[Thảo luận] Hyundai chơi lớn quá

[Ha Cong Anh]

Thằng Prado bị mỗi cái máy 2.7 ù lì chứ mọi thứ nó hơn hẳn con palisade này. Em chạy cả 2 con rồi. Palisade khung gầm hơi cứng, bốc hơn Prado ở đường trường nhưng đi đường địa hình con prado ăn đứt. Chưa kể chạy đường trường con prado nó êm hơn, cách âm tốt hơn hẳn. Thua mỗi khoản đề pa hơi ì hơn palisade thôi.

Được cái nội thất rộng rãi ngồi đủ 7 người lớn rộng hơn prado đấy.

Địa hình giờ em ít đi và có đi thì hay chạy land Cụ ạ. Như cầu chủ yếu của em giờ chạy quanh HN và về quê cách HN 100km, toàn cao tốc 120km/h thì Cụ thấy Palisade hơn hay Prado hơn ạ? Như Cụ liệt kê là bước ga đầu bốc hơn, rộng hơn ạ.

 

[nkafe]

Bàn chuyên về 1 dòng xe mà chưa thấy anh nào hô mót chuyển về box Huyn đai nhỉ? Là chuyên về xe Vin là có người hô rồi đấy.
Dù sao thì nếu tiền không phải vấn đề thì em sẽ mua F.Expl. Em thấy rộng hơn và khung cứng hơn là cái chắc. Trong các video test em xem thì có mỗi f.expl là trụ được (ngươif bên trong vẫn sống) khi xe 40 tấn lao ép vào tường, các hãng khác kể cả Mec hay Bim đều đứt hết.

 

[Mzc]

Nó đắt vì không lắp ráp trong khối asean nên thuế nhập khẩu nó cao, máy dung tích lớn nữa nên thuế càng cao. Nếu nhập từ Indo hay Thái thì giá Prado sẽ dưới 2 tỷ.

Thì về mình chủ yếu nuôi thuế, chứ bản chất con xe k đáng thế.

 

[Mzc]

Bàn chuyên về 1 dòng xe mà chưa thấy anh nào hô mót chuyển về box Huyn đai nhỉ? Là chuyên về xe Vin là có người hô rồi đấy.
Dù sao thì nếu tiền không phải vấn đề thì em sẽ mua F.Expl. Em thấy rộng hơn và khung cứng hơn là cái chắc. Trong các video test em xem thì có mỗi f.expl là trụ được (ngươif bên trong vẫn sống) khi xe 40 tấn lao ép vào tường, các hãng khác kể cả Mec hay Bim đều đứt hết.

Thế cụ đi bán tải bảo đảm chắc hơn

 

[HI_CLASS]

Bàn chuyên về 1 dòng xe mà chưa thấy anh nào hô mót chuyển về box Huyn đai nhỉ? Là chuyên về xe Vin là có người hô rồi đấy.
Dù sao thì nếu tiền không phải vấn đề thì em sẽ mua F.Expl. Em thấy rộng hơn và khung cứng hơn là cái chắc. Trong các video test em xem thì có mỗi f.expl là trụ được (ngươif bên trong vẫn sống) khi xe 40 tấn lao ép vào tường, các hãng khác kể cả Mec hay Bim đều đứt hết.

Cụ lại xem mấy video test xe với tình huống xe tải đâm ép vào tường ah. Đó là video dựng trên mtinh, thằng làm video nó thích cho xe nào bị ntn chả dc

 

[Thắng Formosa]

Không thích mẫu này

 

[nkafe]

Cụ lại xem mấy video test xe với tình huống xe tải đâm ép vào tường ah. Đó là video dựng trên mtinh, thằng làm video nó thích cho xe nào bị ntn chả dc

Vậy là em bị lừa à. Vậy mà em đang định phấn đấu mua con expl để gia đình an toàn hơn.

Còn cụ thể hơn về trải nghiệm độ rộng bên trong xe thì em thấy khi ngồi hàng ghế thứ 3 cái xe Palisade này các cụ sẽ thấy nó chả khác gì mấy con xe như Mit PS hay thậm chí mấy con 5+2 như Su Ertigar hay Mit exp. Hàng ghế 3 F.Expl lại khá ngon, không khác hàng 2 mấy. Em đi đâu là cũng có một đoàn cái đuôi đi theo nên trải nghiệm hàng ghế 3 rất quan trọng.

 

[HI_CLASS]

Vậy là em bị lừa à. Vậy mà em đang định phấn đấu mua con expl để gia đình an toàn hơn.

Còn cụ thể hơn về trải nghiệm độ rộng bên trong xe thì em thấy khi ngồi hàng ghế thứ 3 cái xe Palisade này các cụ sẽ thấy nó chả khác gì mấy con xe như Mit PS hay thậm chí mấy con 5+2 như Su Ertigar hay Mit exp. Hàng ghế 3 F.Expl lại khá ngon, không khác hàng 2 mấy. Em đi đâu là cũng có một đoàn cái đuôi đi theo nên trải nghiệm hàng ghế 3 rất quan trọng.

Expl thì ngon và đáng mua nhất phân khúc nếu đi gdinh rồi. Con Pali rẻ hơn Ex gần tỏi thì cũng cân nhắc đấy bác.

 

[cái dì cũng to]

Sáng e vừa thấy Hyundai ra con Palisade mà giá ngon quá, chỉ từ 1,469 tỉ thế này thì Santa Fe cũng khó mà Ford Explorer còn khó hơn, giá chỉ ngang Everest.

Mà nhìn xe cũng không đến nỗi, cụ nào mới mua Santa Fe máy dầu 2.2 thì cũng tiếc. Tự dưng thấy chỉ tại ông Mazda, bán CX5 giá đó làm ae phải giảm theo

Vãi nhìn như âu đì mà giá mo nìng

 

[neocop]

Em đoán cụ sở hữu xe cao nhất hạng B thôi. Cách cụ Comment chỉ ra cụ không tưởng tượng xe lớn nhỏ thế nào.

, thô mà chính xác
Tầm đi Prado hay xplorer mới, họ không quan trọng 15 lít hay 20 lít 100km đâu
Nhưng nếu có đủ điều kiện tài chính, xplorer là best cmnl. Thằng Palisades này như nhiều cụ comment, khung gầm+ động cơ không xứng đáng cho 1 con xe cỡ lớn như vậy - vì để giảm giá thành

 

[son.nguyen.1979]

Địa hình giờ em ít đi và có đi thì hay chạy land Cụ ạ. Như cầu chủ yếu của em giờ chạy quanh HN và về quê cách HN 100km, toàn cao tốc 120km/h thì Cụ thấy Palisade hơn hay Prado hơn ạ? Như Cụ liệt kê là bước ga đầu bốc hơn, rộng hơn ạ.

Em thấy prado nó êm hơn cụ ạ, khung gầm palisade hơi cứng đi đường dài không sướng bằng prado.

 

[dinhson221]

Momen xoắn cũng chỉ hơn con xe HILUX bán tải của TOY một chút chứ có gì đâu. (Hilux là 400/1600 còn xe này là 440/1750).

Momen xoắn để thể hiện sức kéo khi tải nặng. nên trọng lượng toàn bộ rất quan trọng. tải trọng bản thân con hilux nó nặng hơn rồi vì vậy sức kéo thế đi full ko hề đuối tí nào. ng lại xe xăng đi full tải là tăng tốc đuối thấy rõ luôn.

 

[dinhson221]

Cụ tưởng tượng thế này: cùng đi từ A đến B thì chắc chắn con bò tốn nhiều năng lượng hơn con mèo.

Xe 3.5 công suất và gia tốc cao hơn 2.2 nên tất cả xe, từ máy móc, hệ truyền động đến thân vỏ phải điều chỉnh để chịu được chế độ làm việc, gia tốc và tốc độ lớn hơn, nên nặng hơn hẳn xe 2.2. Vì thế cùng đi từ A đến B thì phải tốn nhiều năng lượng hơn để mang cái xác nặng hơn đến đích.

Còn xe turbo thì dung tích xy-lanh nhỏ nhưng vòng quay lúc làm việc lại khá lớn nên tốn xăng, đặc biệt ở dải tốc độ cao.

cụ so sánh cùng là xe xăng thì đúng rồi. chứ 3.5 xăng với 2.2 dầu thì nó lại ko đúng nữa.

 

[--Lamborghini--]

Con này vẫn là form cũ, san mới xắp ra nó là all new rồi

 

[chevrolet.hn]

VF9 nữa?
VW Teramond coi như đứt

thậm chí Toyota Prado cũng phải cẩn thận

Prado nó có list khách đặc trưng bác ak. Cái này mình nghĩ k ảnh hưởng.

 

[dinhson221]

Dù k khoái Hdai lắm nhưng phải công nhận 2 chiếc Pali và Cuto ah nhầm Custin với cái giá chào hàng ntn thì đúng đáng để mua, ăn hết khách đối thủ ngag tầm giá. E đang ngắm Ever nhưng với giá của Pali kia ko thể ko xao xuyến dù cố thêm tí nữa. Hi vọng cứ cạnh trah khốc liệt ntn, ae mua xe dc lợi giá nhiều.

e cũng như bác đang ngắm Eve nhưng nói thật Phò đi thì sướng mỗi tội hay lỗi. mà sợ nhất lỗi ko vặt như động cơ và hộp số. và cách các đại lý xử lý các lỗi đó rất mất dạy. e đang tàu ngầm trong nhóm phò lỗi, cách đây 2 hôm có cụ đi bảo dưỡng 2van show bill ra mới biết có linh kiện thay thế trong diện triệu hồi thay thế miễn phí cũng bị tính tiền. Láo thật sự. Còn vụ hỏng thay linh kiện cũ vào thì nhiều vô kể.

 

[--Lamborghini--]

Giá này thì explor trùm mền, everet thì đóng băng, liếm sang cả khách của canival, người em santafe thì bị đè.
Anh hải chơi quả cx5 làm anh em giờ ăn mỏng hẳn

Con này bán thì thị trường đông vui phết
Các ông khác thi nhau giảm giá.

 

[Chim ăn thịt]

cứ giá tốt là cháu ủn , thế này là người tiêu dùng được lợi còn gì .
bản thân cháu dự con palisade tầm 1.8 - 2 tỷ mà giờ giá 1.45 - 1.6 . Quá ngon cho ai có nhu cầu thực.

cháu chẳng qua là không có tiền thôi , có thì cũng đổi lên cho nó sướng cái thằng người .

Con này ít option hơn San; con này ra lò thì Carnival khó rồi cụ ạ.

To nhưng phải phù hợp cụ ơi, cho e con này e còn ko đi vì bự quá, chạy con San sắt vẫn hợp hơn

Xe chạy tối đa phần lớn chỉ đên 5 người thì mua San hơn em này như ý cụ.

Bàn chuyên về 1 dòng xe mà chưa thấy anh nào hô mót chuyển về box Huyn đai nhỉ? Là chuyên về xe Vin là có người hô rồi đấy.
Dù sao thì nếu tiền không phải vấn đề thì em sẽ mua F.Expl. Em thấy rộng hơn và khung cứng hơn là cái chắc. Trong các video test em xem thì có mỗi f.expl là trụ được (ngươif bên trong vẫn sống) khi xe 40 tấn lao ép vào tường, các hãng khác kể cả Mec hay Bim đều đứt hết.

Các xe ép vào là trên mô hình chứ không phải là thực tế cụ ạ. Không rõ là có thiên vị hay không thì không rõ!

 

[dinhson221]

Đi chơi chứ có đi cày đâu mà các cụ cứ moment xoắn với chả quẩy. Máy 2.2 đạp trên santafe còn mãi mới lên, lắp vào cái xe full size nặng hơn mấy trăm cân, chở bảy người thì đúng là chỉ có xe dịch vụ.

cụ là sale Ford mà vẫn ko hiểu cái momen xoắn nó có tac dụng gì hả mà phát biểu chán thế? cụ còn bán Ranger và Everest ko? Momen xoắn nó thể hiện sức kéo chứ ko đại diện cho sự tăng tốc. cụ đi 1 người và 7 người với những xe có momen xoắn lớn nó ko khác biệt nhiều khi tăng tốc. với xe xăng thì tăng tốc nhanh nhưng chở full tải là ì thấy rõ vì momen xoắn thấp hơn xe dầu rất nhiều.

 

[boy_xedap]

CX-5 chạy đôi năm nhìn như Toy chạy 10 năm á? Vừa phải thôi cụ, cụ làm như mỗi chỗ cụ có CX-5. Thích hay ghét tuỳ mỗi người nhưng đừng có phóng đại quá thể, sao không bảo bằng xe Ford chạy 15 năm luôn.

Em đang đi cx5 2017 ngon choét, mọi thứ bền kiểu như vĩnh cửu ấy chả hỏng cái gì