[Thảo luận] không nên đi civic

[OmegaO9]

Nếu nói như cụ đinh tặc thì đi Civic bên ta thì trong đầu có thể tưởng tượng là ACURA CSX,điều đó em công nhận, nhưng là về hình dáng thôi cụ ạ, mà hình dáng của Civic thì chúng ta không bàn đến, ngay cả chủ thớt cũng không chê trách gì về design của Civic, ở đây chúng ta đang bàn về Civic liên doanh ,nghĩa là MỘT TRỜI MỘT VỰC so với em sản xuất tại Bắc Mỹ đó đấy cụ ạ, thiết nghĩ cụ so sánh như vậy thì việc gì Honda phải sang CANADA mở nhà máy, họ thà mở ở Trung Quốc cho nó rẻ về nguyên liệu, nhân công....

 

[dongnat]

Civic có thể tốt tại thị trường ngoài VN, nhưng với tỷ lệ nội địa hóa và sản xuất tại VN,không bàn về động cơ, thì Civic có rất nhiều nhược điểm :Góc chết lớn, vỏ ồn, cách âm kém (ngồi trong xe mà người ngoài nói chuyện nghe thấy hết). Cốp để đồ bên ghế phụ thì không có khoá (trong xe không có chỗ nào để cất giữ giấy tờ cả),nếu không thay bộ lốp Michelin thì xe quả là ồn khủng khiếp.

Những cái bôi đậm đấy có liên quan đến hình dáng xe không hả cụ, góc A, cốp, vỏ ồn...

Chả hiểu cụ lôi 1 cái xe với thông số hoàn toàn lạ hoắc so với Civic Việt Nam để áp đặt làm gì,thông số kỹ thuật hoàn toàn khác nhau,tiêu chuẩn cũng khác nhau,không bàn về hình dáng vì ở đây đang nói về vấn đề nhược điểm của Civic, các cụ có thể cho em biết được rằng một chiếc xe, nếu như chênh nhau vài mm thì kết cấu nó đã khác nhau rồi đúng không ạ,đằng này dẫn chứng của cụ có vẻ như không thuyết phục

Cái này thì lại bảo ko bàn đến hình thức, thế cụ bàn cái gì, chất lượng máy à, xin lỗi cụ, đến giờ này chưa ai dám nói máy Toy bền hơn Honda, chưa 1 ai kêu về máy cả
Mệt quá, tư duy của cụ nhanh quên thế này thì nếu đặt xe chỗ cụ thì có khi phải có giấy cam kết nhỉ.
Mai ai bảo cụ là CSX đỡ ồn hơn CV , hay cứ Nước ngoài thì hơn cụ kinh doanh xe nhập, ai bảo cụ chênh vài mm là khác nhau

nếu thực sự bác chắc chắn được với em là CV việt nam chính là ACURA CSX bên canada thì em xin thề với bác là không bao giờ em dám chạm tay vào vô lăng nữa
Nếu như Civic Việt mà đạt tiêu chuẩn Châu Mỹ như tại Canada thì em dám chắc là các hãng có keo chống ồn như 3M phải nhảy ngược lên vì thất thu mất

cụ đánh trống lảng là, chính là nó đấy, hình dáng đấy, cụ kêu nhược điểm là ồn, góc lái to, nó đấy còn đâu, ae có tranh luận về cái đấy, chứ đã ai kêu máy Honda hỏng đâu.

Cụ nên bỏ nghề và dỡ cái chữ ký của cụ đi:mad:
@đừng có lún vào mấy chiện dư thế này

Em nhận xét khách quan qua xe nhà em thôi,chả gì thì nhà em cũng có 1 chú 2.0 và 1 chú 1.8 số sàn cho thuê tự lái, chứ đâu phải chưa lên xe mà nhận xét nhảm

Lởm thế mà cụ còn gà mua đến 2 lần cụ nhỉ. cụ chụp 2 cái giấy đăng lý lên liền một lúc cho em xem được không

 

[Maz]

Nếu nói như cụ đinh tặc thì đi Civic bên ta thì trong đầu có thể tưởng tượng là ACURA CSX,điều đó em công nhận, nhưng là về hình dáng thôi cụ ạ, mà hình dáng của Civic thì chúng ta không bàn đến, ngay cả chủ thớt cũng không chê trách gì về design của Civic???, ở đây chúng ta đang bàn về Civic liên doanh ,nghĩa là MỘT TRỜI MỘT VỰC so với em sản xuất tại Bắc Mỹ đó đấy cụ ạ, thiết nghĩ cụ so sánh như vậy thì việc gì Honda phải sang CANADA mở nhà máy, họ thà mở ở Trung Quốc cho nó rẻ về nguyên liệu, nhân công....

Kụ đi CV nhập chưa ạ?:ohmy:

 

[đinh tặc]

Em nhận xét khách quan qua xe nhà em thôi,chả gì thì nhà em cũng có 1 chú 2.0 và 1 chú 1.8 số sàn cho thuê tự lái, chứ đâu phải chưa lên xe mà nhận xét nhảm

thế cái chỗ đo đỏ kia cụ gọi nó là cái giề:ohmy:

Chả hiểu cụ lôi 1 cái xe với thông số hoàn toàn lạ hoắc so với Civic Việt Nam để áp đặt làm gì,thông số kỹ thuật hoàn toàn khác nhau,tiêu chuẩn cũng khác nhau,không bàn về hình dáng vì ở đây đang nói về vấn đề nhược điểm của Civic, các cụ có thể cho em biết được rằng một chiếc xe, nếu như chênh nhau vài mm thì kết cấu nó đã khác nhau rồi đúng không ạ,đằng này dẫn chứng của cụ có vẻ như không thuyết phục :

http://hondaoto.com.vn/am_website/vn/specifications.php
Thế thông số này thì nó có gọi là xe Civic không ợ?

 

[OmegaO9]

Cụ nói ACURA CSX chắc gì đã hơn được CIVIC liên doanh ,vậy em thử làm vài phép so sánh
-Tiêu chuẩn của Acura 100% cao cấp hơn VN = > chất lượng cũng đương nhiên vượt trội so với CV lắp tại VN
-Acura CSX tại Canada có giá $ 26,990-$ 33,400 + tiền phí lưu hành 1395 $ .Giá này còn cao hơn Santafe và CRV ( tại đây có giá xấp xỉ 22000$) ==> Vậy nhập về VN giá là thế nào ạ
-CV 2.0 liên doanh cho công suất cực đại 114 kw (155 mã lực ) / 6000 vòng tua ,mô men 188 / 4500 vòng ;Acura CSX đạt 155 mã lực/6000 và mô men 139 /4500
-CV liên doanh sử dụng mâm xe 205 / 55R16 -Acura sử dụng cỡ P215/45R17
-Nếu Acura CSX chắc gì đã hơn CV liên doanh về độ ồn==> điều này nếu như xe liên doanh mà làm được, thì có lẽ chẳng bao giờ người ta có khái niệm XE LẮP RÁP TRONG NƯỚC với XE NHẬP NGUYÊN CHIẾC nữa
Có ai nói là CRV liên doanh chống ồn tốt hơn CRV nhập chưa ạ
Lacetti của Vidamco có thể sánh với Lacetti nhập không
Kia Forte của THaco có thể cách âm tốt hơn Forte nhập không :^)
Từ đây ta liên tưởng đến các sản phẩm liên doanh tại VN khác :
Tại sao đồ điện gia dụng như tivi , tủ lạnh,máy giặt của Malaysia hoặc Thái Lan đắt hơn hàng lắp tại VN trong khi cùng model
Tại sao một chiếc Honda Airblade của Thái đắt hơn xe liên doanh tại VN hơn 10 triệu đồng dù cùng mẫu mã
Tại sao Morning nhập đắt hơn Morning Thaco
==>điều đó để nói lên hàng liên doanh của ta chưa có tiếng và chưa đủ tầm so với các nước đã nêu.
Tóm lại một điều,Các cụ không thể so sánh ACURA CSX với CV liên doanh được, vì chất lượng và options là một trời một vực cũng như giá tiền.
@ Cụ Maz thích thử CV có thể qua ngay 15 M1 Nguyễn thị định em cho ngó xe nhà em

 

[binhha]

Cụ nói ACURA CSX chắc gì đã hơn được CIVIC liên doanh ,vậy em thử làm vài phép so sánh
-Tiêu chuẩn của Acura 100% cao cấp hơn VN = > chất lượng cũng đương nhiên vượt trội so với CV lắp tại VN
-Acura CSX tại Canada có giá $ 26,990-$ 33,400 + tiền phí lưu hành 1395 $ .Giá này còn cao hơn Santafe và CRV ( tại đây có giá xấp xỉ 22000$) ==> Vậy nhập về VN giá là thế nào ạ
-CV 2.0 liên doanh cho công suất cực đại 114 mã lực / 6000 vòng tua ,mô men 188 / 4500 vòng ;Acura CSX đạt 155 mã lực/6000 và mô men 139 /4500
-CV liên doanh sử dụng mâm xe 205 / 55R16 -Acura sử dụng cỡ P215/45R17
-Nếu Acura CSX chắc gì đã hơn CV liên doanh về độ ồn==> điều này nếu như xe liên doanh mà làm được, thì có lẽ chẳng bao giờ người ta có khái niệm XE LẮP RÁP TRONG NƯỚC với XE NHẬP NGUYÊN CHIẾC nữa
Có ai nói là CRV liên doanh chống ồn tốt hơn CRV nhập chưa ạ
Lacetti của Vidamco có thể sánh với Lacetti nhập không
Kia Forte của THaco có thể cách âm tốt hơn Forte nhập không :^)
Từ đây ta liên tưởng đến các sản phẩm liên doanh tại VN khác :
Tại sao đồ điện gia dụng như tivi , tủ lạnh,máy giặt của Malaysia hoặc Thái Lan đắt hơn hàng lắp tại VN trong khi cùng model
Tại sao một chiếc Honda Airblade của Thái đắt hơn xe liên doanh tại VN hơn 10 triệu đồng dù cùng mẫu mã
Tại sao Morning nhập đắt hơn Morning Thaco
==>điều đó để nói lên hàng liên doanh của ta chưa có tiếng và chưa đủ tầm so với các nước đã nêu.
Tóm lại một điều,Các cụ không thể so sánh ACURA CSX với CV liên doanh được, vì chất lượng và options là một trời một vực cũng như giá tiền.
@ Cụ Maz thích thử CV có thể qua ngay 15 M1 Nguyễn thị định em cho ngó xe nhà em

CV 2.0 liên doanh 114 mã lực phải không các bác. Ngày xưa em nghe là 158 mã lực thì phải

 

[Dzung nike]

Thế các cụ chọn con nào trong 3 con LD 2.0 dưới đây
http://dantri.com.vn/c111/s111-342149/bo-ba-xe-du-lich-20-so-tu-dong-tai-viet-nam.htm

Em thì khoái tốc độ,sức mạnh nên cứ phang em nào mã lực cao nhất trong 3 em!
Mới cả tiền nào của đấy,em nào đắt nhất trong 3 em mà vụt hehe

 

[Khoaimy]

CV 2.0 liên doanh 114 mã lực phải không các bác. Ngày xưa em nghe là 158 mã lực thì phải

158 ngựa, mạnh hơn cả mấy chú 2.4.
Cụ ô mê ga: cụ động phải 1 hội sống kiểu bầy đàn rồi. Hội CV (OF) là thế. Cụ ko đủ lý để lẽ đâu. kkk

 

[đinh tặc]

158 ngựa, mạnh hơn cả mấy chú 2.4.
Cụ ô mê ga: cụ động phải 1 hội sống kiểu bầy đàn rồi. Hội CV (OF) là thế. Cụ ko đủ lý để lẽ đâu. kkk

nếu lý lẽ đầy đủ, hợp lý, và có tính chính xác thì bầy đàn, hay bầy hầy đều không thể lại được

 

[Dzung nike]

Civic 2.0 động cơ 152 ngựa số 5 cấp
Altis 2.0 139 ngựa số 4 cấp
fò cụt 2.0 143 ngựa số 4 cấp

Chỉ thế thôi,léo cần nói nhiều cũng biết nên chọn con nào

 

[lizhanoi]

Cụ ơi cụ nên bán con CV mà cụ đang đi đi, nếu nó làm cụ hkoong ưng ý thì cú cứ tống khứ nó đi. Trong 36 kế thì kế giải tán là nhanh nhất cụ ạ, chứ nói thế này thì chẳng bao giờ mới thỏa mãn được hết mọi người đâu.
Chúng ta đều là những con Gà cả để hội LD nó săn, nó thịt thôi. Chúng nó chẳng tốt đẹp gì đâu.

 

[Khoaimy]

nếu lý lẽ đầy đủ, hợp lý, và có tính chính xác thì bầy đàn, hay bầy hầy đều không thể lại được

Bỏ mợ, thanks cụ lói hộ em vế sau.(đấy, chất bầy đàn truyền thống OF được thể hiện)

 

[Khoaimy]

@Dinhtac: nhìn ảnh kon Acura, em lại vừa nghĩ ra 1 tròn độ mới cho cái calang.

 

[đinh tặc]

@Dinhtac: nhìn ảnh kon Acura, em lại vừa nghĩ ra 1 tròn độ mới cho cái calang.

oh dé, hôm nay ôm con lô giống chủ tịch đê. Mai có xiền độ

 

[congacha]

158 ngựa, mạnh hơn cả mấy chú 2.4.
Cụ ô mê ga: cụ động phải 1 hội sống kiểu bầy đàn rồi. Hội CV (OF) là thế. Cụ ko đủ lý để lẽ đâu. kkk

Hê hê... cái ông OmegaO9 này gân cổ cò co cổ ngỗng lý giải theo kiểu PR cho chữ ký của ông ấy thoai:^)... xe nhập sẽ tốt hơn xe lắp ráp trong nước... kiểu như "đồng hồ của Tây có sai bao giờ":21:... mải cãi nhau mà ôm 1 cục bức xúc trong người và quên mịe ló 1 việc quan trọng là đi lạc mịe ló đường với ông chủ thớt
Ông chủ thớt chỉ gào toáng lên là: Không nên đi Civic với lý lẽ dư lày

không nên đi civic
các bác có cay đắng với bọn honda chết tiệt này thì mới biết
lúc mới ra civic đúng là một lua chon có lý
nhung mấy năm nay nó chán quá rồi. chất lượng xe, độ an toàn, bảo hành bảo trì thì thôi rồi, chả tháng nào em không phải làm một cái gì đó
em đi xe kém, quan sát cũng kém nên lái civic rất nguy hiểm, em đâm 2 lần rồi vì không quan sát được
cái quạt điều hòa thì hỏng lên hỏng xuống, thay các kiểu cũng vẫn thế
ắc qui mấy hôm trời mưa thì chả hiểu chập cháy thế nào cũng phải thay
còn bao nhiêu cái lằng nhằng khác
không biết chỉ có mỗi xe em hay có ma nhỉ
em chỉ cam đoan rằng dù thế nào thì chất lượng xe honda là không đều.
mỗi khi ra gara là một lần cay. cay hơn là kêu bia hanoi mà uống bia cỏ
nếu tiền đấy làm em altis thì nhàn hơn bao nhiêu dù nó cũng lởm nhưng đỡ hơn các bác ạ

Theo như ông chủ thớt tả thì chất lượng Civic (trong nước) còn chưa có cửa so sánh với VINAXUKI (trong nước) :21::21::21: và được ông OmegaO9 ủng hộ nhiệt tình:41::41::41::77:... đồng hồ của Tây có sai bao giờ:69:

 

[adco]

158 ngựa, mạnh hơn cả mấy chú 2.4.
Cụ ô mê ga: cụ động phải 1 hội sống kiểu bầy đàn rồi. Hội CV (OF) là thế. Cụ ko đủ lý để lẽ đâu. kkk

cam 2.4 tới 165 mã lực , Mondeo máy 2.3 có 164 mã lực . Bác chỉ nên ss với mấy máy 2.0 thôi . Ở tầm này CiV mạnh nhất rồi :21:

 

[XeOnline]

Em chỉ ko khoái em này ở cái góc chữ A hơi khó quan sát và hơi ồn thôi, còn những cái khác thì em cho là phù hợp túi tièn.

 

[Santafe_SLX]

em cung rat ghet civic

 

[Mon 29V]

Nếu so về giá thì Focus ăn đứt 2 con kia. Số tiền ấy (cỡ 100 củ chứ ít đâu) không biết dùng thế nào cho hết nhỉ:^)

 

[Khoaimy]

Nếu so về giá thì Focus ăn đứt 2 con kia. Số tiền ấy (cỡ 100 củ chứ ít đâu) không biết dùng thế nào cho hết nhỉ:^)

Độ cụ ơi. 100 củ mà độ Focus thì lên bằng Civic.