình ~ 8,5L/100km.
Ở lần mua xăng thứ 3 e có chỉnh vít xăng lên 1/2 vòng và chỉnh lửa sớm lên chút, đi thì máy mượt hơn ko còn hiện tượng hẫng ga nữa. V2 e ăn uống như vậy có nhiều ko các bác? E thấy mắt xăng ở CHK ở mức gần đầy

 

[vuahung105]

CT và các bác cho e hỏi vấn đề ăn uống của v2 với ạ! E theo dõi 3 lần mua xăng gần đây nhất, mỗi lần e mua 500k ~ 28 lít:
- Lần 1, e đi được 430km ( ~200km đường trường, còn lại đi trong phố). Trung bình ~ 6,5L/100km.
- Lần 2, đi được 380km (~100km đường trường, còn lại đi trong phố). Trung bình ~7,4L/100km.
- Lần 3, đi được 330km (~100km đường trường, còn lại đi trong phố). Trung bình ~ 8,5L/100km.
Ở lần mua xăng thứ 3 e có chỉnh vít xăng lên 1/2 vòng và chỉnh lửa sớm lên chút, đi thì máy mượt hơn ko còn hiện tượng hẫng ga nữa. V2 e ăn uống như vậy có nhiều ko các bác? E thấy mắt xăng ở CHK ở mức gần đầy

e thấy là hơi nhiều. bác kiểm tra bugi rồi căn chỉnh lại, chắc 6.5 l thì hợp hơn

 

[banghuu]

e thấy là hơi nhiều. bác kiểm tra bugi rồi căn chỉnh lại, chắc 6.5 l thì hợp hơn

Cảm ơn bác, để em căn chỉnh lại rồi theo dõi xem sao ah