Hai ông này bây giờ là một, dùng chung tổng thành của nhau hay nói chính xác hơn là KIA dùng đồ của Hyundai, vậy nên tiện đâu âu đấy cụ ạ, đó là chưa kể nhà cháu nghe anh em phàn nàn về trình độ KT của NV KIA nhiều lắm, cá nhân nhà cháu thấy họ cũng không có nhiều kinh nghiệm như bên Hyundai, ít nhất là ở thị trường Việt Nam.
Bệnh này phải sang mấy xưởng cũ của Hyundai người ta mới biết làm cụ ạ.cụ top ơi con có con xe Kia morning nó cứ nổi đèn check. đi mấy hôm nó lại nổi lên khó chịu wa, đi khám thì họ bảo con bị bệnh do hở hoei nhiên liêi, họ xóa lỗi nhưng máy ngày lại bị.
cứu con với
Có khả năng anh Tý anh ấy lại xin cụ ít dây điện rồi, nếu cụ rảnh thì đi viện ngay thôi.
Vâng, cảm ơn cụ nhiều lắm. Có lẽ hôm nay em tranh thủ đi kiểm tra ngay xem thế nào.
Theo tư vấn của cụ, chiều nay em đã vào HD kiểm tra, kỹ thuật viên mang máy chui vào xe và chạy một hồi, sau đó thông báo hộp số xe của em không có vấn đề gì, các thông số bình thường. Em hỏi thêm về nguyên nhân có thể gây nên hiện tượng trên thì được trả lời là có thể do xe đi không thường xuyên hoặc in/out put chập chờn. Tình hình này có lẽ em lại tiếp tục theo dõi thêm vậy. Cảm ơn cụ nhiều.
Xe của cụ bị bệnh Bình thường ợ. (Cóp pi rai bai hát tópCụ Top cho nhà cháu hỏi chút ợ. Con i20 nhà cháu độ này sau khi chạy xong về thấy có hiện tượng chảy nước phía dưới điều hòa (chảy thành vũng giữa nhà) theo cụ Top như thế có bình thường không? Đường thoát nước có phải bị tắc ? Nhà cháu có cần mang đi kiểm tra điều hòa của xe không ợ?
Cảm ơn cụ.
)
Chả sao cả cụ ạ, có điều cụ không cần phải khởi động xe của cụ trước làm gì cả, làm như thế thì ắc quy trên chính xe của cụ sẽ bị yếu đi đáng kể, ảnh hưởng đến việc khởi động của xe kia thôi. Cụ chỉ nên làm như thế khi xe được cứu hộ đã hết sạch ắc quy hoặc xe được cứu hộ có cái bình ắc quy lớn hơn xe của cụ, nổ xe cụ trước, ga lớn khoảng 5~10 phút cho nó sạc cả 2 bình rồi đề xe kia.Cụ Top cho em hỏi trong lúc acquy 2 xe đang đấu với nhau ( + với +, - với -), xe em đề nổ trước, rồi vài giây sau đề nổ luôn xe kia (lúc này xe em vẫn đang nổ máy) thì liệu có ảnh hưởng gì đến acquy hay hệ thống điện của xe em không ạ . Cái này do bọn em không biết quy trình sạc acquy nên làm sai
Tắc thì làm sao mà chảy được cụ ơi, cái đường thoát ấy nó nằm ngay chân của người ngồi ghế trước bên phụ, cứ đúng tòa độ ấy mà nước chảy xuống nền nhà là bình thường, mà bình thường thì chả đi viện làm gì.Cụ Top cho nhà cháu hỏi chút ợ. Con i20 nhà cháu độ này sau khi chạy xong về thấy có hiện tượng chảy nước phía dưới điều hòa (chảy thành vũng giữa nhà) theo cụ Top như thế có bình thường không? Đường thoát nước có phải bị tắc ? Nhà cháu có cần mang đi kiểm tra điều hòa của xe không ợ?
Cảm ơn cụ.
Vâng! Đúng như cụ Bụp phán, xe cụ bị bệnh "Bình thường".
Cũng có thể là như thế cụ ạ nhưng ở khía cạnh khác, xe cụ để lâu, bị sụt áp bình điện nên hộp số nó nhầm, một lúc sau nó check lại nó thấy xe cụ không sao nên nó tự xóa lỗi và cụ chạy bình thường, nếu tiếp tục bị nữa thì cụ lại vào đây chơi với em.
Trần đời em chưa thấy ai đen như cụ, đáng được ghi vào Giness Việt Nam. Nó không bị nữa thì cứ chạy tiếp đi cụ, em cho rằng nó là lỗi ảo thôi.
Vâng, cảm ơn cụ, em cứ đi tiếp xem thế nào, có lẽ hết dây đen rồi nên nó cũng thôi
Hình như con vợ 2 em nó vừa nghiện vừa sợ cụ Hardtop 
Hy vọng là cụ đã hết dây đen!!!!!!!!!!!!!Vâng, cảm ơn cụ, em cứ đi tiếp xem thế nào, có lẽ hết dây đen rồi nên nó cũng thôi
(Quả villa nhà cụ đẹp thế, em dân trong nghề nhìn còn thấy thích)
Cám ơn cụ nhiều, lần sau e sẽ rút kinh ngiệm
