[Funland] Hình ảnh Trường Sa năm 1988 - Đối mặt với tàu khựa

[pain]

Hôm rồi em có việc ngồi nhậu với mấy ngư dân Quảng Ngãi chuyên đi Hoàng Sa lặn biển. Hỏi các cụ ấy ra đấy có sợ Khựa không? Mấy cụ ấy nói thẳng "Sợ gì, nó oánh mình thì mình oánh nó. Sợ thì đã không ra" . Các cụ kể nhiều chuyện ngoài đó hay ho lắm nhưng em nghe để biết thôi.

Đúng vậy cụ Gấu dạy đúng! Kệ mệ bọn chó, ta cứ làm việc mình

 

[pain]

Cho nó nét

 

[hiennn83]

Cho nó nét

Ảnh đẹp quá! Cụ biết số 22 là ký hiệu gì không ạ?

 

[Mua xe nào]

Hôm rồi em có việc ngồi nhậu với mấy ngư dân Quảng Ngãi chuyên đi Hoàng Sa lặn biển. Hỏi các cụ ấy ra đấy có sợ Khựa không? Mấy cụ ấy nói thẳng "Sợ gì, nó oánh mình thì mình oánh nó. Sợ thì đã không ra" . Các cụ kể nhiều chuyện ngoài đó hay ho lắm nhưng em nghe để biết thôi.

Em công nhận về độ máu thì dân mình ngại éo gì mấy thằng khựa. Chỉ lo không có đồ mà chơi thôi còn kể cả mình có ít đồ hơn tí vẫn dám tất tay với bọn nó. Em tin trùng khơi mênh mông ngư dân mình cũng dếch ngại ngư dân khựa, láo là táng bỏ mẹ chúng nó ngay thế nên bọn nó mới phải dùng ngư chính đàn áp ngư dân mình.

 

[dvd]

Ảnh đẹp quá! Cụ biết số 22 là ký hiệu gì không ạ?

22 là góc phương vị của đường băng. Có nghĩa là 220 độ tính từ hướng Bắc. Đầu kia sẽ là 04, tức 40 độ.

 

[polar bearTài khoản đã xác minh]

Ảnh đẹp quá! Cụ biết số 22 là ký hiệu gì không ạ?

Đánh số theo thông lệ quốc tế cụ ợ.

Đường băng được đánh số theo hướng mà từ đó máy bay sẽ cất cánh hoặc hạ cánh, làm tròn tới 10 và chia cho 10. Mỗi số sẽ được đọc riêng biệt để không nhầm lẫn khi giao tiếp bằng radio. Thí dụ, "Đường băng Ba Sáu" sẽ có hướng 360 độ (nghĩa là hướng Bắc), "Đường băng Chín" có thể dùng để chỉ đường băng có hướng 94 độ (nghĩa là gần hướng Đông), và "Đường băng Một Bảy" cho hướng 168 độ. Mỗi đường băng có thể dùng cả 2 hướng, và do đó nó có 2 số, mỗi số cách nhau 180°. Vì vậy, Đường băng Một Không (100°) trở thành đường băng Hai Tám (280°) khi dùng hướng ngược lại, và Đường băng Một Tám (180°) trở thành Đường băng Ba Sáu (360°).

Đối với Hàng không dân dụng của Mỹ, số ký hiệu của đường băng nhỏ hơn 100° thường được sử dụng bằng 1 số; Ví dụ như Đường băng 9 (RWY9) hoặc là đường băng 4 phải (RWY4R). Đối với quân sự của Mỹ và các nhà khai thác hàng không theo chuẩn ICAO, số ký hiệu đường băng nhỏ hơn 100° phải bao gồm số đầu là "0".

Nguồn: http://vi.wikipedia.org/wiki/Đường_băng

 

[TONGIA]

Hôm rồi em có việc ngồi nhậu với mấy ngư dân Quảng Ngãi chuyên đi Hoàng Sa lặn biển. Hỏi các cụ ấy ra đấy có sợ Khựa không? Mấy cụ ấy nói thẳng "Sợ gì, nó oánh mình thì mình oánh nó. Sợ thì đã không ra" . Các cụ kể nhiều chuyện ngoài đó hay ho lắm nhưng em nghe để biết thôi.

Ý cụ nói là ngư dân với nhau hay ngư dân mình với sắc phục nó?

 

[polar bearTài khoản đã xác minh]

Ý cụ nói là ngư dân với nhau hay ngư dân mình với sắc phục nó?

Ngư dân nó thui. Còn gặp tàu to kg tránh nó đè cho chít. Nhưng đuổi nhau chạy cũng vui chán (nó đuổi thì chạy vào chỗ cạn rồi đứng trên mạn mà lêu lêu )

 

[buffalo]

Vũ khí dù mạnh mấy, hiện đại mấy..cũng không bằng lòng người. Được lòng dân, thì giặc nào cũng chả sợ...

 

[otohagiang]

Ngư dân nó thui. Còn gặp tàu to kg tránh nó đè cho chít. Nhưng đuổi nhau chạy cũng vui chán (nó đuổi thì chạy vào chỗ cạn rồi đứng trên mạn mà lêu lêu )

nhỡ cẩu nó pằng cho cái thì sao hử lão Gấu

 

[SABAIDI]

[/QUOTE]
Các cụ cho em hỏi chút. Có phải là vì chúng ta bị vướng vào cái hiệp ước hay hiệp định gì đó nên mới không kéo dài được đường băng ở đảo Trường Sa Lớn phải không ạ? Nhìn thấy thằng Đài Loan nó mở rộng đường băng ở đảo Ba Bình của Ta mà cay mũi quá

 

[polar bearTài khoản đã xác minh]

nhỡ cẩu nó pằng cho cái thì sao hử lão Gấu

Không thằng nào dám dùng hàng nóng với ngư dân (trừ cướp biển ).

 

[pháo BM21 grad]

Các cụ cho em hỏi chút. Có phải là vì chúng ta bị vướng vào cái hiệp ước hay hiệp định gì đó nên mới không kéo dài được đường băng ở đảo Trường Sa Lớn phải không ạ? Nhìn thấy thằng Đài Loan nó mở rộng đường băng ở đảo Ba Bình của Ta mà cay mũi quá

Hiệp gì đâu, quan trọng là xèng. Cụ Nghĩ để kéo dài được cái đường băng ra khoảng 2-3 trăm mét thì ít tiền lắm à ?

 

[khongcoviec]

Em nghĩ dùng tàu cuốc san hô thành luồng cho tàu lớn cập mạn rồi dùng đá đó để kéo dài đường băng .

 

[polar bearTài khoản đã xác minh]

Em nghĩ dùng tàu cuốc san hô thành luồng cho tàu lớn cập mạn rồi dùng đá đó để kéo dài đường băng .

Đã san hô mềm hoặt. Chưa đụng đã vỡ. Nhà mềnh toàn phải chở đá từ trong đất liền ra đấy cụ ợ.

 

[humxam75]

Cụ Pên ơi, lúc nào cũng có 2 cái trực thăng túc trực tại sân bay hả cụ

 

[springsea]

Các cụ cho em hỏi chút. Có phải là vì chúng ta bị vướng vào cái hiệp ước hay hiệp định gì đó nên mới không kéo dài được đường băng ở đảo Trường Sa Lớn phải không ạ? Nhìn thấy thằng Đài Loan nó mở rộng đường băng ở đảo Ba Bình của Ta mà cay mũi quá

Cái này là có kiểu giữ nguyên hiện trạng ko được cơi nới. Ta muốn kéo dài đường băng phải lấn biển còn Đài thì ko cần vì Ba Bình vẫn đủ lớn.

 

[vietpq75hanes]

Những hình ảnh quá chân thực, độc đáo về cuộc sống của những người làm nhiệm vụ nơi biên cương biển đảo xa xôi của Tổ Quốc.
Cảm ơn bác chủ, cảm ơn những người lính vẫn đang ngày đêm canh giữ tấc đất, tấc biển, nơi đầu sóng, ngọn gió của Tổ Quốc!

 

[anhtuana5a]

xem đoạn các ca sỹ ra hát mà xúc động thật

 

[tuankt87]

Nhìn những hình ảnh thật xúc động quá! Ôi các chú bộ đội, những người đã hi sinh xương máu cho thế hệ mai sau. Ngàn đời ko quên công ơn của các chú.