[Funland] Hai chuyến bay lịch sử vượt Đại Tây Dương đầu tiên trên thế giới

Ngao5 · 22:45 30/11/2023

Đích thân Charles Lindbergh kiểm tra máy móc

Ngao5 · 22:50 30/11/2023

"Spirit of St. Louis" đã sẵn sàng cho chuyến bay xuyên Đại Tây Dương

Ngao5 · 22:52 30/11/2023

Charles Lindbergh nghiên cứu bản đồ hành trình

Ngao5 · 22:53 30/11/2023

Ngao5 · 22:57 30/11/2023

Ngao5 · 23:00 30/11/2023

Một tuần trước khi bay, "Spirit of St. Louis" được đưa về New York, nơi sẽ xuất phát

Ngao5 · 23:01 30/11/2023

Ngao5 · 23:03 30/11/2023

Ngao5 · 23:07 30/11/2023

Ngao5 · 23:10 30/11/2023

Báo chí đã đưa tin về chuyến bay này, khoảng 15.000 dân chúng đổ xô về phi trường tiễn Charles Lindbergh xuất phát

Charles Lindbergh 1927_5_20 (1) New York.jpg

Ngao5 · 23:18 30/11/2023

Hôm 2/5/1927, "Spirit of St. Louis" trình làng, trị giá 7.500 đô la. Chuyến bay New York-Paris tranh giải thưởng Orteig trị giá 25.000 USD. "Spirit of St. Louis" được hoàn thiện và thử nghiệm tại San Diego, California. Nó có sải cánh 14 mét (46 feet), nặng 2.300 kg (4.750 pound) và có tốc độ bay 168 km/h (105 dặm/giờ). Dung tích bình chứa được 425 gallon xăng và 28 gallon dầu. (Ảnh AP)

Ngao5 · 23:20 30/11/2023

Hôm 12/5/1927, Charles Lindbergh lái "Spirit of St. Louis" bay về New York

Ngao5 · 23:23 30/11/2023

XUẤT PHÁT
Sáng sớm thứ Sáu, ngày 20 tháng 5 năm 1927, Lindbergh cất cánh từ phi trường Roosevelt ở Long Island, New York. Điểm đến của ông: sân bay Le Bourget, cách Paris khoảng bảy dặm và cách điểm xuất phát của ông 5.800km (tức 3.610 dặm)
Charles Lindbergh “đêm hôm trước quá bận nên không thể nằm được hơn vài giờ” và “không thể ngủ được.
“Trời mưa vào buổi sáng anh ấy cất cánh, nhưng khi máy bay “đã vào vị trí trên đường băng”, mưa đã tạnh và ánh sáng bắt đầu xuyên qua “những đám mây treo thấp”.