[Funland] In Musk we trust

[Sailor]

...
Musk nhiều lần nói rằng con người phải có sự kết nối với những hành tinh khác để chống lại những mối đe dọa như thiên thạch hay thảm họa tiềm tàng như chiến tranh hạt nhân và dịch bệnh do con người tạo ra.

Musk nói rằng điều đang cản trở chúng ta làm điều đó là tên lửa.

“Bằng cách nào đó, chúng ta phải giảm chi phí các chuyến bay vào vũ trụ của con người xuống 100 lần. Đó là lý do tôi thành lập SpaceX.

Gom tiền đi du lịch vũ trụ thôi cụ anh ơi, khửa khửa. Em phải chuẩn bị tiền và sức khỏe mới được, chạy bộ, đạp xe, bơi lội các kiểu đà điểu.

 

[fireman]

Các cụ ngắm vẻ đẹp của falcon đi ạ cãi nhau làm gì.

 

[fireman]

 

[Hitchhiker]

Cụ ongrungf này nhìn văn phong có vẻ giống cụ đốc vịt xanh, mrtrym hay sao ý nhỉ?

Hỏa nhãn kim tinh, túm gió ngửi là biết yêu quái

 

[CR-Vic]

Một vĩ nhân có tình yêu sâu sắc với anh Mỳ tôm và những thành tựu của đế quốc Mỹ

Cụ ongrungf này nhìn văn phong có vẻ giống cụ đốc vịt xanh, mrtrym hay sao ý nhỉ?

 

[Hitchhiker]

Èo, Kụ tiết kiệm thế. Em tìm chả thấy em mới hỏi mà

Em đang vội tay năm, tay mười nổ bỏng thu tiền

 

[fireman]

Còn đây là "vẻ đẹp" của anh Musk
18 năm trước

Bây giờ

 

[Jamebonds]

Em nghĩ là giảm giá thành, mở ra khả năng thương mại hóa là rất đáng nể rồi ạ.
Khi mà đã thương mại hóa thì 10 chuyến có 1 không thành công thì cũng chấp nhận được ạ, vì đó cũng giống như ô tô hay máy bay thôi, chấp nhận tỉ lệ rủi ro. Dân thường chứ không phải phi hành đoàn, và họ chấp nhận rủi ro
Phải thương mại hóa được, thì sẽ bay nhiều hơn, như đi chợ chẳng hạn, và sẽ cải tiến hơn. Khi đó thì 100 chuyến hoặc 1000 chuyến mới có 1 chuyến rùi ro.

Phát khiếp với cụ, tỷ lệ thất bại 10% mà cụ bảo chấp nhận được?
Sau này thương mại hoá 1 cái spaceX nó chở trăm người đấy

SpaceX Starship interior concept for 100 passengers

NASASpaceFlight.com forum members Ace and lamontagne (Canadian design engineer Michel Lamontagne) have created a concept for the interior layout of SpaceX's 100-passenger Starship (the passenger capacity goal stated by Elon Musk). The design divides the living space into 7 decks, labeled A to G.

www.humanmars.net

 

[hnvn1234]

Em đang vội tay năm, tay mười nổ bỏng thu tiền

Lão bỏ nồi bỏng ngô xuống đê. Ra kéo cái bè về rồi show cái clip landing coi nào

 

[Hitchhiker]

Lão bỏ nồi bỏng ngô xuống đê. Ra kéo cái bè về rồi show cái clip landing coi nào

Cụ lười lao động quá đê

 

[tomtom237]

kể ra a musk nói được làm được

 

[kieuhungxalo]

Em nghĩ rằng Nga hay Mỹ đều đáng được trân trọng vì những thành tựu khoa học phục vụ cho nhân loại.
Chỉ có đất nước chúng ta ko thúc đẩy được phát triển khoa học công nghệ mới là điều đáng buồn.
Còn Nga hay Mỹ, họ chẳng ai thèm quan tâm vài cụ ở đây dè bỉu chê bôi vì người ta đã tiến xa hơn các cụ rất rất nhiều rồi.

tiếc cho nga kinh tế èo uột quá dù có công nghệ nhưng không có kinh phí nghiên cứu.Cuộc đua vũ trụ thì chắc là kèo 3 thằng mỹ nga trung thôi.Tương lai ai thắng thì ăn cả,một thời đại mới chuẩn bị mở ra rồi

 

[Duc Sang]

Chuẩn zồi, nó có phóng tầu vũ trụ lên mặt trời cũng kệ nó, e cứ làm đĩa dồi nướng thơm phức tẩy trần đã

Ăn dồi có thể không cần quan tâm đếu tàu vũ trụ nhưng vẫn phải nhớ đến tàu Cát Linh đang đòi thêm 50tr USD nhé cụ

 

[ms0910]

tiếc cho nga kinh tế èo uột quá dù có công nghệ nhưng không có kinh phí nghiên cứu.Cuộc đua vũ trụ thì chắc là kèo 3 thằng mỹ nga trung thôi.Tương lai ai thắng thì ăn cả,một thời đại mới chuẩn bị mở ra rồi

Việc tiến tới những chiến lược nghiên cứu, duy trì người ở các trạm vũ trụ là việc mà quốc tế cùng thực hiện. Nó có ý nghĩa lớn về mặt khoa học. Kể cả khi các nước chạy đua với nhau vì yếu tố chính trị, quân sự thì việc duy trì độc quyền việc đưa người lên vũ trụ ở thời điểm này ko phải là suy nghĩ của các nhà khoa học Nga hay Mỹ. Bài học về việc Nasa phải chờ đợi 1 thập kỷ mới đưa người mỹ trở lại vũ trụ tư đất mỹ cũng sẽ là bài học của người nga. Chưa kể trong 10 năm đó, việc duy trì ISS gặp nhiều thách thức do chính việc chỉ Nga mới đưa người lên được, vì thế dưới góc độ tiến bộ khoa học, chưq chắc người nga đã cảm thấy mất mát nhiều khi spacex thành công.

 

[MinhLe153]

thử nghiệm thành công? Thử thế làm thật chưa?

Bây giờ mới làm thật đi, đi xong rồi về nhá

Làm thật từ năm ngoái rồi. Nhưng chỉ chở hàng, ko chở người. Có clip hạ cánh xuống biển đấy cụ

 

[humxam75]

Cụ lười lao động quá đê

Clip fake lòi ra

Một Nga nô chia sẻ

 

[ngolong1966]

Clip fake lòi ra

Một Nga nô chia sẻ

nhìn như thế đối với bọn ngà là không tưởng, chấp 1000 lần thằng nga ngố cũng không làm nổi kể cả ở trên cạn

 

[hnvn1234]

Cụ lười lao động quá đê

cái clip này giống cái đã có trên youtube từ 2016 rồi. Kụ xem từ khoảng phút thứ 4

 

[hnvn1234]

Clip fake lòi ra

Một Nga nô chia sẻ

nhìn như thế đối với bọn ngà là không tưởng, chấp 1000 lần thằng nga ngố cũng không làm nổi kể cả ở trên cạn

Vấn đề là sao phải lấy clip cũ?

 

[Policeman]

Tất nhiên anh Chum thì công to rồi, khỏi nói.
Nhưng ảnh không dễ bị lừa với vài Kỹ xảo điện ảnh hoặc cái gì đi nữa.
Ảnh có dốt thì đội bên cạnh nó không hề dốt.

Tôi vừa xem clip dưới đây, giải thích vì sao mỗi khi hạ cánh trên Drone ship, lại mất tín hiệu video - còn hạ cánh trên đất liền thì không mất tín hiệu ấy.
Khá ổn.
Tuy nhiên, câu hỏi của bác với "cho hạ trên sà lan ngoài biển, mà biển thì lại có sóng. Thế mà vẫn hạ được mới tài" thì tôi chịu. Quả là ngạc nhiên khi cái Đũa khẳng khiu đó nó đứng được trên tàu Drone ship, mà chưa cần Hạ cánh.

Cụ nào đã lập trình robot với gyro sensor thì sẽ thấy về mặt nguyên lý chuyện này không có gì siêu phàm cả. Cái khó là khâu thực hiện, các động cơ (động cơ chính để hãm tốc độ hạ cánh, các động cơ nhỏ trên đầu phụt 4 phía để chỉnh hướng) phải hoạt động nhịp nhàng chính xác.
Còn việc động cơ nào phụt lúc nào, với lực đẩy bao nhiêu.. là do máy tính ra lệnh, mà máy tính ra lệnh dựa vào thông số đầu vào nhận từ các sensor trong và ngoài tên lửa.