Huyndai Santafe máy xăng hay máy dầu

[virgo3105]

Hay đi xa thì dầu cho khoẻ,xe nhà sử dụng ít thì xăng thôi

 

[Su kem]

Máy dầu tiết kiệm hơn nhưng mà hơi ồn cụ ơi

 

[Quanglun]

em chọn san dầu

 

[mikotaaa]

Máy dầu cụ chủ ạ

 

[cerat]

Máy xăng đầu tư ban đầu rẻ hơn dầu khoảng 100. Số tiền này đủ bù đắp chênh lệch dầu-xăng trong vài năm.cho nên mức tiết kiệm của 2 loại là như nhau trong khi đó đổi lại máy xăng êm và lái sướng thằng người hơn

 

[Mazspeed]

Em vừa làm phép tính, nếu xăng cao hơn dầu 200 đ/l như tháng 3/2015 hiện tại thì với máy xăng thường (rẻ hơn máy dầu thường 50mil) em chạy được 5 năm mới hết chênh lệch giá, điều kiện là em đi ít, 1000km/tháng. Còn nếu như trước khi tăng giá xăng ngày 11/3, chênh lệch giá giữa xăng và dầu chưa đến 1000 đ/l thì phải chạy được 7 năm mới hết chênh lệch. Tuy nhiên bác nào đi nhiều, giả sử gấp đôi em thì chỉ được 2 năm nếu giá chênh lệch 2000, và 3 năm nếu chênh 1000 đ/l.

 

[Rob Tran]

Em vừa làm phép tính, nếu xăng cao hơn dầu 200 đ/l như tháng 3/2015 hiện tại thì với máy xăng thường (rẻ hơn máy dầu thường 50mil) em chạy được 5 năm mới hết chênh lệch giá, điều kiện là em đi ít, 1000km/tháng. Còn nếu như trước khi tăng giá xăng ngày 11/3, chênh lệch giá giữa xăng và dầu chưa đến 1000 đ/l thì phải chạy được 7 năm mới hết chênh lệch. Tuy nhiên bác nào đi nhiều, giả sử gấp đôi em thì chỉ được 2 năm nếu giá chênh lệch 2000, và 3 năm nếu chênh 1000 đ/l.

Cụ tính đến lượng tiêu thụ /100 km chưa à, hình như máy xăng cao gần gấp đôi đó. Em chỉ hỏi vì lười tính thôi, chứ không có ý định gì hết cụ nhé!

 

[Mazspeed]

Em chỉ đang quan tâm đến thằng này thôi, chưa mua nên không biết thật sự nó tiêu tốn ntn. Trong thớt bên cạnh có bác nói nếu đổ đầy bình là 64l thì máy dầu đi được 700km, máy xăng 500km, em dùng số này, nhưng nghĩ chắc chả bao giờ đổ đầy bình được nên chỉ tính 62l thôi.

 

[Santafe 2015]

Máy xăng đầu tư ban đầu rẻ hơn dầu khoảng 100. Số tiền này đủ bù đắp chênh lệch dầu-xăng trong vài năm.cho nên mức tiết kiệm của 2 loại là như nhau trong khi đó đổi lại máy xăng êm và lái sướng thằng người hơn

Sau này muốn đổi xe bán lại thì thằng nào sướng hơn kụ nhỉ?SF nó được đánh giá cao là ở cái động cơ dầu

 

[uduchi]

Em vừa làm phép tính, nếu xăng cao hơn dầu 200 đ/l như tháng 3/2015 hiện tại thì với máy xăng thường (rẻ hơn máy dầu thường 50mil) em chạy được 5 năm mới hết chênh lệch giá, điều kiện là em đi ít, 1000km/tháng. Còn nếu như trước khi tăng giá xăng ngày 11/3, chênh lệch giá giữa xăng và dầu chưa đến 1000 đ/l thì phải chạy được 7 năm mới hết chênh lệch. Tuy nhiên bác nào đi nhiều, giả sử gấp đôi em thì chỉ được 2 năm nếu giá chênh lệch 2000, và 3 năm nếu chênh 1000 đ/l.

Nếu cụ tính chi tiết nhiên liệu như thế thì phải tính cả chi phí bảo dưỡng ợ.Máy dầu tốn chi phí bảo dưỡng hơn máy xăng nhiều.

 

[anhhoang]

Sau này muốn đổi xe bán lại thì thằng nào sướng hơn kụ nhỉ?SF nó được đánh giá cao là ở cái động cơ dầu

Đánh giá cao ở đâu em không biết nhưng nghe nói ở bên Mỹ không có SF máy dầu ạ

 

[Mazspeed]

Nếu cụ tính chi tiết nhiên liệu như thế thì phải tính cả chi phí bảo dưỡng ợ.Máy dầu tốn chi phí bảo dưỡng hơn máy xăng nhiều.

Vâng nhưng em không có thông tin. Thực ra còn phải tính vào đó cả lãi xuất nữa, nhưng thôi bỏ đi cho đơn giản.

 

[Mazspeed]

Đánh giá cao ở đâu em không biết nhưng nghe nói ở bên Mỹ không có SF máy dầu ạ

Khổ quá, anh Hoàng đúng là ở trên giời!

 

[phutran120]

Đánh giá cao ở đâu em không biết nhưng nghe nói ở bên Mỹ không có SF máy dầu ạ

dân Mỹ thích máy dầu hơn thím ơi, cơ mà cái động cơ eVGT nhiều thím chắc chắn là bị lừa bổ máy vì cái van EGR rồi chứ hả

 

[5banhxe]

dân Mỹ thích máy dầu hơn thím ơi, cơ mà cái động cơ eVGT nhiều thím chắc chắn là bị lừa bổ máy vì cái van EGR rồi chứ hả

Mỹ không có SF máy dầu, và dân Mỹ không thích máy dầu. Đến xe bán tải của Mỹ cũng hiếm xe máy dầu - toàn máy xăng.

 

[Tihon0408]

dân Mỹ thích máy dầu hơn thím ơi, cơ mà cái động cơ eVGT nhiều thím chắc chắn là bị lừa bổ máy vì cái van EGR rồi chứ hả

Tìm hiểu thông tin phần tôi tô đậm bài của thím trước khi phán nha.

 

[doremonmattich]

Em vừa làm phép tính, nếu xăng cao hơn dầu 200 đ/l như tháng 3/2015 hiện tại thì với máy xăng thường (rẻ hơn máy dầu thường 50mil) em chạy được 5 năm mới hết chênh lệch giá, điều kiện là em đi ít, 1000km/tháng. Còn nếu như trước khi tăng giá xăng ngày 11/3, chênh lệch giá giữa xăng và dầu chưa đến 1000 đ/l thì phải chạy được 7 năm mới hết chênh lệch. Tuy nhiên bác nào đi nhiều, giả sử gấp đôi em thì chỉ được 2 năm nếu giá chênh lệch 2000, và 3 năm nếu chênh 1000 đ/l.

Cụ lên 4banh.com xem giá sf cũ máy dầu thì biết, SF cũ giữ giá phết đấy. Giá bán lại SF dầu cao hơn SF xăng kha khá, kể cả cụ không bán lại thì khoản chênh lệch giá nõ vẫn nằm trong cái xe của cụ.

Xăng rẻ thì đi máy xăng, tắc đường đỡ lộn tiết, còn xăng cứ 25k/L thì máy dầu khoái hơn mà lại bốc.

 

[VeryGood]

Máy dầu thì chạy từ HN vào thẳng Đồng Hới, máy xăng thì phải dừng đổ xăng dọc đường.

 

[10 The Giao]

Máy dầu thì chạy từ HN vào thẳng Đồng Hới, máy xăng thì phải dừng đổ xăng dọc đường.

Bẩm cụ, San của em đời 2009, máy xăng, MT, 2.7 V6. Em đổ đầy bình một mạch vào Huế luôn cụ ạ.

 

[Mazspeed]

Bẩm cụ, San của em đời 2009, máy xăng, MT, 2.7 V6. Em đổ đầy bình một mạch vào Huế luôn cụ ạ.

Ôi cái này không quan trọng. Có một sự thật là khi mua xe cứ kén cá chọn canh là phải đi đường trường tốt. Nhưng cuối cùng thì lại chả đi đường trường bao giờ, ngại bỏ bu.