Thảo luận Hỗ trợ KT online cho các dòng xe HYUNDAI/KIA (F6).

[Ngoc Khanh]

Cụ Ngoc Khanh giúp em với ạ ! Chả là lần trước em thay cái lọc gió điều hoà xe getz ở chỗ cụ, em quên không cầm cái lọc theo xe về nên mùa nóng như thế này dùng cái lọc mới nó không được mát mấy, cái lọc gió mới chỉ thích hợp khi lái xe vào mua đông thôi ạ. Vậy cụ xem có còn cái lọc nào thì cho em xin để em đi mùa hè cho hợp lý. Cụ giúp em nhé ! Thank cụ trước

Vâng, cái của cụ thì chắc thợ nó vứt đi rồi, để hôm nào có ông khách nào thay ra thì em giữ lại cho cụ nhé.

 

[Ngoc Khanh]

Chào cụ TOP !
Cụ cho em hỏi Sonata y20 dùng loại dầu máy nào là tốt nhất ạ ? Tks cụ nhiều !

Cụ cứ dùng loại nào đắt tiền nhất thì sẽ tốt nhất cụ ợ! Nếu gia đình có điều kiện thì cụ cứ dùng Mobil 1 là tốt nhất.

 

[Becgie]

cảm ơn cụ..e nhìn thấy kái công tác rồi..e lay lay chỗ cái giắc cắm thì máy đã nổ được,chiều lại e đi khi về lại k nổ được..lay lay máy nỏ lại nổ..có phải cái công tắc chân phanh bị hư không ạ

Xe em Sportage cũng bị bệnh như cụ, thay công tắc chân phanh cái là ngon choét luôn. Cụ ra hãng mà thay nhé. Chúc cụ sớm chữa đc bệnh cho V2

 

[Carens_TH]

Cụ Hardtop và cụ Ngockhanh cho e hỏi chút, xe em carens máy dầu mua lại, e kiểm tra lúc máy nguội (chưa khởi động trước đó) thì thấy nhớt máy thấp hơn vạch L nhiều, xe chạy đc gần 5 vạn rồi ạ, cụ cho em hỏi xe đã chạy nhiều trong tình trạng như thế có ảnh hưởng nghiêm trọng đến máy móc ko ạ, tks 2 cụ.

 

[thickxesup]

Vâng, cái của cụ thì chắc thợ nó vứt đi rồi, để hôm nào có ông khách nào thay ra thì em giữ lại cho cụ nhé.

vâng thank cụ. Nhớ giữ cho em 1 bộ nhé

 

[Ngoc Khanh]

Cụ Hardtop và cụ Ngockhanh cho e hỏi chút, xe em carens máy dầu mua lại, e kiểm tra lúc máy nguội (chưa khởi động trước đó) thì thấy nhớt máy thấp hơn vạch L nhiều, xe chạy đc gần 5 vạn rồi ạ, cụ cho em hỏi xe đã chạy nhiều trong tình trạng như thế có ảnh hưởng nghiêm trọng đến máy móc ko ạ, tks 2 cụ.

Cụ phải kiểm tra kỹ, nếu là do khi thay dầu do công nhân đổ thiếu thì cụ bổ xung thêm dầu để mức dầu nằm giữa mức L và H. Nếu bổ xung rồi mà sau vài ngày chạy vẫn thấy thiếu dầu thì có nghĩa là do xe của cụ bị hao dầu. Hao dầu có thể do nhiều nguyên nhân: Chảy dầu đáy các te, chảy dầu phớt đầu, phớt đuôi trục cơ, do đế kim phun bị hở, do tua bin tăng áp chảy dầu hoặc do hơi kém... (Xéc măng, xi lanh bị mòn) trong đó nguyên nhân cuối cũng là nghiêm trọng nhất cụ ợ.

 

[sonmail23]

Cụ Hardtop và cụ Ngockhanh cho em hỏi với ạ: Xe em Getz MT, với đi được gần 2 vạn nhưng em thấy cái còi xe em ấn có vẻ hơi cứng, bác cho em hỏi có cách nào cho nó mềm mại hơn ko ạ. Mỗi lần nhấn còi là em phải để cả bàn tay vào với nhấn được. Em đã thử tháo cái vô lăng ra để nhòm, có lẽ lò xo của nó hơi cứng, hay tại nó vẫn còn mới hả bác.

 

[trxbach]

Cụ Hardtop và cụ Ngockhanh cho em hỏi với ạ: Xe em Getz MT, với đi được gần 2 vạn nhưng em thấy cái còi xe em ấn có vẻ hơi cứng, bác cho em hỏi có cách nào cho nó mềm mại hơn ko ạ. Mỗi lần nhấn còi là em phải để cả bàn tay vào với nhấn được. Em đã thử tháo cái vô lăng ra để nhòm, có lẽ lò xo của nó hơi cứng, hay tại nó vẫn còn mới hả bác.

Xe em là Sportage cũng bị thế này, những lucs muốn còi cứ phải dành hẳn một tay để ấn, khó chịu phết. Có cách nào làm cho nhẹ hơn đc ko ạ?

 

[Ngoc Khanh]

Cụ Hardtop và cụ Ngockhanh cho em hỏi với ạ: Xe em Getz MT, với đi được gần 2 vạn nhưng em thấy cái còi xe em ấn có vẻ hơi cứng, bác cho em hỏi có cách nào cho nó mềm mại hơn ko ạ. Mỗi lần nhấn còi là em phải để cả bàn tay vào với nhấn được. Em đã thử tháo cái vô lăng ra để nhòm, có lẽ lò xo của nó hơi cứng, hay tại nó vẫn còn mới hả bác.

Cái công tắc bấm còi được đỡ bằng mấy cái lò xo, nếu cụ muốn nhẹ thì chỉ có cách cắt bớt mấy vòng lò xo đi nhưng như thế sẽ mất zin. Hay là cụ vừa bóp còi vừa tập thể dục vậy!

 

[Becgie]

Hay là cụ vừa bóp còi vừa tập thể dục vậy!

Đồng ý với cụ. Mỗi lần bấm còi cứ kêu cạch cạch, lúc đầu thấy hơi khó chịu nhưng sau quen. Thôi thì mặc kệ chứ mất zin không khoái lắm cụ nhỉ. Tập thể dục cho khỏe tay để phục vụ những việc khác

 

[gameover1107]

Cụ Hardtop và cụ Ngockhanh cho em hỏi với ạ: Xe em Getz MT, với đi được gần 2 vạn nhưng em thấy cái còi xe em ấn có vẻ hơi cứng, bác cho em hỏi có cách nào cho nó mềm mại hơn ko ạ. Mỗi lần nhấn còi là em phải để cả bàn tay vào với nhấn được. Em đã thử tháo cái vô lăng ra để nhòm, có lẽ lò xo của nó hơi cứng, hay tại nó vẫn còn mới hả bác.

con accent nhà cháu cũng nặng lắm

 

[hanhdh77]

Các Bác tư vấn cho em cái, em muốn đổi xe sang 7 chỗ , mà em thì thấp bé nhẹ cân nên muốn xe 7 chỗ nhưng nhỏ gọn cho phù hợp với cái body thì nên mua cái nào bây giờ ? ( lưu ý em rất thích huyndai ). Em thấy cái Kia - Caren cũng xinh, nhưng dáng chưa ưng lắm.

 

[Carens_TH]

Cụ phải kiểm tra kỹ, nếu là do khi thay dầu do công nhân đổ thiếu thì cụ bổ xung thêm dầu để mức dầu nằm giữa mức L và H. Nếu bổ xung rồi mà sau vài ngày chạy vẫn thấy thiếu dầu thì có nghĩa là do xe của cụ bị hao dầu. Hao dầu có thể do nhiều nguyên nhân: Chảy dầu đáy các te, chảy dầu phớt đầu, phớt đuôi trục cơ, do đế kim phun bị hở, do tua bin tăng áp chảy dầu hoặc do hơi kém... (Xéc măng, xi lanh bị mòn) trong đó nguyên nhân cuối cũng là nghiêm trọng nhất cụ ợ.

Em check lại chủ cũ thì do thợ đổ thiếu cụ ạ, như vậy xe đi được 5 vạn rồi có ảnh hưởng nhiều đến động cơ ko cụ, nó có làm mòn xilanh ko

 

[duongpe]

Cụ hardtop và các cụ giúp em vơi! Con morning nhà em lại bị dở chứng rồi:
Tháng trước xe em không nổ máy được, e nghĩ do hết acquy nên thay cái mới, vì cái đấy dùng cũng được 2 năm.
Em thay sau 1 tháng thì cái acquy này cũng lăn ra ngỏm. E mang ra thợ gần nhà, các bác ý phán là acquy không sao, do sub baslink của em nó ngốn điện. Giờ em đã tháo sub và sạc acquy đầy, chỉ chạy được 1 hôm là lại ngỏm.
Có ông anh phán là do mô tơ chạy nhưng điện không nạp vào acquy, em nổ máy mà kéo kính còn chậm lắm.
Nhờ các cụ tư vấn giùm em với! Nó bị bệnh gì và nên sửa ở đâu với ạ + chi phí cho nó.
Em cám ơn các cụ.

 

[bizicafe]

Em hỏi các cụ tí, bên thớt bảo dưỡng sửa chữa em thấy có vụ hỏng hộp số do ống ti-o của Kia rất lởm gây ra. Đọc xong em thấy rất chi là hoang mang. Các cụ bẩu có nên độ thay cái ống khác nó chắc chắn hơn không, và còn cái gì khác lởm nữa thay luôn cho nó yên tâm. Các cụ đừng khuyên em đổi xe nhé

http://www.otofun.net/threads/396337-vu-canh-nha-em-forte-moi-di-1-8v-da-phai-thay-hop-so-vi-thieu-hieu-biet/page3

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Cụ hardtop và các cụ giúp em vơi! Con morning nhà em lại bị dở chứng rồi:
Tháng trước xe em không nổ máy được, e nghĩ do hết acquy nên thay cái mới, vì cái đấy dùng cũng được 2 năm.
Em thay sau 1 tháng thì cái acquy này cũng lăn ra ngỏm. E mang ra thợ gần nhà, các bác ý phán là acquy không sao, do sub baslink của em nó ngốn điện. Giờ em đã tháo sub và sạc acquy đầy, chỉ chạy được 1 hôm là lại ngỏm.
Có ông anh phán là do mô tơ chạy nhưng điện không nạp vào acquy, em nổ máy mà kéo kính còn chậm lắm.
Nhờ các cụ tư vấn giùm em với! Nó bị bệnh gì và nên sửa ở đâu với ạ + chi phí cho nó.
Em cám ơn các cụ.

Cái ông anh gì đấy phán chuẩn đới, cái máy phát điện nó ngỏm rồi, và chắc là do chạy quá tải, giờ nếu muốn biết thiệt hạn thì cụ phải đi viện kiểm tra xem cái gì trong cái máy phát đó hỏng thì thay cái đó thôi, ít khi phải thay cả máy phát cụ ạ.

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Em hỏi các cụ tí, bên thớt bảo dưỡng sửa chữa em thấy có vụ hỏng hộp số do ống ti-o của Kia rất lởm gây ra. Đọc xong em thấy rất chi là hoang mang. Các cụ bẩu có nên độ thay cái ống khác nó chắc chắn hơn không, và còn cái gì khác lởm nữa thay luôn cho nó yên tâm. Các cụ đừng khuyên em đổi xe nhé

http://www.otofun.net/threads/396337-vu-canh-nha-em-forte-moi-di-1-8v-da-phai-thay-hop-so-vi-thieu-hieu-biet/page3

Có một lô bị lỗi thôi cụ ạ, theo em, để cho yên cái tâm thì nên thay cái ống này, chỉ mấy chục nghìn bạc ống, mấy chục nữa tiền công là an tâm tuyệt đối cụ ạ. Cụ có thể liên hệ trước để xưởng người ta chuẩn bị ống rồi đến thay cho đỡ mất thời gian. Nếu có ống sẵn thì chỉ thay trong 15 phút là OK, gần như không phải tháo cái gì cả.

 

[bizicafe]

Có một lô bị lỗi thôi cụ ạ, theo em, để cho yên cái tâm thì nên thay cái ống này, chỉ mấy chục nghìn bạc ống, mấy chục nữa tiền công là an tâm tuyệt đối cụ ạ. Cụ có thể liên hệ trước để xưởng người ta chuẩn bị ống rồi đến thay cho đỡ mất thời gian. Nếu có ống sẵn thì chỉ thay trong 15 phút là OK, gần như không phải tháo cái gì cả.

Vâng, cảm ơn cụ Top. Xe em mới lấy đầu năm nay, không biết có dính lô kia không nhưng chắc em cứ thay cho an toàn. Cơ mà cái này thay ở đâu nhỉ? Em vẫn trung thành với TH Long Biên, không biết họ có ống ngon lành mà thay cho mình không ạ?

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Vâng, cảm ơn cụ Top. Xe em mới lấy đầu năm nay, không biết có dính lô kia không nhưng chắc em cứ thay cho an toàn. Cơ mà cái này thay ở đâu nhỉ? Em vẫn trung thành với TH Long Biên, không biết họ có ống ngon lành mà thay cho mình không ạ?

Cụ nên qua Hyundai Giải Phóng, em thấy mấy cụ trên OF mềnh thay ống xịn lắm, đảm bảo vứt xe thì ống vưỡn ngon!

 

[diepnn]

Xe không nổ máy thì kiểm tra ở đâu nhỉ