nghe cụ vịt nói thì em cũng đang thắc mắc là nó đủ sức bay trong bờ ra ko, chứ ko dám nghĩ là nó lên được tầu vận tải
Đậu được trên tàu thì bay ra -> đậu xuống -> đổ đầy dầu -> bay vào lại.
mờ kể cũng lại, em thấy thười thì trực thăng bay gần 1000km là phải bảo dướng, vậy bay từ đất liền ra đảo rồi bay về thì bảo dưỡng ở ngời đó à các cụ ?Đậu được trên tàu thì bay ra -> đậu xuống -> đổ đầy dầu -> bay vào lại.
Như vậy chỉ cần khi tàu chở pháo ra ngoài đó nhớ chở thêm 1 téc dầu cho máy bay là OK.
Chắc bảo dưỡng kiểu lau kính, tra mỡ, nhỏ luyn vào mấy bánh xe thôi chứ thời nay Mi17 với Puma nó bay ra lượn vào ầm ầm đấy thui.mờ kể cũng lại, em thấy thười thì trực thăng bay gần 1000km là phải bảo dướng, vậy bay từ đất liền ra đảo rồi bay về thì bảo dưỡng ở ngời đó à các cụ ?
Xưa ta từng xếp CH47 lên dương vận hạm cỡ ngàn tấn giãn nước như HQ 505 chạy từ bờ ra.mờ kể cũng lại, em thấy thười thì trực thăng bay gần 1000km là phải bảo dướng, vậy bay từ đất liền ra đảo rồi bay về thì bảo dưỡng ở ngời đó à các cụ ?
MI 6 ta chưa có kinh nghiệm bay biển. To. E khó đậu được trên 505.
Gần thế này chắc bắn 1 phát Yakhon thì tin ngay nhể!
Cái này là vụ tuần tra chung với bọn Tầu nhỉthôi cãi nhao nàm giề có cái ảnh nài mời các cụ thưởng
Gần quá bắn không được, gần như vầy chỉ có dùng pháo nện thôi
Chắc là được kụ ơi, tính toán cả rồi, hehe
Tế cái giề, đánh có nhõn 1 ngày, hôm sau mình bay ra thì nó có giám manh động nữa đâu.
