[VHGT & ATGT] HN bắt đầu lập chốt vượt đèn ngay đầu giờ sáng!

[PenII]

người ta vượt lên là có chỗ cho xe khác đi , không nhất thiết gọi là vượt đèn đỏ , các nước khác người ta bố trí ngiều khu vực để không xung đọt phương tiện , chứ không pải chỉ mỗi đường kẻ ngang rồi oto thì đỗ kín nắng mưa k sao , CA thì thích vọt ông nào thì vợt , tu duy như thế là sai

 

[Dan du an]

Ủng hộ việc làm nghiêm, quyết liệt, liên tục, lâu dài. Trong đám mấy chục người vượt đèn đỏ 1 lần đấy (giờ ngang nhiên và rất đông) chỉ cần bắt 1 người, phạt làm gương thì những người đã vượt và có ý định vượt sẽ sợ. Quan trọng là làm nghiêm, liên tục, lâu dài… thì sẽ dần đi vào nề nếp thôi.

Theo em nên tăng mức phạt với vượt đèn đỏ khi đi xe máy. Chả có kiểu nghèo khóc lóc van xin gì cả. Cứ cậy là nghèo ngồi xổm tè bậy vào luật làm nhếch nhác đô thị và gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông. Cứ vượt đèn đỏ là 5 triệu. Không có tiền thu xe. Chỉ cần làm quyết liệt 1 năm là Hà nội nhìn nó tử tế hơn ngay. Không nên dùng csgt đứng ngay tại ngã tư mà lập chốt ở ngã tư tiếp theo, dùng cảnh sát thường phục chụp ảnh vi phạm rồi đến ngã tư tiếp theo bắt.

 

[Dan du an]

E thấy các bác xe ôm grab đi là hay vượt đèn đỏ nhất

Công nhận, đội này nhiều lúc cảm giác ra đường không luật nào áp dụng cho họ cả, vượt đèn đỏ, đi ngược chiều, lấn làn ô tô thậm chí đi vào đường một chiều.... Như cái đường Nguyễn Văn Cừ buổi sáng chiều sang Hà nội hay tắc, xe ô tô dàn hàng ngang, xe bus nối thành hàng dài, xe máy chỉ có nước lên vỉa hè tay phải hoặc xe ôm thì đi ngược chiều bên kia cho nó vắng.....

 

[ung_sung_tu_tai]

Dạ

Không hiểu sao có một thời còn gào lên trên báo là "không xử lý vi phạm giao thông trong giờ cao điểm"
Không biết giờ còn có cái "chỉ thị kiểu đó không"

 

[haidmc2]

Bao giờ thành phố phải dẹp được nạn shipper và ba gác vượt đèn đỏ nhỉ?

Thỉnh thoảng, em bắt bike công nghệ đi... uống bia, các bạn thường xuyên lấn vạch tại đèn đỏ rôi rình rình khi được thì vọt qua. Thời gian với các bạn có thể là tiền, nhưng em vẫn quý thân em hơn. Việc vượt đèn đỏ của xe máy giờ có vẻ như thành điều đương nhiên rồi. Chán!

 

[dracula_bg]

Toàn các cụ đi ô tô ph biểu, dân đi xm bị các cụ chèn cho làm gì có đường mà đi

nếu nói chèn thì xe máy chèn dễ hơn oto đấy cụ, cứ chèn lên đầu thằng oto rồi cho nó đi đằng sau thôi, căn bản là các cụ xe máy ko thích xếp hàng, phải lách lên dẫn đầu cơ cụ ạ.

 

[Cụ Kéo]

Ủng hộ mọi biện pháp , kể cả dùi cui vụt luôn cũng ủng hộ . Oto đi láo thì gõ cho gãy gương luôn .Ra đường giờ ngứa mắt ko tả nổi

 

[Người buôn pháo]

Xxx xưa nay chỉ đi làm kinh tế, toàn cuân ra đường, chỗ nào có mỏ vàng thì bám chốt 24/7, còn lại thì kệ, khi nào có hậu qua thì đến đo vẽ...
Bọn dân thì mải chửi nhau vô ý thức mà quên mất ý thức đc xây dựng trên nền tảng của chế tài PL.

 

[ca_kiem]

Sáng ra giao thông dông đúc XXX nên tập chung điều khiển xe cộ, phân luồng giao thông bằng mệnh lệnh ( mệnh lệnh XXX cao hơn đèn ) tự nhiên 7h30 sang lập ngay cái chốt ở TDH đoạn cổng doanh trại quân dội... y như rằng tắc đường khủng khiếp sáng nay đến 9h sang vẫn tắc,
Đúng là vì cái lợi nhỏ bỏ qua cái lợi ích lớn của công cộng xã hội

Ngày xưa em nhớ các anh ý điều khiên giao thông đến hơn 8h mới lập chốt. Bây giờ 7h30 đã lập trong khi giữa ngã tư ko có ai cả để điều tiết giao thông

 

[kutingayxua]

Theo cháu hơi cực đoan nhưng như Ấn, xxx ko xử phạt đc xe máy vượt đèn đỏ vì đông thì có quyền vụt thẳng tay người điều khiển cho nhanh. Đảm bảo ý thức sẽ thay đổi nhanh chóng

 

[st101814]

Chẳng hiểu họ vượt đèn đỏ thì được lợi gì. Bình thường ông nào chẳng có lúc hút điếu thuốc làm chén nước, chí ít cũng mất 15 đến 20 phút mỗi ngày thì tranh thủ vượt cái đèn đỏ vài chục giây để làm gì cơ chứ.

 

[KeMon]

nhà nhà bon chen, người người bon chen; ô tô thì cũng tìm cách lách sang làn bên phải để vượt, dăng kín hàng lối, thì xe máy làm gì có chỗ nào để đi. Em ko ủng hộ chuyện vượt đèn đỏ, nhưng với hạ tầng giao thông hiện tại, kể cả tuân thủ đúng thì cũng không giảm việc tắc đường hơn. Mà đã bị tắc thì kiểu gì cũng có cảnh xe máy và ô tô đều bon chen cả.

 

[sakai_yo]

Cc có thấy rằng ở nhiều ngã tư to hay có cảnh CSGT vẫy cho xe máy tiến lên giữa ngã tư (trong lúc đang đèn đỏ) để tí nữa xanh thì giải phóng cho nhanh. Em gặp rất nhiều và em cho rằng đó cũng là 1 nguyên nhân khiến xe máy nhờn với đèn. Em không đi xe máy nhé.

 

[poiuy]

Bữa còn thấy có tỉnh nào phạt nguội xe máy, trước xe máy không đăng kiểm nên dân đi xe máy chả sợ ai. Giờ theo thông tư mới chưa nộp phạt vi phạm giao thông nó không đăng ký xe mới lúc đó chưa nộp phạt xe máy nó dek đăng ký cho ô tô thì khóc ròng, nhất là xe bán lại còn không sang tên

Làm thế thì ông chủ cũ khóc chứ thằng vi phạm nó lại chẳng làm sao.

 

[poiuy]

Cc có thấy rằng ở nhiều ngã tư to hay có cảnh CSGT vẫy cho xe máy tiến lên giữa ngã tư (trong lúc đang đèn đỏ) để tí nữa xanh thì giải phóng cho nhanh. Em gặp rất nhiều và em cho rằng đó cũng là 1 nguyên nhân khiến xe máy nhờn với đèn. Em không đi xe máy nhé.

Thật ra nhiều ngã tư ở nước ngoài, vạch dừng cho rẽ trái cũng tiến vào trong ngã tư chứ không đứng ngang hàng với xe đi thẳng. CSGT họ điều tiết như vậy cũng hợp lý thôi. Việc đó không phải là nguyên nhân chính gây ra ý thức tồi mà nguyên nhân chính là không bị phạt khi vi phạm nên nhờn.

 

[edc]

Toàn các cụ đi ô tô ph biểu, dân đi xm bị các cụ chèn cho làm gì có đường mà đi

Cụ nói chưa đúng lắm. Xe máy có xếp hàng đâu, toàn loi choi lách 2 khe hoặc tạt đầu để ngoi đi trước, ngược chiều..... Buổi sáng em đi đường trên cao xuống ngã 4 Nguyễn Xiển - Nguyễn trãi mà 4 bề thọ địch, không biết tránh bên nào. Thôi phanh lại

 

[ca_kiem]

Chẳng hiểu họ vượt đèn đỏ thì được lợi gì. Bình thường ông nào chẳng có lúc hút điếu thuốc làm chén nước, chí ít cũng mất 15 đến 20 phút mỗi ngày thì tranh thủ vượt cái đèn đỏ vài chục giây để làm gì cơ chứ.

Không phải như cụ nghĩ, mọi lần mấy ngã tư đoan trần duy hưng này bên xxx vấn đứng ra giữa ngã tư điêu tiết rẽ phải khi đèn đỏ ( hệ thống đèn chỗ này cực ngu ) và chính điều tiết hợp lý đó mới không bị tắc đường. Được thời gian các anh ko điều tiết = tay nữa mà lùi lại khoảng 70m lập chốt bắt rẽ phải .
Đôi khi đổ oan dân vượt đèn đỏ cung ko chuẩn đâu… nó như cái bẫy ý

 

[poiuy]

Toàn các cụ đi ô tô ph biểu, dân đi xm bị các cụ chèn cho làm gì có đường mà đi

Cái này không bao biện cho việc vượt đèn đỏ, đi ngược chiều được ạ.

 

[thangskyline]

Chẳng hiểu họ vượt đèn đỏ thì được lợi gì. Bình thường ông nào chẳng có lúc hút điếu thuốc làm chén nước, chí ít cũng mất 15 đến 20 phút mỗi ngày thì tranh thủ vượt cái đèn đỏ vài chục giây để làm gì cơ chứ.

chắc tào tháo đuổi đó cụ

 

[poiuy]

Theo em nên tăng mức phạt với vượt đèn đỏ khi đi xe máy. Chả có kiểu nghèo khóc lóc van xin gì cả. Cứ cậy là nghèo ngồi xổm tè bậy vào luật làm nhếch nhác đô thị và gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông. Cứ vượt đèn đỏ là 5 triệu. Không có tiền thu xe. Chỉ cần làm quyết liệt 1 năm là Hà nội nhìn nó tử tế hơn ngay. Không nên dùng csgt đứng ngay tại ngã tư mà lập chốt ở ngã tư tiếp theo, dùng cảnh sát thường phục chụp ảnh vi phạm rồi đến ngã tư tiếp theo bắt.

900k cũng là mức cao rồi, quan trọng là phải bắt. Có thể làm sẵn giấy biên nhận thu giấy tờ, ghi sẵn tên các giấy tờ bị thu giữ chỉ việc tích vào cho nhanh sau đó cho xe đi, lúc khác đến giải quyết nộp phạt.
Nghe đồn là có mức khoán phạt, tại sao không khoán bắt vượt đèn đỏ, đi ngược chiều nhỉ?