Hướng dẫn sử dụng xe hai cầu (4WD - 4x4)

[Maybach Tàu]

Bác Nam Vũ ơi, con Vịt nhà mình gài cầu rồi có phải xuống văn bằng tay ở bánh trước không nhẩy, em thấy bánh trước nó cũng ghi. Hôm rồi đi bảo dưỡng vòng bi mấy bác bên Thành Tâm nói xe em bị mất Láp cầu trước, chẳng hiểu dư lào.

 

[LXC đệ]

Các Bác cho em hỏi tí a, CRV 2000 nhà em 4WD toàn thời gian nhưng không có công tác khoá vi sai, em mún tháo cầu trước ra có ảnh hu73ng gì không a?

1, CRV của bác sao lại là "4WD toàn thời gian " ? ? ?
2, Cầu chủ động của CRV nếu là cầu trước thì khi tháo ra nó chạy bằng cầu nào ?

Theo em xe CRV của bác là một chiếc xe có hệ truyền động rất đặc biệt, không giống Vittara hay Pajero đâu , bác nên gọi cho người phụ trách kỹ thuật của Hon đa ( kô phải cố vấn dịch vụ đâu nhá ) để có cơ hội để hiểu rõ vợ mình hơn .

Thân (b)

 

[gaz69]

Suy luận cụ thể thì sẽ như thế này:
Khớp Silicon nằm giữa cac-đăng sau,phần trước của nó cùng hộp số và bánh trước quay cùng tốc độ-khi phần này chênh lệch tốc độ so với bánh sau thì khớp đóng lại.Ta có xe 4x4.Sau đó nó nhả ra khi 2 cầu đồng tốc.
Cắt cầu trước có thể hiểu là tháo trục láp trước :ohmy:
Khi đó bắt đầu khởi hành lập tức khớp Silicon đóng ngay để bác có xe 4x4.Khớp lúc này hiểu là bánh trước quay nhanh quá so với bánh sau.Khi xe bắt đầu chạy 1 đoạn thì khớp nhả ra vì 2 phần của các-đăng sau cùng tốc độ,sau đó ga 1 phát nó lại đóng.Liên tục như vậy.
Kết quả là sẽ ăn ít xăng vì động cơ liên tục được ngắt lực kéo xuống bánh xe,tương tự như đi xe số tay mà bác đạp côn liên tục 1 phút 30 phátNhưng sau 10km thì cần thay 1 cái khớp silicon:6:
Ở xe loại này nếu thích thì tháo cầu sau,vẫn vận hành OK.Tuy nhiên lợi ích đem lại là âm (-) %,bởi lẽ cầu sau hoàn toàn bị động và chỉ làm việc khi cầu trước bị trượt:6:
Sự tiết kiệm ở đây là không có:6:

 

[NAM VŨ]

Bác Nam Vũ ơi, con Vịt nhà mình gài cầu rồi có phải xuống văn bằng tay ở bánh trước không nhẩy, em thấy bánh trước nó cũng ghi. Hôm rồi đi bảo dưỡng vòng bi mấy bác bên Thành Tâm nói xe em bị mất Láp cầu trước, chẳng hiểu dư lào.

KO cần bác ạ, Vịt có auto-hub mà. Còn hay mất cầu trước thì mời bác qua em rồi mình đi Xuân Mai 1 chuyến là biết ngay thôi mà :21::21::21::21:

 

[vietnamairlined]

bài này của bác hay lắm cảm ơn bác nhiều nhá. Lại thêm kinh nghiệm dùng xe rồi

 

[mvn]

NARVA

Bạn cũng nên kiểm tra xem bộ gài cầu trước là loại tự động hay gài bằng tay. Nếu bộ gài cầu trước là gài bằng tay thì khi chuyển sang chế độ truyền động bốn bánh (4H hoặc 4L) bạn sẽ phải xuống xe để chuyển bộ gài cầu trước từ chế độ tự do (Free) sang chế độ khóa (Lock).

Đúng nghĩa hơn: http://www.otofun.net/showthread.php?t=10348&page=2
Land
Khóa này 99% thời gian là ở vị trí mở, để cho các trục bánh xe và ruột cầu không tải đứng yên, khi cài cầu thì lái xe phải xoay khóa lại để nối dòng truyền lực tới bánh xe, cũng có loại được tự động kích hoạt khi cài cầu . Sau khi vượt khỏi chỗ đường xấu thì nên mở khóa ra . Các bác cần phân biệt rõ khóa vi sai và khóa đùm trục là 2 loại khác nhau có công dụng hoàn toàn khác nhau đấy nhá. Có những xe 4x4 mà kô có cả khóa VS lẫn khóa đùm trục đâu.

 

[Acura_phuyen]

hôm nào mình phiat lải thử mới được

 

[hoavita]

cho em hỏi ngu tý , ví dụ con vịt nhà em rơi vào nhửng trường hợp như sau thì có thoát được không ?
1 : cả hai bánh trước hoặc sau không chạm đất .
2 : một bánh trước bên trái + một bánh sau bên phải không chạm đất
3 : một bánh trước + một bánh sau cùng bên không chạm đất .
Trên xe em thấy ở các bánh ghi là auto là như thế nào hả các bác , có phải là lúc nào 4 bánh đều quay giống nhau không ? ( kể cả khi có bánh không chạm đất) , Các bác cao thủ trả lời hộ em cái , em cám ơn

 

[NAM VŨ]

Trường hợp 1 thì có thể thoát nếu 2 bánh ở cầu còn lại có độ bám tốt.

Trường hợp 2+3 thì coi như xong, thế cho nên mới cần lắp khóa vi sai ARB ạ.

Cái AutoHub của Vịt là tự động gài cầu trước thôi bác ạ.

 

[hoavita]

Trường hợp 1 thì có thể thoát nếu 2 bánh ở cầu còn lại có độ bám tốt.

Trường hợp 2+3 thì coi như xong, thế cho nên mới cần lắp khóa vi sai ARB ạ.

Cái AutoHub của Vịt là tự động gài cầu trước thôi bác ạ.

Cái này sao em không hiểu bác , tự động ở chổ nào ? , muốn gài cầu trước toàn phải dừng xe chuyển số không mà bác
Lắp khóa vi sai này có khó không bác ? , có phải thay cả cụm vi sai không ạ , hay bộ vi sai của vịt có chừa sẳn chức năng này rồi chỉ mua về lắp thôi phải không ?
Đọc bài các bác nói lúc sang số bỏ cầu trước trên vịt thì phải lùi xe 1, 2 m , sao cái này em đọc trong sách hướng dẩn của vịt không thấy nói đến , nếu không thực hiện đúng như các bác nói thì có ảnh hưởng nhiều đến độ bền xe không a ?

 

[NAM VŨ]

Cái này sao em không hiểu bác , tự động ở chổ nào ? , muốn gài cầu trước toàn phải dừng xe chuyển số không mà bác
Lắp khóa vi sai này có khó không bác ? , có phải thay cả cụm vi sai không ạ , hay bộ vi sai của vịt có chừa sẳn chức năng này rồi chỉ mua về lắp thôi phải không ?

Cái autohub sẽ tự động nối trục ngang vào bánh trước để truyền động cho bánh trước bác ạ. Một số xe có hub xoay tay như Land Cruiser liên doanh đời trước, khi gài 4x4 thì phải xuống xoay cái hub này.

Khóa vi sai ARB Air-Locker: dùng áp suất không khí để đẩy chốt hãm, khiến cho 2 bên bánh quay với tốc độ bằng nhau.

Chi tiết: http://www.arb.com.au/products/arb-air-lockers-accessories/

Giá cả: khoảng 1000 USD bác ạ

 

[hoavita]

Bác Vũ cho em hỏi ngu tý nửa , trong trường hợp xe bị không chạm hai bánh trước hoặc sau thì kết cấu hộp số của Vịt như thế nào để truyền lực cho hai bánh còn lại a

 

[NAM VŨ]

Bác Vũ cho em hỏi ngu tý nửa , trong trường hợp xe bị không chạm hai bánh trước hoặc sau thì kết cấu hộp số của Vịt như thế nào để truyền lực cho hai bánh còn lại a

Khi cài chế độ 4H hoặc 4L thì hộp số phụ (transfer case) của Vịt luôn truyền động cho cả cầu trước và sau bác ạ. Vì thế nếu 2 bánh chạm đất mà có đủ độ bám thì vẫn có thể thoát dc.

Có 1 lần em bị rơi cả 2 bánh trước xuống 1 cái rãnh, 2 bánh sau nằm trên đất sỏi, chả bám được vào đâu cả nên vẫn phải gọi điện cho người thân mang dây đến kéo :21::21:

 

[hoavita]

Khi cài chế độ 4H hoặc 4L thì hộp số phụ (transfer case) của Vịt luôn truyền động cho cả cầu trước và sau bác ạ. Vì thế nếu 2 bánh chạm đất mà có đủ độ bám thì vẫn có thể thoát dc.

Có 1 lần em bị rơi cả 2 bánh trước xuống 1 cái rãnh, 2 bánh sau nằm trên đất sỏi, chả bám được vào đâu cả nên vẫn phải gọi điện cho người thân mang dây đến kéo :21::21:

Theo em biết thì chức năng này trên các xe như escape hay terios không có phải không bác ? ( hai bánh trước hoặc sau không chạm đất là cứ quay tít phải không a ?)

 

[nguoiphutinh]

Các bài viết hay quá !
Đọc hoài mà không biết chán!
Cho em hỏi luôn 1 tí.
Nissan Pathfinder có phải là xe 2 cầu không?
Nếu có thì các bác cho em hỏi cách sử dụng luôn.
Tại em đang đắm sai con này. Đang để dành tiền, vợ cả ậm ừ đồng ý rồi.
Gần nhà cũng có 1 chiếc, hôm nào rảnh sẽ chụp vài kiểu em nó post cho ae xem!

 

[NAM VŨ]

Theo em biết thì chức năng này trên các xe như escape hay terios không có phải không bác ? ( hai bánh trước hoặc sau không chạm đất là cứ quay tít phải không a ?)

Escape hay Terios nếu khóa vi sai trung tâm rồi, khi 2 bánh trước ko chạm đất thì vẫn truyền lực ra bánh sau dc bác ạ.

 

[NAM VŨ]

Các bài viết hay quá !
Đọc hoài mà không biết chán!
Cho em hỏi luôn 1 tí.
Nissan Pathfinder có phải là xe 2 cầu không?
Nếu có thì các bác cho em hỏi cách sử dụng luôn.
Tại em đang đắm sai con này. Đang để dành tiền, vợ cả ậm ừ đồng ý rồi.
Gần nhà cũng có 1 chiếc, hôm nào rảnh sẽ chụp vài kiểu em nó post cho ae xem!

Nissan Pathfinder là xe 2 cầu xịn luôn bác ạ, loại part-time 4WD. Chỉ được gài cầu khi ra khỏi đường nhựa bác nhé.

 

[hoavita]

cám ơn các bác cho em mở mang kiến thức , quả thật từ trước tới giờ em không biết xe mình chỉ được gài cầu trước khi ra khỏi đường nhựa , hèn gì lúc gài cầu chạy trên đường nhựa em thấy nó cứ kỳ kỳ khi vào cua

 

[saigonvw]

Các bài viết hay quá !
Đọc hoài mà không biết chán!
Cho em hỏi luôn 1 tí.
Nissan Pathfinder có phải là xe 2 cầu không?
Nếu có thì các bác cho em hỏi cách sử dụng luôn.
Tại em đang đắm sai con này. Đang để dành tiền, vợ cả ậm ừ đồng ý rồi.
Gần nhà cũng có 1 chiếc, hôm nào rảnh sẽ chụp vài kiểu em nó post cho ae xem!

Nếu Nissan Pathfinder máy 3.0 thì gọi là 2 cầu xịn Bác ạ. Bác cố mà cứoi được em nó đi (b)(b)(b)

 

[hùngVEC]

Nếu Nissan Pathfinder máy 3.0 thì gọi là 2 cầu xịn Bác ạ. Bác cố mà cứoi được em nó đi (b)(b)(b)

Bác chỉ được cái nói chuẩn thôi (l).