theo như e nghĩ, điều khiển đèn ko có cái relay nào hết, tất cả nằm ở tay điều khiển dưới volang hết bác ah. nhỡ có dính pha cos thì là do các lá đồng trong này thôi, xe e đã từng bị, e xin bác dongbaclangtu cái tay đèn cũ, lấy bộ này lắp sang là ok luôn ạ.Hic. Vậy trong trường hợp nhỡ may dính pha cos hoặc mất đèn thì kiểm tra ở đâu hả cụ... Nhà cháu hay lọ mọ đêm hôm lên phải phòng cho chắc ạ
Hay lọ mọ thì bác thủ thêm đôi bóng H4, dự phòng, khi nào cháy thì thay vào chạy tiếp. E nhét vào cốp lâu rùi.Hic. Vậy trong trường hợp nhỡ may dính pha cos hoặc mất đèn thì kiểm tra ở đâu hả cụ... Nhà cháu hay lọ mọ đêm hôm lên phải phòng cho chắc ạ
Trong 2 dây chì ở ụ giảm xóc, dây bé là cầu chì đèn pha. Lỡ cả 2 đèn không sáng thì bác kiểm tra cái đó trước ạ.Hic. Vậy trong trường hợp nhỡ may dính pha cos hoặc mất đèn thì kiểm tra ở đâu hả cụ... Nhà cháu hay lọ mọ đêm hôm lên phải phòng cho chắc ạ
Trước em cũ của em bị dính đèn là do bị dính rơ le ( chắc thợ chế ) ạ
Vâng cháu cảm ơn các cụ ạ
Lắp led như vầy có hơn không ? Thật là thiết thựcEm mới làm tí led để f1 nó tìm dép cho dễ.
Em mua ở trên chợ rồi về lắp nguồn thử trc.
Sau đó lắp vào theo dây đèn trần.
Sáng hoa cả mắt bác ah.Lắp led như vầy có hơn không ? Thật là thiết thực
taplo của anh Xồm nhìn rối mắt quá, để lại cho em cái đồng hồ đi anh ơi!!!!!!!!!!!!!!11111Lắp led như vầy có hơn không ? Thật là thiết thực
Cái đó có gần 300K thôi chú à
Ngọc truynh của thần thánh của bác Xồm thì vio đối roài.Lắp led như vầy có hơn không ? Thật là thiết thực
Giá đẹp đó bác!
Giá vậy là ổn bác ạ, rồi có thêm tiền làm lại gầm thì tổng đầu tư vẫn có vẻ hợp lý.
Cụ cần mua số 5 thì alo em nhé về thay vào bộ của cụ cho ngon.
Bắt đầu và kết thúc đấy mà cụ.
Có 2 chỗ nhà mình hay mua là phụ tùng ô tô Hải đăng và Phạm Gia. Bác search địa chỉ và đến hỏi xem sao.
Đại khái đếm lúc cụ chán em nó bán đi thì tổng số đắp vào là số lộn của đầu tư ban đầu77 triệu được cái xe vừa đi vừa đủn hả cụ?????
Dàn cò của cụ trắng múpHôm nay rảnh rỗi, theo chân cụ tranthang, em tháo nắp giàn cò ra để bôi thêm ít keo máy.
Tiện thể em tháo buzi ra để kiểm tra, có 3 máy thì buzi khô, màu đỏ gạch. Một máy buzi hơi ướt dầu. Các cụ cho em hỏi nguyên nhân gì mà có một buzi lại bị ướt dầu, các cái còn lại thì không sao ạ.
Thêm nữa là em tháo ốc chỗ con sâu contomet ra rồi, nhưng em xoay thấy nặng quá ko rút ra đc, vậy làm thế nào để tháo đc con sâu ra ạ.
Bác nhìn cái nắp máy và phần xung quanh mặt máy, chứ dàn cò thợ rửa sạch rồi màDàn cò của cụ trắng múp
