không nên đi civic

[Mon 29V]

Focus chỉ thua Civic có mỗi cái hộp số và cái vô lăng tích hợp, độ thế nào nữa hả cụ?

 

[congacha]

Santafe_SLX
Đi bộ Mua xe ngày: Aug 2009
Biển số: OF-43139
Đoạn đường: 7
Động cơ : 0 mã lực

Đã chạy được 1000 km



--------------------------------------------------------------------------------

em cung rat ghet civic


Santafe_SLX
Xem qua Hồ sơ...
Gửi tin nhắn riêng tới Santafe_SLX
Tìm mọi đoạn đường Santafe_SLX đã đi
Add Santafe_SLX to Your Contacts

#160 Hôm nay, 09:43 AM
Mon 29V
Xe máy Mua xe ngày: May 2009
Biển số: OF-36133
Đoạn đường: 66
Động cơ : 1 mã lực

Đã chạy được 8500 km



--------------------------------------------------------------------------------

Nếu so về giá thì Focus ăn đứt 2 con kia. Số tiền ấy (cỡ 100 củ chứ ít đâu) không biết dùng thế nào cho hết nhỉ

Mấy ông lính mới này chỉ nên hóng thôi... buôn ở đây là phải có căn cứ, có cơ sở... thích dưa lê mời ra quán cafe nhé... lớ ngớ xơi mấy ly vang đỏ lại không ngẩng mặt lên được

 

[Mon 29V]

Lính mới thì sao hả cụ? Em nói có gì sai nào? Em cũng chưa kịp nói là em có ghét CV hay không, mà em chỉ đưa ra cái so sánh về giá giữa 3 con CV, Altis và Focus trên báo thôi. Thế là có căn cứ, có cơ sở chưa hả cụ? Cụ là xe tăng mà ăn nói cũng ... ý, em thề!

 

[congacha]

Lính mới thì sao hả cụ? Em nói có gì sai nào? Em cũng chưa kịp nói là em có ghét CV hay không, mà em chỉ đưa ra cái so sánh về giá giữa 3 con CV, Altis và Focus trên báo thôi. Thế là có căn cứ, có cơ sở chưa hả cụ? Cụ là xe tăng mà ăn nói cũng ... ý, em thề!

Không sai à??? thế thớt này là thớt bàn về việc so sánh về giá giữa 3 con CV, Altis và Focus trên báo thôi à???

 

[đinh tặc]

Mấy ông lính mới này chỉ nên hóng thôi... buôn ở đây là phải có căn cứ, có cơ sở... thích dưa lê mời ra quán cafe nhé... lớ ngớ xơi mấy ly vang đỏ lại không ngẩng mặt lên được

e hèm, cụ nói thế thì các cháu sao lớn được....................để mà chờ

 

[OmegaO9]

Chắc chắn dù thế nào em cũng bảo vệ quan điểm xe nhập tốt hơn xe trong nước ,công nghệ lắp ráp và sản xuất của nước ta sắp tới công nghệ đến đâu thì em không biết, nhưng hiện tại thì chất lượng không tốt, cụ thể như civic,hợp thời trang và hợp với túi tiền người dân, nhưng xe quá ồn,các cụ có thể gõ google chữ "civic cach am " rồi sẽ cho ra một mớ kết quả thế nào,vào mục của Honda mà lại nói về civic,chắc chắn ý kiến phản bác sẽ nhiều,nhưng các cụ nên khách quan một chút,em không bảo vệ tuyệt đối hay lăng xe xe nhập,đơn giản là chúng ta đều là tín đồ của ô tô và qua thực tế thì sẽ có trải nghiệm,ngay cả các báo như dân trí và autonet cũng đều có thành kiến về sự cách âm của civic LD.nếu so sánh với civic của canada hay Acura CSX thì càng không có cơ sở chút nào,mà để sở hữu chiếc Civic canada đó,chắc chắn khi về VN có giá cao hơn Honda Accord.
Nếu như Civic cách âm tốt thì họ đã không phải mất thời gian,tốt tiền và công phu thế này :

 

[TOMDUY]

Vịt mình cái gì nhập chả tốt hơn cái sx trong nước

 

[dongnat]

Chắc chắn dù thế nào em cũng bảo vệ quan điểm xe nhập tốt hơn xe trong nước (thế thì thà cụ nói luôn là, dù thế nào thì cụ vẫn đúng, có lẽ rõ ràng hơn) ,công nghệ lắp ráp và sản xuất của nước ta sắp tới công nghệ đến đâu thì em không biết, nhưng hiện tại thì chất lượng không tốt, cụ thể như civic,hợp thời trang và hợp với túi tiền người dân, nhưng xe quá ồn,các cụ có thể gõ google chữ "civic cach am " rồi sẽ cho ra một mớ kết quả thế nào,vào mục của Honda mà lại nói về civic,chắc chắn ý kiến phản bác sẽ nhiều,nhưng các cụ nên khách quan một chút,em không bảo vệ tuyệt đối hay lăng xe xe nhập,đơn giản là chúng ta đều là tín đồ của ô tô và qua thực tế thì sẽ có trải nghiệm,ngay cả các báo như dân trí và autonet cũng đều có thành kiến về sự cách âm của civic LD.nếu so sánh với civic của canada hay Acura CSX thì càng không có cơ sở chút nào,mà để sở hữu chiếc Civic canada đó,chắc chắn khi về VN có giá cao hơn Honda Accord.
Nếu như Civic cách âm tốt thì họ đã không phải mất thời gian,tốt tiền và công phu thế này :

Cụ càng nói càng nhầm, cụ thích em search cho cụ xe xịn nó cũng dán cách âm như này luôn. Xe này của bác Phú trong SG. Bác ấy làm việc chống ồn, đồ chơi, âm thanh xe ạ. Ngoài việc chống ồn cho xe nó còn là việc quảng cáo sản phẩm nữa ạ. Mà có ai nói CV ko ồn đâu, chỉ là ko ồn khủng khiếp thôi

 

[dongnat]

cam 2.4 tới 165 mã lực , Mondeo máy 2.3 có 164 mã lực . Bác chỉ nên ss với mấy máy 2.0 thôi . Ở tầm này CiV mạnh nhất rồi :21:

Cụ ơi, hơn mấy ngựa nhưng nặng hơn nhiều ạ, nó còn phụ thuộc vào mấy cái momen xoắn, độ bốc trong 100km đầu, và cơ chế làm việc của hộp số nữa.
NẾu chạy thực tế thì CV bốc hơn cam 2.4 đấy bác, mấy ae trong sài gòn đã thực tiễn rồi, ko còn trên lý thuyết nữa

 

[dongnat]

Cụ nói ACURA CSX chắc gì đã hơn được CIVIC liên doanh ,vậy em thử làm vài phép so sánh
-Tiêu chuẩn của Acura 100% cao cấp hơn VN = > chất lượng cũng đương nhiên vượt trội so với CV lắp tại VN
Có chứng cớ hay thông số gì không, hay đồng hồ Tây chạy chả bao giờ sai
-Acura CSX tại Canada có giá $ 26,990-$ 33,400 + tiền phí lưu hành 1395 $ .Giá này còn cao hơn Santafe và CRV ( tại đây có giá xấp xỉ 22000$) ==> Vậy nhập về VN giá là thế nào ạ
Nhập về việt nam thì cụ càng lãi to chứ sao, chả ai bàn giá cả vào đây làm gì
-CV 2.0 liên doanh cho công suất cực đại 114 kw (155 mã lực ) / 6000 vòng tua ,mô men 188 / 4500 vòng ;Acura CSX đạt 155 mã lực/6000 và mô men 139 /4500
Cái này có khác quái gì nhau nhỉ
-CV liên doanh sử dụng mâm xe 205 / 55R16 -Acura sử dụng cỡ P215/45R17
-Nếu Acura CSX chắc gì đã hơn CV liên doanh về độ ồn==> điều này nếu như xe liên doanh mà làm được, thì có lẽ chẳng bao giờ người ta có khái niệm XE LẮP RÁP TRONG NƯỚC với XE NHẬP NGUYÊN CHIẾC nữa
Cái vụ 45/R17 chắc chắn ồn hơn 55R16 rồi + chả có số liệu về độ ồn cụ thể, hoàn toàn cảm tính, nhưng chắc chắn lốp mỏng thì ồn hơn lốp dầy
Có ai nói là CRV liên doanh chống ồn tốt hơn CRV nhập chưa ạ
Rồi, đều kêu là ồn như nhau, cụ xem lại mấy thớt về CRV
Lacetti của Vidamco có thể sánh với Lacetti nhập không
Chả khác gì nhau luôn, mà đi Lacetti nhập làm gì nếu có xe LD y hệt
Kia Forte của THaco có thể cách âm tốt hơn Forte nhập không :^)
Em ko rõ là Thaco nó sản suất Kia Forte, tưởng nó cũng chỉ là 1 nhà nhập khẩu
Từ đây ta liên tưởng đến các sản phẩm liên doanh tại VN khác :
Tại sao đồ điện gia dụng như tivi , tủ lạnh,máy giặt của Malaysia hoặc Thái Lan đắt hơn hàng lắp tại VN trong khi cùng model
Tại sao một chiếc Honda Airblade của Thái đắt hơn xe liên doanh tại VN hơn 10 triệu đồng dù cùng mẫu mã
Tại sao Morning nhập đắt hơn Morning Thaco
==>điều đó để nói lên hàng liên doanh của ta chưa có tiếng và chưa đủ tầm so với các nước đã nêu.
Mấy cái trên này cực vớ vẩn thì so sánh, thị hiếu là trên hết
Tóm lại một điều,Các cụ không thể so sánh ACURA CSX với CV liên doanh được, vì chất lượng và options là một trời một vực cũng như giá tiền.
So sánh để nói lên là, với hình thức bên ngoài giống hệt nhau, nó góc chữ A như nhau do cụ nói đến vấn đề điểm nhìn chết với ồn thôi, chả ai so giá cả
Mà chính cụ cũng nói nếu về VN đắt, thế đi CV kém 1 tý mà rẻ đi nhiều thì nso có đáng ko
@ Cụ Maz thích thử CV có thể qua ngay 15 M1 Nguyễn thị định em cho ngó xe nhà em

Em có mấy lời, cụ thử đọc xem
Tặng cụ thêm:
Tại sao Corolla nhập nhiều thế
Tại sao Forte nhập nhiều thế
Tại sao SF nhập nhiều thế
mà Civic nhập ít thế, cả nước giỏi lắm 5 xe.
Vậy thì dẫn đến việc so sánh chất lượng của CV LD và Civic Nhập nó tương đương thôi, giá nhập chắc chắn cao hơn (do những người như cụ)- Lựa chọn CV LD ko tồi phải không.

 

[tqt77]

em chỉ có so sánh này thôi, toy hay ford đều có xe nhập tương đương với loại trong nước, thế tại sao civic lại ko thấy civic nhập nhỉ, có phải là do chất lượng trong nước ko quá kém và giá thì dễ chấp nhận hơn nên các nhà nhập khẩu ko nhập loại này về? nếu đúng thế thì rõ ràng civic là lựa chọn ko tồi.

 

[adco]

Cụ ơi, hơn mấy ngựa nhưng nặng hơn nhiều ạ, nó còn phụ thuộc vào mấy cái momen xoắn, độ bốc trong 100km đầu, và cơ chế làm việc của hộp số nữa.
NẾu chạy thực tế thì CV bốc hơn cam 2.4 đấy bác, mấy ae trong sài gòn đã thực tiễn rồi, ko còn trên lý thuyết nữa

Dạ em đâu có dám cãi gì bác đâu vì em đâu có chạy 2.4 lẫn CiV (k) . Chỉ nêu cho chính xác số liệu thôi . Bsung tí : Cr_V 2.4 có 168 mã lực .
Em hiểu độ tăng tốc phụ thuộc nhiều yếu tố mà :
-Trọng lượng body
-Cùng công suất thì lại xét qua nó sẽ đạt công suất max ở vòng tua bn . Con nào cs max ở vòng tua thấp thì sẽ bốc hơn ...
-Moment xoắn thì chỉ tốt cho lực kéo khi xe nặng như đám xe tải
...
CiV bốc hơn con 2.4 cũng rất dễ hiểu vì con 2.4 bị hệ thống VSC chi phối trước khi cho tăng tốc . Chính vì vậy ở Mer nó cho phép on-off ESP khi cần thử sức .

P/S: Rãnh mấy bác tìm hiểu thêm chuyện này cũng hay lắm . Với 1 động cơ thông thường , nó chỉ đáp ứng được 1 tiêu chí : hoặc tăng tốc nhanh , hoac sức kéo khỏe . Những xe du lịch tăng tốc nhanh do có CSuat lớn tại vòng tua nhỏ khg thể nào bì nổi sức kéo của máy xe tải vốn có moment xoắn rất lớn , tuy nó chỉ bò như rùa .
Ở CiV AT 2.0 , csuat max của nó là 114 hp/6000 vòng với tải trọng 1.3T rất dễ tăng gia tốc hơn con cam 2.4 tuy có 165hp/6000 mà phải na cái thân 1.5T lại bị VSC kìm hãm . Nhưng bù lại với moment xoắn 228/4000vong , cam 2.4 lại đi đèo khỏe hơn CiV chỉ có MM xoắn 188/4500
...
Em nói có gì sai , các bác cứ chỉnh , cùng học hỏi luôn mà

 

[hungapu]

em chỉ khoái mỗi khoản tăng tốc của CV còn đâu chẳng ưa cái gì . Em có điều kiện em cũng đổi ngay . Nhưng CV mà vỏ dày thì còn đâu cơ hội cho hãng xe khác cạnh tranh nữa ....:21:

 

[am_beagle]

Em xin mạn phép bàn thêm về việc Civic, nói chung là Honda, ồn hơn các xe khác.
Ở nước ngoài, đặc biệt là Mỹ và Canada, các giới truyền thông đại chúng chuyên về auto, xe máy, đều cho là Honda từ mấy thập niên qua đã cố và đã lấy được cái "hồn" thể thao của BMW. Có nghĩa là họ chế tác xe sao cho chạy ngon, phanh nhạy, ôm cua sát và vững.....không chuyên tâm nhiều về tiện nghi và thoải mái.
Ngược lại, anh Toyota lại ráng "cóp" lấy cái "hồn" của Mercedes. Xe phải êm, không ồn hoặc kém ồn, người dùng xe thoải mái....
Nhận xét đó, nếu ta so sánh qua thiết kế và kinh nghiệm lái các xe Honda, Acura với BMW, Toyota, Lexus với Mercedes, sẽ dễ dàng nhìn ra.
Tất cả xe Honda và Acura như Accord, Civic, CRV, TSX, RSX, RDX....đều ồn, đặc biệt do hai lốp trước, vô lăng cho cảm giác mặt đường cực kì chính xác, lúc phanh gấp cảm thấy toàn xe bị ghì lại, thấp xuống....ngon lành chẳng kém gì Bim. Túm lại, không ồn, không "dọt", không là....Honda. (Trừ xe Honda Van Odyssey nhá)
Bác nào muốn đi xe êm ái, thoải mái, xin đừng chọn Honda. Báo chí nước ngoài nó bẩu thế.
Vài hàng thô thiển, xin các Kụ đừng ném đá nhá. Em là "lính mới" nhưng yêu xe và lái xe đã hơn 4 thập niên, cả trong nước và ngoài nước.
Kính.
(c)

 

[Trungmytu]

Ơ!Thế vẫn chưa kết luận được là có nên đi Civic không à?

Với tầm tiền như Civic thì chọn xe nhập gì bây giờ?

 

[đinh tặc]

Ơ!Thế vẫn chưa kết luận được là có nên đi Civic không à?

Với tầm tiền như Civic thì chọn xe nhập gì bây giờ?

sau một hồi tranh cãi, vẫn chưa đi đến kết luận là có nên đi CV hay chọn loại với tầm xiền tương đương

 

[NHA-MINH]

ô, civic xịn thế mà không chọn hử.

 

[kennys]

Ai chê mặc ai, riêng em thi em vẫn yêu vợ 2 (civic 2.0) của em lắm (l)(l)(l)

 

[lucent]

Ông TienPham đâu rồi, lên tiếng đê. Nhà có bao nhiêu xe làm cái so sánh thực tiễn chứ để ae tranh luận nhiều quá.
Túm lại là tầm tiền như thế, mỗi người một sở thích nên đi xe nào các cụ chả bảo vệ xe của mình là ngon nhất.

 

[OmegaO9]

Em thấy các cụ tham gia thớt này đều đã chạy hoặc đang chạy civic,và có quan điểm khách quan của riêng mình, nhưng có vẻ cụ DONG NAT hơi thiếu khách quan về khía cạnh này,chúng ta đang bàn luận về Civic, chứ không đặt một sự thành kiến lên Civic, ngay cả bên em kinh doanh về xe Hàn,em cũng khách quan nói với khách điểm mà Forte thua Lacetti CDX, hoặc Forte kém CDX về cái gì, chứ không nên hình tượng hóa nó lên quá.
Cụ bảo em so sánh một mặt hàng Honda Thái và Việt là do thị hiếu mà nên,chả lẽ vì thị hiếu mà người ta chấp nhận mất gần 20tr cho một chiếc Dream , Airblade mà VN cũng SX được,còn ở ô tô,nói thẳng là hiện tại xe liên doanh lắp ráp trong nước không có 1 cửa nào để so với xe nhập.
Còn nếu so sánh Civic Việt với Civic Canada (bên đó có giá gốc trên dưới 30k ) thì cụ quá sai lầm về mọi góc cạnh,nói một cách đơn giản là Tây nó đi trước ta nên nó hơn ta là đương nhiên, ta có cố với cũng không bao giờ tới, nhất là trong ngành công nghiệp oto còn được bảo hộ như hiện nay