Thôi chết, bác gọi lúc nào mà em không nghe nhỉ, hay là bác gọi số cũ đôi 0781? chứ máy em để online 24/24 mà cụ. Theo em cụ chạy xe ấy thì nên đi HN 1 chuyến làm cho thiệt ngon rồi về cưỡi tiếp.
Buồn nhỉ, thế cụ Hartop phán giúp là trường hợp này cần xử lý thế nào cho chuẩn và xăng 92 và 95 có ảnh hưởng gì không. Thấy các cậu ấy tháo cảm biến rồi thổi thổi, xì hơi vào cảm biến và đường ống, chả biết có làm hỏng của mình không nữa. Đầu tháng sau nhà cháu lại đi miền núi tiếp rồi.
Bác Hard ơi, sao trong vụ này bác lại kêu là liều ạh? Nhờ bác phân tích chút chút để tụi em còn biết đường phòng tránh.
Cụ cứ chạy đê, nếu báo lỗi tiếp thì lại vô háng bắt đền và nhớ ghi lại mã lỗi để em bốc thuốc, hôm trước chắc cụ mất tiền oan vì "small leak" thường do vặn nắp bình xăng không chặt.
Bệnh này thường do khi thay lọc, thợ làm không cẩn thận dẫn đến bơm dầu từ thùng phụ sang thùng chính có vấn đề, đầu tiên cụ reset lại cái đồng hố xem sao, nếu vưỡn bịnh thì lại phải tháo bơm xăng ra kiểm tra cái bơm phụ.Cụ Hardtop cho em hỏi 1 câu ạ: Sau cái lần thay lọc xăng ở HDGP thì xe em bị hiện tượng đồng hồ báo xăng cập nhật lượng xăng còn lại trong bình rất chậm và không chính xác, dẫn đến em phải chuyển cái TRIP sang chế độ xem đi bao nhiêu km nữa thì phải đổ xăng. Em mời cụ ngó qua cái ảnh này:
Bình xăng đổ đầy sẽ đi được 550km, khi em đi đến đây thì còn đi được 394km nghĩa là đã đi hết gần 1/3 bình xăng nhưng cái đồng hồ nhiên liệu vẫn chỉ Full. Dĩ nhiên là lâu lâu nó lại update nhưng em thấy có vấn đề rồi. Cụ cho em hỏi:
- Đây có phải lỗi không?
- Lỗi này có do quá trình thay lọc xăng làm sai cái gì đó không?
- Nếu có thể thì sửa ở đâu hay thay cái gì ạ?
Thanks cụ!
À, chả có gì đâu, xe thì già, bác sỹ bốc thuốc thì không có, lại vận hành ở vùng sâu vùng xa, lỡ nó lâm bệnh thì không có người xử, cứ hộ từ đó ra tuyến trên thì tốn kém lắm.
Trong những việc này thì hãng chỉ làm mỗi việc đánh bóng thôi, còn những việc kia thuộc công việc của các cửa hàng nội thất xe hơi cụ ạ.
Nhưng cụ ơi cái đồng hồ mà em reset được là cái Trip thì nó lại báo đúng; còn cái đồng hồ báo lượng nhiên liệu còn lại em không biết reset ntn. Cụ bảo em cái ạ!
Cám ơn cụ nhiều!
Cái này em tham gia hóng tý.
Nhà cháu cám ơn cụ! Vấn đề bây giờ là mua được hàng xịn không phải giả. Cụ có địa điểm uy tín nào PM cho nhà cháu với nhá! Vodka cụ
)
Cái đồng hồ ấy không reset được cụ ạ, phương án hai thôi.
Recall là do nhà phân phối chứ không phải do hãng vì hãng nó cố tình làm như thế cụ ạ, có hơn chục nghìn nên cụ tự recall cho nó nhanh.
Ồn thì phải tìm nguyên nhân cụ ạ, đôi khi ồn chỉ do cái cánh quạt nó bị mất cân bằng động............ riêng về lốc lạnh thì có thể ồn do bi, do bị dơ cơ cấu đĩa nghiêng trong lốc, vậy nên phải check cụ thể mới ra được vấn đề.Chào cụ Hardtop, nghe tên cụ đã lâu hôm nay cháu mới được hỏi cụ ạ.
Nhà cháu có 1 xe Kia Carnival và đang có vấn đề về điều hòa cụ ạ.
Mỗi khi cháu bật điều hòa là tiếng máy rú lên rất ồn cụ ạ.
Hôm trước cháu có sang Kia Long Biên để bổ xung ga và dầu lạnh rồi ạ. độ lạnh thì có lạnh hơn ạ, nhưng mà vẫn ồn kinh khủng. Cụ cho hỏi:
- Có phải mở lốc lạnh để kiểm tra không ạ.
- Xe của em tương đối rộng nên điều hòa khó phủ hết được ạ. nếu cần phải thay lốc lạnh thì nên thay của chính kia carnival hay có thể thay lốc lạnh nào của hãng nào để độ lạnh khá hơn một chút ạ mà vẫn đảm bảo được vận hàng êm ái và không quá đắt ạ
Xin chờ cụ chỉ giáo và cảm ơn cụ nhiều
