Vô háng thôi cụ ơi! 5 phút là xong, chỉ mất tiền xăng oánh xe đến xưởng.
Vào hãng thì chắc ko có free đâu. Kụ cho em hỏi chi phí này hết bao tiền vì xe em là xe nhập ạ. Em ở khu Háng Lạ (nhầm khu láng hạ) cụ xem ở gần đấy thì em cho vào hãng nào đc ạ, xin cụ chỉ giúp ?!
Cụ Top ơi, trường hợp của em thế nào hở cụ ?
Vụ này của cụ có thể do động cơ chứ không phải do hộp số, nếu động cơ yếu, không đạt mo-men và công suất, hộp số sẽ bị hiện tượng như thế này, nếu thợ không có kinh nghiệm, cứ đi sửa hộp số thì không bao giờ hết bệnh đâu cụ ạ.Cụ Tóp phán tiếp hộ em vụ này với
FujiS5200 viết
Cụ Top ơi, giúp em với. Xe em là Santafe Gold, số AT. Ngày trước đi xe em thường thấy hộp số nhảy từ số 1 lên 2 ở tầm 20km/h; từ 2 lên 3 ở tầm 40km/h. Nhưng gần đây em thấy thường xuyên số nhảy lên chậm hơn, có khi hơn 20km/h mới lên 2 và phải gần 50km/h mới lên số 3. Và cũng có nhiều nhiều lúc xe không bị chuyển số chậm như thế. Mà từ trước giờ em đi cùng phong cách như nhau nhé, không có rú rít chân ga gì cả.
Ngoài ra, xe em còn 1 cái tật nữa nhưng cũng ít khi xảy ra, đó là xe bị khựng 1 cái khá rõ khi giảm số từ 3 xuống 2 lúc tốc độ giảm từ trên 40km/h xuống.
Em nhờ cụ xem dùm xem xe em có có tật gì không, và nếu có thì xử lý thế nào.
Cụ Tóp phán tiếp hộ em vụ này với
Tiếng kêu và cảm giác lái thì em không có câu trả lời ở đây được cụ ạ.
Nếu xe cụ đang hỏng ABS thì nó sẽ báo cả đèn này nên đừng đi sửa riêng cái đèn cho mất công cụ ạ, nếu không phải do ABS hỏng thì có thể hỏng cái cảm biến lượng dầu phanh trong cốc chứa.
Cụ TOP cho em cái mã với để em yên tâm đặt hàng còn sang chỗ cụ bù khú nữaCụ cho em cái kiểu chân của bu-gi với ạ, không lắp lại không chuẩn. Kiểu gì em cũng qua bển gặp cụ
Có thể nó chỉ bị bẩn phần họng hút và cái van không tải thôi cụ ạ, chỉ cần làm sạch là hết bệnh thôi.
Thanks cụ, để mai em thử đem đi vệ sinh xem sao
Em cũng bít là cụ ko bắt bệnh tiếng kêu nhưng mờ em chỉ xin hỏi cụ 1 câu là đánh hết sang 1 bên thì kêu cục 1 cái, đánh sang bên kia thì êm ru chả kêu gì, vậy là có bình thường ko cụ ?
Cám ơn cụ.
Em thấy bệnh này hơi lạ! Nếu đề xoẹt xoẹt mấy cái mới nổ thì có thể là do yếu bình nhưng nếu yếu bình thì khi động cơ đã khởi động được sẽ không có hiện tượng bị ì máy. Mặt khác xe lại nổi đèn CHECK thì chắc có lỗi gì về hệ thống điện rồi. Hiện tại xe chạy bình thường thì cụ cứ chạy và tiếp tục theo dõi, cái lỗi CHECK kể cả có hết thì vẫn lưu lỗi trong hộp đen, nếu xe tiếp tục lỗi cụ cứ a lô, em sẽ cho thợ ra tận nơi để kiểm tra cho (Ở Hà Nội thôi cụ nhé)
