Thảo luận Hỗ trợ KT online cho các dòng xe HYUNDAI/KIA (F6).

[hoangnn]

Xe em là SF 2009 cũng bị cái lỗi này. Mọi khi ít đi ban đêm nên ko phát hiện ra. Giờ hay đi thi thoảng cũng bị. Hôm nào vác qua bác xử lý giúp nhé. Ah mà dịp 30/4 này bên bác có nghỉ ko nhỉ? E đc nghỉ mỗi dịp này...
Tks bác nhiều!!!

Cái lỗi này sáng nay em lên xưởng, các anh ý rút giắc cảm biến ra, sau đó chỉnh lại đèn pha cao thấp cho phù hợp là xong thôi cụ. Chắc mất chục phút. Cụ tranh thủ làm luôn cho an toàn, em đi buổi tối thấy rất khó chịu. Hiện đại quá cũng khổ.

Em không hiểu sao cái cảm biến nâng hạ đèn pha trên SF lại hay hỏng đến thế trong SFC cũng có vài người bị, như em năm 2010 bị hỏng, nhờ cụ Tốp order về rồi thay, chạy được độ ~1 year đến cuối 2011 thì lại tèo , em cũng đành ngậm ngùi rút giắc cảm biến ra rồi tự chỉnh đèn pha

Ngày lễ này các xưởng nghỉ thì cụ có thể tự làm như sau:

1. Rút giắc cảm biến: nó nằm ở hộc bánh sau bên lái, gắn vào lò xo nên nhòm thấy ngay, hình thù của nó thì như ảnh bên dưới, có 1 cụm giắc cắm, rút ra.

2. Chỉnh đèn pha thì mở nắp ca-pô lên, nhòm ngay trên đèn sẽ thấy chỗ để chỉnh cao thấp - ghi U<-->D (up/down) dùng tô-vít 4 cạnh mà xoáy theo chiều Up, cũng có chỗ để chỉnh trái phải nữa

Hình ảnh cảm biến nâng hạ đèn pha của SF:

 

[hoangnn]

Xe em khi vào số lùi, nhả côn thường có hiện tượng cục cục soạt, sau đó em đạp côn vào lại số thì được, em hỏi các cụ có vấn đề bất thường gì không ah? Lúc đầu em vào số cảm giác số hơi chặt chưa vào khớp.

1. Khi đó xe đã dừng hẳn chưa ạ? Số lùi chỉ được vào khi xe đã dừng hẳn, 1 số xe còn ghi trong manual là phải dừng >2s mới được vào số lùi
2. Loại trường hợp 1 và chắc chắn côn đã đạp hết thì nên đạp lại côn 1 lần nữa -> vẫn bị thì cụ nên đi kiểm mức dầu hộp số

 

[cudhugn]

Em không hiểu sao cái cảm biến nâng hạ đèn pha trên SF lại hay hỏng đến thế trong SFC cũng có vài người bị, như em năm 2010 bị hỏng, nhờ cụ Tốp order về rồi thay, chạy được độ ~1 year đến cuối 2011 thì lại tèo , em cũng đành ngậm ngùi rút giắc cảm biến ra rồi tự chỉnh đèn pha

Ngày lễ này các xưởng nghỉ thì cụ có thể tự làm như sau:

1. Rút giắc cảm biến: nó nằm ở hộc bánh sau bên lái, gắn vào lò xo nên nhòm thấy ngay, hình thù của nó thì như ảnh bên dưới, có 1 cụm giắc cắm, rút ra.

2. Chỉnh đèn pha thì mở nắp ca-pô lên, nhòm ngay trên đèn sẽ thấy chỗ để chỉnh cao thấp - ghi U<-->D (up/down) dùng tô-vít 4 cạnh mà xoáy theo chiều Up, cũng có chỗ để chỉnh trái phải nữa

Hình ảnh cảm biến nâng hạ đèn pha của SF:

Thanks cụ. Em vào bên Hyundai NK họ báo giá hơn 5 củ thì phải, mà phải order mới có, nên em cũng rút giắc ra chạy thôi ạ. Một thứ nữa cũng khá hay hỏng đó là cục cảm biến ABS phải không cụ, em thấy có vài người cũng bị hỏng cái đấy giống em

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Các cụ tư vấn em với. xem đi con kia soul 4u đời 2009. Sau khi đi được hơn 4v em mang vào gara của bọn mazda bảo dưỡng định kỳ: thay bugi, lọc xăng, lọc gió, các loại dầu. Sau khi bảo dưỡng xe đi rất bốc nhưng tốn xăng kinh khủng (chế độ ECO vẫn bật). trước em đổ 500k đi được 250km giờ chỉ được 170km. Đã mang lại gara kiểm tra mở bugi ra bảo là ngon (bugi vàng ươm), các bác ý bảo em đi về kiểm tra thêm. Sau khi đi về vẫn tốn xăng như thường.Nhờ các cụ chỉ giáo

Cụ thử yêu cầu thay lại bugi cũ xem sao, e sợ họ thay bugi sai trị số.

 

[Thần Tài]

Cụ thử yêu cầu thay lại bugi cũ xem sao, e sợ họ thay bugi sai trị số.

Hôm nào về Phòng công tác cụ nháy em sang chơi với cụ tý nhé.

 

[pLS38yM9]

Cụ hardtop và cụ ngockhanh cho em hỏi, 2 đầu tẩu trong xe i30cw của em bây giờ không có điện, vậy nó bị hỏng gì vậy??

 

[trienchieu12]

Đứt cầu chì cụ ợ, cụ mở cái hộc sát cánh cửa bên lái ra sẽ thấy, chịu khó nhìn cái nắp đối chiếu xem nó ở vị trí nào rồi thì rút ra( tên cái ấy là power outlet thì phải,) lấy tạm mấy cái cầu chì ở vị trí ghi là spare cắm vào là đc.

 

[pimbim]

1. Khi đó xe đã dừng hẳn chưa ạ? Số lùi chỉ được vào khi xe đã dừng hẳn, 1 số xe còn ghi trong manual là phải dừng >2s mới được vào số lùi
2. Loại trường hợp 1 và chắc chắn côn đã đạp hết thì nên đạp lại côn 1 lần nữa -> vẫn bị thì cụ nên đi kiểm mức dầu hộp số

Là trường hợp 2 cụ ah. Em thử ktra dầu hộp số nhưng không tìm thấy két dầu chỗ nào để xem mức dầu, các cụ chỉ giáo tiếp cho em.

 

[HorsePower]

Chào Cụ Top.
Cụ cho xin tư vấn ạ:
Xe em sonata 2009, hiện nay bị kẹt kính bên phụ.
Tới huyndai ngọc khánh thì được biết đứt cáp.
Phải thay thế toàn bộ cái hệ thống để điều khiển cơ cho cái kính chạy lên chạy xuống ở bên trong cánh cửa gồm: cáp, cái compa, toàn bộ tấm sắt ốp trong cửa xe....em không biết, chỉ được nghe nói vậy.
Hàng không có ngay phải order, giá hơn 1 triệu.
Cụ cho em hỏi:
1. Bên Cụ có sửa cái việc vặt này không? Nếu có cho em biết địa chỉ.
2. Cách sửa chữa thay thế toàn bộ như trên có cần thiết không?
Cám ơn Cụ rất nhiều.
Kính!

 

[Godfather77]

Chào Cụ Top.
Cụ cho xin tư vấn ạ:
Xe em sonata 2009, hiện nay bị kẹt kính bên phụ.
Tới huyndai ngọc khánh thì được biết đứt cáp.
Phải thay thế toàn bộ cái hệ thống để điều khiển cơ cho cái kính chạy lên chạy xuống ở bên trong cánh cửa gồm: cáp, cái compa, toàn bộ tấm sắt ốp trong cửa xe....em không biết, chỉ được nghe nói vậy.
Hàng không có ngay phải order, giá hơn 1 triệu.
Cụ cho em hỏi:
1. Bên Cụ có sửa cái việc vặt này không? Nếu có cho em biết địa chỉ.
2. Cách sửa chữa thay thế toàn bộ như trên có cần thiết không?
Cám ơn Cụ rất nhiều.
Kính!

Ơ...thế cụ không biết cụ ColourMaztit à? Gọi lên đấy xem có ko? Nếu ko nhờ cụ ý hỏi trên chợ Giời cho.

 

[Hoang STF Gold]

Thay bộ vi sai cho Santafe gold

Chào bác Top và bác Huyndai Ngọc Khánh.
Em là người có cái xe Santafe Gold trắng hôm trước có xuống xưởng bác Ngọc Khánh thay bộ công tắc Lock-Unlock, điều khiển từ xa và cài hộp đen điều khiển khóa cửa, có nhờ hai bác nghiên cứu thay giúp em bộ vi sai không có chống trượt cho xe. Hiện nay vi sai của em kêu quá rồi nên đi đường trường em hơi ngại, các bác nghiên cứu hộ em xem thay thế bộ vi sai nào và nhập giúp em với. Qua diễn đàn này có bác nào bị bênh giống em (vi sai zin Santafe Gold bị chết muốn thay vi sai không có chống trượt cho bền) thì đăng ký để cùng thay, bõ công các bác ý nghiên cứu.
Cảm ơn các bác, có thông tin gì bác Ngọc Khánh thông báo cho em nhé.

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Hôm nào về Phòng công tác cụ nháy em sang chơi với cụ tý nhé.

Kính cụ! Lâu rồi em cũng không có dịp về Phòng, đợt nghỉ lễ có dụ dôc Gấu về đó chơi nhưng nó cảnh giác cao độ nên nhất quyết không đồng ý.

Chào Cụ Top.
Cụ cho xin tư vấn ạ:
Xe em sonata 2009, hiện nay bị kẹt kính bên phụ.
Tới huyndai ngọc khánh thì được biết đứt cáp.
Phải thay thế toàn bộ cái hệ thống để điều khiển cơ cho cái kính chạy lên chạy xuống ở bên trong cánh cửa gồm: cáp, cái compa, toàn bộ tấm sắt ốp trong cửa xe....em không biết, chỉ được nghe nói vậy.
Hàng không có ngay phải order, giá hơn 1 triệu.
Cụ cho em hỏi:
1. Bên Cụ có sửa cái việc vặt này không? Nếu có cho em biết địa chỉ.
2. Cách sửa chữa thay thế toàn bộ như trên có cần thiết không?
Cám ơn Cụ rất nhiều.
Kính!

Trong cơ cấu mâng kính xe của cụ thì không có thứ gì bán lẻ trừ cái motor nên thay thế như thế là đúng rồi.
Bên em sửa được nhưng xung quanh em toàn giấy tờ mới cả máy tính, máy phô tô nên em bó tay, em ngồi bàn giấy mà.

 

[HorsePower]

Ơ...thế cụ không biết cụ ColourMaztit à? Gọi lên đấy xem có ko? Nếu ko nhờ cụ ý hỏi trên chợ Giời cho.

Không biết. Cụ có số cho e xin?
Thanks Cụ

 

[HorsePower]

Kính cụ! Lâu rồi em cũng không có dịp về Phòng, đợt nghỉ lễ có dụ dôc Gấu về đó chơi nhưng nó cảnh giác cao độ nên nhất quyết không đồng ý.



Trong cơ cấu mâng kính xe của cụ thì không có thứ gì bán lẻ trừ cái motor nên thay thế như thế là đúng rồi.
Bên em sửa được nhưng xung quanh em toàn giấy tờ mới cả máy tính, máy phô tô nên em bó tay, em ngồi bàn giấy mà.

Cám ơn Cụ cho tư vấn.
Hy vọng được Cụ giúp được dịp khác

 

[sadam262]

Chào cụ Khánh
Xe em Kia Forte 2009, đi được 4.5 vạn (gần 4 năm sử dụng), chưa thay tháo gì trừ dầu máy, lọc gió và 4 quả lốp. Em hỏi cụ xem tình hình xe của em đã phải thay dầu động cơ, bugi hay acqui chưa (vì em sợ đang đi ác quy ngỏm củ tỏi thì cũng phiền)...Rất mong cụ phát quang cho em với

 

[Ngoc Khanh]

Chào cụ Khánh
Xe em Kia Forte 2009, đi được 4.5 vạn (gần 4 năm sử dụng), chưa thay tháo gì trừ dầu máy, lọc gió và 4 quả lốp. Em hỏi cụ xem tình hình xe của em đã phải thay dầu động cơ, bugi hay acqui chưa (vì em sợ đang đi ác quy ngỏm củ tỏi thì cũng phiền)...Rất mong cụ phát quang cho em với

Dầu động cơ chính là dầu máy cụ ạ. 4 năm thì cụ nên thay thêm nước làm mát, dầu số, lọc xăng, lọc điều hòa, bu gi... bình ắc quy chỉ thay khi nó hỏng hoặc có dấu hiệu bị kém thôi.

 

[Godfather77]

Cám ơn Cụ cho tư vấn.
Hy vọng được Cụ giúp được dịp khác

Cụ vào gian hàng kinh doanh chuyên nghiệp của Mast đê.

 

[sadam262]

Dầu động cơ chính là dầu máy cụ ạ. 4 năm thì cụ nên thay thêm nước làm mát, dầu số, lọc xăng, lọc điều hòa, bu gi... bình ắc quy chỉ thay khi nó hỏng hoặc có dấu hiệu bị kém thôi.

Vâng, cảm ơn cụ, hôm tới em cho vợ hai qua xưởng của cụ để tân trang ah

 

[Ngoc Khanh]

Chào bác Top và bác Huyndai Ngọc Khánh.
Em là người có cái xe Santafe Gold trắng hôm trước có xuống xưởng bác Ngọc Khánh thay bộ công tắc Lock-Unlock, điều khiển từ xa và cài hộp đen điều khiển khóa cửa, có nhờ hai bác nghiên cứu thay giúp em bộ vi sai không có chống trượt cho xe. Hiện nay vi sai của em kêu quá rồi nên đi đường trường em hơi ngại, các bác nghiên cứu hộ em xem thay thế bộ vi sai nào và nhập giúp em với. Qua diễn đàn này có bác nào bị bênh giống em (vi sai zin Santafe Gold bị chết muốn thay vi sai không có chống trượt cho bền) thì đăng ký để cùng thay, bõ công các bác ý nghiên cứu.
Cảm ơn các bác, có thông tin gì bác Ngọc Khánh thông báo cho em nhé.

Thưa cụ, nếu bộ vi sai chống trượt nguyên bản theo xe của cụ nhập về em bán rẻ nhất cũng khoảng 21tr cụ ạ (Chưa bao gồm công xá, vòng bi, dầu...) còn nếu nhập bộ vi sai thường em cũng đã nghiên cứu kỹ, nếu cụ liều em cho hẳn mã phụ tùng cụ nhập, giá khoảng 5t (chưa bao gồm công, vòng bi, dầu...). Khả năng thành công lên đến 90% cụ ạ vì lần trước em cũng đã tư vấn cho một cụ chạy xe Tucson (Đời 2008) nhập một phát về là OK luôn.

 

[Ngoc Khanh]

Chào Cụ Top.
Cụ cho xin tư vấn ạ:
Xe em sonata 2009, hiện nay bị kẹt kính bên phụ.
Tới huyndai ngọc khánh thì được biết đứt cáp.
Phải thay thế toàn bộ cái hệ thống để điều khiển cơ cho cái kính chạy lên chạy xuống ở bên trong cánh cửa gồm: cáp, cái compa, toàn bộ tấm sắt ốp trong cửa xe....em không biết, chỉ được nghe nói vậy.
Hàng không có ngay phải order, giá hơn 1 triệu.
Cụ cho em hỏi:
1. Bên Cụ có sửa cái việc vặt này không? Nếu có cho em biết địa chỉ.
2. Cách sửa chữa thay thế toàn bộ như trên có cần thiết không?
Cám ơn Cụ rất nhiều.
Kính!

Cái của cụ em đặt hàng biển từ đầu tháng 4/2013! Nhanh nhất cũng phải cuổi tháng năm mới có hàng cụ ạ.