Thảo luận Hỗ trợ kỹ thuật online cho HYUNDAI/KIA (F3)

[ngaydoclap]

bác Top ơi, cái I30CW của em nó có cái nắp bình xăng (là em nói cái miếng nhựa tròn mặt ngoài vỏ xe ấy nhé) khi em kéo lẫy nó không chịu mở ra hết, đôi khi nó chỉ mở he hé, đôi lúc kéo lẫy nó lại im lìm như không có tác động gì, hồi đầu nó ngon lắm mở phát ăn luôn. Bây giờ mỗi lần em đổ xăng là phải "cô ti nhê" chú đổ xăng đứng cạnh để em kéo lẫy đồng thời chú ấy thò tay vào cậy cậy nó lên.
Bệnh này có nặng lắm không ạ ? Có phải tháo gỡ nội thất tanh bành để sửa không ? Bác bắt bệnh em với. Cảm ơn bác nhiều.

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

bác Top ơi, cái I30CW của em nó có cái nắp bình xăng (là em nói cái miếng nhựa tròn mặt ngoài vỏ xe ấy nhé) khi em kéo lẫy nó không chịu mở ra hết, đôi khi nó chỉ mở he hé, đôi lúc kéo lẫy nó lại im lìm như không có tác động gì, hồi đầu nó ngon lắm mở phát ăn luôn. Bây giờ mỗi lần em đổ xăng là phải "cô ti nhê" chú đổ xăng đứng cạnh để em kéo lẫy đồng thời chú ấy thò tay vào cậy cậy nó lên.
Bệnh này có nặng lắm không ạ ? Có phải tháo gỡ nội thất tanh bành để sửa không ? Bác bắt bệnh em với. Cảm ơn bác nhiều.

Bệnh ngoài da cụ ơi, nó bị cong cái lò xo lá dùng để đẩy cái nắp đậy, cụ có thể tự làm hoặc đưa đến xưởng, thợ vịt thì mất không quá 15 phút, thợ siêu thì không quá 5 phút, gần như không phải tháo cái gì.

 

[Chaien]

bác ơi cho em hỏi chế độ khởi động start on/off như của forte và khởi động kiểu bật công tắc ở ổ khóa giống như của i30cw có khác nhau nhiều lắm ko ạ . em chưa hiểu lắm về chế điều này ? thanks anh nhìu

cụ HT bảo độ phức tạp hơn 1 trời 1 vực thì em đồng ý ...nhưng ưu điểm thì có gì hơn với kiểu truyền thống không cụ?

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

cụ HT bảo độ phức tạp hơn 1 trời 1 vực thì em đồng ý ...nhưng ưu điểm thì có gì hơn với kiểu truyền thống không cụ?

Chả có gì hơn ngoài cụm từ "Thời trang đánh đu", nếu là em, em liệt nó vào tóp 10 trang bị ngớ ngẩn nhất lắp trên xe hơi.

 

[phongvupx]

Cụ Hardtop ơi, em cám ơn cụ nhiều ạ(l)(l).
Hôm qua nhờ có cụ xem giúp mà em múc đc chú Gold như ý, mang qua 199 Minh Khai thay cái cảm biến số là chạy ngọt ngay:41::41:. Nhưng tiếc là muộn rồi nên không kiểm tra tổng thể xe đc, hôm nào đi công tác về đành ra làm sau... Cụ đúng là Hoa Đà của xe củ sâm:77::77:
Mấy hôm nữa em đi công tác về xin phép mời cụ (c) hoặc (b) ạ.

 

[ngaydoclap]

Hôm nào em phải tới gặp thày Top mới được

 

[Korea parts]

Bác Top ơi, xe em dạo này buổi sáng đề cảm thấy máy hơi lịm 1 chút chứ không nhạy nhứ trước, nếu đề lần đầu vào buổi sáng thì cảm giác phải giữ chìa ở vị trí đề lâu hơn 1 chút thì mới nổ và khi nổ cảm thấy máy nổ không ngọt và hơi rung nhẹ (buổi sáng khi đề em không bật điều hòa và âm thanh), khổ 1 nỗi là chỉ bị vào buổi sáng khi máy nguội, còn sau khi xe vận hành thì đề rất ngọt.... Không biết nguyên nhân thế nào bác nhỉ ??..... Xe em mới kiểm tra gầm, bảo dưỡng phanh, thay dầu, lọc xăng... ở HD Giải Phóng... nhưng hiện tượng này mới thấy khoảng 1 tuần nay thôi. Xe em 1.6AT chạy 35,000km bác ah...
Thanks bác nhiều !(b)(b)

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Bác Top ơi, xe em dạo này buổi sáng đề cảm thấy máy hơi lịm 1 chút chứ không nhạy nhứ trước, nếu đề lần đầu vào buổi sáng thì cảm giác phải giữ chìa ở vị trí đề lâu hơn 1 chút thì mới nổ và khi nổ cảm thấy máy nổ không ngọt và hơi rung nhẹ (buổi sáng khi đề em không bật điều hòa và âm thanh), khổ 1 nỗi là chỉ bị vào buổi sáng khi máy nguội, còn sau khi xe vận hành thì đề rất ngọt.... Không biết nguyên nhân thế nào bác nhỉ ??..... Xe em mới kiểm tra gầm, bảo dưỡng phanh, thay dầu, lọc xăng... ở HD Giải Phóng... nhưng hiện tượng này mới thấy khoảng 1 tuần nay thôi. Xe em 1.6AT chạy 35,000km bác ah...
Thanks bác nhiều !(b)(b)

Bệnh ấy trong giang hồ gọi là "đề dai" ạ, bệnh ấy thì nhiều nguyên nhân lắm và thực sự nếu nó là bệnh thì không dễ xử lý đâu, ở Chi-lê có 5 chiếc dính chưởng như của bác nhưng tất nhiên là nặng hơn, hiện tại đã 3 tháng rồi mà Hyundai ở đấy vưỡn chịu.
Trường hợp V2 nhà cụ em đoán là cái bình Ac-quy nó đến cõi rồi, hoặc có vấn đề về áp suất xăng, đó là em dự vậy thôi chứ phải khám mới ra được tương đối chính xác cụ ạ.

 

[Korea parts]

Bệnh ấy trong giang hồ gọi là "đề dai" ạ, bệnh ấy thì nhiều nguyên nhân lắm và thực sự nếu nó là bệnh thì không dễ xử lý đâu, ở Chi-lê có 5 chiếc dính chưởng như của bác nhưng tất nhiên là nặng hơn, hiện tại đã 3 tháng rồi mà Hyundai ở đấy vưỡn chịu.
Trường hợp V2 nhà cụ em đoán là cái bình Ac-quy nó đến cõi rồi, hoặc có vấn đề về áp suất xăng, đó là em dự vậy thôi chứ phải khám mới ra được tương đối chính xác cụ ạ.

Vâng, cảm ơn bác nhiều ! Em cũng đoán là Ac-quy hơi kém rồi nên buổi sáng bị như vậy..... nhưng để chắc chắn thì hôm nào em nhờ bác khám giúp em với nhé ! Cảm ơn bác !

 

[ngaydoclap]

Cụ Top ơi, vụ cái nắp ngoài bình xăng I30CW khó mở thì em có thể chạy đến chỗ cụ xem hộ được không ạ? Chứ để vậy mỗi lần đi mua xăng em khó chịu quá, nhân thể phải nhờ cụ khám vợ 2 em vài chỗ nhạy cảm nữa.

 

[dungth]

Đó là 4 con vít để bắt 2 cái biển số cụ ạ, antenna chỉ cần xoáy vào cái đế là OK.
Bác ở Mỹ Đình thì qua 66 Phạm Văn Đồng là tiện nhất.

Cảm ơn bác. Thế mà em cứ tưởng Hàn Xẻng nó làm thừa 4 cái ốc vít này

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Vâng, cảm ơn bác nhiều ! Em cũng đoán là Ac-quy hơi kém rồi nên buổi sáng bị như vậy..... nhưng để chắc chắn thì hôm nào em nhờ bác khám giúp em với nhé ! Cảm ơn bác !

Thường thì thứ 7 hàng tuần và có khi cả chủ nhật nữa em hay có mặt ở Hyundai Giải Phóng, nếu cụ rảnh thì xuống chơi (c)(c).

Cụ Top ơi, vụ cái nắp ngoài bình xăng I30CW khó mở thì em có thể chạy đến chỗ cụ xem hộ được không ạ? Chứ để vậy mỗi lần đi mua xăng em khó chịu quá, nhân thể phải nhờ cụ khám vợ 2 em vài chỗ nhạy cảm nữa.

Em là dân bàn giấy nên chỉ giúp cụ được cái nắp bình xăng còn khám thì phải đi viện cụ ạ, nắp bình xăng thì cụ có thể đến tòa nhà Viglacera Mỹ ĐÌnh, em làm không công cho, trước khi đến thì hú trước em một câu.

 

[Phuongha]

Cụ Top cho em hỏi tí. Hôm nay tự nhiên em thấy khi em nhả phanh, khi tiếng cục rất to ợ, không hiểu có vấn đề gì không vì hôm trước em leo cái vỉa hè rõ cao, bị chạm gầm cụ ợ. Cụ "dự" cho vợ 2 em cái nhé. Ơn cụ :6:

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Cụ Top cho em hỏi tí. Hôm nay tự nhiên em thấy khi em nhả phanh, khi tiếng cục rất to ợ, không hiểu có vấn đề gì không vì hôm trước em leo cái vỉa hè rõ cao, bị chạm gầm cụ ợ. Cụ "dự" cho vợ 2 em cái nhé. Ơn cụ :6:

Thế này thì khó cho nà em quá, chạm gầm ở khu vực nào, chạm mạnh hay nhẹ, tiếng kêu ra làm sao, kêu ở đâu, bây giờ còn kêu hay không.........tất tần tật những thông tin đó em không thể có để dự được cụ ạ.

 

[duongtm]

Đoán sai, 1 điểm về chỗ! Chẳng qua cái lão Tóp ấy líu uống được riệu, đâm ra hai anh em có một chai cháu phải uống cả, đơ quá đâm ra mới ra thơ:21::21::21:

May, ông này không dạy mình phổ thông :63: :63: :63:

 

[Phuongha]

Thế này thì khó cho nà em quá, chạm gầm ở khu vực nào, chạm mạnh hay nhẹ, tiếng kêu ra làm sao, kêu ở đâu, bây giờ còn kêu hay không.........tất tần tật những thông tin đó em không thể có để dự được cụ ạ.

Sò ri cụ nhé. Em chả biết gì nên chẳng biết báo cáo cụ thế nào nữa. Vậy lúc nào rảnh em :101:, mang vợ em qua chỗ cụ, nhờ cụ dự giúp em nhé.

 

[SonataHQ]

Bác Top thứ bảy này có nghỉ ở hyudai giải phóng không Bác? em vẫn còn muốn gặp Bác quá.

 

[Korea parts]

Thường thì thứ 7 hàng tuần và có khi cả chủ nhật nữa em hay có mặt ở Hyundai Giải Phóng, nếu cụ rảnh thì xuống chơi (c)(c).

Vâng, cảm ơn bác ! Hôm nào xuống HD GP em sẽ liên hệ với bác để nhờ bác ngó nghiêng V2 giúp em chút !! Và tiện thể mời bác (c)(c) nóng, em thấy có cafe ngay cạnh chỗ bác !!! Thanks bác nhé !

 

[cailin213]

Bác top ơi cho e hỏi. hôm nay e lái vợ 2 e I30cw, chẳng may vấp phải hòn đá, cứ tưởng chả việc j, nhưng về nhìn lại thấy lốp trước bên phải bị rách mất 1 miếng tròn tròn ( to và dày bằng đúng cỡ xu 5000VND ).
Theo e bít thì lốp xe e là P215/45 như vậy dày cỡ 10cm, miếng rách kia chỉ sâu độ 0.5 đến 1cm là cùng n mờ e vẫn băn khoăn k bít như thía có bị làm sao k. lỡ đang đua mà bùm hoặc xịt 1 phát thì e :77::77::77:
Mong bác cho e lời khuyên với ạ:41:

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Bác top ơi cho e hỏi. hôm nay e lái vợ 2 e I30cw, chẳng may vấp phải hòn đá, cứ tưởng chả việc j, nhưng về nhìn lại thấy lốp trước bên phải bị rách mất 1 miếng tròn tròn ( to và dày bằng đúng cỡ xu 5000VND ).
Theo e bít thì lốp xe e là P215/45 như vậy dày cỡ 10cm, miếng rách kia chỉ sâu độ 0.5 đến 1cm là cùng n mờ e vẫn băn khoăn k bít như thía có bị làm sao k. lỡ đang đua mà bùm hoặc xịt 1 phát thì e :77::77::77:
Mong bác cho e lời khuyên với ạ:41:

Thay khẩn trương đi cụ ơi, cụ hiểu sai về thông số lốp xe rồi, lốp xe.....tăng cũng không dày đến 10cm đâu cụ ạ.