Chi hội KIA Pride CD5 & Beta - Thông tin chuyên môn - Phần 2

[bluestar2006]

Bác đọc tạm chỗ này nhé, rồi em đi tìm tiếp vì tất cả thông tin bác cần hình như đều có trong thread này

Nào em tả văn tả cảnh chút nhé:
- Đầu tiên là tháo tappi, gỡ nilon ra cho dễ thao tác.
- Hạ kính lưng chừng rồi tháo 2 con vít 4 cạnh cố định kính với thanh nâng kính. Nhổ 2 con vít nở nhựa bắt vào kính ra (nhẹ nhàng bóp phía sau)
- Nhấc hẳn kính ra, đường thoát qua phía ngoài của khung cửa, để vào nơi an toàn
- Tiếp đó tháo 3 con ốc bắt tay quay, 3 con ốc bắt com pa rồi nhấc ra.

...
...
lắp vào theo trình tự ngược lại nhưng các con ốc chưa vặn chặt hết, kính lắp sau cùng và khi đã lên xuống trơn tru mới vặn chặt các ốc bắt compa.


Chú ý: Nếu dùng motor KIA hịn thì ở cửa đã có 3 lỗ sẵn để bắt vào, dùng đúng 3 con ốc bắt tay quay. Nhưng motor chế thì có lẽ bác chỉ tận dụng được 1 trong 3 lỗ đó thôi

Nguồn: Ở bảng cầu chì đã có 1 cầu chì 30A dành cho kính điện rồi, ký hiệu P.WINDOWS. Nhiều thợ không để ý nên lấy nguồn từ chỗ khác, lại phát sinh ra 1 cái cầu chì lòng thòng, không Pờ rồ lắm. Bác chịu khó tháo cả bảng cầu chì ra lấy nguồn cho nó giống đồ hịn

Báo cáo Chủ tịch, em lại muốn bác giúp em vụ này:
1.Chiều nay đi làm về, em muốn hạ kính (điện bên phụ xuống). Nào ngờ, khi hạ xuống nghe đánh "sụt" một cái cái kính tụt hẳn xuống dưới. Em tháo tapi ra, kiểm tra thấy có cái dây cáp lòng thòng (hình như là bị đứt???). Bác hướng dẫn giúp em cái sơ đồ kính điện này và cách tháo lắp để em khắc phục lại.
2. Tay em vụng về quá, khi tháo tapi thì dính với cáí lẫy mở cửa từ bên trong, nó rời hẳn ra, còn một đoạn dây thép ngoằn ngoèo (4ly) không biết dính vào cái gì để có thể mở cửa được.
Chân thành cảm ơn bác.

 

[bluestar2006]

Bác cdmhongquan tham khảo tiếp bài này nữa nhé, nó ở trang 370 nhưng em copy lại

@ Sờ ti gơn: Hôm nay đi chợ với CT anh ẵm 2 em chuột kính điện roài. Lão nhớ cho anh bộ tay vịn nhá

Em báo cáo sơ sơ cái đoạn chuẩn bị cho kính điện Tulamlay:

Đi chợ mua motor, sau 2 điểm dừng thì mang được 2 cái như thế này về

Chú ý là motor này loại cuốn cáp, không phải loại đơn thuần lòi ra mỗi cái bánh răng ạ.

Vấn đề là làm thế nào nối nó vào cái compa kính cơm, bà bán hàng còn dặn là về không làm được thì mang ra đây chị cho thợ làm nhá (tốt bụng gớm)
Thôi thì cứ tháo cái tay quay compa cơm ra rồi nghĩ

Lòi ra 2 cái đầu có đúc chì, tiếc lắm nhưng vẫn phải cắt đi - không thì làm sao mà rút ra khỏi cái vỏ được. Đây là trước khi cắt

Lúc cắt thì em cắt sát luôn cái cục chì, hy vọng tận dụng được cái dây. Nhưng cuối cùng thì vẫn phải chạy đi mua thêm mấy sợi dây phanh lụa vì tận dụng được có 1 sợi dài.

Mở nắp bộ motor ra

Nhấc bánh răng ra, chạy lại cáp (sau khi quay đầu sợi cáp tận dụng được). Sợi phanh lụa phải chế lại cái đầu bọc chì cho bé lại (nằm dưới rồi ạ)

Giờ đến đoạn luồn dây ra compa, và cố định 2 đầu dây vào chi tiết lên xuống kính. Vấn đề là ở khâu này, nghĩ ngợi cũng là ở đây
Trong ảnh dưới, phần trong ô chữ nhật là nguyên bản, có 2 đầu dây đổ chì, nhưng dây phanh lụa mua thêm và dây tận dụng không thể làm được cái này (chỉ có 1 đầu đổ chì đã nằm trong phần motor rồi). Làm sao bây giừ?

Cái lỗ trong vòng tròn nguyên bản nó không có. Nhưng tôn đang rộng lại có khoan, em làm đại cái lỗ ở vị trí đó vậy

Chẳng nhẽ khoan xong lại không dùng đến nó. Thế là chạy dây, căng, căn chỉnh rồi thì thế này
kẹp, găm 2 đầu dây

Thử cũng thấy nó lên xuống được, cáp chạy chạy cuốn cuốn. Thôi thì đóng nắp lại, cuối cùng được sản phẩm thế này ạ

Ghi chú là sản phẩm không được bảo hành đâu ạ

 

[bluestar2006]

Bác xem thêm bài này nữa, cái chỗ bị tuột ở xe bác là chỗ giống cái phần nhựa màu đỏ nhạt nhé.

CT ơi chiều nay Bác king PM cho em nhưng đúng lúc em đang dở cái này

Lúc chiều về đến nhà em không mở được cửa xe thế là em tháo ra luôn, những chỗ em chấm đen là nó đã bị mòn nên các hành trình khóa và mở chốt không dứt khoát, em dùng xăng rửa sạch, tra dầu mỡ dùng kìm nắn lại vài điểm giờ ngon lành nhẹ nhàng rồi. nhưng em thấy nó nhão quá rồi cái này có thay không CT, CT đã tháo mấy cái đinh tán ra ngâm kứu bg chưa ạ
Chiều mai là em có hàng rồi cảm ơn CT nhiều nhé

Báo cáo Chủ tịch, em lại muốn bác giúp em vụ này:
1.Chiều nay đi làm về, em muốn hạ kính (điện bên phụ xuống). Nào ngờ, khi hạ xuống nghe đánh "sụt" một cái cái kính tụt hẳn xuống dưới. Em tháo tapi ra, kiểm tra thấy có cái dây cáp lòng thòng (hình như là bị đứt???). Bác hướng dẫn giúp em cái sơ đồ kính điện này và cách tháo lắp để em khắc phục lại.
2. Tay em vụng về quá, khi tháo tapi thì dính với cáí lẫy mở cửa từ bên trong, nó rời hẳn ra, còn một đoạn dây thép ngoằn ngoèo (4ly) không biết dính vào cái gì để có thể mở cửa được.
Chân thành cảm ơn bác.

 

[cdmhongquan]

Bác Chủ tịch chu đáo quá, sáng mai di làm sớm vẫn phải để kính tạm thời như vậy, chiều mai về mới phẫu thuật được. Bác giúp em cái xem cái đoạn dây thép gắn với lẫy mở cửa phía trong thì nó dính vào đâu ah?

 

[Porsche_CD5]

Chieu cn e xuong hn de di quang binh. Neu bac sti ra ga lay dc thi e ship ho nhay(;o

Bác Sờ ty gơ xem phương án này có được không để em tiến hành ạ

 

[Porsche_CD5]

Bác Chủ tịch chu đáo quá, sáng mai di làm sớm vẫn phải để kính tạm thời như vậy, chiều mai về mới phẫu thuật được. Bác giúp em cái xem cái đoạn dây thép gắn với lẫy mở cửa phía trong thì nó dính vào đâu ah?

Vào hai cái lỗ có nhựa trắng khóa lại đó Bác, Bác cứ tháo hết ra hệ thống khóa CD5 đơn giản thôi mà

 

[cdmhongquan]

Vào hai cái lỗ có nhựa trắng khóa lại đó Bác, Bác cứ tháo hết ra hệ thống khóa CD5 đơn giản thôi mà

Đầu còn lại của đoạn dây thép nối vào chỗ nào trên cửa ah?

 

[vuahung105]

Bác Chủ tịch chu đáo quá, sáng mai di làm sớm vẫn phải để kính tạm thời như vậy, chiều mai về mới phẫu thuật được. Bác giúp em cái xem cái đoạn dây thép gắn với lẫy mở cửa phía trong thì nó dính vào đâu ah?

cái lầy để em
vì hôm trước em bị tuột mấy lần vì tội cứ lắp vào tháo ra cửa kính điện đây,
thế này nhé,
cái đầu dây thép ấy có một đoạn cuối cong 90độ ra khoảng 1cm. tại chỗ 1cm này có một cái chụp bằng cao su để giữ nó không bị tuột ra khỏi lỗ ( cụ kiểm tra lại cái này đã nhé)
sau đó cụ ướm thử vào theo đúng đường dẫn thì sẽ thấy nó cắm vào khu ổ khóa ( khu vực có cái lẫy giữ cửa với khung xe ) cụ ngó vào sẽ thấy có một cái thanh sắt mỏng dài khoảng 4cm, có một đầu cố định phía dưới, còn một đầu đang lủng liểng, phía trên cái đầu đang lủng liểng ấy có một cái lỗ tròn - đó là chỗ cắm cái 1cm vào - OK.
không biết văn tả cảnh của em có rõ không nhỉ - vì em dốt văn mừ
Hy vọng cụ tìm thấy.

 

[rapclub89bn]

Vào hai cái lỗ có nhựa trắng khóa lại đó Bác, Bác cứ tháo hết ra hệ thống khóa CD5 đơn giản thôi mà

thank bác đã chỉ giáo

 

[stinger]

Chieu cn e xuong hn de di quang binh. Neu bac sti ra ga lay dc thi e ship ho nhay(;o

Bác Sờ ty gơ xem phương án này có được không để em tiến hành ạ

Cảm ơn cụ king, nhưng thôi cứ để lão hạc xíp về để em chủ động hơn, chứ CN em cũng chả biết thế nào, sợ lỡ việc của cụ mất

 

[cdmhongquan]

cái lầy để em
vì hôm trước em bị tuột mấy lần vì tội cứ lắp vào tháo ra cửa kính điện đây,
thế này nhé,
cái đầu dây thép ấy có một đoạn cuối cong 90độ ra khoảng 1cm. tại chỗ 1cm này có một cái chụp bằng cao su để giữ nó không bị tuột ra khỏi lỗ ( cụ kiểm tra lại cái này đã nhé)
sau đó cụ ướm thử vào theo đúng đường dẫn thì sẽ thấy nó cắm vào khu ổ khóa ( khu vực có cái lẫy giữ cửa với khung xe ) cụ ngó vào sẽ thấy có một cái thanh sắt mỏng dài khoảng 4cm, có một đầu cố định phía dưới, còn một đầu đang lủng liểng, phía trên cái đầu đang lủng liểng ấy có một cái lỗ tròn - đó là chỗ cắm cái 1cm vào - OK.
không biết văn tả cảnh của em có rõ không nhỉ - vì em dốt văn mừ
Hy vọng cụ tìm thấy.

Cám ơn Vuahung105, em hình dung ra rồi. Đang đi làm, đành để chiều phẫu thuật. Kết quả báo cáo các bác sau.

 

[Porsche_CD5]

Đầu còn lại của đoạn dây thép nối vào chỗ nào trên cửa ah?

Có hai dây thép một dây lên mở khóa cửa ngoài, một dây vào mở khóa cửa trong (đấu vào hai cái lỗ có khóa nhựa trắng), dây vào khóa cửa trong đi qua một điểm định vị trung gian bằng nhựa em tả thế nếu Bác chưa lắp được thì chiều về em post ảnh nhé.

 

[cdmhongquan]

Có hai dây thép một dây lên mở khóa cửa ngoài, một dây vào mở khóa cửa trong (đấu vào hai cái lỗ có khóa nhựa trắng), dây vào khóa cửa trong đi qua một điểm định vị trung gian bằng nhựa em tả thế nếu Bác chưa lắp được thì chiều về em post ảnh nhé.

Báo cáo CT, báo cáo các bác: Sau hơn 1giờ đồng hồ (nóng quá) đánh vật với cái bộ nâng kính điện, kết quả như sau
1. Một đầu dây cáp bị đứt (sát với đầu chi trong hộp cuốn cáp: 2 cm), em kẹp lại đầu chì và lắp lại. Thử ấn nút điện: bộ cuốn làm việc được cả hai chiều. Lắp lại toàn bộ hệ thống. Sau đó thử lại, thấy mô tơ vẫn làm việc, nhưng kính không kéo lên xuống được. Cỏ vẻ như nặng quá (trước khi đó,nó vẫn làm việc cơ mà). Chủ tịch cho em hỏi còn mắc mớ cái gì đây ah? Em lại đi công tác ở Cẩm Phả (Quảng Ninh) nên chưa phẫu thuật tiếp được.
2. Theo hướng dẫn của bác Vuahung105 và Porsche_CD5 em dò ra được cái đầu còn lại của sợi dây thép. Cái ngoắc vuông (1cm) đó nó được ấn vào trong một cái rãnh nhựa (hay cao su gì đó) và ngoắc vào bên kia của miếng thép lủng lẳng đó. Em thấy nó vẫn còn lỏng lẻo, sợ lại tuột ra, lấy một đoạn dây đồng buộc lại. OK. Kết quả lại hoạt động được rồi. Cám ơn các bác.

 

[bluestar2006]

Báo cáo CT, báo cáo các bác: Sau hơn 1giờ đồng hồ (nóng quá) đánh vật với cái bộ nâng kính điện, kết quả như sau
1. Một đầu dây cáp bị đứt (sát với đầu chi trong hộp cuốn cáp: 2 cm), em kẹp lại đầu chì và lắp lại. Thử ấn nút điện: bộ cuốn làm việc được cả hai chiều. Lắp lại toàn bộ hệ thống. Sau đó thử lại, thấy mô tơ vẫn làm việc, nhưng kính không kéo lên xuống được. Cỏ vẻ như nặng quá (trước khi đó,nó vẫn làm việc cơ mà). Chủ tịch cho em hỏi còn mắc mớ cái gì đây ah? Em lại đi công tác ở Cẩm Phả (Quảng Ninh) nên chưa phẫu thuật tiếp được.
2. Theo hướng dẫn của bác Vuahung105 và Porsche_CD5 em dò ra được cái đầu còn lại của sợi dây thép. Cái ngoắc vuông (1cm) đó nó được ấn vào trong một cái rãnh nhựa (hay cao su gì đó) và ngoắc vào bên kia của miếng thép lủng lẳng đó. Em thấy nó vẫn còn lỏng lẻo, sợ lại tuột ra, lấy một đoạn dây đồng buộc lại. OK. Kết quả lại hoạt động được rồi. Cám ơn các bác.

Nếu bác thấy motơ vẫn quay mà kính không lên xuống tức là quá trình tháo lắp có nhầm nhọt gì đó làm lệch bánh răng.
Còn nếu có điện vào mà mot không quay được, thì bác thử nới lỏng các con ốc bắt thanh ray dọc, bấm lên xuống xem kính có nâng hạ được không.

 

[vuahung105]

Cái vụ tháo tháo lắp này phải CT mới làm một phát ăn ngay chứ e với bác thì xác định vài lần mới xong bác ợ

 

[bluestar2006]

Hôm trước kính xe em cũng bị hiện tượng điện vào mà không xuống được ngay, cứ phải làm 1 đấm vào tappi chỗ có motơ mới chạy. Em kiểm tra dầu mỡ trong motơ vẫn đủ - cứ bơm thêm, nhưng vẫn bị. Xịt dầu bóng vào ron kính cũng không hết, sau đó em chơi đến lọ mỡ xịt ABRO vào ron sau khi lùa chổi lông vào quét sạch khe, giờ ngon hẳn rồi.

 

[stinger]

Báo cáo CT là sau 1 hồi căn chỉnh, AC nhà em chắc phải trở về với cái máng nhợn thôi.
Khi điều hòa ngắt lạnh (do em nghịch ở cái vít dưới tablo bên phụ) thì vòng tua về 250rpm (thế mới khoai), em phải tắt đi 1 lúc (cho nóng lên), bật lại thì bù ga mới tạm ok, đủ lạnh rồi -> ngắt - > 250.
CT giúp em phát

 

[bluestar2006]

Báo cáo CT là sau 1 hồi căn chỉnh, AC nhà em chắc phải trở về với cái máng nhợn thôi.
Khi điều hòa ngắt lạnh (do em nghịch ở cái vít dưới tablo bên phụ) thì vòng tua về 250rpm (thế mới khoai), em phải tắt đi 1 lúc (cho nóng lên), bật lại thì bù ga mới tạm ok, đủ lạnh rồi -> ngắt - > 250.
CT giúp em phát

Cái này không online được nữa, phải offline bác ạ. Em hẹn bác cuối tuần này nhá (ưu tiên thứ 7, nhưng chi tiết sẽ thống nhất sau nhỉ)

 

[maianhbao1102]

Các bác cho em hỏi với ạ. hôm trước em đc cho cái đầu DVD 2 Din ( Xem DVD, TV, radio... ko có USB.) em muốn xem thử xem cái TV của nó thế nào mà ko xem được. Ko biết nó có phải sử dụng anten chuyên dụng gì ko nhỉ? và cchaats lwongj của nó thế nào? có bác nào biết giúp em với. Thanks các bác . em nó giống cái này ạ.

http://i1075.photobucket.com/albums/w421/maianhbao1102/22_17.jpg

 

[kakak]

Hôm trước nghe cụ CT tư vấn cạy cái nắp của bộ cuốn cáp kính điện, cứ tưởng ngon cháu cạy ra, nó bị xổ mất cái dây cót (cháu ko biết dùng từ có đúng không, trông nó giống cái dây cót đồng hồ để bàn ngày xưa). Làm cháu khổ sở vì nó, không biết làm thế nào, ngồi nghĩ mãi mới biết cách làm, đó là nén dây cót để dây cót hỗ trợ động cơ khi đẩy kính điện lên. Nói chung cái kính điện làm cháu khổ mấy ngày mà vẫn không thành công, dã thay chổi than, mô tơ chạy không tải mượt, nhưng sau khi vệ sinh lại dây cáp và các bánh răng, căng lại dây cáp thì vẫn nặng dã man, mô tơ không thể kéo được, thêm cái dây cót khi chưa lắp kính thì chạy lên ngon, chạy xuống không được. lắp kính vào thì xuống được (do có sức nặng của kính đè xuống) nhưng lên không được.
Chán quá cháu đang lắp đi tạm và mong các cụ có cao kiến gì chỉ bảo giúp cháu.
à, có vụ này các cụ tư vấn giúp cháu luôn với:
Hôm nay nhân tiện có 1 cậu đến thay cái sàn xe cho cty, cháu hỏi giá dán da làm lại cái trần. Trần cũ bằng nỉ đã bị mốc nhiều, cốt chắc cũng nát nên bị chùng xuống ko dính với phần nóc xe, ấn vào thấy bùng nhùng và hiện tại đang cố định bằng một số con vít . Cậu thợ xem 1 lúc và nói trần này phải làm lại form như kiểu xe zace sau đó mới dán da được. tổng thiệt hại là 1.2tr.
Các cụ cho cháu hỏi giá đấy có hợp lý không ạ? nếu giá cao thì các cụ giới thiệu cho cháu chỗ làm rẻ hơn với. volka cho các cụ