Chi hội KIA Pride CD5 & Beta - Thông tin chuyên môn - Phần 2

[vuahung105]

Kính gửi các Pác:
Em gửi xe đi fun gấm lại mấy hôm nay rồi.
Hôm nay ghé thăm Em nó, thấy mấy cái hốc bánh bánh sau Em nó te tua quá! Thợ làm đồng đang vá lại thấy thương quá! Không biết vá xong thì có còn cứng cáp không?
Kính báo chủ tịch: Em định sơn cái gầm bằng loại Shell mà ko biết là loại gì! Có số hiệu không Bác Chủ Tịch cho Em biết với! Và loại sơn đấy bán ở cửa hàng sơn hay của hàng nhớt ạ! E càm ơn chủ tịch và các pác.
Thấy các Pác mua độ xịn ngoài Thủ Đô thấy khoái quá, trong này Em hỏi hàng Mobis Chủ của hàng ko Pác nào biết hết! Hĩxhà!

nói nhỏ với bác là muốn mua hàng hịn phải nhờ các cụ ở Hà nội, đặc biệt là CT đấy ah, chứ Gà như bọn em thì còn lâu mới kiếm được.

 

[bluestar2006]

Kính gửi các Pác:
Em gửi xe đi fun gấm lại mấy hôm nay rồi.
Hôm nay ghé thăm Em nó, thấy mấy cái hốc bánh bánh sau Em nó te tua quá! Thợ làm đồng đang vá lại thấy thương quá! Không biết vá xong thì có còn cứng cáp không?
Kính báo chủ tịch: Em định sơn cái gầm bằng loại Shell mà ko biết là loại gì! Có số hiệu không Bác Chủ Tịch cho Em biết với! Và loại sơn đấy bán ở cửa hàng sơn hay của hàng nhớt ạ! E càm ơn chủ tịch và các pác.
Thấy các Pác mua độ xịn ngoài Thủ Đô thấy khoái quá, trong này Em hỏi hàng Mobis Chủ của hàng ko Pác nào biết hết! Hĩxhà!

Em thấy thợ làm đồng tốt thì cũng không làm ảnh hưởng đến độ cứng cáp của khung gầm đâu bác ạ. Còn sơn Shell em không nhớ chính xác mã hiệu, nhưng nó là loại gốc bitum, có loại hộp nhựa khoảng 5 lít, bác thử hỏi ở hàng sơn xem.

 

[Porsche_CD5]

báo cáo CT và các cụ !
Hàng đã về tay em, mặc dù xiền chưa về với CT

em xin chia sẻ một vài tấm hình đồ hịn để các cụ khác tham khảo nhé.

một lần nữa cám ơn CT và bác cerato, bác Tico nhiều nhiều!
note; bác porcher thân mến, cái nắp bộ chia điện mới 99,99% hàng hịn đới

Hehe tuy chưa được sờ tận tay nhưng nhìn cũng thấy new quá, TKS CT nhiều
thanh Bác xé nhiều, Bẩm bác King Hùng công của Bác em đền ly lâu lóng nhé
chiều nay em qua gara họ đã hàn xong ngon lành rùi, giờ cái mông xe em vuông vắn đẹp lắm rồi
họ đang sơn chống gỉ và chống ồn chắc ngày kia thì em lại hết khộ rồi

 

[margic]

Bác xem cái ảnh dưới nhé, cái sensor nhiệt độ nó nằm trong cái vòng tròn đỏ. Bác để khóa điện ON, rút giắc cắm này ra và gí đầu giắc vào mass (chừng vài giây thôi) và có người ngồi trong xe xem kim đồng hồ nhiệt có vọt lên không.
Nếu kim có vọt lên, kết luận sensor đo nhiệt độ bị hỏng.
Nếu kim vẫn không lên, có thể dây dẫn bị đứt hoặc bản thân cái đồng hồ nhiệt độ nó hỏng.

Bác cứ thử xem hiện tượng nó thế nào, rồi nghĩ cách tiếp bác nhé.

@ Chủ tịch: Em đã thử xong, kim chỉ thị nhiệt vẫn lên, chắc là cảm biến chết rồi ạ, cái đó thay có khó không CT?

 

[bluestar2006]

@ Chủ tịch: Em đã thử xong, kim chỉ thị nhiệt vẫn lên, chắc là cảm biến chết rồi ạ, cái đó thay có khó không CT?

Em nghĩ cái này có thể tìm được để thay bác ạ, tuy em chưa hỏi mua bao giờ vì đến giờ mới thấy có xe bác bị hỏng cái đó.

 

[vuahung105]

Báo cáo các cụ.
hôm nay e vừa đi thay đôi giảm sóc, sau khi tháo đôi giảm sóc cũ ra thì choáng luôn, trong giảm sóc chẳng thấy dầu đâu, chỉ thấy nước + bùn đất. thế là hy sinh cả 2 cái. nguyên nhân chắc là có nhiều, nhưng một nguyên nhân quan trọng là cái vỏ ruột gà cao su bảo vệ đã te tua, nên bùn đất bắn vào làm hỏng phơt và die luôn, nên em thành thật khuyên các cụ nên kiểm tra lại ống đồng V2 của mình để không bị như em. nếu đã bị thì chuẩn bị mua cái mới là vừa
Tuy nhiên do không có cái bọc cao su ruột gà nên em mua 2 cái cao su bảo vệ thước lái ( hình như thế ) và gia cố 2 đầu để nước, bụi, đất không xâm lược như sau ah.

chi phí mất 180k + 100 k tiền công thay nữa ah.
bây giờ lại lướt êm như gió - dừng nhẹ như mây ( trừ ổ gà to quá )
Hy vọng các cụ không dính bệnh như em

 

[vuahung105]

Hehe tuy chưa được sờ tận tay nhưng nhìn cũng thấy new quá, TKS CT nhiều
thanh Bác xé nhiều, Bẩm bác King Hùng công của Bác em đền ly lâu lóng nhé
chiều nay em qua gara họ đã hàn xong ngon lành rùi, giờ cái mông xe em vuông vắn đẹp lắm rồi
họ đang sơn chống gỉ và chống ồn chắc ngày kia thì em lại hết khộ rồi

oái, cụ chống ồn kiểu gì đấy, hôm nọ em vừa đọc một bài viết trên OF về chống ồn bằng mút cách âm, em đang định hôm nào rảnh thử nghiệm vụ ấy với gioăng cửa. hay cụ sử lý bằng sơn chống gỉ nhỉ

 

[Porsche_CD5]

oái, cụ chống ồn kiểu gì đấy, hôm nọ em vừa đọc một bài viết trên OF về chống ồn bằng mút cách âm, em đang định hôm nào rảnh thử nghiệm vụ ấy với gioăng cửa. hay cụ sử lý bằng sơn chống gỉ nhỉ

Chúc mừng cụ nhá, thế là chắc chân tha hồ chạy rồi
Xe em họ sơn chống gỉ xong sơn thêm 2 lớp chống ồn nom sần sùi lắm em cũng chẳng bít là chất liệu gì để mai em hỏi cậu thợ xem
mai em ở nhà cụ có đi đón F1 lướt qua em đóng loa nhé

 

[stinger]

Chúc mừng cụ nhá, thế là chắc chân tha hồ chạy rồi
Xe em họ sơn chống gỉ xong sơn thêm 2 lớp chống ồn nom sần sùi lắm em cũng chẳng bít là chất liệu gì để mai em hỏi cậu thợ xem
mai em ở nhà cụ có đi đón F1 lướt qua em đóng loa nhé

Chống gỉ thì rõ rồi, còn chống ồn thì ko nên, chắc nó gạ gẫm bác phỏng ạ Chả có tác dụng gì hết đâu ạ
Xe em chống ồn từ thời OS, mà ko phải = sơn đâu, mấy cái sơn lùi xùi đó thì ăn thua gì !
Bác nào chưa làm thì đừng làm nhé

 

[vuahung105]

Chúc mừng cụ nhá, thế là chắc chân tha hồ chạy rồi
Xe em họ sơn chống gỉ xong sơn thêm 2 lớp chống ồn nom sần sùi lắm em cũng chẳng bít là chất liệu gì để mai em hỏi cậu thợ xem
mai em ở nhà cụ có đi đón F1 lướt qua em đóng loa nhé

vâng, có gì chiều mai em lượn qua xem thành quả của cụ thế nào? chắc khoảng 5h30, chắc lúc ấy xong rùi cụ nhẩy tiện thể đưa cụ cái nắp. nhưng sau khi thay xong thì bàn giao lại cho em cái cũ nhé. cái của em còn đang gia cố bằng dây thép ( vì nó vỡ rùi ) . đen thế chứ. cứ xem đến cái gì thì hỏng cái ấy.

 

[PrideCD5]

@ PrideCD5: Đúng 2 cái ảnh quan trọng nhất thì nó lại không hiện hình. Bác chọn trang khác để up ảnh đi, em dùng photobucket tuy hơi chậm chút nhưng không mất ảnh đâu

Em chào CT và các Bác
mấy hôm nay đường truyền trên Em bị ngắt kết nối đến tận sáng nay mới gọi được kỹ thuật đến kiểm tra và bây giờ mới dùng được
Báo cào CT em up lại mấy tấm hình này ạ
[FONT=&quot]Em kiểm tra thấy cái vành màu bạc bên ngoài và vành màu đỏ đồng bên trong nó có độ dơ hơi nhiều (Em cảm thấy vậy )[/FONT]
[FONT=&quot]Hình 63,[/FONT]
[FONT=&quot]

[/URL][/U][/IMG][/FONT]
[FONT=&quot]Tháo tiếp hai ốc vít này[/FONT]
[FONT=&quot]Hình 50[/FONT]
[FONT=&quot][/IMG[/URL]][/FONT]
[FONT=&quot]Và ốc này[/FONT]
[FONT=&quot]Hình 53[/FONT]
[FONT=&quot]

[/URL][/IMG[/URL]][/FONT]
[FONT=&quot]nhấc nhè nhẹ ra[/FONT]
[FONT=&quot]hình 61,60[/FONT]
[FONT=&quot]

[/URL][/U][/IMG][/FONT]
[FONT=&quot]

[/URL][/U]http://anhso.net/pridecd5/photo/5330000/CIMG2261/[/IMG]

[/FONT]

 

[Ama-Kia]

Em thấy thợ đồng lấy cái đèn gió đá cắt vị trí bị mục, xong rồi gò lại tole y như vậy lắp vào! Hàn gió đá lại! Hy vong là đi ko lắc ko rung la được Bác Chủ tịch ạ!
Sơn gầm có cần phải sơn lót không Bác?

 

[PrideCD5]

Hôm qua ngày nghỉ Em lại nghiên cứu tiếp vụ này như sau ah
tháo lõi dây ra và dùng máy mài bốn cạnh và mài bớt đầu cho đỡ chống vào vành màu bạc như này
hình 88

[/URL][/img]
kiểm tra lại khi cắm đầu công vào phần đồng hồ và phần còn lại thì như này à
hình91

[/URL][/img]
và lắp vào chạy thử thấy kim đã hoạt động rồi thưa CT

trong khi tháo đồng hồ kiểm tra thấy có 02 bóng đèn bị đai hình nó đây ạ
hình 94

[/URL][/img]
Em mới thay được 1 bóng to còn bóng nhỏ em không mua được
cái này lại phìên CT săn lùng giúp Em với ạ
Thưa CT để sử lý triệt để vụ này Em vẫn phải thay dây công đúng của xe mình, Em lại phiền CT mua giúp Em 01 dây công tơ mét xịn nhé cho yên tâm ở trên Em không có loại này (Em sợ quá rui)
Cảm ơn CT và các Bác nhiều

 

[PrideCD5]

Báo cáo các cụ.
hôm nay e vừa đi thay đôi giảm sóc, sau khi tháo đôi giảm sóc cũ ra thì choáng luôn, trong giảm sóc chẳng thấy dầu đâu, chỉ thấy nước + bùn đất. thế là hy sinh cả 2 cái. nguyên nhân chắc là có nhiều, nhưng một nguyên nhân quan trọng là cái vỏ ruột gà cao su bảo vệ đã te tua, nên bùn đất bắn vào làm hỏng phơt và die luôn, nên em thành thật khuyên các cụ nên kiểm tra lại ống đồng V2 của mình để không bị như em. nếu đã bị thì chuẩn bị mua cái mới là vừa
Tuy nhiên do không có cái bọc cao su ruột gà nên em mua 2 cái cao su bảo vệ thước lái ( hình như thế ) và gia cố 2 đầu để nước, bụi, đất không xâm lược như sau ah.

chi phí mất 180k + 100 k tiền công thay nữa ah.
bây giờ lại lướt êm như gió - dừng nhẹ như mây ( trừ ổ gà to quá )
Hy vọng các cụ không dính bệnh như em

Chúc mừng Bác Hung và bác Phốt chơ nhé hai bác hên quá rùi, em tiếc quá hôm rồi Em thi công chậm quá không kịp nhờ CT gom hàng và síp về được
hôm nay mới tìm ra bệnh, chắc Em lại phải chờ chuyến hàng sau vậy

 

[Porsche_CD5]

Chúc mừng Bác Hung và bác Phốt chơ nhé hai bác hên quá rùi, em tiếc quá hôm rồi Em thi công chậm quá không kịp nhờ CT gom hàng và síp về được
hôm nay mới tìm ra bệnh, chắc Em lại phải chờ chuyến hàng sau vậy

Thế là cái kim của Bác nó lại ngoãy được rồi ah, chúc mừng Bác nhé
Cái bóng đèn đó lúc nào Bác qua em hoặc qua phú thái nhiều lắm 2k/cái hôm nọ em làm 10 cái cả to cả nhỏ, xe em lắp đủ đèn nhìn ban đêm cũng đẹp phết

 

[Porsche_CD5]

Chống gỉ thì rõ rồi, còn chống ồn thì ko nên, chắc nó gạ gẫm bác phỏng ạ Chả có tác dụng gì hết đâu ạ
Xe em chống ồn từ thời OS, mà ko phải = sơn đâu, mấy cái sơn lùi xùi đó thì ăn thua gì !
Bác nào chưa làm thì đừng làm nhé

Em thấy họ tháo xe ra hôm sau gọi em đến báo giá nguyên phần cắt hàn 2,5M chắc cả sơn và chống ồn luôn, dây đai máy phát 150K (chắc dây của mỹ)
vệ sinh chế 300K, hàn cổ và súc bình xăng 300K. không biết còn phát sinh gì không Bác ạ

 

[bluestar2006]

Em thấy họ tháo xe ra hôm sau gọi em đến báo giá nguyên phần cắt hàn 2,5M chắc cả sơn và chống ồn luôn, dây đai máy phát 150K (chắc dây của mỹ)
vệ sinh chế 300K, hàn cổ và súc bình xăng 300K. không biết còn phát sinh gì không Bác ạ

Hàn xong chắc chắn là phải sơn chống gỉ rồi. Còn chống ồn em nghĩ chắc họ quét thêm mấy lớp sơn gốc bi tum, tác dụng bảo vệ chống gỉ tốt hơn và là tác dụng chính, tác dụng chống ồn cũng có 1 tẹo thôi

 

[cdmhongquan]

Bác CT ơi, cho em hỏi:
1. Theo em được biết, bướm gió có tác dụng cho việc khởi động nguội và chạy cầm chừng (nó chỉ mở he hé)
2. Khi dù bướm gió hỏng, thợ buộc cố định cho bướm gió luôn mở hết, vậy nó có ảnh hưởng gì đến chế độ chạy cầm chừng không (hao xăng hơn?).
Cám ơn bác.

 

[bluestar2006]

Bác CT ơi, cho em hỏi:
1. Theo em được biết, bướm gió có tác dụng cho việc khởi động nguội và chạy cầm chừng (nó chỉ mở he hé)
2. Khi dù bướm gió hỏng, thợ buộc cố định cho bướm gió luôn mở hết, vậy nó có ảnh hưởng gì đến chế độ chạy cầm chừng không (hao xăng hơn?).
Cám ơn bác.

Bướm gió có tác dụng trong trường hợp khởi động ở trời lạnh hoặc khi máy nguội bác ạ. Lạnh thì bướm đóng hết, còn nguội thì hé hé, lúc này hòa khí sẽ đậm hơn làm cho khởi động dễ hơn. Khi nhiệt độ máy tăng lên, bướm được mở ra hoàn toàn để duy trì hòa khí tiêu chuẩn 13-14:1.

Lúc dù kéo bướm tốt, kể cả lúc đang lạnh, ta đạp ga lên bướm sẽ được mở ra để thêm gió. Dù hỏng bướm vẫn đóng sẽ gây thừa xăng thiếu gió, xe nổ có khói đen và lùng bùng (đến khi máy nóng mới thôi). Trường hợp này thợ buộc bướm gió cho mở hết, lúc trời lạnh sẽ gây khó nổ hơn 1 chút, lúc nổ được rồi cũng phải nuôi ga một lúc cho máy nóng lên máy mới ổn định trở lại bác ạ. Nói chung là có ảnh hưởng đến vấn đề khởi động lúc trời lạnh/máy nguội, còn sau đó thì bình thường ạ.

Để khắc phục hiện tượng khó nổ khi lạnh, bác có thể dập chân ga vài nhát trước khi đề máy.

 

[vuahung105]

Hàn xong chắc chắn là phải sơn chống gỉ rồi. Còn chống ồn em nghĩ chắc họ quét thêm mấy lớp sơn gốc bi tum, tác dụng bảo vệ chống gỉ tốt hơn và là tác dụng chính, tác dụng chống ồn cũng có 1 tẹo thôi

cụ cứ yên tâm chạy, trong đầu luôn khẳng định là xe đã được sử lý chống ồn bằng công nghệ mỹ => tự nhiên sẽ thấy đỡ ồn hơn rất nhiều. em thề