Phanh đạp lút cán mà vẫn đâm thì sao? Rồi như đã nói ở post trước, cháu chạy trước ở làn trong cùng 100km/h, bác chạy sau ở làn ngoài cùng 120km/h thì bác có phải xi nhan, bấm còi để “vượt” không?
Cụ NNS sử dụng văn nói, nên chắc gây hiểu lầm cho cụ, làm cụ phân tích dài ngoằng. Theo cháu hiểu thì ý cụ NNS là "ko ai được phép cố ý gây chết người chỉ vì người khác vi phạm luật giao thông"
Cháu đâu thấy khó hiểu gì đâu ?
Theo cháu nghĩ thì ko ai lại yêu cầu giữ khoảng cách an toàn với xe khác làn đâu. Thứ nhất nó ko hợp lý với từ "xe liền trước", thứ 2, phát sinh ra câu hỏi "Ơ thế đặt ra làn để làm cái gì"?
Việc đặt câu hỏi là quyền của bác, trừ khi bác viện dẫn được văn bản quy phạm pháp luật, nói rằng khái niệm "làn xe" mẫu thuẫn với khái niệm "xe liền trước".
Đúng ạ e thấy Toà án cần phải phạt thật nặng lái xe đi lùi trên cao tốc để làm án điểm tránh những trường hợp về sau, nhẹ thì thu bằng giữa xe phạt tiền, còn lỗi nặng gây hậu quả nghiêm trọng lùi xe làm chết nhiều người thì cứ cho kịch khung.
Bác cẩn thận kẻo có ngày đâm vào xe đi lùi trên cao tốc nhé.e khuyên chân thành đó
Cách suy luận pháp luật của cụ giống mấy ông tòa thế nhỉ?
Như cụ nói có nghĩa là 2 trường hợp sau là vi phạm luật Khoàng cách an toàn:)Vậy nên chăng các luật sư, thẩm phán, những người nghiên cứu luật nên đề xuất làm rõ cái này. Chứ giờ ông đi ô tô cũng phải giữ khoảng cách an toàn với ông xe đạp ở tít lề phải, rồi phải xin vượt?
Đi xe thì không thể áp dụng kiểu Luật như bạn nói được đâu:
đương nhiên, lúc nào mình cũng cẩn thận, bạn nên lo thân mình trước, khỏi lo giùm
Thực ra cháu có thể giải thích, nhưng việc bác thắc mắc về "giảm tốc độ thấp hơn tốc độ tối đa", làm cháu nhận ra là không nên giải thích nữa ạ.Cách suy luận pháp luật của cụ giống mấy ông tòa thế nhỉ?
1. Khi 2 xe ở 2 làn khác nhau, và vượt nhau ( khi vượt là thu hẹp khoảng cách)
2. Khi 2 xe ở 2 làn khác nhau,đi song song với nhau (khoảng cách thu dần về sát với 0)
thế thì cụ bị nó tông chứ cụ cũng ko tông nó, nhất là khi cụ chứng minh với cú tạt đầu đó cụ ko mảy may có cơ hội phản xạ, hoặc cũng đã phản xạ phanh, né kịch hết cmn nước non rồi mà tai nạn vẫn xảy ra
Đúng thế mà bác, ông xe đạp hoàn toàn có thể rẽ cắt mặt ông ô tô mà.
Quan điểm của tôi là: Hiện tại, khi nhiều người đang đi sai luật, một cách cố tình luôn.
Cụ chưa hiểu ý cháu rồi, để cháu trích lại Điều 5 Thông tư 91, đồng thời xin hỏi Tất cả các cụ trả lời giúp luôn nhé:
Vậy cháu hiểu thế này:
Không oan. Còn oan chỗ nào em chịu.
Thôi coi như cháu chưa hỏi cụ câu đó, câu đó quá khó, cháu dùng để hỏi Tất cả những người thông thái hơn trong 4rum.
