Chi hội KIA Pride CD5 & Beta - Thông tin chuyên môn - Phần 2

[Porsche_CD5]

CT ơi, hôm nay êm được về quê ct cả ngày đới, em được chụp ảnh ở cạnh cái nhà rất là cao nhé, kengnam ấy. vấn đề là lúc ở đường phạm hùng có 01 em CD5 màu đỏ đun độ lazang ở trên kính đằng sau có đèn phanh, ghế sau có tựa đầu mà đặc biệt là họ trải thảm được ở cái khoảng giữa ghế sau và kính hậu nhìn đẹp quá. V2 em thì đi sau nhìn thấy cả gầm ghế sau . Người ta lắp cái J vào chỗ trống ấy CT nhỉ, xe em chỉ còn mỗi hai cái rãnh hai bên thôi. cái vụ bù ga chiều mai êm mới lại tiếp tục được

 

[stinger]

CT ơi, hôm nay êm được về quê ct cả ngày đới, em được chụp ảnh ở cạnh cái nhà rất là cao nhé, kengnam ấy. vấn đề là lúc ở đường phạm hùng có 01 em CD5 màu đỏ đun độ lazang ở trên kính đằng sau có đèn phanh, ghế sau có tựa đầu mà đặc biệt là họ trải thảm được ở cái khoảng giữa ghế sau và kính hậu nhìn đẹp quá. V2 em thì đi sau nhìn thấy cả gầm ghế sau . Người ta lắp cái J vào chỗ trống ấy CT nhỉ, xe em chỉ còn mỗi hai cái rãnh hai bên thôi. cái vụ bù ga chiều mai êm mới lại tiếp tục được

Chỉ là xe bác bị đã mất cái đó rồi thôi. Khăn gói quả mướp lên núi 1 chuyến đi bác

 

[bluestar2006]

CT ơi, hôm nay êm được về quê ct cả ngày đới, em được chụp ảnh ở cạnh cái nhà rất là cao nhé, kengnam ấy. vấn đề là lúc ở đường phạm hùng có 01 em CD5 màu đỏ đun độ lazang ở trên kính đằng sau có đèn phanh, ghế sau có tựa đầu mà đặc biệt là họ trải thảm được ở cái khoảng giữa ghế sau và kính hậu nhìn đẹp quá. V2 em thì đi sau nhìn thấy cả gầm ghế sau . Người ta lắp cái J vào chỗ trống ấy CT nhỉ, xe em chỉ còn mỗi hai cái rãnh hai bên thôi. cái vụ bù ga chiều mai êm mới lại tiếp tục được

Vậy thì xe bác đang thiếu cái gần giống thế này (không có phần lõm ở giữa vì xe ở bển có đèn phanh thứ 3)
Nó làm bằng gỗ dán bọc nỉ, bác nhờ ông thợ mộc nào làm cũng được.

 

[LuGao]

Chào CT và cả nhà! Tình hình là em đang tháo dần mấy cái gì có thể tháo được chổ khu vực tap lô để kiểm tra và làm gọn dây nhợ lại. Em đạ tháo cái ốp nhưa có 2 cái hộc đựng ly chổ cần vào số ra, mò mẫm bên dưới phía bên phụ em thấy có cái miếng gì bị rách (vạch màu đỏ chữ A). Ct cho em hỏi đây có phải là lọc không khí của điều hòa không ah? nó bị rách thế mình có mua được để thay không? Ở khu vực này mình có thể tháo thêm cái gì ra để kiểm tra và vệ sinh cho sach sẽ không ah? Ngoài ra còn có cái sáng sáng nhìn giống như cái switch (vạch màu đỏ chữ B), đây có phải là temp sw điều chỉnh nhiệt độ tắc của AC không ah?

 

[LuGao]

Bác Hat cho em hỏi là Bác ở Hà Nội phải không ah? Nếu Hà nội thì bác cho em xin đến thứ Ba tuần sau, em hỏi xem có ai wen ngoài ấy không thì em nhờ họ chạy đến gặp bác nhé! Em cảm ơn bác ah.!

Bác Hat ơi em không liên hệ được ai ở HN rồi, nếu bác nhím hoặc bác nào có cần lấy cái tay nắm trong thì bác cứ giao dịch nhé!

Cảm ơn bác rất nhiều!

 

[bluestar2006]

Chào CT và cả nhà! Tình hình là em đang tháo dần mấy cái gì có thể tháo được chổ khu vực tap lô để kiểm tra và làm gọn dây nhợ lại. Em đạ tháo cái ốp nhưa có 2 cái hộc đựng ly chổ cần vào số ra, mò mẫm bên dưới phía bên phụ em thấy có cái miếng gì bị rách (vạch màu đỏ chữ A). Ct cho em hỏi đây có phải là lọc không khí của điều hòa không ah? nó bị rách thế mình có mua được để thay không? Ở khu vực này mình có thể tháo thêm cái gì ra để kiểm tra và vệ sinh cho sach sẽ không ah? Ngoài ra còn có cái sáng sáng nhìn giống như cái switch (vạch màu đỏ chữ B), đây có phải là temp sw điều chỉnh nhiệt độ tắc của AC không ah?

A là cái cửa để thổi gió ra chân, cái tâm mút ở đó chỉ có tác dụng đậy cửa cho kín. Bác gạt cái cần điều khiển hướng gió sẽ thấy cái cửa mở ra mở vào

Còn B là thermostat của hệ thống điều hòa - khi nhiệt độ dàn lạnh đủ lạnh nó sẽ ngắt. Cái này của xe bác đã được thay loại chỉnh được nhiệt độ đóng - ngắt rồi

 

[LuGao]

CT ơi cho em hỏi máy cái Relay 12V trong xe nó có phân cực chân cấp nguồn là chân nào nối +12V, chân nào nối GND không, hay mình nối thế nào cũng được ah. Như hình thì chân 85 và 86 sẽ cấp nguồn cho cuộn coil nhưng mình đấu chân nào với 12V+ ah? Em vừa tìm thây em nó lẻ loi 1 mình, không có cái đế đấ dây, đo cuôn coild và tiếp điểm thì thấy còn tốt nên định tận dụng làm cái gì đó ah.

 

[bluestar2006]

CT ơi cho em hỏi máy cái Relay 12V trong xe nó có phân cực chân cấp nguồn là chân nào nối +12V, chân nào nối GND không, hay mình nối thế nào cũng được ah. Như hình thì chân 85 và 86 sẽ cấp nguồn cho cuộn coil nhưng mình đấu chân nào với 12V+ ah? Em vừa tìm thây em nó lẻ loi 1 mình, không có cái đế đấ dây, đo cuôn coild và tiếp điểm thì thấy còn tốt nên định tận dụng làm cái gì đó ah.

Relay không phân biệt chân + - của cuộn dây (coil) đâu bác ạ, đấu chiều nào nó cũng hút khi có điện.
Loại này của bác là 5 chân, có cả tiếp điểm thường đóng và thường mở, trong khi loại thông dụng của xe hơi là 4 chân. Riêng relay quạt gió Pride dùng loại 5 chân (sử dụng tiếp điểm thường đóng)

 

[LuGao]

A là cái cửa để thổi gió ra chân, cái tâm mút ở đó chỉ có tác dụng đậy cửa cho kín. Bác gạt cái cần điều khiển hướng gió sẽ thấy cái cửa mở ra mở vào

CẢm ơn CT, Nếu thế em có thể thay tấm mút này bằng một tấm bìa mỏng để đậy kín cửa là được phải không CT?

 

[bluestar2006]

CẢm ơn CT, Nếu thế em có thể thay tấm mút này bằng một tấm bìa mỏng để đậy kín cửa là được phải không CT?

Nó như một tấm nhựa hay bìa có dán mút bác ạ. Mai em kiểm tra lại cho chắc ăn nhé.

Chính xác nó là tấm nhựa dán mút

Lúc không cho gió thổi xuống chân

Chỉnh về chế độ thổi xuống chân thì mở ra và sẽ mở hết (ảnh này lúc nó đang mở giữa chừng)

 

[Porsche_CD5]

Vậy thì xe bác đang thiếu cái gần giống thế này (không có phần lõm ở giữa vì xe ở bển có đèn phanh thứ 3)
Nó làm bằng gỗ dán bọc nỉ, bác nhờ ông thợ mộc nào làm cũng được.

Đúng rồi CT ah Người ta vặt mất của em rồi, chắc họ bán cho xe X6. Cảm ơn CT đã cho em cái hình thù kinh dị của nó, em nghĩ thợ mộc bó tay thôi hay CT trêu em đới. còn cái bác sờ ti gơ bảo em khăn gói quả mướp là đi đâu vậy em nhà quê thật thà lắm chẳng hiểu được đâu.

 

[bluestar2006]

Vậy thì xe bác đang thiếu cái gần giống thế này (không có phần lõm ở giữa vì xe ở bển có đèn phanh thứ 3)
Nó làm bằng gỗ dán bọc nỉ, bác nhờ ông thợ mộc nào làm cũng được.

Đúng rồi CT ah Người ta vặt mất của em rồi, chắc họ bán cho xe X6. Cảm ơn CT đã cho em cái hình thù kinh dị của nó, em nghĩ thợ mộc bó tay thôi hay CT trêu em đới. còn cái bác sờ ti gơ bảo em khăn gói quả mướp là đi đâu vậy em nhà quê thật thà lắm chẳng hiểu được đâu.

Cái này dùng lâu thì hỏng - nát thôi chứ chủ cũ chẳng giữ lại làm gì đâu.
Thợ mộc thừa sức làm cái này bác ạ. Lười thì làm 1 tấm liền, nhiều công hơn thì 2 phần ghép với nhau bằng bản lề. Vật liệu giấy ép hoặc gỗ dán đều được, rồi phủ nỉ hoặc giả da tùy ý thích.
Bác stinger nói tới bác Lâm Phong ở Xuân Mai, vẫn hay đặt làm hộ cái này cho các bác nhà mình. Nếu bác có điều kiện qua thì liên hệ trước, rồi lúc nào qua lấy, giá rất phải chăng thôi.

 

[Porsche_CD5]

Òa, cảm ơn CT và các bác . để em liên lạc với bác Lâm Phong xem sao, dưng mà từ bé đến jờ em chưa đến xuân mai bao jờ. để em in cái ảnh bảo thợ mộc trên em làm xem được không. Thanks các bác cái nữa

 

[hoang_huds]

Chủ tịch ơi, em thử tháo hết cả gioăng cửa ra rồi nhưng nó vẫn thế a. chắc phải mua motơ thay thôi CT ạ. Còn vụ giật giật mà CT đoán là do côn nếu đúng như thế thì phải làm lại côn hay thay côn hả CT ơi? chi phí hết khoảng bao nhiêu ạ?

 

[bluestar2006]

Chủ tịch ơi, em thử tháo hết cả gioăng cửa ra rồi nhưng nó vẫn thế a. chắc phải mua motơ thay thôi CT ạ. Còn vụ giật giật mà CT đoán là do côn nếu đúng như thế thì phải làm lại côn hay thay côn hả CT ơi? chi phí hết khoảng bao nhiêu ạ?

Sao phải tháo gioăng cửa hở bác? Bác thử cho kính chạy trong cái khe sắt thôi à?

Thêm một thao tác thử nữa, bác đấu trực tiếp accu vào motor lên kính xem thế nào (đấu ngay gần motor nhé), đề phòng tổn hao trên công tắc hoặc dây dẫn lớn.

Còn giật nhiều phần do côn, hoặc do công đoạn thay lá côn, bàn ép chưa chuẩn. Chính xác nhất phải tháo ra mới biết. Còn nếu thay tất cả bộ thì:
- Lá côn, bàn ép Valeo loại tốt (Hàn quốc, ko phải TQ) trước mấy tháng là 650K, giờ có thể tăng giá chút
- Bi T Valeo: ~200K (trước đây 180K)
- Công thay: 500-600K
Nếu bánh đà đang tốt (chưa láng hoặc láng chuẩn rồi) thì thôi. Còn lại thì cũng cần kén nơi láng bánh đà đảm bảo không vênh không sóng mới ổn được. Công láng dao động nhiều tùy thợ: 80K - 150K hoặc hơn nữa.

 

[hoang_huds]

Cụ cho em hỏi làm lại côn ở đâu thì tốt hả cụ? em ở khu đô thị Việt Hưng - Long Biên cụ ạ, cụ chỉ cho em với!

 

[hoang_huds]

Vâng em sẽ thử lại cái mô tơ kính của em ạ.

 

[bluestar2006]

Cụ cho em hỏi làm lại côn ở đâu thì tốt hả cụ? em ở khu đô thị Việt Hưng - Long Biên cụ ạ, cụ chỉ cho em với!

Gara PC hay làm thì ở hơi xa chỗ của bác. Ở gần em chỉ biết có xưởng của bác Vietvoiz (em mới sửa AC thôi nhé). Thao tác thay côn không quá phức tạp, trừ công đoạn láng bánh đà là quan trọng theo kinh nghiệm của em (cái này có hôm bác Vòi nói có địa chỉ làm tốt)

Giá phụ tùng em nói ở trước là giá tự mình đi mua đấy nhé. Các gara đều tính khác đi ít nhiều.

 

[LuGao]

Nó như một tấm nhựa hay bìa có dán mút bác ạ. Mai em kiểm tra lại cho chắc ăn nhé.

Chính xác nó là tấm nhựa dán mút

Cảm ơn CT! thế là em lại có cái để chăm chút cho V2 củ em rùi

 

[Porsche_CD5]

Báo cáo CT Chiều nay, mà chính xác là tối nay 9h30'' tại trung tâm thành phố việt trì sân nhà êm, êm đã tự mình xử lý xong hệ thống bù ga, em khắc phục một số lỗi sau ạ:
1. Thông lại hai ống nước lên dù bù ga nhiệt độ(hôm nọ em kiểm tra ko kỹ có một ống tắc thật). Hai ống này đều là ống cấp lên phải không CT?
2. Tăng thêm ốc chống vào đầu dù bù ga nhiệt độ (hôm nọ CT bảo khi máy nóng nó sẽ dài ra và đóng bớt đường xăng cho ga nhỏ lại)
3. Vấn đề chính ở đây ạ. khi cái cần bù ga dài ra (đã thông nước ngon lành) em chỉnh lại galen ti ổn định ~800 v/ph sau đó em đóng AC và chỉnh lên 1200v/ph. Em tắt AC đi nó lại về 800V/ph, đóng AC nó lại lên 1200 thế là em xướng quá hét lên Ơ R E KAAA CT muôn lăm (nhưng em không chạy ra đường).
Em đã chụp hình muốn hỏi CT mấy cái dưng mà em không biết phót lên như thế nào CT chỉ em cái, còng cái đèn phanh trên táp nô nữa thôi CT ah, hôm nọ em vừa mở được cái ốp lại phải đóng lại đi UB với mấy thằng bạn, mẹ gấu giận em lắm nói em dạo này là hay mở ra rồi đạy lại như thế lắm .... TKS en chúc CT ngủ ngon