[Funland] Hạ tầng cơ sở của đất nước từ nay đến 2025

[victory_1980]

Hay là phong thủy cụ nhỉ? Tên Hải Hưng nghe vượng hơn chữ Hải Dương và Hưng Yên? e đùa thôi, Hưng Yên bây giờ có trục đường nào chính to đẹp ko cụ nhỉ (trừ 2 đường 5)?

Ngoài 02 đường cao tốc HN-HP, vs Pháp Vân -Cầu GIẼ đều có thể về HY thuận lợi, còn có đường nối 02 cao tốc này. Đường HN-HY chạy qua Văn Giang, Khoái Châu, Kim Động, TP.HY. tuyến đường này đang đc mở rộng.
Tuyến đường đê đc mở rộng và nâng cấp mấy năm nay đi rất đẹp.
Tới có đường vđ4 sẽ xong trước 2027.
Và gần đây là HY đề xuất tuyến đường ven sông Hồng nối từ TP.HY-HN, rộng 60-80m, tổng vđt 10 ngàn tỷ, ngân sách tỉnh đầu tư.
Năm nay HY bội thu ngân sách nên đang đầu tư rất lớn cho đường bộ.
P/s: nói đường xá ở HY kém hơn HD thì ko đúng lắm.
HY dù sao vẫn tự cân đối đc ngân sách và có điều tiết về TW, HD còn chưa tự cân đối đc.

 

[Lah]

Ngoài 02 đường cao tốc HN-HP, vs Pháp Vân -Cầu GIẼ đều có thể về HY thuận lợi, còn có đường nối 02 cao tốc này. Đường HN-HY chạy qua Văn Giang, Khoái Châu, Kim Động, TP.HY. tuyến đường này đang đc mở rộng.
Tuyến đường đê đc mở rộng và nâng cấp mấy năm nay đi rất đẹp.
Tới có đường vđ4 sẽ xong trước 2027.
Và gần đây là HY đề xuất tuyến đường ven sông Hồng nối từ TP.HY-HN, rộng 60-80m, tổng vđt 10 ngàn tỷ, ngân sách tỉnh đầu tư.
Năm nay HY bội thu ngân sách nên đang đầu tư rất lớn cho đường bộ.
P/s: nói đường xá ở HY kém hơn HD thì ko đúng lắm.
HY dù sao vẫn tự cân đối đc ngân sách và có điều tiết về TW, HD còn chưa tự cân đối đc.

Hải dương tưởng năm nào cũng cho Tw tiền mà nhỉ?

 

[Nghen loc]

E nói rồi ạ, khi quyết tâm trính trị thì nhanh lắm. Chỉ sợ CĐT là HN vẫn thói làm ăn đc chăng hay chớ thôi

Cụ yên tâm là HN nhà ta vẫn duy trì được truyền thống là ko vội được đâu ạ.

 

[BinhWalker]

Cụ yên tâm là HN nhà ta vẫn duy trì được truyền thống là ko vội được đâu ạ.

Dù vẫn biết Hà Nội ko vội được đâu mình cũng thấy duyệt kiến trúc cầu Trần Hưng Đạo (tên khác là cầu Infinity) rất mạnh mẽ, thanh thoát, hiện đại có thể hy vọng 1 tư duy mới bên cạnh giữ truyền thống Hoàn Kiếm Ba Đình. Chưa bao giờ hết yêu HN (dù đôi khi tức lộn ruột với kiểu Hà Nội ko vội được đâu cây cầu này sẽ thành "phong thủy" mới?

 

[Nghen loc]

Cụ nhắc em mới nhớ là cụ ngồi ghế nóng của HN chưa thấy làm gì hay phát biểu gì nổi bật

Có một chi tiết nhỏ làm e hơi thất vọng về cụ Chủ mới của HN, đó là hôm đoàn TƯ do bác Phúc dẫn đầu lên thắp hương Đền thờ Bác Hồ ở Ba Vì hôm tháng 8, tất cả đều trang phục sơmi chỉnh tề, riêng cụ ấy mặc cái áo phông polo nhìn nó ko trang nghiêm, thiếu sự tôn trọng xung quanh và ko phù hợp với tính chất của buổi lễ đấy. Chỉ là một chi tiết nhỏ cũng chưa nói hết được một con người, nhưng làm e mất thiện cảm với cụ ấy, có cảm giác thiếu tầm cụ ạ.

 

[Tolia_82]

Hy vọng đất nước sẽ từng bước đổi mới
Hóng mãi cao tốc Bắc Nam ,

 

[Nghen loc]

Dù vẫn biết Hà Nội ko vội được đâu mình cũng thấy duyệt kiến trúc cầu Trần Hưng Đạo (tên khác là cầu Infinity) rất mạnh mẽ, thanh thoát, hiện đại có thể hy vọng 1 tư duy mới bên cạnh truyền thống Hoàn Kiếm Ba Đình. Mình chưa bao giờ hết yêu HN (dù đôi khi tức lộn ruột với kiểu Hà Nội ko vội được đâu

E giống cụ ạ. E ko sinh ra ở HN nhưng yêu HN vô cùng, khi nào cũng đau đáu mong mỏi HN được đẹp đẽ, văn minh, sạch sẽ, quy cũ. Và nhiều khi cũng muốn văng tục về những nhức nhối hiện nay của HN ạ.

 

[banmotnucuoi]

Nghĩ buồn cụ nhỉ. Thôi lại.... chờ
Cụ làm phu đường lâu, em hỏi cụ nghĩ sao về Bến Lức - Long Thành? Liệu quyết tâm ct có đủ không khi mà còn dính tới vốn của JICA và ADB nữa? Nhìn cái cao tốc 8 năm phơi sương phí quá.

Chỉ cần quyết tâm là đủ, theo thông tin em nhận được là nhà thầu đã thi công lại, cụ thủ đề nghị còn 20% nếu vay nhà tài trợ khó quá thì vay trong nước hoặc dùng vốn ngân sách...
Khó như cái nhà máy điện Thái bình còn làm được thì mấy dự án hạ tầng này là muỗi cụ ạ, vì Việt nam làm chủ 100% công nghệ. Tin rất vui là nhà thầu metro Nhổn cũng bắt đầu đào đường trở lại khi có nhiều ý kiến bên ngoài nếu ko làm thì sẵn sàng ký hợp đồng với nhà thầu mới..
A Thanh nếu đủ năng lực thì nên đẩy nhanh vành đai 3,5 và cầu ngọc hồi, vành đai 4 và vành đai 2 ko giảm ách tắc cho vành đai 3 đoạn từ thanh trì lên mai dịch vào giờ cao điểm được, nó chỉ gánh đc phần tăng thêm đã là may rồi

 

[Lah]

Có một chi tiết nhỏ làm e hơi thất vọng về cụ Chủ mới của HN, đó là hôm đoàn TƯ do bác Phúc dẫn đầu lên thắp hương Đền thờ Bác Hồ ở Ba Vì hôm tháng 8, tất cả đều trang phục sơmi chỉnh tề, riêng cụ ấy mặc cái áo phông polo nhìn nó ko trang nghiêm, thiếu sự tôn trọng xung quanh và ko phù hợp với tính chất của buổi lễ đấy. Chỉ là một chi tiết nhỏ cũng chưa nói hết được một con người, nhưng làm e mất thiện cảm với cụ ấy, có cảm giác thiếu tầm cụ ạ.

Căng nhề. Đây là không nhạy cảm chính trị, không phải là tầm hay tâm. Nhưng căng đấy.

 

[banmotnucuoi]

E giống cụ ạ. E ko sinh ra ở HN nhưng yêu HN vô cùng, khi nào cũng đau đáu mong mỏi HN được đẹp đẽ, văn minh, sạch sẽ, quy cũ. Và nhiều khi cũng muốn văng tục về những nhức nhối hiện nay của HN ạ.

Hà nội nên bắt chước Thành đô bên Hàng xóm, nội đô để nó tự phát triển (chỉ sửa chữa) xây dựng những siêu đô thị hiện đại 1-2 tr dân hoàn toàn mới, tự khắc khu phố cũ phố cổ trở nên thoáng đãng đáng để thăm quan du lịch, chứ ko phải thi thoảng lại nhồi vào một đống bê tông như kiểu Hồ tây hay khu giảng võ, quá muộn nhưng vẫn còn kịp đê sửa sai

 

[Nghen loc]

Căng nhề. Đây là không nhạy cảm chính trị, không phải là tầm hay tâm. Nhưng căng đấy.

Vâng ạ, nếu người có tầm thì chắc người ta sẽ ko ăn mặc như thế đâu ạ.

 

[Nghen loc]

Hà nội nên bắt chước Thành đô bên Hàng xóm, nội đô để nó tự phát triển (chỉ sửa chữa) xây dựng những siêu đô thị hiện đại 1-2 tr dân hoàn toàn mới, tự khắc khu phố cũ phố cổ trở nên thoáng đãng đáng để thăm quan du lịch, chứ ko phải thi thoảng lại nhồi vào một đống bê tông như kiểu Hồ tây hay khu giảng võ, quá muộn nhưng vẫn còn kịp đê sửa sai

Rất mong được như thế nhưng tầm chúng ta chưa được như TQ cụ ạ. Nói thật là về quy hoạch đô thị chúng ta ko cần đi đâu xa để học hỏi mà chỉ cần sang TQ là ok lắm rồi. Hồi xưa a Chung đã cử người sang Côn Minh để học về việc trồng cây đấy cụ ạ.

 

[BinhWalker]

Hà nội nên bắt chước Thành đô bên Hàng xóm, nội đô để nó tự phát triển (chỉ sửa chữa) xây dựng những siêu đô thị hiện đại 1-2 tr dân hoàn toàn mới, tự khắc khu phố cũ phố cổ trở nên thoáng đãng đáng để thăm quan du lịch, chứ ko phải thi thoảng lại nhồi vào một đống bê tông như kiểu Hồ tây hay khu giảng võ, quá muộn nhưng vẫn còn kịp đê sửa sai

Mình nhớ ngày xưa có 1 giải pháp cải tạo 36 phố là giữa 2 phố cổ liền kề xẻ 1 phố hiện đại, vừa thêm nhiều mặt tiền bán đất bán hàng tẹt ga . Để vẫn giữ được phố cổ mà giải quyết được những cái dở của phố cổ để "bảo tồn sống" như làng chài Singapore, như Hội An. Ko biết bây giờ đã có giải pháp gì cho phố cổ chưa hay là vẫn dùng chung toilet?

 

[chieuminh]

Cái đó gọi là khoét lõi cụ ạ. Đề nghị làm thí điểm 1 ô phố ở hàng buồm nhưng k được chấp nhận.

 

[haipvg]

Cao tốc ngoài Bắc có HN - Lào Cai hơi phèn. Đoạn từ Yên Bái lên Lào Cai hầu lớn là không có giải phân cách giữa, xe đi được 80km/h và không được vượt . À hôm qua cụ thủ lên đó để tham gia khởi công sân bay Sapa đấy

Phèn nên phí nó cũng phèn. Bây giờ mà đạt chuẩn như đoạn dưới, phí nó lên gấp đôi thì chưa chắc giới vận chuyển đã thích.

 

[BinhWalker]

Cái đó gọi là khoét lõi cụ ạ. Đề nghị làm thí điểm 1 ô phố ở hàng buồm nhưng k được chấp nhận.

Có thể lúc nào đó cũng phải khoét lõi thôi, có thể ko khoét đến mức tạo ra 1 mặt tiền mới nhưng ít nhất cũng phải giải quyết mặt hậu như toilet thì mới "bảo tồn sống" lâu dài được.

 

[banmotnucuoi]

Rất mong được như thế nhưng tầm chúng ta chưa được như TQ cụ ạ. Nói thật là về quy hoạch đô thị chúng ta ko cần đi đâu xa để học hỏi mà chỉ cần sang TQ là ok lắm rồi. Hồi xưa a Chung đã cử người sang Côn Minh để học về việc trồng cây đấy cụ ạ.

TQ lúc xây dựng Thành đô Thượng hải cũng như mình cụ ạ, cũng làm dần dần khu phố mới, nhưng full luôn hạ tầng, Để bán cho các nhà đầu tư xây khu đô thị, toà nhà văn phòng, việc ko cấp phép xây thêm các toà văn phòng ở phố cũ sx đẩy dân ra ngoại ô ở làm cho tiện.
Rất tiếc cho Hà nội khi chỉ đẩy ra khu mỹ đình nó ko đủ xa trung tâm để tách biệt hai thành phố, giờ chúng ta có vành đai 4 đủ xa để tạo nên 1 siêu đô thị hoành tráng.

Mình nhớ ngày xưa có 1 giải pháp cải tạo 36 phố là giữa 2 phố cổ liền kề xẻ 1 phố hiện đại, vừa thêm nhiều mặt tiền bán đất bán hàng tẹt ga . Để vẫn giữ được phố cổ mà giải quyết được những cái dở của phố cổ để "bảo tồn sống" như làng chài Singapore, như Hội An. Ko biết bây giờ đã có giải pháp gì cho phố cổ chưa hay là vẫn dùng chung toilet?

Vẫn thế cụ ạ, dân vẫn chửi nhau vì nây giờ bọn trẻ vào tolet ngồi lâu hơn trước
Người già thì ko nhịn được...

 

[Nghen loc]

Có một điều mà chúng ta ko được như TQ là tính kỷ cương và sự nghiêm minh của pháp luật cụ ạ. Thiếu hai cái này nên bộ máy công quyền của chúng ta còn hạn chế nhiều lắm, làm gì cũng trầy trật, khó nhọc, thiếu đồng bộ, quy cũ.

TQ lúc xây dựng Thành đô Thượng hải cũng như mình cụ ạ, cũng làm dần dần khu phố mới, nhưng full luôn hạ tầng, Để bán cho các nhà đầu tư xây khu đô thị, toà nhà văn phòng, việc ko cấp phép xây thêm các toà văn phòng ở phố cũ sx đẩy dân ra ngoại ô ở làm cho tiện.
Rất tiếc cho Hà nội khi chỉ đẩy ra khu mỹ đình nó ko đủ xa trung tâm để tách biệt hai thành phố, giờ chúng ta có vành đai 4 đủ xa để tạo nên 1 siêu đô thị hoành tráng.


Vẫn thế cụ ạ, dân vẫn chửi nhau vì nây giờ bọn trẻ vào tolet ngồi lâu hơn trước
Người già thì ko nhịn được.

 

[chieuminh]

Nói về đường cao tốc giai đoạn 1 - tạm gọi là tiền cao tốc -, em thấy chưa có điều kiện thì làm làn xe hạn chế như giờ cũng ok, cho tư nhân đấu thầu mở rộng kèm quyền khai thác sau. Nhưng hơi băn khoăn về đường 17mét không làn khẩn cấp ( như đoạn Mỹ Thuận), có cảm giác rất thiếu an toàn, đặc biệt về ban đêm. Chẳng thà làm đường 12 mét, mỗi bên 1 làn + 1 làn khẩn cấp, cho phép ngược chiều để vượt ở 1 số đoạn như đường Yên Bái _ lào cai bây giờ. Các cụ thấy option nào tốt hơn?

 

[IFC]

TQ lúc xây dựng Thành đô Thượng hải cũng như mình cụ ạ, cũng làm dần dần khu phố mới, nhưng full luôn hạ tầng, Để bán cho các nhà đầu tư xây khu đô thị, toà nhà văn phòng, việc ko cấp phép xây thêm các toà văn phòng ở phố cũ sx đẩy dân ra ngoại ô ở làm cho tiện.
Rất tiếc cho Hà nội khi chỉ đẩy ra khu mỹ đình nó ko đủ xa trung tâm để tách biệt hai thành phố, giờ chúng ta có vành đai 4 đủ xa để tạo nên 1 siêu đô thị hoành tráng.


Vẫn thế cụ ạ, dân vẫn chửi nhau vì nây giờ bọn trẻ vào tolet ngồi lâu hơn trước
Người già thì ko nhịn được...

Các cụ quá mộng mơ chẳng có tí thực tế nào, HN là cái gì mà đòi theo Thượng Hải, Thành Đô, bản chất HN nó đặt các cơ quan TW, các tổng công ty nhà nước, các trường ĐH, các bệnh viện lớn nên dân nó đổ tiền về, lấy cái gì làm nền tảng để xây thành phố vệ tinh hàng triệu dân?

Đuổi bọn kia ra nó không ra, mà nó ra hết thì dân HN làm gì? khu Hòa lạc 2 chục năm không làm gì ra hồn, khu tây HN từ An Khánh đến Vân Canh vô vàn khu đô thị bỏ hoang giờ vành đai 4 nếu HN xây đô thị thì để cỏ mọc nuôi bò dân đầu cơ mua chứ ai ở. Chỉ cần đi dọc vành đai 3 thôi còn khối đất dự án bỏ hoang hay chậm tiến độ bao nhiêu năm cần gì phải đi xa, đất bị đầu cơ thổi giá giờ xây bán đắt không bán được nên cứ chờ chứ bán được nó không để vậy.

Nếu gọi Bắc Ninh là vệ tinh HN cũng được mà ai cũng thấy do công nghiệp nó phát triển nên kéo theo mọi thứ chứ ông HN lấy gì xây vệ tinh, khu Hòa Lạc thì mãi nó cũng đông lên dần nhưng cũng chẳng có vẹo gì.

Tôi đã nói trong thớt đường sắt cao tốc rồi, nếu xây ĐSCT là dân HN tăng rất ít thậm chí không tăng vì nó sẽ hình thành các thành phố lớn ở miền trung, rất nhiều thành phố có cảng biển sân bay lại là nơi nghỉ mát, nó sẽ thu hút công nghiệp và du lịch kéo theo dân đổ về.