[Thảo luận] Hỗ trợ kỹ thuật online cho HYUNDAI/KIA (F4)

[RKM]

Cụ Top oai tình hình là vụ Magic thía lào roài cụ nhỉ

Vô vọng thoai cụ ạ. Cụ Tóp của các cụ đã bỏ nhà đi mấy hôm nay roài

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Em đang online nhưng không tiện trả lời các bác, mong các bác thông cảm.

 

[linhnm]

098-715-9999 tình hình rất là tình hình
Cụ cứ lo xong việc của cụ đi rồi lên với anh em

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Cụ HT ơi, em đọc báo thấy có cái này:

"Tháng 12-2009, tôi mua chiếc Tucson 2.0 máy xăng, hai cầu (phiên bản VIP) của Cty ô tô Đức Giang (Hà Nội), do Công ty ô tô Thành Công (Cầu Giấy - Hà Nội) nhập về, hiện mới chạy 6000km. Chạy xe một thời gian tôi thấy, khi tăng ga nhẹ nhàng, đều đều thì không vấn đề gì, nhưng cứ tăng ga đột ngột hoặc đơn giản là tăng mặnh ga để vượt xe khác thì xe bị xỉu lại vài giây, sau đó phải nhả nhẹ chân ga rồi lại tăng ga nhẹ lần nữa thì xe mới vọt lên được. Tôi đã đưa xe đến gara Hyundai Giải Phóng để kiểm tra nhưng tất cả các thông số đều bình thường, nhưng sau đó tôi nhận được thông tin từ các kỹ sư của gara nói rằng, tất cảc các xe Tucson đều gặp vấn đề như vậy, có thể do thiết kế số tự động 4 cấp của Hyundai, nên xảy ra hiện tượng này. Tôi không thoả mãn, liệu Hyundai có lời giải thích nào thoả đáng hơn không?"

Cụ cho hỏi hình như đây là Tuc 2009 phải không ạ?

Em chưa có thông báo chính thức và chưa test thử nên tạm thời em chưa có câu trả lời cho các cụ được.

Bác Tóp ơi! Bận quá nên hôm rồi em mới ra chỗ Ngọc Khánh nghĩ là lắp tạm để đi cái đã (vội việc quá). Họ dùng cái đai cũ lắp lại ống Tuorbo cho em, đồng thời họ vệ sinh cái họ gọi là van hay gì đấy (2 cái). Vậy như thế có đi được không. Em nghĩ tạm thời rồi hôm nào rảnh xuống GP quấy quả Bác, nhờ Bác sửa giúp em mới yên tâm được. Cám ơn Bác.

Làm tạm thời như thế là được rồi cụ ạ, cụ chạy và kiểm nghiệm xem có gì bất thường không nhé, em đang đi công tác nên sẽ hẹn lại bác sau.

Cụ Hartop giúp em với : Con KM AT 2007 của em hôm trước bị báo đèn engine, theo hướng dẫn của cụ em đã đưa xuống Hyundai GP. Sau khi được vệ sinh 03 cái van ở hệ thống xăng, con xe của em lại trở lại bình thường.

Đến hôm qua (sau khoảng 3 tuần) đèn engine lại xuất hiên lại rồi cụ ạ. Cuối tuần này cụ có lịch ở đâu kiểm tra giùm em với.

Có hai điều em hỏi luôn:
- trước tết xe em hiện đèn phanh tay, sau khi được đổ dầu phanh thì đã hết, nhưng đến giờ dầu phanh lại cạn gần đến mức min, đèn phanh tay thỉnh thoảng lại hiện lên. Như vạy là hệ thống phanh có vấn đề phải không cụ?

- Xe em nếu tăng ga từ từ thì khoảng 2500v/ph là chuyển số, nếu thốc ga thì phải lên đến 3000v/ph mới chuyển. Em nghe mọi ngưoiừ nói KM AT bình thường 2000 - 2300v/ph là chuyển số rồi. Liệu hộp số xe em có vấn đề gì không hả cụ?

Xe cụ báo check có thể là do nó đang dùng dầu phanh để đốt đấy ạ, cụ nên đi viện ngay, quay lại HDGP cũng được và thông báo cho họ về tình hình mới này (ăn dầu phanh).

Cụ Top oai tình hình là vụ Magic thía lào roài cụ nhỉ

Em đang đi công tác, sao ngày 19 em sẽ về và lắp nhé, hàng ở ta rồi.

Bác Top cho e hỏi:
- e đi Forte, trước khi tắt máy, phải ấn nút "off" để tắt điều hòa trước à? E thấy bảo không tắt điều hòa trước khi tắt máy, không tốt. Có đúng không bác?
- Đèn trước xe e, có 1 đèn ở phía trong cùng, e bật lên không thấy sáng. Không biết có phải cháy hay do e chưa biết công tác bật ở chỗ nào? bác chỉ cho e nhé.
Cám ơn bác Top

Mời cụ đọc bài : "Top 10 sai lầm về............." của em thì sẽ rõ nhé.

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

098-715-9999 tình hình rất là tình hình
Cụ cứ lo xong việc của cụ đi rồi lên với anh em

Em vội quá nên chưa kịp làm Roamming quốc tế ạ nên vẫn dùng số cũ trong lúc này.

 

[manhotest]

Chào Bác Hardtop.
Bác giúp em cái vụ nút bấm mở cửa hậu (SF 2010 SLX)như em hỏi ạ.Em về thử hết cách như Bác Sướng phán vẫn không làm sao mở cửa hậu bằng nút bấm đen đen ấy ạ.Vậy theo như Bác là hư rồi.Vụ này ở Sì Gòn sữa được không?Từ lúc Em cưới V2 về chưa bao giờ dùng chức năng này (giờ mới thử )không lẻ tự nhiên hư.Cám ơn Bác nhiều

 

[linhnm]

Em đang đi công tác, sao ngày 19 em sẽ về và lắp nhé, hàng ở ta rồi.

Cần phơm với cụ ạ, chúc cụ thượng lộ bình an!

 

[Vietroad111]

Cám ơn Bác Top nhiều nhiều! Thế là em tạm yên tâm rồi. Số vất vả nên lúc nào cũng bận Bác ạ.

 

[Thích Là BụpTài khoản đã xác minh]

Lão Hát Tóp đi Hàn Xẻng nhớ cái vụ cài cầu giúp nhà chùa nhé.(b)(b)(b)(b)

Xin được càng tốt, đỡ hao xèng.

 

[Thần Tài]

Ơ thế là sắp có Chiếc xe Ma thuật rồi, nghe đồn G Hàn đẹp nhưng mà đắt phỏng cụ?

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Chào Bác Hardtop.
Bác giúp em cái vụ nút bấm mở cửa hậu (SF 2010 SLX)như em hỏi ạ.Em về thử hết cách như Bác Sướng phán vẫn không làm sao mở cửa hậu bằng nút bấm đen đen ấy ạ.Vậy theo như Bác là hư rồi.Vụ này ở Sì Gòn sữa được không?Từ lúc Em cưới V2 về chưa bao giờ dùng chức năng này (giờ mới thử )không lẻ tự nhiên hư.Cám ơn Bác nhiều

Cụ đưa em nó lên Bình Triệu, ở đó có đủ thiết bị và trí khôn để xử vụ này.

Lão Hát Tóp đi Hàn Xẻng nhớ cái vụ cài cầu giúp nhà chùa nhé.(b)(b)(b)(b)

Xin được càng tốt, đỡ hao xèng.

Ơ thế là sắp có Chiếc xe Ma thuật rồi, nghe đồn G Hàn đẹp nhưng mà đắt phỏng cụ?

Hardtop em có đi Hàn xẻng đâu, hàng xóm nhà nó thôi, vì vậy tất cả những gì liên quan đến HQ phải thực hiện thông qua người khác, nhưng các cụ yên tâm, đâu đã có đó.

 

[Máy bị đơ]

Nhão Tóp về rồi thì hẹn ngày xử con siêu Click cho nó tiệt luôn đê(k)

 

[GANHO]

Cụ Top đi chơi vui vẻ, có nhiều sức khỏe để giúp bọn em xử lý mấy mụ vợ hai cho ngon lành,
lần này về cụ cố giúp em vụ vợ 2 lèm bèm, làm bà cả cứ kêu em đi như phá vậy

 

[haiphus]

Khi nào về nhờ bác check giúp em xem con Y20 nó dùng timing belt hay chain? Nếu dùng timing chain thì có nghĩa là không bao giờ phải thay? Thanks bác trước!

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Khi nào về nhờ bác check giúp em xem con Y20 nó dùng timing belt hay chain? Nếu dùng timing chain thì có nghĩa là không bao giờ phải thay? Thanks bác trước!

Việc gì cụ phải lo sớm thế, dùng dây đai thì cũng phải 7 vạn mới thay. Xe cụ xài xích nhá, vậy nên yên tâm đi.

 

[sonicR]

Chúc bác cùng gia đình mạnh khỏe và đi chơi vui vẻ ạ.

Hôm qua em có gọi cho bác nhưng ko được, hôm nay lên OF mới biết bác đi chơi xa.

Xe của em là Santafe 2007, đã chạy được 5,5 vạn km.

Hôm trước em đi có đạp ga mạnh một tý, lên khoảng 3000 vòng/phút thì bạn em đi sau bảo là xịt khói đen xì ( bình thường xe không có khói) nên em mang đên 199MK để kiểm tra. Thấy đồng chí kỹ thuật ở đó check bằng máy thì thấy kim phun số 1 và 3 của em bẩn ( vạch lên cao hơn bình thường), đặc biệt là kim số 3. Có điều là, kim số 3 em vừa vệ sinh 3 tháng trước cũng tại 199MK luôn. Trước đó 6 tháng em cũng đã vệ sinh kim 2 và 4 tại HD Giải phóng, đến hôm qua check thì kim số 2 và 4 vẫn bình thường. Đồng chí kỹ thuật ở đó nói với em rằng phải thay kim 1 và 3 vì vệ sinh tiếp cũng ko hiệu quả.

Vậy kính nhờ bác cho em chút tư vấn mà em đang thắc mắc như sau ạ:
Em có nên mang đến HD Giải Phóng để vệ sinh lại kim 1 và 3 xem kết quả có tốt hơn hay ko?

Liệu em có phải thay kim 1 và 3 hay không vì em được biết chi phí thay kim phun giờ khá là tốn kém.

Xin trân trọng cảm ơn bác nhiều.

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Chúc bác cùng gia đình mạnh khỏe và đi chơi vui vẻ ạ.

Hôm qua em có gọi cho bác nhưng ko được, hôm nay lên OF mới biết bác đi chơi xa.

Xe của em là Santafe 2007, đã chạy được 5,5 vạn km.

Hôm trước em đi có đạp ga mạnh một tý, lên khoảng 3000 vòng/phút thì bạn em đi sau bảo là xịt khói đen xì ( bình thường xe không có khói) nên em mang đên 199MK để kiểm tra. Thấy đồng chí kỹ thuật ở đó check bằng máy thì thấy kim phun số 1 và 3 của em bẩn ( vạch lên cao hơn bình thường), đặc biệt là kim số 3. Có điều là, kim số 3 em vừa vệ sinh 3 tháng trước cũng tại 199MK luôn. Trước đó 6 tháng em cũng đã vệ sinh kim 2 và 4 tại HD Giải phóng, đến hôm qua check thì kim số 2 và 4 vẫn bình thường. Đồng chí kỹ thuật ở đó nói với em rằng phải thay kim 1 và 3 vì vệ sinh tiếp cũng ko hiệu quả.

Vậy kính nhờ bác cho em chút tư vấn mà em đang thắc mắc như sau ạ:
Em có nên mang đến HD Giải Phóng để vệ sinh lại kim 1 và 3 xem kết quả có tốt hơn hay ko?

Liệu em có phải thay kim 1 và 3 hay không vì em được biết chi phí thay kim phun giờ khá là tốn kém.

Xin trân trọng cảm ơn bác nhiều.

Làm VS nhiều như thế mà vấn bị thì bệnh không phải nằm ở đấy đâu cụ ạ, bệnh này hơi khoai nên em chưa truyền nghề cho các xưởng, bây giờ cụ mang đến 1/2 xưởng đó và kêu họ kiểm tra áp suất buồng đốt thực tế, cụ cứ nói là Hardtop ra lệnh như vậy ........he he he .

 

[sonicR]

Vậy để cho chắc ăn, em xin phép chờ khi nào cụ về và có thời gian xuống 1/2 xưởng trên thì em đến gặp cụ được ko ạ.

Cám ơn cụ nhiều.

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Vậy để cho chắc ăn, em xin phép chờ khi nào cụ về và có thời gian xuống 1/2 xưởng trên thì em đến gặp cụ được ko ạ.

Cám ơn cụ nhiều.

Em đàn đi công tác và rất lâu nữa mới về, cụ cứ mạnh dạn đưa em nó đi, bệnh này càng chạy càng chết lây sang các HT khác của động cơ đấy. Cụ không chờ em được đâu.

 

[haiphus]

Việc gì cụ phải lo sớm thế, dùng dây đai thì cũng phải 7 vạn mới thay. Xe cụ xài xích nhá, vậy nên yên tâm đi.

Lo thì đúng là em cũng chưa đến lúc phải lo; cơ bản là muốn biết để còn chém gió thoi Cám ơn bác nhiều nha!