[Funland] Khởi động dự án siêu tỷ đô

[_AHA_]

Đúng vậy, nên làm đsct Hn-Hp, Hn -bn, bn -hp, tam giác pt phía bắc và sg-bd, sg-vt, sg-đnai, đối với tứ giác pt phía nam

Mấy tuyến này thì ko cần ĐSCT. Chỉ làm trục chính mới cần vì lưu lượng và thời gian

 

[Dân Tổ]

Chuyện... Có khi bác thủ cũng là ộp phơ nhỉ

Mấy nick đi bộ vào thớt đường sắt cao tốc BN dạo trước em nghi lắm cụ ạ

 

[gld]

Chắc bạn hàng xóm lại hứa hẹn rồi đây, nó tung ra cái thòng lọng rồi mình tự đút đầu vào. Đợi xem ai là người ký, như cái tàu điện trên cao, k biết ai hứa, ai nhận giờ k đưa được ông nào ra lãnh trách nhiệm

 

[Loe_hờ lú]

Điều kiện của VN bây giờ ai đi đường sắt cao tốc bao giờ ạ.
Đi gần thì cao tốc đường bộ
Đi xe tầm 1000-2000km thì đi máy bay.

54 tỉ đô giai đoạn trước (chắc giờ phải lên 70 tỉ) một con số quá khủng khiếp với nền kinh tế giai đoạn này

 

[Hieumos]

Chắc bạn hàng xóm lại hứa hẹn rồi đây, nó tung ra cái thòng lọng rồi mình tự đút đầu vào. Đợi xem ai là người ký, như cái tàu điện trên cao, k biết ai hứa, ai nhận giờ k đưa được ông nào ra lãnh trách nhiệm

Ông bạn vàng Nhật Bản chứ hàng xóm nào.

 

[Đốc tờ Phương]

Điều kiện của VN bây giờ ai đi đường sắt cao tốc bao giờ ạ.
Đi gần thì cao tốc đường bộ
Đi xe tầm 1000-2000km thì đi máy bay.

54 tỉ đô giai đoạn trước (chắc giờ phải lên 70 tỉ) một con số quá khủng khiếp với nền kinh tế giai đoạn này

Cụ phải tính là lập dự án bây giờ.
10 năm nữa xây. Lúc đó thu nhập dân ta đã bằng Singapore, Thụy Sĩ, thừa sức đi tàu.
Tầm nhìn xa nó phải thế cụ ạ.

 

[Hieumos]

Điều kiện của VN bây giờ ai đi đường sắt cao tốc bao giờ ạ.
Đi gần thì cao tốc đường bộ
Đi xe tầm 1000-2000km thì đi máy bay.

54 tỉ đô giai đoạn trước (chắc giờ phải lên 70 tỉ) một con số quá khủng khiếp với nền kinh tế giai đoạn này

Điều dự án này vướng mắc nhất, bị Quốc Hội không thông qua trong kỳ họp trước đó là nguồn vốn đầu tư và bài toán kinh tế không giải trình được.
Vẽ ra mấy cái dự báo lưu lượng hành khách để tô hồng bài toán kinh tế thì sau này chỉ có è cổ ra trả nợ.

 

[sakai_yo]

E quan tâm đường cao tốc BN để làm chuyến xuyên Việt chứ cái đường này e chả quan tâm.

 

[humxam75]

Em chỉ mong làm ĐS tốc độ cao tầm 200km, khổ đôi 1435mm, chở cả người và hàng là tốt lắm rồi.

 

[thongoc98]

haizz, dự án cát linh hà đông vẫn chưa có hồi kết @@

 

[Loe_hờ lú]

Cụ phải tính là lập dự án bây giờ.
10 năm nữa xây. Lúc đó thu nhập dân ta đã bằng Singapore, Thụy Sĩ, thừa sức đi tàu.
Tầm nhìn xa nó phải thế cụ ạ.

Cụ có quá lạc quan không. Thu nhập Sing giờ gấp gần 20 lần Việt Nam?
10 năm nữa VN đạt mức thu nhập 70k đô/năm ạ?

 

[VnUeT]

Đường sắt tốc độ cao, không phải cao tốc như sin xen xen gì đấy. Theo em cứ giao bộ thông làm chủ là ngon, kiểu gì cũng xây xong, còn hoạt động hay không thì nhìn cái ở HN là biết.

 

[Hieumos]

Cụ phải tính là lập dự án bây giờ.
10 năm nữa xây. Lúc đó thu nhập dân ta đã bằng Singapore, Thụy Sĩ, thừa sức đi tàu.
Tầm nhìn xa nó phải thế cụ ạ.

Cụ nói thiếu. Lập dự án từ bây giờ, 10 năm nữa khởi công, 30 năm nữa hoàn thành. Lúc đấy khéo công nghệ ô tô chạy tự động hết, ngồi lên xe không cần lái cứ bám đuôi nhau chạy 150 đến 200km/h thì cũng chả cần phải đi tàu cao tốc

 

[doccocuukiem]

Làm cái gì cũng được nhưng thời hạn chỉ 5 hoặc 10 năm là phải ra kết quả. Chứ toàn mấy thằng lừa đảo dự án toàn 30 hay 50 năm khác gì bọn thầy bói đoán hậu vận, toàn niềm tin dạng tôn giáo chết sẽ được lên thiên đường con cháu hưởng phước

 

[greenkar]

Cùng hăng say lao động và đóng thuế nào các cụ ơi,

 

[banmotnucuoi]

vui gì. thuế dân đóng cả đấy. làm bây giờ là xa xỉ tốn kém.
mở xong đường bộ đi, cao tốc phải 2 tuyến đông tây, tuyến chạy vòng. đường sắt phân phối kém.

Vẫn biết là thuế dân nhưng thời gian xây dựng là 20 năm, thời gian trả nợ 40 năm thì hết 2-3 đời đóng thuế rồi cụ ạ.
Quy hoạch của mình quá chậm, lại theo kiểu quy hoạch có chân thì lúc muốn làm cũng ko có đất mà làm..
Như sân bay với 100tr dân, nhu cầu đi lại bằng máy bay tầm 300-500tr hành khách/năm giờ ko quy hoạch mỗi tỉnh một sân bay 10tr/khách năm thì sau này vẫn tắc nghẽn trên bầu trời thôi

 

[Xinxàphòng]

Em chỉ mong làm ĐS tốc độ cao tầm 200km, khổ đôi 1435mm, chở cả người và hàng là tốt lắm rồi.

Vấn đề là nó chỉ cho vay để làm ĐSCT - thứ mà rất dễ trở thành 1 cái bẫy nợ(?) Khát khao dòng tiền, áp lực tăng GDP, mong muốn tạo hình ảnh phát triển rực rỡ trong ngắn hạn có thể là động lực cực kì mạnh mẽ cho quyết tâm C.trị (?)

 

[D.D.C]

1.000000 năm nưã thì xong

Phần giải tỏa mặt bằng

 

[toanbui]

Nhà nghèo vay tiền mua SH chạy grab.

 

[Duc Sang]

Lại vẽ chuyện. Giờ ngành hàng không phát triển khá tốt, giá rẻ, vận chuyển nhanh thì làm đường sắt cao tốc Bắc Nam làm gì?
Bây giờ cần làm 02 đường sắt song song khổ 1.4m dùng cho cả tàu hàng lẫn tàu khách là tốt nhất. Cho các công ty tư nhân đầu tư các đội tàu (như đội máy bay) cạnh tranh nhau là có hệ thống đường sắt tuyệt vời ngay.