VN ta đứng đầu ASEAN về vụ điện đóm rồi nhỉ. Hôm trước vừa khai trương đường dẫn điện trên biển ra Phú Quốc nữa
Đường Phú Xuyên - Nguyễn Xiển là kéo dài đến tận Kim Liên, Ô Chợ Dừa.
Sân bay của Thái khó nâng cấp lên 150tr lắm.Thái cũng có cái sân bay Suvarnabhumi rất to, có thể nâng cấp đón 150 triệu khách/năm. Nhưng em nghe nói nếu bay thẳng từ Long Thành đi Mỹ thì thuận lợi hơn nhiều?
Đường trục Nguyễn Xiển Phú Xuyên nó kéo lên Tôn Thất Tùng chỗ trường Y chứ cụ, mình ko kể vì chưa làm thì từ từ do quá khó, giải phóng chắc lâu lắm.
Không hơn Thái được đâu cụ ạ, nhanh nhất để mình hơn Thái là giai đoạn 2035-2040 nhưng đấy chỉ là Thái đi chậm lại chứ ko thụt lùi.
Sau VĐ4 GĐ1 thì mới triển tiếp các cái này cụ nhé, các chuyên gia hiểu quá rõ cái VĐ4 nó ảnh hưởng tốt đến Hà tây cũ như thế nào, tạo nên những KCN mạnh như yên phong hay Đình vũ cho Hà nội, nhưng chắc chắn nó sẽ kéo giá nhà đất nội đô nếu ko giảm 1/2 thì cũng đứng im, mà ai nhiều đất và ko muốn giá đất nội đô giảm thì các cụ thạo tin hơn em.
Trước đây khi lựa chọn 4 tuyến Bắc nam, thì có vài tư vấn khuyên nên làm đường ven biển trước, vì nó kết nối 1/4 dân số, và Việt nam sẽ phải đầu tư ít cảng biển hơn, đầu tư cảng to chi phí xếp dỡ, chi phí làm đường kết nối nó cũng rẻ hơn nhiều, nhưng rất tiếc tỉnh nào cũng muốn có cảng nước sâu, để còn có cái báo cáo...chứ Thái bình đi lạch huyện ko xa hơn Lạch huyện quán toan là mấy đầu tư cảng chắc vỡ mồmCái này chả phải nguyên nhân chính đâu. Chỉ là hàng không đủ thôi, Tân Vũ Lạch Huyện phải chạy ra 12km trên biển mới tới chỗ làm cảng, mà vẫn bồi lắng suốt, nhưng tiền nhiều thì vẫn làm được. Thái Bình làm cảng nước sâu, để làm gì? Đấy mới là vấn đề, còn không phải mang gom hàng đi Lạch Huyện.
"Cụ thể, tỉnh Thái Bình dự kiến quy hoạch Khu đô thị cảng biển - cảng hàng không quốc tế và du lịch tổng hợp Thái Bình nằm tại khu vực cửa biển thuộc huyện Thái Thụy và huyện Tiền Hải. Đây là khu vực có diện tích nghiên cứu quy hoạch lên tới 51.000 ha, nằm cận kề với Khu kinh tế Thái Bình. "
Thái Bình mở rộng không gian phát triển hướng biển
Với quỹ đất eo hẹp, lấn biển là giải pháp mà tỉnh Thái Bình vừa bổ sung vào Dự thảo Quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, nhằm đưa địa phương phát triển đột phá.baodautu.vn
Xin cụ cái link cụ thủ trình dự án với.
Báo chí đăng cả tuần vừa rồi mà cụ
Em chưa đọc được. Phiền cụ giúp vậy.
Đoạn đó tên là cao tốc hạn chếCao tốc ngoài Bắc có HN - Lào Cai hơi phèn. Đoạn từ Yên Bái lên Lào Cai hầu lớn là không có giải phân cách giữa, xe đi được 80km/h và không được vượt. À hôm qua cụ thủ lên đó để tham gia khởi công sân bay Sapa đấy
có chữ JICA nào ở đấy không cụ? nhỡ TQ hay Pháp hay Lào làm cho ta thì sao?
Sao em không thấy dòng nào nói cụ Thủ trình nhỉ. Lại phiền cụ trích dẫn vậy. Cảm ơn cụ.
Của nhà trồng, quà quê... tuy nhỏ nhưng mà nó... thơmĐoạn đó tên là cao tốc hạn chế
Thời nay thì Chú Phỉnh trình lên, qua Ban KT rồi BCT quyết mới được chọn chứ thời 3X thì nó thích chọn thằng nào thì thằng đấy làm. Chú Phỉnh thời nay thì chịu sự lãnh đạo của Đ còn thời 3X coi Đ là cái nịt luôn.
Em thấy Thái nó theo cách Nhật Mỹ, hạ tầng không quá đẹp nhưng làm cực kỳ chắc chắn, hầu như chằng bao giờ thấy họ sửa. Cái hay là cơ chế của họ ví dụ ông Toy muốn xây nhà máy thì phải làm hạ tầng …còn VN e thấy lủng củng hạ tầng chất lượng kém vừa làm đã đào bới sửa chữa, vỉa hè năm nào cũng thay
, cơ chế chưa thông minh… chắc cỡ 20 năm nữa mới bằng Thái dúi nếu làm ăn nghiêm túc
vnexpress.net
