[Funland] Hậu quả của việc thay lốp trên cao tốc + đặt cảnh báo không chuẩn.

[Mytv]

Đêm hôm trước e chạy phan thiết vĩnh hảo, tạt vào khu có làn khẩn cấp hút điếu thuốc mà cũng lo ngay ngáy. Xe khách ban đêm nối đuôi nhau chạy như ma đuổi luôn. Chỉ nghe thấy vèo cái là mất hút.

Ko nên như thế nữa cụ nhé. E trử khi bất khả kháng mới dám dừng làn kc trên cao tốc. Nhiều lần chạy buồn ngủ muốn xuống làm điếu thuốc hay đi tè mà ko dám luôn. Ở m các con giời phi vào làn kc là chuyện bt.

 

[Dr Thanh Bùi]

Nay e vừa đặt ship thêm cái biển phản quang mặc dù e có cái đèn nháy sự cố để trong cốp xe rồi .

 

[Mytv]

Vẫn rẻ hơn đoạn QL32 Thanh Thủy - Phú thọ cụ. Đường thì bé, xóc, ngắn.. mà làm hẳn 35k

Đường về quê e. Khốn nạn. Cno rải lại có tí đè ngửa dân ra thu 35k. Bt ko vội thì e đi đường qua thanh thuỷ tránh cái trạm mất dạy này. Hôm nào vội lại phải nộp cho cno 35k.

 

[Mợ toét 2710]

Khổ thân quá, phải trả cái giá quá đắt.

 

[Reddinang]

Lần đầu đi vào đường này e đã thấy ghê răng và đã chửi tsb mấy thằng duyệt dự án này rồi

 

[BMW X10]

Nay e vừa đặt ship thêm cái biển phản quang mặc dù e có cái đèn nháy sự cố để trong cốp xe rồi .

Chuẫn đấy bác.
Tam giác để xài ban ngày; ban tối (như #1), thì cần đèn nhấp nháy.

 

[cadilac30]

1 cái xe dừng lại là 1 cái bẫy, đâu cũng vậy bác ạ, dù có làn khẩn cấp hay không.

Khi dừng xe, dù trên làn nào, cũng phải có báo hiệu đằng sau và cả đằng trước - nếu cần -.
Tôi có cảm giác, sau xe này chẳng có cái gì cả.

Quy định biển tam giác + ...., các ảnh không làm, thì kêu ca gì.

So sánh:
Bên bển, trước đây là đặt biển báo cách 100met.
Giờ, nó còn yêu cầu thêm là mặc cả Áo phản quang, và đứng bên ngoài giải phân cách, để an toàn hơn.

Bên mình trong những trường hợp như vầy là sẽ có cảnh sát chận đường, và cứu hộ kéo đi vào exit mới thay bánh chứ không thay tại chỗ như vầy
Hoặc nếu như có thể sẽ lết vào chỗ an toàn rồi mới tính , bất khả kháng thì để xe chớp đèn rồi leo vào phía trong lề an toàn sau đó gọi cảnh sát hoặc cứu hộ, Cứ gọi cảnh sát là mau nhất

 

[Dr Thanh Bùi]

Chuẫn đấy bác.
Tam giác để xài ban ngày; ban tối (như #1), thì cần đèn nhấp nháy.

Cẩn tắc vô ưu cụ ạ .

 

[duongphong]

5km có dừng khẩn cấp mà, nếu xe ko cố bò được thì cũng phải gọi xe cứu hộ chứ ko phải là xe đến vá lốp trên đường cao tốc

Cái này cụ đúng. Cứ vài km lại có chỗ đường rộng thì chui vào đó mà thay đỡ nguy hiểm. Đường 2 làn dừng chềnh ềnh thay lốp, mà tài xế ở ta lái xe nhiều người có chịu quan sát đâu (biển báo hạn chế tốc độ k quan sát kêu csgt bẫy)

Theo quy định đường 2 làn ngoài khu dân cư thì xe auto chạy 90km/h. Thế mà các thánh từ thuyết minh, đến phê duyệt dự án cho chạy 80km. Khác gì ngồi xổm lên luật

 

[Euro2CityStar]

Đèn báo thì mua loại nào các cụ nhỉ ? Dùng cái đèn pin hay gắn ở đầu xe đạp nó có chế độ chớp-tắt kết hợp với tam giác phản quang ok không các cụ?

mua đèn chớp xanh đỏ như po lít xe ấy .
đèn pin không thằng nào quan tâm trên highway đâu .

 

[duongphong]

Đường về quê e. Khốn nạn. Cno rải lại có tí đè ngửa dân ra thu 35k. Bt ko vội thì e đi đường qua thanh thuỷ tránh cái trạm mất dạy này. Hôm nào vội lại phải nộp cho cno 35k.

Đường thì xấu và k dải phân cách, thi thoảng làm biển khu đông dân cư mấy kay cụ.

 

[cantona]

He², năm năm nữa em xin vốn mở rộng thêm 1 làn đặt tên khẩn cấp. 10 năm nữa em xin vốn mở thêm làn nữa là mỗi bên đủ 4 làn cho sánh vai với các nước. Nó kiểu như đường Nguyễn Xiển ấy. 3 làn to đoành, xong xén thêm làn cho hợp hạ tầng, xong sau cùng xén thêm nhát nữa sát cột. Quá hợp lý nhé.

 

[Xolabaque]

Báo cáo cụ chạy từ dầu giây đi hết tới vĩnh hảo 200km, e ko thấy có trạm dừng nghỉ nào ạ. Cực chẳng đã e phải dừng xe đi wc và hút điếu thuốc đó.

Nếu không có trạm dừng nghỉ thì cụ nên ra khỏi cao tốc ở một nút nào đấy, giải quyết nhu cầu vệ sinh cá nhân hay nghỉ ngơi cho tỉnh táo thì lại vào cao tốc đi tiếp, an toàn cho cá nhân mình và người khác hơn.

 

[gocart]

Rất bất thường khi báo chí, mạng xã hội VN nghiện cái xấu.
Quanh đi quẩn lại về cao tốc thì chỉ nói về không có làn khẩn cấp, cao tốc 2 làn đường với không có chỗ vệ sinh.
Xin thưa các bố: Tiền nó quyết định tất.
Tiền ít chỉ xây được thế thôi. Muốn đầu tư trạm dừng nghỉ cũng phải có tiền, cũng phải trả lương cho người quét dọn vệ sinh, tiền điện, tiền nước...
Lắm bố còn bảo lấy xẻng xúc tiền. He he người ta chỉ vào đái nhõn một bãi thì tiền đâu ra?

 

[Tủ Điện DITICO]

Ban ngày tầm nhìn tốt còn vậy thì ban đêm còn tai nạn nhiều. Nhất là hôm trời mưa tầm nhìn rất hạn chế ạ

 

[caisua]

Thế theo cụ cái gì là nguyên nhân tai nạn? Cụ đã thay lốp trên cao tốc bao h chưa?

Theo em thì nhiều nguyên nhân, nhưng chắc giống như vụ dừng làn khẩn cấp cũng toi, kiểu như này ạ https://www.google.com/amp/s/amp.laodong.vn/xa-hoi/yen-bai-dung-o-lan-khan-cap-tren-cao-toc-lai-xe-dau-keo-bi-dam-tu-vong-1066974.ldo

 

[theanh90]

Tốt nhất là làm cái biển cảnh báo ưu tiên đi về bên trái, bên phải để vượt, tốc độ tối đa 80 với đường không đảm bảo làn khẩn cấp

 

[fanmu12345]

Cao tốc Mai Sơn vừa xảy vụ tai nạ thảm khốc do thay lốp trên đường cao tốc. Đây là hậu quả nhãn tiền đã được nhiều người cảnh báo khi Việt nam làm kiểu đường cao tốc không giống ai khi bỏ làn khẩn cấp.
Thông tin ban đầu cho biết vụ tai nạn giao thông xảy ra vào khoảng 5 giờ 30 phút ngày 8-8, trên tuyến cao tốc Mai Sơn - Quốc lộ 45 đoạn qua xã Yên Sơn, TP Tam Điệp.

Thời điểm trên, xe ôtô tải (chưa xác định được biển số và danh tính các nạn nhân) đang lưu thông theo hướng Thanh Hóa - Hà Nội thì bất ngờ hỏng lốp nên tài xế ôtô tải đã gọi xe cứu hộ đến sửa chữa.

Trong lúc kiểm tra lốp xe để thay, tài xế xe tải và người thợ bất ngờ bị một chiếc ôtô tải mang BKS tỉnh Bắc Giang tông từ phía sau làm 1 người tử vong tại chỗ và 1 người bị thương nặng được đưa đi cấp cứu.

Dừng xe thay lốp trên cao tốc, 2 người bị tông thương vong

(NLĐO)- Trong lúc dừng xe thay lốp trên cao tốc Mai Sơn - Quốc lộ 45 qua Ninh Bình, tài xế xe tải và một thợ cứu hộ đã bị chiếc ôtô từ phía sau tông trúng khiến 1 người chết, 1 người bị thương

nld.com.vn

Lỗi hỗn hợp.

Nạn nhân đặt cảnh báo quá gần xe đang hỏng.

Thủ phạm không đảm bảo khoảng cách an toàn là không làm chủ tốc độ. Vì xe hỏng nằm đường từ lâu, nhưng thủ phạm không giảm tốc độ.

 

[fanmu12345]

Xe hỏng trên cao tốc có đặt biển cảnh báo trước cả 100m mà xe đi sau gặp biển còn giật mình. Trời tối thì còn nguy hiểm hơn nhiều. Lạ cái là biển tam giác phản quang cảnh báo nguy hiểm lại không phải phụ kiện bắt buộc đối với các xe cơ giới khi lưu thông trên đường.

Nó giống như chuyện gia đình nào cũng vài cái điện thoại, vài cái xe máy, tổng giá trị vài chục triệu, nhưng hiếm gia đình nào có cái bình chữa cháy C02 giá 1 củ

 

[3077]

Lắm ông rất buồn cười, tham gia giao thông theo cách gọi chứ k phải hiện trạng của đường hay sao ấy nhỉ . Tiền ít lại đòi hít...