Thứ nhất là toàn tuyến là 38km. Và Cụ nên nghe lại phát biểu của phó chủ tịch thành phố hà nội về việc sẽ quyết toán riêng thanh hà cho giai đoạn 1 với giá trị tương ứng với 19km.Thứ nhất bạn phải hiểu là chỉ có 1 dự án BT là đường trục phía nam:
Dự án BT được đối ứng bởi 2 dự án sử dụng đất là thanh hà và mỹ hưng?
Việc dự án BT dang dở vướng mắc, sai phạm sẽ ảnh hưởng đến cả 2 (tất nhiên mức độ ảnh hưởng đối với từng cái là khác nhau).
Vấn đề của cienco 5 land nếu nghiệm thu quyết toán chỉ được 9.3/19.9 khi quyết toán phần còn lại từ việc điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án BT và cả dự án thanh hà A/B sẽ bị tác động bởi các luật mới, trong đó vấn đề lớn nhất là câu chuyện m3.
Bạn nên tìm hiểu kỹ cái m3 tôi viết trên này. Nếu căn cứ giá trúng đấu giá ở mậu lượng tầm 90-120tr/m2 thì thuế sử dụng đất tính làm cơ sở đối ứng bị tính sẽ là (m1+m3 ) giá trị này sẽ tầm 100tr/m2 là câu chuyện lớn đấy?
À mà chính bạn hôm trước còn chém là m1,m2,m3 sinh viên mới ra trường cũng rõ mà nhỉ?
Phó chủ tịch nói là việc phó chủ tịch, khi nào có văn bản. dấu đỏ mới hiệu lực. chứ nghe lãnh đạo nói thì ở HN này lãnh đạo nào chả nói nhiều rồi
Khi nào trường đại học VN có khoa nghệ thuật bán hàng thì mới thấm câu Thánh nhân đãi kẻ khù khờ trong khi cụ Nguyễn Bỉnh Khiêm đã có câu Dại ấy hiền lành, ấy dại khônHê hê: để ý gì nhiều. Có câu chó cứ sủa và đoàn người vẫn đi. Cãi nhau với thẳng ngu thì mình cũng ngu theo đó. Có mấy nhóm đối tượng như sau: 1 là khôn và lộ ra là khôn: 2 là khôn giả vờ ngu; 3 là ngu cố tỏ ra khôn và 4 là ngu nhưng không biết là mình ngu. Trong các nhóm đó thì nhóm 2 là nguy hiểm nhất, còn nhóm 3, 4 thi cần giữ mồm bởi lúc đó người ta còn nghi ngờ khi chưa nói, chứ đã nói ra rồi thì người ta không nghi ngờ nữa mà biết chắc thuộc nhóm 3,4 rồi, hehe kaka Nice weekend to all@
Chúc các cụ có hành động chuẩn kẻo sau này là giá mà, ước gì ngày đó …. Kaka Good luck to all @
vnexpress.net
Dạo này thầy giáo ngâm cứu vĩ mô sâu thế..Máy móc đã trơn tru, dầu đã được bơm, đã nổ thử chưa hả các cụ bên thi công? Ai nắm được update cho bà con vui Tết, Còn về phía VPTP thì lại có thêm cái đã có “kí nháy” rồi, các cụ có muốn đếm ngược tiếp không, lần này lại được phân công chắp bút
Vĩ mô quan trọng lắm, nếu không nhìn vĩ mô thì khoảng trời của các chú ếch chỉ là cái giếng nào to hay bé thôiDạo này thầy giáo ngâm cứu vĩ mô sâu thế..
E cũng mong cho đường trục nổ máy nhanh lên để chóng về bờ..., à quên về quê cho tiện..
sang tuần múc thôiVĩ mô quan trọng lắm, nếu không nhìn vĩ mô thì khoảng trời của các chú ếch chỉ là cái giếng nào to hay bé thôiThấy máy móc lèo tèo lắm
Quan trọng nhất là bao giờ được xây thô
Câu này khó nhất đấy cụ!
Giá thép đang giảm, nhân công đang dồi dào, nhà thầu xây dựng đang đói việc mà không xây thô vào giai đoạn thì lãng phí cả đống tiền
CDT cũng muốn xây. vì phần thấp tầng đất đã bán đc. chỉ ăn dc cái xây thô , nhân công vật liệu đang rẻ,nên chắc cũng muốn thi công kiếm tí chứ. chẳng qua k dc thì phải chịu. Đc xây trước may ra mấy lô NOXH.
Hơn chục toà NOXH bên khu A sát VĐ4 mà điều chỉnh được thì xây cao tầm 25-27 tầng thì đỡ phí chứ đằng nào cũng mất từng do diện tích đất để xây cao tầng kéo giảm mật độ cho nội đô bác nhỉ ?
E thấy xây NOXH mà cao có 8 9 tầng là tào lao nhất, dân thì thiếu nhà ở. quỹ đất thì ít. mà cho xây dc 8 9 tầng thì ăn thua gì. Cái chỗ khu A giao giữa đường xuân mai vs Vành đai 4 cứ cho xây chung cư thương mại và văn phòng 30 tầng là đẹp.
Nhìn mật độ tập trung ở khu VinSmart ở Tây Mỗ thì Thanh Hà nên điều chỉnh cao hẳn lên hẳn 30-35 tầng cho bõ, muốn kéo giãn nội đô ra sau khi hình thành VĐ4, cao hẳn giống như tòa NOXH cao 35 tầng ở bến xe Hà Đông cũ đó
Điều chỉnh thế có mà chết à cụ, vỡ hết mật độ. Mật độ thì nó liên quan trực tiếp đến giao thông. Cụ cứ tưởng tượng cái chỗ giao nguyễn xiển- xa la thanh hà chưa có mấy dân mà đã tắc lòi phở rồi, giờ nhét thêm một đống dân thanh hà thì có mà vỡ alo
nguyễn xiển xa la tắc là do nút giao xa la chưa làm dc. Chứ mật độ trục nguyễn xiển xala bình thường. Trục này còn kéo dài tận xuân mai. Nếu mới có thế đã k chịu nổi sau kéo ra xuân mai định tnĐiều chỉnh thế có mà chết à cụ, vỡ hết mật độ. Mật độ thì nó liên quan trực tiếp đến giao thông. Cụ cứ tưởng tượng cái chỗ giao nguyễn xiển- xa la thanh hà chưa có mấy dân mà đã tắc lòi phở rồi, giờ nhét thêm một đống dân thanh hà thì có mà vỡ alo
