[Funland] Khi nào thì hêt văn hoad vượt phải ở nước mình

[caisua]

Nay em vừa phải cho 1 thằng xe tải nó bò theo 1 đoạn, sau đó chắc nó hiểu ý nên cho xe sang làn phải. Má nó đi sau mấy thể loại này thật ức chế.

Tất cả chúng nó đều hiểu hết nhưng khi cụ phóng đi rồi nó lại tạt sang làn trái và chạy 50-60 thôi
Em thấy cứ phải bổ sung như văn minh ở bển: với đường 2 làn trở lên thì làn bên trái nhất chỉ dùng để vượt, ông nào bám làn trái mà ko vượt thì ăn phạt luôn là thông đường

 

[BMW X10]

Đa số các thầy chỉ cần dạy cho học viên đỗ lấy bằng, còn ít người có văn hoá lái xe lắm (giống như cụ ví dụ). Bản thân các cụ off nhà mình còn cãi nhau vì cái chuyện đi như thế nào là văn minh nữa là.

Văn minh hay Ít văn minh cũng được, tôi đi - chạy - lái xe 2b và 4b sao cho:
+ Trước hết, cái thằng tôi được an toàn.
+ Nhân thể, đóng góp tý chút cho hoà bình thế dới, cũng được.

Xét như thế, kính đề nghị quý vị đi sang phải ngay khi có thể.

 

[Langthang_Mercedes]

Chả biêt các cụ lái xe giông em không?
Theo như quy định thì muốn vượt xe trước mặt thì phải vượt Trái.
nhưng do câc cụ cư sang làn trái đi chậm rề.
Em vi dụ Đại lộ thăng long và Cao tốc Pháp vân
Em muốn vượt toàn sang phải mới có chỗ trống. Trong khi bên Trái cac cụ kia đi rề rề còi va nháu pha liên tục cứ kệ.
Đôi khi em đang vội ức chế vãi

Ô, luật giao thông đường bộ nước ta không cho phép chạy nhanh hơn bên phải xe khác trên cao tốc hay đường có nhiều làn cùng chiều à?

Đúng như qui định như cụ nói thì sao xxx không chặn để phạt hay Cam nó không ghi hình phạt nguội nhỉ?

 

[Mr.Chem]

Chả biêt các cụ lái xe giông em không?
Theo như quy định thì muốn vượt xe trước mặt thì phải vượt Trái.
nhưng do câc cụ cư sang làn trái đi chậm rề.
Em vi dụ Đại lộ thăng long và Cao tốc Pháp vân
Em muốn vượt toàn sang phải mới có chỗ trống. Trong khi bên Trái cac cụ kia đi rề rề còi va nháu pha liên tục cứ kệ.
Đôi khi em đang vội ức chế vãi

Cụ còn không phân biệt được thế nào là "vượt phải" thì ức chế là điều dễ hiểu.

 

[Langthang_Mercedes]

Khổ, cao tốc PV-CG có hẳn khẩu hiệu Đi chậm đi về bên phải, thế mà đọc xong nhiều tài xế còn không hiểu

Khẩu hiệu ấy không phải là luật.

Khi nào nước ta bớt khẩu hiệu đi, chỉ có hình vẽ, ít chữ và bắt buộc phải tuân thủ mới ổn. Biển phụ toàn chữ nhỏ tý người Việt đến gần đọc chưa kịp thì Thằng tây thằng Cam nó sang ta đọc chữ không hiểu thì sao tuân thủ.

 

[Mr.Chem]

Cái này nó nhiều khi là ý thức.
Đường 1 làn: chắc chắn không được vượt phải.
Đường 2 làn + khẩn cấp:
- Quy định tốc độ từng làn: đi đúng tốc độ từng làn, không đạt được tốc độ cao thì về làn thấp mà đi.
- Quy định tốc độ chặn trên và dưới: tốc độ thấp hoặc gần với tốc độ chặn trên - đi làn phải.
Đường 3 làn + khẩn cấp: thường đường này chỉ có chặn trên và chặn dưới.
- Thấp hẳn: bám làn phải ngoài cùng rồi đến làn giữa.
- Tốc độ tối đa cho phép: vẫn chỉ nên đi làn giữa, vượt làn trái.
- Thừa tiền và thử giới hạn bản thân: cả 3 làn kể cả khẩn cấp và giải phân cách....
Em ra cao tốc thường muốn full tốc độ và ưu tiên làn giữa để đi: rất nhiều cái lợi khi không gian xử lý tình huống rộng, tránh những bất ngờ từ 2 bên đường.

 

[Chelski]

Lưu thông trên cao tốc rất hay gặp tình trạng xe làn trái ngoài cùng đi chậm, nhưng khi có xe sau xin vượt thì lại không nhường đường. Đây thuộc phạm trù " Văn hóa " giao thông. Gặp tình huống này thì người lái xe phía sau phải quan sát gương, vạch kẻ đường xem có được phép chuyển làn hay không ? Nếu được phép thì bật xi nhan phải sau đó chuyển sang làn bên phải. Sau đó tắt xi nhan và tăng tốc độ vượt xe làn trái nhưng không được vượt quá tốc độ cho phép. Việc tắt xi nhan có hàm ý là bạn không vượt xe phía trước mà chỉ chuyển làn thôi. Việc chuyển làn với mục đích vượt xe phía trước và tắt xin nhan sau khi chuyển làn rất hữu ích khi bị CSGT vịn vào với lỗi vượt phải, vì bạn không phạm lỗi này.,

 

[KENO]

Chả biêt các cụ lái xe giông em không?
Theo như quy định thì muốn vượt xe trước mặt thì phải vượt Trái.
nhưng do câc cụ cư sang làn trái đi chậm rề.
Em vi dụ Đại lộ thăng long và Cao tốc Pháp vân
Em muốn vượt toàn sang phải mới có chỗ trống. Trong khi bên Trái cac cụ kia đi rề rề còi va nháu pha liên tục cứ kệ.
Đôi khi em đang vội ức chế vãi

cung đường Pháp Vân Cầu Giẽ là tuyến hàng ngày của E, hầu hết là E đi làn ngoài cùng bên phải, làn ngoài để dành cho đội tự kỷ vừa đi vừa ngắm cảnh

 

[Langthang_Mercedes]

Cao tốc Bắc Ninh, Bắc Giang, đường Võ Nguyên Giáp bên trái 90, bên phải 70-80, chưa đi mấy cao tốc này bg à?
Luật ko cấm thì đường đông cứ 60km/h trên cao tốc Thăng Long ở mọi làn à?

Nhìn biển mà đi thôi, có gì lạ đâu mà hỏi? Đáng ra phải hỏi là tại sao nó cắm như vậy mới đúng.

Khi cho đi bằng nhau ở cả hai làn thì đi làn phải nhanh hơn trái vẫn đúng luật đấy thôi, sao lại phải hỏi?

 

[Dép tổ ong.]

cụ dí thật chậm vào cho nó chừa đi

Cũng ko chừa đâu cụ ạ, cái ý thức này nó ngấm vào đầu ngay từ khi còn đang học lái, do mấy ông dạy lái xe truyền cái tư tưởng "cứ đi đi bọn nó tự phải tránh" nên rất khó thay đổi. Cực chẳng đã em mới phải dí chứ xe họ tải nặng, nhiều lúc cũng nguy hiểm.

 

[hanoname]

Giờ e thấy làn để vượt ở VN là làn phải ạ. Làn chạy nhanh nhất thì các các cụ lại hay bám, nhất là các xe tải, xe to. Xin cỡ nào các cụ cũng không cho.

 

[hanoname]

Đúng, nếu ai cũng đi theo luật, quy ước thì rất an toàn! Thực tế ở chúng ta chưa đạt được, còn hoang dã lắm

Đúng rồi cụ nhỉ. Theo 1 quy tắc chung, ai cũng hiểu thì rất an toàn và văn minh.

 

[Langthang_Mercedes]

Cái này nó nhiều khi là ý thức.
Đường 1 làn: chắc chắn không được vượt phải.
Đường 2 làn + khẩn cấp:
- Quy định tốc độ từng làn: đi đúng tốc độ từng làn, không đạt được tốc độ cao thì về làn thấp mà đi.
- Quy định tốc độ chặn trên và dưới: tốc độ thấp hoặc gần với tốc độ chặn trên - đi làn phải.
Đường 3 làn + khẩn cấp: thường đường này chỉ có chặn trên và chặn dưới.
- Thấp hẳn: bám làn phải ngoài cùng rồi đến làn giữa.
- Tốc độ tối đa cho phép: vẫn chỉ nên đi làn giữa, vượt làn trái.
- Thừa tiền và thử giới hạn bản thân: cả 3 làn kể cả khẩn cấp và giải phân cách....
Em ra cao tốc thường muốn full tốc độ và ưu tiên làn giữa để đi: rất nhiều cái lợi khi không gian xử lý tình huống rộng, tránh những bất ngờ từ 2 bên đường.

Cao tốc mới, chất lượng ngon thì đi làn giữa ổn.3

QL1A chẳng hạn, làn giữa nó hủi lắm, vào đó phát cáu thêm nếu không bắt buộc phải vượt, cái đó cũng góp phần cho một cơ số ông tạo thói quen ôm làn sát con lươn, làn này xe to ít đi vào nên nhẵn hơn.

 

[hanoname]

Phải giữ khoảng cách tương ứng tối thiểu với tốc độ đã quy định trong luật, cớ gì không quan sát được hả bác ? mà trên cao tốc thì các làn chạy song song với nhau , quan sát làn bên phải khi chuyển làn thôi chứ ?

Lý thuyết là thế ạ, nhưng mà giữ đúng, đường hơi đông chút cái là có xe chèn vô giữa ngay ạ.

 

[poiuy]

Tất cả chúng nó đều hiểu hết nhưng khi cụ phóng đi rồi nó lại tạt sang làn trái và chạy 50-60 thôi
Em thấy cứ phải bổ sung như văn minh ở bển: với đường 2 làn trở lên thì làn bên trái nhất chỉ dùng để vượt, ông nào bám làn trái mà ko vượt thì ăn phạt luôn là thông đường

Đấy là điều kiện cần, còn điều kiện đủ là phải xử phạt nghiêm minh, tỷ lệ bỏ sót thấp. Như quy định cấm đi vào làn khẩn cấp đã có nhưng do xử lý không nghiêm nên vẫn đi vào ào ào.

 

[Leean]

Lý thuyết là thế ạ, nhưng mà giữ đúng, đường hơi đông chút cái là có xe chèn vô giữa ngay ạ.

Đây là thực tế chứ lý thuyết gì, chạy cao tốc mà bám đít thì ăn ngay cái cản trước vì tội không giữ khoảng cách ngay lập tức, nếu mà thắng kịp thì thằng sau nó húc bể đít ngay vì cả lũ đều bám đít nhau, trên cao tốc vụ này xảy ra hàng ngày. Cụ đọc thì phải đọc cho kỹ là ngữ cảnh người ta đang nói là gì chứ. Còn đường trong phố chỉ có 2 làn đa phần chạy hỗn hợp, vượt phải , trái gì ở đây

 

[Langthang_Mercedes]

Tất cả chúng nó đều hiểu hết nhưng khi cụ phóng đi rồi nó lại tạt sang làn trái và chạy 50-60 thôi
Em thấy cứ phải bổ sung như văn minh ở bển: với đường 2 làn trở lên thì làn bên trái nhất chỉ dùng để vượt, ông nào bám làn trái mà ko vượt thì ăn phạt luôn là thông đường

Họ cũng tính chán rồi nên tạm thời kệ nó, chỉ hô hào đi chậm đi vào làn phải. Xây cái cao tốc chỉ có 2 làn, không có làn khẩn cấp, cho chạy có 80 thì phạt phạt cái gì . Có thực mới vực được đạo cơ.

 

[NNS]

Tất cả chúng nó đều hiểu hết nhưng khi cụ phóng đi rồi nó lại tạt sang làn trái và chạy 50-60 thôi
Em thấy cứ phải bổ sung như văn minh ở bển: với đường 2 làn trở lên thì làn bên trái nhất chỉ dùng để vượt, ông nào bám làn trái mà ko vượt thì ăn phạt luôn là thông đường

ô thế thì thành mịe nó đường 1 làn dồi
nghèo ko xài sang để có cái làn Passing only đâu cụ ơi

 

[Langthang_Mercedes]

Nhìn biển thì ct Bắc Ninh, VNG.... mợ cứ 60km/h mà bám sát làn tim đường chứ gì?

Cứ nhìn biển đi chứ hỏi làm gì, mà đi vậy có sai không? Văn hóa và luật là 2 phạm trù khác nhau đừng trộn vào.

 

[roninvctv]

Các cụ cho mình hỏi một câu ngoài chủ đề chút.
Gần đây mình chạy cao tốc 5b thấy có đoạn tay lái rung bần bật ( 100-110 km/h) nhưng một lúc thì hết. Hình như do đường bắt đầu xuống cấp thì phải, hay do xe của mình nhỉ.
Thanks các cụ.