Thảo luận Hỗ trợ kỹ thuật online cho các dòng xe HYUNDAI/KIA (F5).

[dunganh91]

Pác Hard cho em hỏi tình hình xe em cái . chả là sự việc nó thế này : "Đêm qua em đi về đưa xe vào sân vẫn ngon ơ, trưa này định xách xe đi thì vào đề nó ko chịu nổ. Mở khóa thì vẫn có tất cả các loại đèn nhưng mà khi đề thì nó ko chịu nổ cho em .khi đề thì vẫn có tiếng kêu như bình thường nhưng nó không chịu nổ máy cho" . Mong bác chỉ giáo giúp xem xe em bị bệnh gì . Quên mất cái quan trọng xe em : Sante Fe Gorl đời 2005 máy dầu

 

[m6ps]

Bugi của I30 là loại đặc chủng, gần như là chỉ hãng mới có thôi, cụ nên kiểm tra lại, có thể thợ đã không thay cho cụ mà vẫn tính tiền vì xe cụ mới thế, thợ không mờ ám thì chả thay làm gì, nếu cụ đã cất đồ cũ rồi thì nên giữ lại và kiểm tra bugi tại máy xem có đúng loại không.
Enable cái chế độ auto lock thì hãng hoặc ai đó coa máy Scan của hãng đều làm được, để test thì cụ cứ chạy lên đến trên 40km/h mà không thấy nó lock nghĩa là vưỡn disable.
Quạt kêu thì phải xem trực tiếp mới đánh giá được mức độ và liệu có lý được không, chứ cụ nói thế này thì nhà cháu chịu.

Thanks cụ Hardtop nhiều, để em hỏi lại xem cậu em còn giữ lại 4 quả bugi cũ không. Trường hợp bị thay mất thì bugi i30 xịn là bao xiền / quả hả cụ ? Em muốn nhờ cụ acctive cái auto lock có được không ạ hay phải vào Hãng?

 

[viper2007]

Các bác cho em hỏi
Ông bạn em mới mua xe Sportage, hôm mang ra khoe thì lại bị kẹt số thế nào đó ko thể chuyển khỏi P được (ko bấm dc nút trên cần số). Sau khi gọi điện thoại cho người thân, thế là lấy tô vít cậy cái nút trên chữ P ra rồi chọc tô vít vào cái lỗ đó thì mới bấm nút khóa cần số và chuyển số dc. Thế là phải ghi nhớ ko dc về P nữa.
Khi đó trên bảng đồng hồ, có sự đặc biệt là đèn báo chế độ xuống dốc hiện màu vàng cam, ko thể tắt đi được.
Vậy hiện tượng này là sao vậy ạ

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Cụ Tóp ơi, em biết cụ kô chuẩn đoán các trục trặc tiếng kêu trên xe nhưng cụ cho em hỏi tí về tình trạng vặn sườn xe ạ, xe em Forte khi đi thẳng thì bình thường nhưng khi đi chậm rồi quẹo trái lên lề/đường có ít độ dốc thì tiếng kêu phía sau bên tài như là nhựa ốp xe xoắn chèn vào nhau nhưng khi em đi thẳng quẹo phải lên lề/đường dốc thì nó vặn kêu như ta mở miệng túi giấy nilông mỏng để đựng đồ ơ siêu thị vậy. Cụ thông cảm em cũng ko biết diễn đạt thế nào cho ổn. Như thế có cần đi viện ko cụ hoặc có thể có buloong nào ở ghế/gầm bị lỏng? Thanks cụ

Đây là tiếng kêu do các chi tiết trong nội thất gây ra khi khung xe bị vặn, đa số xe Hàn bị bệnh này do khung xe có độ chống xoắn vặn kém, bệnh này để xử được thì không dễ tí nào, nó yêu cầu thợ phải có thời gian, tai thính, hiểu biết về kết cấu các chi tiết nội thất.... nếu không thì chỉ cần tháo ra, không làm gì rồi lại lắp vào thì tiếng kêu sẽ to lên đấy.

cho em hỏi xe số tự động :số P là dừng; số R là lùi; nhưng em thực sự không hiểu lắm D1, D2, D3 khác nhau cái gì, hỏi sale thấy nói mỗi người một ý, em lên đây hỏi các cụ vậy. thanks các cụ!

Đó là chế độ ép xe chạy ở số thấp, nó giống số sàn cụ ạ, còn câu hỏi của cụ em buồn cười nhất là số nào khỏe, số nào yếu, nếu cụ chưa đi xe máy bao giờ thì em trả lời: số 1 là khỏe nhất, còn lúc nào đi số nào thì nó là kỹ năng lái xe, em không phải thầy dạy lái.

Chào cụ Hát

Xe Carens AT của em thỉnh thoảng nghe kêu e e (nhu tiếng hở rơle ý) khi vào số (số lùi kêu to hơn), tiếng kêu phát ra trong khoang máy chỗ vị trí cái gạt số ý ạ(chỗ này em thấy khi mình kéo cần số thì cái lẫy này nó cũng di chuyển). Em thấy hình như bị sao thời gian em thay dầu hộp số ở hãng, em đã check lại rồi, dầu đủ chứ kô thừa hay thiếu. Mà tiếng kêu này lúc kêu lúc không kêu, nên vào hãng nó kô kêu nên họ cũng kô biết. hix.

Em biết nguyên tắc của cụ là tiếng kêu kụ kô nghe trên OF đc, nhưng cụ cứ phán bừa cho em mấy cái nguyên nhân có thể dẫn đến tiếng kêu này giúp em với nhé.

Em cảm ơn cụ.

Nhà cháu không dám phán bừa đâu cụ ơi!

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Pác Hard cho em hỏi tình hình xe em cái . chả là sự việc nó thế này : "Đêm qua em đi về đưa xe vào sân vẫn ngon ơ, trưa này định xách xe đi thì vào đề nó ko chịu nổ. Mở khóa thì vẫn có tất cả các loại đèn nhưng mà khi đề thì nó ko chịu nổ cho em .khi đề thì vẫn có tiếng kêu như bình thường nhưng nó không chịu nổ máy cho" . Mong bác chỉ giáo giúp xem xe em bị bệnh gì . Quên mất cái quan trọng xe em : Sante Fe Gorl đời 2005 máy dầu

Cái bệnh này khám trực tiếp còn mướt mồ hôi cụ ơi, em chả dám phán online đâu, nhiều khả năng là xe cụ bị chuột xơi dây điện hoặc chìa khóa xe cụ để gần loa, TV CTR....... làm nó biến dạng từ tính. Cụ thử xem cái đèn hình cái ô-tô có chìa khóa bên trong nó thế nào sau khi cụ bâth khóa ON và để 10 giây?

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Các bác cho em hỏi
Ông bạn em mới mua xe Sportage, hôm mang ra khoe thì lại bị kẹt số thế nào đó ko thể chuyển khỏi P được (ko bấm dc nút trên cần số). Sau khi gọi điện thoại cho người thân, thế là lấy tô vít cậy cái nút trên chữ P ra rồi chọc tô vít vào cái lỗ đó thì mới bấm nút khóa cần số và chuyển số dc. Thế là phải ghi nhớ ko dc về P nữa.
Khi đó trên bảng đồng hồ, có sự đặc biệt là đèn báo chế độ xuống dốc hiện màu vàng cam, ko thể tắt đi được.
Vậy hiện tượng này là sao vậy ạ

100% xe cụ ấy bị hỏng cái công tắc phanh chân hoặc đứt cầu chì đèn phanh cụ ạ, bệnh này Hyundai và KIA thường xuyên bị.

 

[Manhpbk]

"Nhà cháu sắp có bệnh viện riêng cho V2 mang tên Hyundai/KIA cho các cụ rồi nhá", cái sắp của nhà cụ Top lâu thế nhỉ, cụ có mời kỹ sư Tạch của Toy sang làm việc không? keke

 

[Me^4ba'nh]

Theo hiểu biết hạn hẹp của em là cái 10W chỉ độ nhớt ở nhiệt độ nào đó nhỏ hơn hoặc bằng 0 độ là 10 cen ti sờ tốc còn cái 30 là ở độ nhớt ở nhiệt độ nào đó trên 0 độ là 30 cen ti sờ tốc thì phải cụ ạ. Em spam chỗ cụ Top tý

Hầu cụ: http://www.t-shn.com/index.php?act=info&id=224&root=

Em chém không chuẩn lắm vì theo trí nhớ của em (học cách đâu hơn chục năm rồi). Cảm ơn cụ cho em cơ hội củng cố lại tí.

 

[anchibui]

Bác Top ơi. Bác đã vào đọc thớt ne chưa?: http://www.otofun.net/threads/239196-xe-chau-tham-qua-cac-cu-cuu-chau-voi

Thớt nè nói về vụ cháy Forte Trường Hải màu trắng ở đừng Nguyễn Trãi từ 2 tháng nay. Chủ xe chính là bác chủ thớt.
Cụ chủ nói: "Kết luận của giám định độc lập và giám định của công an là cháy xe do củ đề bị lỗi..."

Vậy nguyên nhân trên có thể gây cháy xe được không... Đọc thớt đó em thấy cụ chủ lập luận ko logic... Bác cho lời phán từ người chuyên môn!!!
Thanks...

 

[audi-q9]

Chào cụ Top!! em chạy con K-Morning dc hơn 1000km, em thật sự là k biết về qui trình bảo trì, bảo dưỡng, cụ tư vấn giúp em về qui trình bảo tì bảo dưỡng với, chẳng hạn là: khi nào thì thay nhớt, dầu,... và bao nhiêu km thì mình nên vào hãng bảo dưỡng.... Xin cụ nhiệt tình chỉ giúp, em xin đa tạ.. (em mới lần đầu tiên trong đời được chạy xe 4 bánh ạh)

 

[audi-q9]

Chào cụ Top!! em chạy con K-Morning dc hơn 1000km, em thật sự là k biết về qui trình bảo trì, bảo dưỡng, cụ tư vấn giúp em về qui trình bảo tì bảo dưỡng với, chẳng hạn là: khi nào thì thay nhớt, dầu,... và bao nhiêu km thì mình nên vào hãng bảo dưỡng.... Xin cụ nhiệt tình chỉ giúp, em xin đa tạ.. (em mới lần đầu tiên trong đời được chạy xe 4 bánh ạh)

 

[dunganh91]

2 hôm nay buồn quá chả có xe để đi . xe giờ nằm 1 chỗ biết làm sao đây hả cụ Hard ơi . em ở xa hà nội quá biết làm sao đây hả cụ . em ở tận Hà tĩnh cơ . giờ có cách nào để kích nó nổ ko ạ . mà thợ ở Hà tĩnh thì em ko dám cho nó vọc sợ hư xe . trước đây là nó cho em bung bét 1 con Toyota rồi nên giờ sợ ko dám đưa cho thợ Hà tĩnh vọc nữa .

 

[Santa Cruise]

Đây là tiếng kêu do các chi tiết trong nội thất gây ra khi khung xe bị vặn, đa số xe Hàn bị bệnh này do khung xe có độ chống xoắn vặn kém, bệnh này để xử được thì không dễ tí nào, nó yêu cầu thợ phải có thời gian, tai thính, hiểu biết về kết cấu các chi tiết nội thất.... nếu không thì chỉ cần tháo ra, không làm gì rồi lại lắp vào thì tiếng kêu sẽ to lên đấy.

Cám ơn cụ, may quá em định cuối tuần này đem lên hãng cho nó xem dù em biết bọn này cũng hơi gà vậy em để vậy đi cho nó lành. Chắc cũng do em chạy xe này hơi phá, cứ bương qua ổ gà hoài (bị phù lốp 2 lần do nhảy ổ gà) do đường SG-VT mấy năm nay xấu quá!

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Chào cụ Top!! em chạy con K-Morning dc hơn 1000km, em thật sự là k biết về qui trình bảo trì, bảo dưỡng, cụ tư vấn giúp em về qui trình bảo tì bảo dưỡng với, chẳng hạn là: khi nào thì thay nhớt, dầu,... và bao nhiêu km thì mình nên vào hãng bảo dưỡng.... Xin cụ nhiệt tình chỉ giúp, em xin đa tạ.. (em mới lần đầu tiên trong đời được chạy xe 4 bánh ạh)

Cụ chịu khó đọc lại mấy trang trước cụ nhé, nhà cháu viết đi viết lại nhiều lần bài trả lời cho những câu hỏi như của cụ rồi.

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

2 hôm nay buồn quá chả có xe để đi . xe giờ nằm 1 chỗ biết làm sao đây hả cụ Hard ơi . em ở xa hà nội quá biết làm sao đây hả cụ . em ở tận Hà tĩnh cơ . giờ có cách nào để kích nó nổ ko ạ . mà thợ ở Hà tĩnh thì em ko dám cho nó vọc sợ hư xe . trước đây là nó cho em bung bét 1 con Toyota rồi nên giờ sợ ko dám đưa cho thợ Hà tĩnh vọc nữa .

Ở trỏng mà cụ dám chạy xe này thì em thấy hơi liều, cụ thử kêu thợ mang 1 bình RP7 vô, vừa xịt vào đường nạp ở cái lọc gió vừa đề, ép cho nó nổ xem có được không cụ nhé, sau đó cụ chạy 50km ra Hyundai Vinh, ở đó anh em còn võ vẽ được đôi chút và nếu có gì khó khăn, anh em ở đó sẽ alo cho tôi và tôi sẽ giúp. Nếu xịt RP7 vẫn không nổ thì cụ chịu khó lên cứu hộ, chạy ra Vinh.

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

"Nhà cháu sắp có bệnh viện riêng cho V2 mang tên Hyundai/KIA cho các cụ rồi nhá", cái sắp của nhà cụ Top lâu thế nhỉ, cụ có mời kỹ sư Tạch của Toy sang làm việc không? keke

Viện rộng ba nghìn mét hai mà xây nhanh được như cụ tưởng thì chắc chỉ có Thần Đèn mới làm được cụ ơi.
Kỹ sư Tạch có thể chỉ biết lắp ráp chứ chưa chắc biết chữa xe, nếu bác ấy có nhã ý, em mời ngay.

 

[dunganh91]

*** ! em điện thoại cho thèn thợ nghe giang hồ đồn là nó làm điện giỏi ở Hà tĩnh em kể tình hình em nó bị như thế này và biểu hiện bệnh em nó là bị như thế thằng thợ nó phán cho 1 câu mất hồn : Xe bác hư Cam . Hư cam -- > mở máy thay cam --> thay xong bán xe luôn .
Nó làm như ẻm gà lắm hay sao mà nó đòi luộc em thế nhỉ .em khốt Hyundai Vinh 1 lần rồi pác ạ giờ em ko dám đâu . ko khéo em phải thuê xe bốc em ấy ra Hà lội vậy . làm ở Thủ đô nó chắc ăn hơn . gom góp cướp giật bao nhiêu năm mới đc 1 con xe này giờ mà tack cái chắc em đi bộ suốt đời lun quá

 

[Thần Tài]

Hôm nay xe Avante 2009 của em bị báo đèn check, chạy vào Hyundai Hải Phòng cắm máy thì lên lỗi:
"P0442 - Evaporative Emission System-Leak detected (small leak)"
Thợ phán là do đổ xăng 92 nên bị thừa hơi xăng > Báo lỗi. Đúng là hôm 30/4 vừa rồi đi Mộc Châu không kiếm đâu ra 95 em phải đổ 1Tr xăng 92 thật.
Xử lý: Vệ sinh cảm biến (gọi tên gì đó em quên mất rồi) có đường ống hơi nối với thùng xăng. Xóa lỗi.
Khuyến cáo: Chỉ dùng 95
Như vậy cũng hơi acay tý vì xe thì vẫn là hạng ruồi mà chỉ chơi với 95 thì đi đâu loanh quanh vài ngày xa xa cũng khó phết.
Cụ Hardtop thấy thợ phán và xử như vậy có chuẩn không?

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Hôm nay xe Avante 2009 của em bị báo đèn check, chạy vào Hyundai Hải Phòng cắm máy thì lên lỗi:
"P0442 - Evaporative Emission System-Leak detected (small leak)"
Thợ phán là do đổ xăng 92 nên bị thừa hơi xăng > Báo lỗi. Đúng là hôm 30/4 vừa rồi đi Mộc Châu không kiếm đâu ra 95 em phải đổ 1Tr xăng 92 thật.
Xử lý: Vệ sinh cảm biến (gọi tên gì đó em quên mất rồi) có đường ống hơi nối với thùng xăng. Xóa lỗi.
Khuyến cáo: Chỉ dùng 95
Như vậy cũng hơi acay tý vì xe thì vẫn là hạng ruồi mà chỉ chơi với 95 thì đi đâu loanh quanh vài ngày xa xa cũng khó phết.
Cụ Hardtop thấy thợ phán và xử như vậy có chuẩn không?

Nhà cháu không phục cái cách phán ngược đời này cụ ơi. Xăng 92 nếu bay hơi xăng nhiều hơn 95, máy đốt không hết thì nó phải báo tắc (Stuck) chứ, làm sao mà báo hở (leak) được.
Các bệnh liên quan đến hệ thống bay hơi nhiên liệu không nên đụng đến cái cảm biến, CB này là loại rất nhạy, đo cả áp suất (-) và áp suất (+), vớ vẩn là hỏng luôn cảm biến. Nhà cháu dự là HDHP làm kiểu hú họa rồi xóa lỗi đi là xong chứthực chất không biết cách xử lý.

 

[dunganh91]

nhà cháu lâu nay ko mê tín nhưng giờ thì bắt đầu có nghi ngờ rồi đấy . chiều qua bực mình em xách xe ra rút hết cách cầu chì dây rợ cái nào rút ra đc thì em rút hết sau đó cắm lại vào để đấy . sáng nay em nhảy lên đề phát nổ luôn ( ko biết có phải do đêm qua ko nữa ).may mà ko đưa cho bọn thợ Hà tĩnh ko thì đi quả xe rồi,nó phán hư Cam đưa vào cho nó chắc giờ xe nhà cháu chưa biết nó bay về phuơng cực lạc nào rồi ý
Em xin cảm ơn bác hard đã nhiệt tình giúp đỡ em trong 2 ngày qua mặc dù bác có cành cao tý nhá em gọi điện pác ko thèm nghe máy