[Funland] Không nộp phí vì tắc đường hơn 10km Pháp Vân - Cầu Giẽ

[dongnat123]

Em mời diệu cụ ồi. Kể ra có ghi âm hay cờ nhíp thì thuyết phục hơn

 

[vietbamboo]

Em mời diệu cụ ồi. Kể ra có ghi âm hay cờ nhíp thì thuyết phục hơn

Thực ra cháu không có chủ ý,
và cháu cũng không có ý định thắng thua gì với họ. đang điên quá nên quên hết,

 

[muadem]

Em cũng mấy lần làm như cụ rồi, thằng quản lí nó nói một hồi xong em nhất quyết dừng xe. Nó mới quát nhân viên mở barie cho xe đi, em bảo mày mời tao mới đi nhá

 

[Ka_nhep]

Em ủng hộ cách làm của cụ chủ thớt(giơ cả ngũ chi luôn)

 

[TUCSON9389]

Cụ lại làm khổ cháu rồi, cái này đơn giản mà cụ. Cháu chỉ nêu nguyên lý thôi ah:
1/ cần 3 thông số để có thể thực hiện:
- Số km đi (nhằm tính sát thực và công bằng nhất): Xe vào ấn phát, xe ra ấn phát là ra được quãng đường.
- Loại xe: Cái này có thể thông qua mã vạch dán trên xe hoặc camera phân loại xe.
- Định mức phí: Cái này được niêm yết rồi.
2/ Thực hiện:
- Trên biển số xe, hoặc bên tay lái của xe có gắn dạng nguyên tắc như là thẻ từ, cái này tích hợp luôn vào phiếu đăng kiểm, có thể phạt được cả vi phạm đăng kiểm nữa.
- Khi xe vào tuyến thu phí, thiết bị đầu tuyến sẽ nhận dạng và xác nhận dịch vụ
- Khi xe ra khỏi đoạn thu phí thì sẽ xác định được tổng số km đi, tương đương số tiền phải trả.
- Số tiền này có nhiều cách nộp: Nộp trực tiếp khấu trừ từ tài khoản đăng ký (sẽ không bị tính lãi); Nộp tích lũy vào cuối kỳ đăng kiểm (có tính lãi) Hoặc có 1 thẻ chuyên dùng chi trả phí sử dụng dịch vụ công cộng: Cái này có thể do 1 ngân hàng nào đứng ra bán thẻ, hết lại nạp, có thể dùng cho từ phí đường, xăng xe, đến đi vệ sinh...

người ta cố tình không biết và không áp dụng thôi cụ ạ. Cụ giải thích cho mất time.

 

[minhX1]

em sẽ mạnh dạn học theo bác vì em hay qua trạm này. tắc quá nhiều khi chửi đổng nhân viên trạm thu mà vẫn ức chế kinh.

 

[TUCSON9389]

Cái hậu quả lớn nhất:
1/ Tạo ra 1 thứ văn hóa trộm cắp nhưng được tô son phấn bằng truyền thông làm tăng quyền khốn nạn của truyền thông
2/ Lãng phí tài nguyên quốc gia, kéo chậm sự phát triển và tước đi các cơ hội tốt.
3/ Phá vỡ cấu trúc tiền tệ, làm tê liệt nên kinh tế.

Không biết bang chủ có làm ra ngô ra khoai không. Không làm gì với anh này thì em cho rằng xứ ta xứng đáng là xứ thiên đường của bầy trộm cắp mặc áo đỏ.

 

[vietran]

ủng hộ cụ. nhưng cái mặt chúng nó quá dầy cụ ạ. em có một mong muốn tột cùng là đưa anh nhạc sỹ nhập đội Juve thôi. chắc đường đi đến đó không xa nữa cụ nhỉ.
Thực lòng là cũng chẳng muốn ác với người; nhưng cái loại vừa làm vừa phá, lợi dụng cơ chế thì đáng nhận được sự trừng phạt, không của pháp luật thì cũng là trời phạt.

Việc gì nó ra việc đấy, đừng tổ lái để đang cố thoát kiếp con lừa thì lại thành con bò. Cụ biết trạm này của ai không???
Ủng hộ cụ chủ, chúng ta là những con người có ý thức chứ k phải con lừa.

 

[vietbamboo]

người ta cố tình không biết và không áp dụng thôi cụ ạ. Cụ giải thích cho mất time.

Trạm BOT thì cố tình là đúng rồi ah
Còn cụ hỏi cháu chưa chắc cụ ấy biết, cụ ấy hỏi thì cháu trả nhời không lại mắc tội chém gió cụ ah

 

[Tueminh2626]

Bác Răng chắc ko vui vì ý định này của cụ đâu

 

[tùng tổng]

Cái lão răng chắc ấy phá hoại nhiều quá

 

[vietbamboo]

Cái lão răng chắc ấy phá hoại nhiều quá

Cụ dịch hộ cháu cái răng chắc nghĩa là thế nào với ah? Cháu đoán mãi chửa ra... cháu đoán sang loạn luân thì có đúng ko?

 

[Matxech]

E mỗi lần đi qua đây đều nói tosiba nhà thằng 2 chầy 1 cối

 

[xebabanh123]

Tuyến này nó thế đấy cụ ạ, nhất là các dịp lễ tết thì thôi rồi, nhưng vẫn ko xả trạm vì nó tắc ở đoạn nào ý chứ trước trạm nó có tắc đâu. Quê em ở đấy nên có lần tầm 5-6 giờ chiều nhìn lên đường cao tốc thấy đông, em lùi đến hẳn 9 tối mới đi. Tưởng hết tắc ai dè vừa đến gần Thường Tín là bắt đầu ùn dần, rồi bò chậm chạp từng tí một, bò mãi lên được đến đầu chỗ tắc thì thấy con tải chình ình đỗ ở đấy, qua chỗ đó thì đến trạm ngon lành, chả tắc tiếc gì cả. Thế mới điên. Có hơn 3 chục cây mà lên đến nơi cũng 11 rưỡi đêm. Giờ cứ mỗi lần về quê là em phát rồ người.

 

[vietbamboo]

Không biết bang chủ có làm ra ngô ra khoai không. Không làm gì với anh này thì em cho rằng xứ ta xứng đáng là xứ thiên đường của bầy trộm cắp mặc áo đỏ.

Không làm được đâu cụ ah,
Đám quân của Bang chủ liệu có bao nhiêu chú trong sạch, có làm thì chỉ là dằn mặt nhau thôi. Bệnh đó không thể chữa. Nếu chữa được thì thế giới họ đã làm được rồi chứ không có chuyện sụp đổ đến thế. Thể chế nó sinh ra cái đó cụ ah.
Cách tốt nhất và theo cháu là duy nhất là xóa đi làm lại ván mới.

 

[Ha Cong Anh]

Trả phí dịch vụ để đi cáo tốc rồi được đi thấp tốc thường xuyên, kể cả chặn 1/2 đường để sửa chữa (không đủ điều kiện cung cấp dịch vụ) vẫn thu đủ phí như cao tốc... Còn nhiêù bất hợp lý quá.

 

[Thanhnc]

Có hiện tượng BOT Pháp vân- Cầu giẽ giấu số liệu. Tôi hay đi Pháp vân - Liêm Tuyền, từ ngày báo chí nói nhiều về BOT, Tôi để ý khi xe ra khỏi trạm Liêm Tuyền trả phí xong đèn xanh, barie mở mà ko hiện số xe. Rất nhiều lần như thế.

 

[bau67]

Cao tốc gì mà thường xuyên phải bò 50 - 60km/h, ức chế khủng khiếp !

 

[muadem]

Tuyến này nó thế đấy cụ ạ, nhất là các dịp lễ tết thì thôi rồi, nhưng vẫn ko xả trạm vì nó tắc ở đoạn nào ý chứ trước trạm nó có tắc đâu. Quê em ở đấy nên có lần tầm 5-6 giờ chiều nhìn lên đường cao tốc thấy đông, em lùi đến hẳn 9 tối mới đi. Tưởng hết tắc ai dè vừa đến gần Thường Tín là bắt đầu ùn dần, rồi bò chậm chạp từng tí một, bò mãi lên được đến đầu chỗ tắc thì thấy con tải chình ình đỗ ở đấy, qua chỗ đó thì đến trạm ngon lành, chả tắc tiếc gì cả. Thế mới điên. Có hơn 3 chục cây mà lên đến nơi cũng 11 rưỡi đêm. Giờ cứ mỗi lần về quê là em phát rồ người.

Bài của nó đấy, nó cho ùn gần trạm phí và cho qua điểm ùn nhỏ giọt để khi tới trạm là không bị tắc: không phải xả trạm như quy định

 

[thachnhung]

Cháu cũng đi tầm đấy hôm qua, phát đầu qua đoạn Cầu Giẽ có 2 xe hôn mít tắc 1 đoạn đến trạm thu phí tắc đoạn nữa bò đến Pháp vân tắc tiếp Có xả trạm thì cũng thế.